Mercedes Axor: degvielas patēriņš uz 100 km

Krievijas kravu pārvadātājiem īpaši vērtīga ir vēl viena šīs markas kravas automašīnu priekšrocība - uz borta nav pārāk daudz elektrisko komponentu. Tas ir saistīts ar faktu, ka dabiskie apstākļi un mūsu ceļu kvalitāte atstāj daudz vēlamo, kas negatīvi ietekmē elektronikas darbību.

Bremžu vadības bloks (BS):

BS 4040 — labās priekšējās ass ātruma sensoram ir atvērta ķēde.

BS 7300 - Bojāts piedziņas ass bremžu spēka modulators.

BS 7364 — bremžu CAN kopnes sakari ir pārtraukti.

BS 7743 — piekabes vadības vārsts — spiediena sensors ir atvērts, nav signāla vai īssavienojums.

Kustības vadības bloks (FR):

FR 3130 — Bojāts dzesēšanas šķidruma līmeņa sensors vai gaisa attīrītāja vadības sensors, atvērta ķēde vai īssavienojums ar pozitīvu vai zemējumu.

FR 4041 — signāla spaile W ir bojāta, atvērta, īssavienojums ar zemi vai pozitīva. W termināla signāls ir neticams. Pārliecinieties, vai ģenerators darbojas.

Pamatmodulis (GM):

GM 8044 - signāla solenoīda vārsta kļūda.

Pārnesumu vadības sistēma (GS):

GS 05 - Bez neitrālās pozīcijas aizsardzības.

GS 09 — neitrālās pozīcijas mācīšanās kļūda.

GS 10 — mācīšanās kļūda: nepareizi apmācītas dalītāju vērtības.

GS 17 — mācīšanās kļūda: nepareiza mācīšanās zemam pārnesumam.

GS 18 — mācīšanās kļūda: solenoīda vārsta vai pārvietošanas sensora bojājumi.

GS 19 — mācīšanās kļūda: A/M veltņi.

GS 21 — mācīšanās kļūda: sajūga vadība.

GS 24 — mācīšanās kļūda: nav iedarbināta stāvbremze.

GS 28 — mācīšanās kļūda: dzinējs nedarbojas.

GS 31 — mācīšanās kļūda: sajūga attālums.

GS 32 — Mācīšanās kļūda: pretvārpstas skaitļi.

GS 3804 - Solenoīda vārstu kopējais zemējuma vads ir īssavienojums ar zemi.

GS 5240 — nav signāla no tahogrāfa R3.

Salona apsildes vadības bloks (HZR):

HZR 0404 - apkures vārsts ir aizvērts uz pozitīvu vai atvērts.

Informācijas panelis (INS):

INS 0508 — degvielas līmeņa sensoram degvielas tvertnē ir atvērts vai īssavienojums uz pozitīvu.

Dzinēja vadības bloks (MR):

MR 9963 — Dzinēja CAN datu kopnē nav transpondera koda.

Kļūdas ir arī elektroniskajā amortizatoru vadības blokā (ESR), palēninātāja kontrolē (RS), apkopes sistēmā (WS), iesmidzināšanas kontrolē (PLD), pasīvajā drošībā (SRS), bremžu pretbloķēšanas sistēmā (ABS).

Mercedes Actros kļūdu kodi ļauj noskaidrot jebkuras darbības traucējumu cēloni, neiebraucot automašīnā.

Nepareiza darbība INS 0508

Mercedes-Benz-Actros kravas automašīnu rezultāti liecina, ka mūsdienu komerciālajos transportlīdzekļos jau tiek izmantotas augsto tehnoloģiju sistēmas, kas nodrošina nepieredzētu degvielas patēriņa un izmešu samazinājumu. Daimler AG smagi strādā, lai nodrošinātu, ka tās kravas automašīnas izmanto mazāk degvielas un izdala mazāk videi kaitīgu izmešu.

Ierobežojumi ikdienas apstākļos: infrastruktūra, aprīkojums, braukšanas stils - Kļūdas actros mp1

Šis iespaidīgais ietaupījuma līmenis ir sasniegts galvenokārt pateicoties augsti attīstītai dzinēja tehnoloģijai, tostarp degkameras formai, iesmidzināšanas sistēmām ar ārkārtīgi augstu iesmidzināšanas spiedienu, kas nodrošina vislabāko iespējamo degvielas izsmidzināšanu un tādējādi padara sadegšanas procesu efektīvāku un efektīvāku. ; degvielas maisījuma aizdedzes kontrole tieši katram cilindram, samazināta berze dzinējā, modernu pastiprināšanas sistēmu klātbūtne, augstas stiprības materiālu izmantošana un pilns dzinēja vadības sistēmu elektroniskais aprīkojums. Uzņēmuma panākumu piemērs šajā ziņā ir jaunais Mercedes-Benz Actros, kas aprīkots ar dīzeļdzinēju ar BlueTec izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmu.

Motors	Kajītes iespējas	Pieļaujamais kopējais svars
Lielākā daļa no 1835. gada	360 1850	L, L augsts	18 tonnas
Axor 1840LS	401 2000	L, L augsts	18 tonnas
Lielākā daļa no 1843. gada	428 2100	L, L augsts	18 tonnas
Lielākā daļa no 2536. gada	360 1850	S garš, L, L augsts	25 tonnas
Lielākā daļa no 2540. gada	401 2000	S garš, L, L augsts	25 tonnas
Lielākā daļa no 2543. gada	428 2100	S garš, L, L augsts	25 tonnas

Kļūdas numurs 5506. Actros mp1 kļūdas

Axor: Mercedes klāsts 2020.-2021 — Pērciet Mercedes Axor no oficiālā izplatītāja Krievijā Mūsdienu dzinēji, piemēram, Actros V6, tukšgaitā patērē vidēji divus litrus stundā, salīdzinot ar standarta 3 litriem stundā iepriekšējos modeļos. Nomainījām akumulatorus un šofera neuzmanības dēļ nācās veikt nelielu virsbūves remontu, taču mašīna bija morāli novecojusi un ieteiktu auto ņemt tikai lētuma dēļ.

Liels patēriņš — kravas automašīnu un celtniecības aprīkojuma īpašnieku forums Eiropas Savienības plānos, piemēram, līdz 5,75.gadam paredzēts palielināt biodegvielas un dabasgāzes īpatsvaru starp izmantotajām degvielām līdz 2010, bet šogad tieši līdz 10. Mercedes Axor tehniskie raksturlielumi ir tieši atkarīgi no modifikācijas. , lai gan lielākā daļa no tām ir ģeometriskas izmaiņas salonā un dzinēja komponentos.

• Mercedes Axor par vairākiem simtiem kg pārspēj konkurentus ar tādu pašu kravnesību (Axor pieņemas svarā par 250 kg pat ar citu Mercedes modeli Actros).
• Galvenā pārnesuma izvēles trūkumu kompensē 6, 9 un pat 16 pakāpju ātrumkārbas, no kurām katra aprīkota ar tuneļa karteri.
• Mūsdienās ABS sistēmu ir grūti pārsteigt, bet Telligent disku bremzes darbojas kopā ar to Mercedes Axor.
• Precīza borta elektronika.
• Visiem modeļiem, ieskaitot Axor 1840 LS, ir viena ass, kuras galvenais pārnesums ir hipoīda tipa (liela slodze, klusums, vienmērīga gaita).

FR 11 atteice 25 • Nospiežu bremžu pedāli, vārsts atrodas zem kabīnes, tuvāk kreisajam ritenim, svilpo.