Kļūdu kodi Mercedes Atego bloks MR
MR 0101 — CAN-L savienojums ar FR ir bojāts.
MR 0102 - FR (kustības kontroles) vadības bloka dati ir nepareizi.
MR 0104 — nepareizs CAN-FR savienojums.
MR 0149 — CAN parametru noteikšanas kļūda MR 0204 — bojāts CAN-High-vads ar rāmi SCR moduli (Euro 4 vai Euro 5.
MR 0308 - Kloķvārpstas stāvokļa sensors, īss pret zemi.
MR 0309 - Kloķvārpstas stāvokļa sensors, atvērta ķēde.
MR 0310 - Kloķvārpstas stāvokļa sensors: pārāk vājš signāls
MR 0311 - Kloķvārpstas stāvokļa sensors: nepareiza kloķvārpstas un sadales vārpstas signālu sinhronizācija.
MR 0312 - Kloķvārpstas stāvokļa sensors: nav signāla.
MR 0313 - Kloķvārpstas stāvokļa sensors: nepareiza polaritāte.
MR 0408 - sadales vārpstas stāvokļa sensors, īss pret zemi.
MR 0409 - sadales vārpstas stāvokļa sensors, atvērta ķēde.
MR 0412 - sadales vārpstas stāvokļa sensors: nav signāla.
MR 0413 - sadales vārpstas stāvokļa sensors: nepareiza polaritāte.
MR 0530 — ātruma pārsniegšana.
MR 0612 - nav signāla "Ventilatora ātrums.
MR 0631 — pārāk zems ventilatora ātrums.
MR 0722 - pārāk augsta temperatūra pēc katalizatora.
Trūkst katalizatora MR 0782.
MR 0788 - Pārāk augsta temperatūra katalizatora priekšā (pārsniegta sliekšņa vērtība 1).
MR 0789 - Pārāk augsta temperatūra katalizatora priekšā (pārsniegta sliekšņa vērtība 2).
MR 0797 - Pārāk augsta temperatūra katalizatora priekšā (samazināta dzinēja jauda).
MR 0815 - Temperatūras sensoram katalizatora priekšā ir atvērts vai īssavienojums uz pozitīvu.
MR 0816 - Temperatūras sensoram katalizatora priekšā ir īssavienojums ar zemi.
MR 0915 - Temperatūras sensoram aiz katalītiskā neitralizatora ir atvērts vai īssavienojums uz pozitīvu.
MR 0916 - temperatūras sensoram aiz katalizatora ir īssavienojums ar zemi.
MR 1015 — eļļas temperatūras sensors ir ārpus mērījumu diapazona (īss līdz pozitīvam, atvērta ķēde).
MR 1016 - eļļas temperatūras sensors nav sasniedzis mērīšanas diapazona minimālo vērtību (īss līdz zemei).
MR 1115 - Degvielas temperatūras sensors ir ārpus mērījumu diapazona (īss līdz pozitīvam, atvērta ķēde).
MR 1116 - Degvielas temperatūras sensors nav sasniedzis mērīšanas diapazona minimālo vērtību (īss līdz zemei).
MR 1215 - kombinētais sensors "padeves spiediens un ieplūdes gaisa temperatūra": temperatūras sensors, pārsniegts mērījumu diapazons (īss līdz pozitīvam, atvērta ķēde).
MR 1216 - Kombinētais 'pieplūdes spiediena un ieplūdes gaisa temperatūras' sensors: temperatūras sensors, minimālais mērīšanas diapazons nav sasniegts (īss līdz zemei).
MR 1315 - Atmosfēras spiediena sensors, pārsniegts mērījumu diapazons (īss līdz pozitīvam, atvērta ķēde).
MR 1316 - Atmosfēras spiediena sensors, nav sasniegta mērīšanas diapazona minimālā vērtība (īss līdz zemei).
MR 1415 — kombinētais “padeves spiediena un ieplūdes gaisa temperatūras” sensors: spiediena sensors, ārpus mērījumu diapazona (īss līdz pozitīvam, atvērta ķēde).
MR 1416 - Kombinētais sensors "pieplūdes spiediens un ieplūdes gaisa temperatūra": spiediena sensors, nav sasniegts mērīšanas diapazona minimums (īss līdz zemei).
MR 1417 - Kombinētais padeves spiediena un uzlādes gaisa temperatūras sensors: spiediena sensors, izmērītā vērtība nav uzticama.
