Kā kļūt par braukšanas instruktoru autoskolā vai privātu tirgotāju?

Pēc tam, kad tika atcelta iespēja sagatavoties eksāmeniem ceļu policijā ārēji, pieprasījums pēc privātajiem instruktoriem ievērojami samazinājās. Tomēr labi privātie instruktori vienmēr var atrast darbu, piemēram, vadīt papildu braukšanas prakses nodarbības pilsētā vai iemācīt iesācējiem braukšanas pamatus.

Turklāt finanšu krīzes apstākļos, kad uzņēmumi un valsts iestādes ir spiesti atlaist vai bez atalgojuma sūtīt savus darbiniekus garās brīvdienās, visi cenšas atrast papildu ienākumu avotus. Tāpēc gandrīz ikviens var kļūt par braukšanas instruktoru, un šim nolūkam ir jāatbilst šādām prasībām:

• vadītāja apliecība, kas izdota vismaz pirms trim gadiem;
• braukšanas pieredze;
• pēdējo trīs gadu laikā jūsu tiesības nav atņemtas par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu;
• jums ir jābūt vecākam par 21 gadu un jābūt ieguvušam vidējo izglītību.

Kas nepieciešams, lai kļūtu par instruktoru?

Parasti iesācēju instruktori izvēlas vienu no divām iespējām:

• iegūt darbu par instruktoru autoskolā;
• sākt savu praksi.

Gan pirmajā, gan otrajā gadījumā jums būs jāsaņem sertifikāts par tiesībām mācīties vadīt automašīnu. Jābūt atbilstošas ​​kategorijas apliecībai un vismaz trīs gadu braukšanas pieredzei. Sertifikātu var iegūt pēc lekciju kursa nokārtošanas autoskolā.

Šie kursi ir apmaksāti, to izmaksas ir aptuveni 4-5 tūkstoši, plus jums būs jāmaksā 20 litri benzīna.

Ļoti svarīgs jautājums ir automašīna. Ja jums nav sava auto, tad visticamāk autoskola noslēgs ar jums līgumu, un automašīna tiks izsniegta uz nomas pamata. Tas ir, jums būs jāatdod daļa no ienākumiem administrācijai. Skaidrs, ka šādos darba apstākļos būsi ieinteresēts mācīt pēc iespējas vairāk studentu.

Ja jums ir savs auto, tad tas ir jāpārveido:

• uzstādīt pedāļu dublikātus;
• uzstādiet identifikācijas zīmes "U" uz vējstikla vai piramīdas formā uz jumta.

Pedāļu komplekts maksā 9-10 tūkstošus rubļu, un uzstādīšana maksā 4-5 tūkstošus. Pievienojiet šeit ceļu policijas dokumentu paketi, tehnisko pārbaudi un notariāli apliecinātu pedāļu sertifikāta dublikātu - tas iznāks vēl 7 ar pusi tūkstošus rubļu. Un divi tūkstoši par zīmes "Students pie stūres" uzstādīšanu.

Rupji rēķinot, mašīnas atkārtota aprīkošana izmaksās 25 tūkst.

Bet pēc kursu nokārtošanas, eksāmena nokārtošanas un automašīnas pārkārtošanas jūs saņemsiet visus dokumentus, lai legāli strādātu šajā autoskolā.

Ja vēlies kļūt par privātinstruktoru un nebūsi atkarīgs no nevienas autoskolas, tad Tev tomēr būs jāreģistrējas nodokļu inspekcijā kā uzņēmējam.

svarīgi punkti

Nodarbībās ar iesācējiem visa atbildība gulstas uz pasniedzēju. Reti tiek novērsti bojājumi. Bojājumi parasti ir nelieli, jo iesācējiem autovadītājiem nav atļauts braukt ar ātrumu, kas lielāks par 40 km/h. Ļoti bieži vainīgi ir citi pieredzējušāki braucēji, kuri visos iespējamos veidos cenšas sagriezt mācību mašīnu, apdzīt, sagriezt, tādējādi demonstrējot savu pārākumu.

Tāpēc vēlams, lai Jūsu automašīna būtu apdrošināta gan OSAGO, gan KASKO. Bet problēma ir tā, ka apmācību automašīnas apdrošināšana maksās vairāk, turklāt ne visas apdrošināšanas kompānijas piedāvā šādu apdrošināšanu.

Otrs svarīgais punkts ir nelegālie instruktori.

Dažās mazpilsētās tā nebūs problēma, jo visi autovadītāji zina, kur parasti stāv ceļu policija, un tāpēc apbrauc stabus pa trešo ceļu. Tomēr, ja inspektors konstatē, ka jūsu automašīnu vada iesācējs bez tiesībām un automašīna nav atbilstoši aprīkota, sekas būs ļoti bēdīgas:

• Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.7 3.daļa - 30 tūkst. naudas sods, (maksā instruktors);
• Administratīvo pārkāpumu kodekss 12.7 st.1 — 5-15 tūkst., atstādināšana no vadības, sods (sods skolēnam).

Nu, turklāt nodokļu iestādes var interesēties par šādu nelegālu instruktoru, un tad soda apmērs var sasniegt 300 tūkstošus.

Tāpat nevajadzētu aizmirst, ka Krievijas Federācijas Kriminālkodeksā ir pants par izvairīšanos no nodokļu nomaksas (100-300 tūkstoši naudas sodu, arests līdz 6 mēnešiem vai brīvības atņemšana uz vienu gadu).

Tas ir, sodi ir diezgan bargi gan skolēnam, gan skolotājam. Attiecīgi šādas nelegālās apmācības vienīgā priekšrocība skolēnam var būt zemākas izmaksas, taču atkal skolēns apzināti riskē, bet instruktors vēl vairāk.

Ja jūs legāli nodarbojaties ar instruktāžu, tad jums automašīnā ir jāņem līdzi visi nepieciešamie dokumenti automašīnai, otrajam pedāļu komplektam, kā arī jūsu IP sertifikāts, jo ceļu policijas inspektori to var pieprasīt, lai pārliecinātos par to. ka esat likumīgi iesaistīts šajā darbībā.

Nedrīkst aizmirst, ka braukšanas instruktora sertifikāts tiek izsniegts uz noteiktu laiku – 5 gadiem. Pēc pabeigšanas jums būs atkārtoti jāveic sertifikācija.

Nu, labākais studentu kontingents privātinstruktoram ir sievietes vecumā no 18 līdz 60 gadiem, jo ​​tieši sievietes mūsu laikos spītīgi pārvalda automašīnu. Tāpēc ievietojiet savas reklāmas sieviešu vietnēs, Vkontakte sieviešu grupās un tā tālāk - jums tiek garantēts klientu pieplūdums.

Notiek ielāde…