Vai ir iespējams uzlādēt elektromobili, velkot to zālē? Jūs varat - un tas ir labi!

Ražotāji neiesaka vilkt elektromobiļus, taču nav noslēpums, ka šādi var uzlādēt gandrīz jebkuru elektriķi. Šo metodi jau ir izmantojis uzņēmums Quriers, kas eksperimentējis ar Nissan Leaf ar Fiat Tipo – metodi izmēģinājis arī kāds amerikānis, kurš ar Ford C-Max vilka Tesla Model 3.

YouTuber Tech Forum izmantoja Tesla Model 3 ar programmatūras versiju 9, kas ieviesa jaudīgāku reģeneratīvo bremzēšanu. Eksperiments sākās ar metriem, kas rādīja 365 kilometrus no atlikušā diapazona (no nominālajiem 499 kilometriem). Kā traktors tika izmantots 2013. gada Ford C-Max Hybrid ar ātrumu 20-25 km/h.

> Volkswagen iet pa Teslas ceļu. Automašīnu izvēle, aprīkošana un pārdošana caur internetu

Pēc 1,6 km nostiepšanas automašīna palielināja savu darbības rādiusu par aptuveni 6,4 km akumulatora darbības laikā, kas palielinājās no 227 līdz 230 un pēc tam samazinājās līdz 227 jūdzēm.

Tomēr enerģijas bilance uzrādīja vēl lielāku pieaugumu: 1 metrs uz tauvas joslas deva milzīgus 600 kilometrus, līdz automašīna sāka parādīt, ka tā atkal patērē vairāk enerģijas nekā atguva (“20,5 Wh / jūdze”).

> Tesla Model 3 skatīsies Polijā no 16. gada 18. līdz 2018. novembrim.

Braucot, transportlīdzekļa paredzamais attālums ir palielinājies no 320 līdz vairāk nekā 1 kilometram (600 jūdzēm). Velkamais Tesla Model 999 atguva enerģiju ar ātrumu aptuveni 3 kWh uz kilometru. Tas nozīmē, ka pēc 0,65 km auto ir uzkrājis papildus 1,6 kWh enerģijas, ar ko, reāli skatoties, vajadzētu pietikt, lai normālā tempā nobrauktu aptuveni 1 km. Rezultāts labi iekļaujas diapazonā, ko norāda cipars blakus akumulatora indikatoram.

UZMANĪBU. Velkot Tesla transportlīdzekli, kas nav transportēšanas režīms, jūsu garantija var tikt anulēta!

Šeit ir eksperimenta video:

Tesla Model 3 vilkšana (otrā daļa). ĀRPRĀKI rezultāti!!!

Tas jūs varētu interesēt: