Vai ir iespējams mazgāt dzinēju automazgātavā

Vai ir iespējams mazgāt dzinēju pie izlietnes vai nē - šis jautājums interesē daudzus autobraucējus. Persona, kas uztur savu transportlīdzekli tīru, nepieļauj lielu piesārņojumu, periodiski tīrot visas motortelpas virsmas ar speciāliem šampūniem un visu noslaukot ar mīkstām salvetēm un lupatām.

Mūsu autoportālā Vodi.su jau esam daudz rakstījuši par salona ķīmisko tīrīšanu, jeb kā pareizi mazgāt auto virsbūvi ziemā. Tajā pašā rakstā mēs apskatīsim motora mazgāšanas tēmu: kāpēc tas ir vajadzīgs, kā to pareizi ražot, kur iet, lai jūsu dzinējs tiktu mazgāts saskaņā ar visiem noteikumiem un automašīna pēc šīs procedūras iedarbinātos bez problēmām .

Kāpēc ir nepieciešams mazgāt dzinēju?

Pat visdārgākajā automašīnā ir vietas, caur kurām zem pārsega var nokļūt netīrumi, piemēram, caur režģi. Turklāt antifrīzs un motoreļļa motora darbības laikā uzsilst un iztvaiko, un pēc tam šie izgarojumi nosēžas uz dzinēja plānas plēves veidā.

Ceļu putekļi sajaucas ar eļļu un laika gaitā veido plānu garoza, kas pasliktina siltuma pārnesi. Tas noved pie tā, ka motors sāk pārkarst, it īpaši vasarā. Tāpat pārkaršanas dēļ samazinās eļļas viskozitāte, kas izraisa ātru virzuļu, starpliku, savienojošo stieņu, pārnesumkārbas zobratu un tā tālāk nodilumu.

Cita starpā eļļas traipi kopā ar dzinēja pārkaršanu var izraisīt ugunsgrēku, un tas jau ir saistīts ne tikai ar naudas izmaksām par turpmāko remontu, bet arī ar briesmām jūsu dzīvībai.

Kaitīgi izgarojumi var arī izdalīties un iekļūt salonā caur gaisa kondicionēšanas sistēmu.

Motoram ziemā nav viegli. Šajā laikā uz ceļiem tiek izliets tonnām reaģentu un sāls, kas korodē virsbūves krāsojumu un izraisa koroziju. Ja šī sāls nokļūst zem pārsega, tas var lēnām, bet noteikti iznīcināt gumijas elementus un vadus.

Nu, pēc gariem braucieniem var vienkārši atvērt motora pārsegu un redzēt, cik daudz lapu, zāles, putekļu un kukaiņu sakrājas motortelpā.

Visu šo iemeslu dēļ dzinēju ieteicams mazgāt vismaz reizi gadā.

To, protams, var izdarīt daudz vienkāršāk – periodiski notīrīt sienas ar pieejamo ķimikāliju palīdzību. Bet diemžēl ne visiem tam ir pietiekami daudz laika.

Motora mazgāšana automazgātavā

Mūsdienās šis pakalpojums nav nekas neparasts, taču tas nekad nav bijis. Bet uz daudzām automazgātavām var redzēt uzrakstu - "Administrācija nav atbildīga par dzinēja mazgāšanu." Ja redzat šādu sludinājumu, varat droši apgriezties un doties prom.

Dažu automašīnu instrukcijās pats ražotājs iesaka nemazgāt dzinēju. Tas attiecas uz Toyota JZ un Peugeot 307 dzinējiem.Tomēr tas nenozīmē, ka visu mūžu jābrauc ar netīru dzinēju.

Parasti automazgātavā viņi mazgā dzinēju šādi:

• aizveriet akumulatoru, ģeneratoru, starteri, sensorus ar blīvu polietilēnu;
• uzklājiet īpašu želeju un pagaidiet 15-20 minūtes, līdz tas reaģē ar netīrumiem;
• nomazgājiet želeju ar ūdens strūklu zem spiediena;
• pilnībā izžāvējiet dzinēju ar gaisa kompresoru vai putekļu sūcēju;
• iedarbiniet dzinēju, lai tas labi sasiltu un viss atlikušais mitrums iztvaikotu;
• pēc tam ieteicams vai nu neizslēgt dzinēju vairākas stundas, vai arī atstāt auto saulē ar atvērtu motora pārsegu.

Principā viss ir pareizi, bet šaubas rada posms ar putu nomazgāšanu ar ūdens strūklu zem spiediena. Ja jums ir moderna automašīna lieliskā stāvoklī, viss ir labi izolēts, aizsargāts un pieskrūvēts, tad nav par ko uztraukties. Bet tikai neliela daļa autobraucēju var lepoties ar šādiem dzinējiem. Ja zem motora pārsega ir daudz netīrumu, tad var nepamanīt, ka kaut kur ir atdalījusies izolācija vai atlaidušies stiprinājumi.

Tāpēc iesakām sazināties tikai ar oficiālajām automazgātavām, kur strādā kvalificēts personāls un ir tehnika mazgāšanai. Un pats galvenais, administrācija garantē, ka pēc mazgāšanas dzinējs iedarbināsies.

Pareizākais dzinēja mazgāšanas veids

Labā automazgātājā jums nav jāuztraucas par savu dzinēju.

Pats mazgāšanas process sastāvēs no vairākiem posmiem:

• pirmkārt, visas dzinēja virsmas tiks pārklātas ar speciālu želeju ar dielektriskām īpašībām, šis gēls nesatur ne skābes, ne sārmus un nebojās gumijas un plastmasas elementus, tam ir arī ūdeni atgrūdošas īpašības;
• automašīna kādu laiku tiks atstāta šādā stāvoklī, lai gēls sāktu iedarboties;
• nomazgājiet želeju ar ūdeni, bet ne no šļūtenes zem spiediena, bet no smidzināšanas pistoles ar ūdens miglu, gēls salocās saskarē ar ūdeni un ir viegli nomazgājams;
• viss, kas atrodas motortelpā, ir pamatīgi izpūsts, daudz kas ir atkarīgs no sitiena kvalitātes;
• tiek uzklāts konservants, kas veido plānu aizsargplēvi.

Kā redzat, ar šo pieeju ir gandrīz neiespējami sabojāt dzinēju. Un pēc mazgāšanas tas izskatās kā jauns, un šis stāvoklis saglabājas ilgu laiku.

Ir arī sausā mazgāšanas metode, kurā viss notiek pēc vienas shēmas, tikai želeju nomazgā nevis ar smidzināšanas pistoli, bet ar tvaika ģeneratoru. Šāda pakalpojuma izmaksas Maskavā un, kas ir ļoti svarīgi, ar garantiju ir 1500-2200 rubļu.

Notiek ielāde…