MR 1515 - Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors, pārsniegts mērījumu diapazons (īss līdz pozitīvam, atvērta ķēde).
MR 1516 - Ūdens temperatūras sensors, nav sasniegta mērīšanas diapazona minimālā vērtība (īss līdz zemei).
MR 1615 - eļļas spiediena sensors, pārsniegts mērījumu diapazons (īss līdz pozitīvam, atvērta ķēde).
MR 1616 - eļļas spiediena sensors, nav sasniegta mērīšanas diapazona minimālā vērtība (īss līdz zemei).
MR 1617 - eļļas spiediena sensors, izmērītā vērtība nav uzticama.
MR 1715 — kombinētā ievade: pārsniegts mērījumu diapazons.
MR 1716 - Kombinētā ievade: nav sasniegts minimālais mērījumu diapazons.
MR 1717 — kombinētā ieeja: nederīgs signāls.
MR 1818 — Bojāta izlādes ķēde.
MR 1820 — pārsniegts padeves spiediens.
MR 1822 - Pārsniegta izplūdes gaisa temperatūra.
MR 1873 - Turbokompresora ātrumam ir vienmērīgas kustības pārkāpums.
MR 1874 — pārāk liela padeves spiediena kontroles uzdotā punkta novirze.
MR 1876 - Nepietiekams padeves spiediens bremzēšanas režīmā.
MR 1878 — Bojāta izlādes ķēde.
MR 1917 - Degvielas spiediena sensora izmērītā vērtība nav uzticama.
MR 2017 - eļļas spiediena sensora izmērītā vērtība ir neuzticama.
MR 2020 - Pārāk zems eļļas spiediens.
MR 2021 - Pārāk zems eļļas spiediens.
MR 2026 - pārāk augsts vai pārāk zems motoreļļas līmenis.
MR 2122 - pārāk augsta dzesēšanas šķidruma temperatūra.
MR 2219 — MR vai FR vadības bloka spailei 15 ir atvērta ķēde.
MR 2319 — MR vai FR vadības bloka spailei 50 ir atvērta ķēde.
MR 2415 - Degvielas diferenciālā spiediena sensoram ir atvērta ķēde.
MR 2416 — degvielas diferenciālā spiediena sensoram ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 2509 - eļļas līmeņa sensors: atvērta ķēde.
MR 2515 — eļļas līmeņa sensors, īss līdz pozitīvam, mērījumu diapazons pārsniegts.
MR 2516 - eļļas līmeņa sensors, īss pret zemi, minimālais mērīšanas diapazons nav sasniegts.
MR 2517 - eļļas līmeņa sensors: izmērītā vērtība nav uzticama.
MR 2612 — turbokompresora ātruma sensoram ir atvērta ķēde, īssavienojums pret zemi, īssavienojums pret pozitīvu.
MR 2615 — turbokompresora ātruma sensoram ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 2616 — turbokompresora ātruma sensoram ir īssavienojums ar zemi.
MR 2712 — nav ģeneratora ātruma signāla (taimauts) vai turbokompresora ātruma sensoram ir atvērta ķēde, īssavienojums pret zemi, īss pret pozitīvu (turbokompresors 2).
MR 2804 NOx sensora komunikācijas kļūda.
MR 2815 — NOx sensoram ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 2816 — NOx sensoram ir īssavienojums ar zemi.
MR 2971 - pārāk augsta slāpekļa oksīdu emisija (pārsniegta 1 slieksnis).
MR 2972 - pārāk augsta slāpekļa oksīda emisija (pārsniegta sliekšņa vērtība 2).
MR 3015 - Degvielas spiediena sensors, pārsniegts mērījumu diapazons (īss līdz pozitīvam, atvērta ķēde).
MR 3016 - Degvielas spiediena sensors, nav sasniegts minimālais mērījumu diapazons (īss līdz zemei).
MR 3115 — Uzlādes gaisa temperatūras sensoram 2 ir atvērta ķēde.
MR 3116 - Uzlādes gaisa temperatūras sensoram 2 ir īssavienojums.
MR 3215 - izplūdes gāzu recirkulācijas sistēmas temperatūras sensoram ir atvērta ķēde.
MR 3216 - izplūdes gāzu recirkulācijas sistēmas temperatūras sensoram ir īssavienojums.
MR 3332 — izplūdes gāzu recirkulācijas temperatūras sensors: vērtība ir ārpus diapazona.
