Vadītāja pozīcija: sporta braukšanas glosārijs – sporta automašīnas
Tas nepavisam nav acīmredzami: braucot ar sportu, vadītāja poza ir ļoti svarīga, redzēsim, kāpēc
Amerikāņu filmas nekad nav bijušas labas pasniedzējas: "piloti" brauc ar vienu garu roku aiz stūres, bet otra - vītņo ar pārnesumkārbu. Tas nav braukšanas stils, tas ir haoss.
La pareiza vadītāja pozīcijatas ir ne tikai sporta braukšanā ļoti svarīgs... Skrienot trasē vai braucot ātri, tas ir ļoti svarīgi.
Personīgi es katru reizi pavadu dažas minūtes, iekāpjot jaunā automašīnā, lai atrastu piemērotu sēdekli, un nevaru “skriet”, kamēr nejūtos ērti.
Tas ir tāpēc lai rokas varētu brīvi kustēties, tām ir jākustas brīvi, viegli; Man jāsasniedz un pedāļi ar pareizu izliekumu spēlēs, un galvenokārt man jābūt stingram gurniem un pleciem.
Tas ir vienīgais veids, kā justies kontrolētam.
Bet iesim soli pa solim.
Lo atpakaļ tas ir pirmais elements, kas jāpielāgo: tam jābūt pietiekami taisnam un pietiekami tuvu (bet ne pārāk tuvu) stūrei, lai kājas paliktu tik saliektas, lai pilnībā izmantotu pedāļu spēku, neradot krampjus.
Il stūre tad tas ir attiecīgi jāpielāgo: pietiekami augsts, lai jūs dabiski satvertu deviņus un ceturtdaļu aiz riteņa, un pietiekami tuvu, lai jūs varētu brīvi pārvietot rokas, neizstiepjot tās pat tad, ja jums ir nepieciešams daudz pagriezties.
Le izstieptas rokaspatiesībā tie neļauj pilnībā kontrolēt stūri, un to kontrolei ir jāpieliek lielākas pūles.
Īsumā pareiza braukšanas pozīcija ir sākuma punkts sportiskai braukšanai: bez pareizas pozīcijas jūs nevarēsit maksimāli izmantot transportlīdzekļa vadības ierīces un tādējādi kontrolēt situāciju.