MR 3415 — gaisa mitruma sensoram ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 3416 — gaisa mitruma sensoram ir īssavienojums ar zemi.
MR 3515 — gaisa temperatūras sensoram ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 3516 - gaisa temperatūras sensoram ir īssavienojums ar zemi.
MR 3604 — trūkst gaisa temperatūras CAN ziņojuma”.
MR 3617 - apkārtējā gaisa temperatūras sensora izmērītā vērtība ir neuzticama.
MR 3706 - SCR aktivizācijas gaisa vārstam ir īssavienojums ar zemi.
MR 3707 — SCR saspiestā gaisa vārstam ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 3709 - SCR saspiestā gaisa vadības vārstam ir atvērta ķēde.
MR 3817 - katalizatora temperatūras sensoru izmērītās vērtības nav uzticamas.
MR 3906 — AdBIue sūknim ir īssavienojums ar zemi.
MR 3907 — AdBIue sūknim ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 3909 — AdBIue sūknim ir atvērta ķēde.
MR 4024 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4034 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4035 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4036 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4037 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4038 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4039 - Bojāta startera vadība (izejas stadija.
MR 4040 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4041 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4047 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4048 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4049 - nepareiza proporcionālo vārstu parametru noteikšana.
MR 4050 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4051 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4052 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4053 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4054 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4056 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4058 - datu bloks MR dzinēja vadības blokā (PLD.
MR 4092 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4149 — nepareizi iestatīta motora bremze.
MR 4200 — proporcionālajam vārstam 5 ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 4201 — proporcionālajam vārstam 5 ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 4202 — proporcionālajam vārstam 7 ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 4203 — proporcionālajam vārstam 7 ir atvērta ķēde.
MR 4204 — proporcionālajam vārstam 7 ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 4205 — droseles stāvokļa sensoram ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 4206 — droseles stāvokļa sensoram ir īssavienojums ar zemi.
MR 4207 — temperatūras sensoram dīzeļdegvielas oksidācijas katalizatora priekšā ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 4208 - temperatūras sensoram dīzeļdegvielas oksidācijas katalizatora priekšā ir īssavienojums ar zemi.
MR 4209 — temperatūras sensoram aiz dīzeļdegvielas oksidācijas katalizatora ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 4210 — temperatūras sensoram aiz dīzeļdegvielas oksidācijas katalizatora ir īssavienojums ar zemi.
MR 4211 — diferenciālā spiediena sensoram makrodaļiņu filtra priekšā ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 4212 — diferenciālā spiediena sensoram makrodaļiņu filtra priekšā ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 4213 — diferenciālā spiediena sensoram aiz makrodaļiņu filtra ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 4214 — diferenciālā spiediena sensoram aiz makrodaļiņu filtra ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 4215 — pārāk augsts spiediena kritums daļiņu filtrā.
MR 4216 - Spiediena kritums makrodaļiņu filtrā ir pārāk zems.
MR 4217 — pārāk liela droseles apdares nobīde.
MR 4218 — sākotnējā droseles iestatīšana neizdevās.
MR 4219 — AdBlue dozatora difuzors aizsērējis.
MR 4220 — dozators ir netīrs.
MR 4221 — difuzora sildītāja ķēde ir atvērta.
MR 4222 - difuzora sildītājam ir īssavienojums ar zemi.
MR 4223 — sildītāja difuzoram ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 4224 - iekšējā kļūda vadības blokā.
MR 4225 — 1. rindas proporcionālajam vārstam ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 4226 — 1. rindas proporcionālajam vārstam ir īssavienojums ar zemi.
MR 4227 - vadības bloka iekšējais darbības traucējums.
MR 4228 — trūkst SORT komponentu.
MR 4229 — SORT temperatūras sensoru (pāris A) izmērītā vērtība ir neuzticama.
MR 4230 - SORT temperatūras sensoru (pāris B) izmērītā vērtība nav uzticama.
MR 4231 - makrodaļiņu filtrs nav uzstādīts.
MR 4232 — diferenciālā spiediena sensora izmērītā vērtība makrodaļiņu filtra priekšā ir neuzticama.
MR 4233 - diferenciālā spiediena sensora izmērītā vērtība pēc makrodaļiņu filtra nav uzticama.
MR 4234 — Slāpekļa oksīdu emisijas nezināma iemesla dēļ ir pārāk augstas (pārsniedz otro slieksni).
MR 4235 - Pārmērīga slāpekļa oksīdu emisija sliktas kvalitātes AdBlue dēļ.
MR 4236 — pārāk liela slāpekļa oksīda emisija nepietiekamas AdBlue devas dēļ.
MR 4237 — NOx sensora izmērītā vērtība nav uzticama.
MR 4238 - Temperatūra makrodaļiņu filtrā ir pārāk zema.
MR 4239 - MR vadības bloka 1. sensora blokam ir īssavienojums.
MR 4240 - MR vadības bloka 2. sensora blokam ir īssavienojums.
MR 4241 - Sensora blokam 1 uz SCR moduļa rāmī ir īssavienojums.
MR 4242 - Sensora blokam 2 uz SCR moduļa rāmī ir īssavienojums.
MR 4243 - Sensora blokam 3 uz SCR moduļa rāmī ir īssavienojums.
MR 4244 — NOx sensora darbības traucējumi.
MR 4245: “NOx sensora” komponents ir bojāts.
MR 4246 — pārāk augsta sākotnējā slāpekļa oksīdu emisija.
MR 4247 — bojāts 'katalizatora' celtniecības bloks.
MR 4248 — slikta AdBlue kvalitāte vai nepietiekama AdBlue deva.
MR 4249 — pārāk augsta slāpekļa oksīda emisija.
MR 4415 — diferenciālā spiediena sensoram makrodaļiņu filtra priekšā ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 4416 — diferenciālā spiediena sensoram makrodaļiņu filtra priekšā ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 4805 — 1. cilindru rindas inžektoram ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 4806 — sūkņa-inžektora atgriešanai 1. rindā ir īssavienojums pret zemi.
MR 4905 — 2. cilindru rindas inžektoram ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 4906 — 2. cilindru rindas inžektora atgriešanai ir īssavienojums pret zemi.
MR 5026 - 1. cilindra inžektors: vārsts neatveras.
MR 5027 - 1. cilindra inžektors: vadības darbības traucējumi.
MR 5028 - 1. cilindra inžektors: īssavienojums.
MR 5126 - 2. cilindra inžektors: vārsts neatveras.
MR 5127 - 2. cilindra inžektors: vadības darbības traucējumi.
MR 5128 - 2. cilindra inžektors: īssavienojums.
MR 5226 - 3. cilindra inžektors: vārsts neatveras.
MR 5227 - 3. cilindra inžektors: vadības darbības traucējumi.
MR 5228 - 3. cilindra inžektors: īssavienojums.
MR 5326 - 4. cilindra inžektors: vārsts neatveras.
MR 5327 - 4. cilindra inžektors: vadības darbības traucējumi.
MR 5328 - 4. cilindra inžektors: īssavienojums.
MR 5426 - 5. cilindra inžektors: vārsts neatveras.
MR 5427 - 5. cilindra inžektors: vadības darbības traucējumi.
MR 5428 - 5. cilindra inžektors: īssavienojums.
MR 5526 - 6. cilindra inžektors: vārsts neatveras.
MR 5527 - 6. cilindra inžektors: vadības darbības traucējumi.
MR 5528 - 6. cilindra inžektors: īssavienojums.
MR 5626 - 7. cilindra inžektors: vārsts neatveras.
MR 5627 - 7. cilindra inžektors: vadības darbības traucējumi.
MR 5628 - 7. cilindra inžektors: īssavienojums.
MR 5726 - sprauslas 8 cilindrs: vārsts neatveras.
MR 5727 - 8. cilindra inžektors: vadības darbības traucējumi.
MR 5728 - 8. cilindra inžektors: īssavienojums.
MR 5806 — AdBlue līnijas sildītājam ir īssavienojums ar zemi.
MR 5807 — AdBlue līnijas sildītājam ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 5809 — AdBlue līnijas sildītājam ir atvērta ķēde.
MR 5869 — Bojāts AdBlue līnijas sildītājs.
MR 5906 — AdBlue tvertnes sildīšanas solenoīdam ir īssavienojums ar zemi.
MR 5907 — AdBlue tvertnes sildīšanas solenoīdam ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 5909 — AdBlue sildītāja solenoīda vārstam ir atvērta ķēde.
MR 5969 — Bojāts AdBlue tvertnes sildīšanas vārsts.
MR 6015 — AdBlue līmeņa sensoram ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 6016 — AdBlue līmeņa sensoram ir īssavienojums ar zemi.
MR 6029 — AdBlue tvertnes uzpildes līmenis ir pārāk zems.
MR 6115 — AdBlue tvertnes temperatūras sensoram ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 6116 — AdBlue tvertnes temperatūras sensoram ir īssavienojums ar zemi.
MR 6169 — AdBlue tvertnes temperatūras/uzpildes līmeņa sensora darbības traucējumi.
MR 6293 - iekšēja nepareiza darbība SCR modulī rāmī.
MR 6327 — OBD lampas aktivizēšana pārtraukta.
MR 6409 - Sildīšanas atloks ir salauzts.
MR 6432 — Apsildāmā atloka bojājums.
MR 6506 — eļļas separatora diagnostikas kabelim ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 6564 — eļļas separatora diagnostikas kabelim ir atvērts vai īssavienojums uz pozitīvu.
MR 6678 - Bojāts izplūdes gāzu recirkulācijas vārsts.
MR 6679 - temperatūras starpība starp izplūdes gāzēm un dzesēšanas šķidrumu ir neuzticama.
MR 6720 AdBlue spiediens ir pārāk augsts.
MR 6721 AdBlue spiediens ir pārāk zems.
MR 6770 — AdBlue spiediena kritums, kad sūknis ir pārslogots, ir pārāk zems.
MR 6777 — pārāk liels AdBlue sūkņa strāvas patēriņš.
MR 6820 — SCR saspiestā gaisa spiediens pārāk augsts.
MR 6821 — SCR saspiestā gaisa spiediens ir pārāk zems.
MR 6883 — ir bojāta gaisa padeve SCR saspiestā gaisa sistēmai.
MR 6949 — parametru kļūda.
MR 6994 — izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēma ir atspējota, un diagnostikas programma ir aktīva.
MR 6995 — izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēma ir atspējota, un diagnostikas programma ir aktīva.
MR 7006 — proporcionālajam vārstam 1 ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 7007 — proporcionālajam vārstam 1 ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 7009 — proporcionālajam vārstam 1 ir atvērta ķēde.
MR 7106 — solenoīda vārsts 3: ventilatora 1. pakāpei ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 7107 — proporcionālajam vārstam 3 ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 7109 - Solenoīda vārsts 3: 1. pakāpes ventilatoram ir atvērta ķēde.
MR 7112 - solenoīda vārsts 3: ventilatora pārslodze - nav ventilatora ātruma.
MR 7206 — solenoīda vārsts 4: ventilatora 2. pakāpei ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 7207 — proporcionālajam vārstam 4 ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 7209 - Solenoīda vārsts 4: 2. pakāpes ventilatoram ir atvērta ķēde.
MR 7305 — 2. solenoīda vārsts: dekompresijas vārsta bremzes īssavienojums ar pozitīvu.
MR 7306 2. solenoīda vārsts: dekompresijas vārsta bremze ir saīsināta ar zemi.
MR 7307 — proporcionālajam vārstam 2 ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 7309 — proporcionālajam vārstam 2 ir atvērta ķēde.
MR 7317 — solenoīda vārsts 2: dekompresijas vārsta bremzēm ir atvērta ķēde vai īssavienojums ar zemi.
MR 7405 — proporcionālajam vārstam 5 ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 7408 — proporcionālajam vārstam 5 ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 7542 — augsts akumulatora spriegums.
MR 7543 - zems akumulatora spriegums.
MR 7606 — proporcionālajam vārstam 6 ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 7609 — proporcionālajam vārstam 6 ir atvērta ķēde.
MR 7705 — 1. rindas proporcionālajam vārstam ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 7708 — 1. rindas proporcionālajam vārstam ir īssavienojums ar zemi.
MR 7805 — 2. rindas proporcionālajam vārstam ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 7808 — 2. rindas proporcionālajam vārstam ir īssavienojums ar zemi.
MR 7905 - SCR moduļa rindas proporcionālais vārsts rāmī ir īssavienojums ar pozitīvu
MR 7908 - SCR moduļu rindas proporcionālajam vārstam rāmī ir īssavienojums ar zemējumu.
MR 8005 — primārā releja spaile 50 (īss uz pozitīvu).
MR 8008 - galvenā releja spaile 50 (īss savienojums ar zemi).
MR 8009 — primārā releja spaile 50 (atvērta ķēde).
MR 8033 - Bojāts vadības relejs.
MR 8039 - Bojāta startera vadība (izejas stadija.
MR 8086 — bez ielādes labojuma.
MR 8106 - SCR saspiestā gaisa slēgvārstam ir īssavienojums ar zemi.
MR 8107 — SCR saspiestā gaisa slēgvārstam ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 8109 - SCR saspiestā gaisa slēgvārstam ir atvērta ķēde.
MR 8206 — AdBlue mērīšanas vārstam ir īssavienojums ar zemi.
MR 8207 — AdBlue mērīšanas vārstam ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 8209 — AdBlue mērīšanas vārstam ir atvērta ķēde.
MR 8315 — AdBlue temperatūras sensoram ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 8316 — AdBlue temperatūras sensoram ir īssavienojums ar zemi.
MR 8415 — AdBlue spiediena sensoram ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 8416 — AdBlue spiediena sensoram ir īssavienojums ar zemi.
MR 8417 — AdBlue spiediena sensora izmērītā vērtība nav uzticama.
MR 8515 — SCR saspiestā gaisa sensoram ir īssavienojums uz pozitīvu, atvērta ķēde.
MR 8516 — SCR saspiestā gaisa sensoram ir īssavienojums ar zemi.
MR 8517 — saspiestā gaisa spiediena sensora SCR izmērītā vērtība nav uzticama.
MR 8690 — pašreizējais AdBlue patēriņš ir pārāk augsts.
MR 8691 — pašreizējais AdBlue patēriņš ir pārāk zems.
MR 8790 — Vidējais AdBlue patēriņš ir pārāk augsts.
MR 8791 — Vidējais AdBlue patēriņš ir pārāk zems.
MR 8896 — AdBlue spiediens nav uzticams.
MR 8906 - SCR saspiestā gaisa slēgvārstam ir īssavienojums ar zemi.
MR 8907 — SCR saspiestā gaisa slēgvārstam ir īssavienojums uz pozitīvu.
MR 8909 - SCR saspiestā gaisa slēgvārstam ir atvērta ķēde.
MR 9044 - 1. cilindra inžektors: tukšgaitas vienmērīguma regulēšana ierobežojuma zonā.
MR 9045 - 1. cilindra inžektors: korekcija atsevišķiem cilindriem ierobežojuma zonā.
MR 9144 - Sprausla 2 cilindri: tukšgaitas ātruma vienmērīguma regulēšana ierobežojuma zonā.
MR 9145 - 2. cilindra inžektors: korekcija atsevišķiem cilindriem ierobežojuma zonā.
MR 9244 - Sprausla 3 cilindri: tukšgaitas ātruma vienmērīguma regulēšana ierobežojuma zonā.
MR 9245 - 3. cilindra inžektors: korekcija atsevišķiem cilindriem ierobežojuma zonā.
MR 9344 - Sprausla 4 cilindri: tukšgaitas ātruma vienmērīguma regulēšana ierobežojuma zonā.
MR 9345 - 4. cilindra inžektors: korekcija atsevišķiem cilindriem ierobežojuma zonā.
MR 9444 - 5. cilindra inžektors: tukšgaitas ātruma vienmērīguma regulēšana ierobežojuma zonā
MR 9445 - 5. cilindra inžektors: korekcija atsevišķiem cilindriem ierobežojuma zonā
MR 9544 - 6. cilindra inžektors: tukšgaitas ātruma vienmērīguma regulēšana ierobežojuma zonā
MR 9545 - 6. cilindra inžektors: korekcija atsevišķiem cilindriem ierobežojuma zonā
MR 9645 - sprauslas cilindrs 7; korekcija atsevišķiem cilindriem aizliegtajā zonā.
MR 9744 - Sprausla 8 cilindri: tukšgaitas ātruma vienmērīguma regulēšana ierobežojuma zonā.
MR 9745 - sprauslas cilindrs 8; korekcija atsevišķiem cilindriem aizliegtajā zonā.
MR 9846 - atsevišķa cilindra korekcijas kļūda.
MR 9960 — pārāk daudz taustiņu.
MR 9961 - ir aktivizēta imobilaizera aizsardzības funkcija, MR vadības bloks ir bloķēts.
MR 9962 — MR blokā ir aktivizēta imobilaizera aizsargfunkcija.
MR 9963 — Dzinēja CAN datu kopnē nav transpondera koda.
MR 9964 — terminālī 50 nav transpondera koda.
MR 9965 — nepareiza transpondera atslēga.
