Labākie ēdieni ģimenēm

Jaunā laikmeta dubultās kabīnes darbam un izklaidei ir kļuvušas par ģimenes automašīnām ar priekšrocībām, un tas ir galvenais iemesls, kāpēc Toyota HiLux ir kļuvis par Austrālijas iecienītāko, dažu mēnešu laikā pēc tā izveides pat pārspējot kompakto Mazda3 un Toyota Corolla. gadā.

HiLux ir bijis automobiļu zelta standarts gandrīz kopš tā pirmsākumiem, neskatoties uz to, ka tas tradicionāli seko mājās audzētiem Commodore un Falcon darba zirgiem, daļēji tā relatīvo izmaksu, bet arī 4x4 vilces un galvenokārt tāpēc, ka tas ir Toyota un tas ir labs. pietiks daudziem cilvēkiem.

Taču 2013. gadā tieši Ford Ranger un Mazda BT50 ieņēma Carsguide izvēli, jo tie ir labākie savā klasē divējāda lietojuma vajadzībām, apvienojot lietderīgās kravas praktiskumu ar drošiem un ērtiem ģimenes ceļojumiem. Ranger ir mūsu neapstrīdams pirmais numurs, jo tas ir Austrālijas oriģināls, lai gan Mazda klienti arī gūst labumu no Broadmeadows darbinieku darba.

Atsevišķi ir vērts pieminēt Amarok, pirmo VW modeli, lai gan tas ir dārgs, un modeļu klāsts nav tik plašs kā japāņiem. pavisam nesen izmaksu priekšrocības, ko sniedz Austrālijas inženieri, tika pārvērstas zemu izmaksu ražošanā Taizemē.

Kamēr Ķīna pilnībā neizlaidīs pat lētākas preces, kas ir vairāk nekā tikai cenu cīnītāji — un mēs neesam gatavi tuvākajā laikā atzīmēt Great Wall vai Foton, taizemiešu līdzi ņemamās preces Austrālijas strādniekiem izskatās pievilcīgas.

Taču tās nav tikai labas ziņas Ranger-BT dubultdarbībai, jo labākajiem modeļiem ir jāgaida ievērojams laiks un cenas nav tik augstas kā dažiem to konkurentiem. Mums ir arī nopietnas sūdzības no vairākiem Ranger īpašniekiem.

Tātad, ja nevēlaties tērēt lielos naudas līdzekļus Ranger vai pievienoties HiLux pūlim, gudrs solis ir pievienoties Mitsubishi un Nissan, kad viņi ar saviem Triton un Navara dodas lejup. Tie nav slikti, taču ļoti noveco, kas ir svarīgi klasē, kur modeļu cikls ir tuvāk 10 gadiem, nevis pieciem vai sešiem vislabāk pārdotajiem vieglajiem automobiļiem.

Abi japāņu zīmoli ir konsekventi sāncenši atlaižu jomā, kas nozīmē, ka Navara un Triton saņems sarkanu zīmuli, kad tie beigsies. Un viņi jau izskatās labi. Esot spiesti izvēlēties, mēs izvēlētos Triton kā izdevīgu cenu, neskatoties uz astes daļas darbvietas savdabīgo izskatu. Ar Navara nepalīdz fiksētas cenas pakalpojums, kas ir visdārgākais biznesā.

Triton ir vieglajam automobilim līdzīga kabīne, it īpaši dubultās kabīnes aizmugurē — lai gan dažiem vadītājiem vadītāja sēdeklis ir šaurs augstās grīdas dēļ — un super-select sistēma, kas nozīmē, ka visu riteņu piedziņa darbojas uz slēgtiem ceļiem. . Ar to nav tik jautri braukt kā ar Navara, taču tas pārspēj Nissan kravas ietilpības un vilkšanas jaudas ziņā. Un izšķirošais faktors ir Mitsubishi piecu gadu garantija apvienojumā ar ierobežotas cenas pakalpojumu, kas darbojas.

Toyota Hilux

Toyota Hilux - skatiet citus spriedumus

Cena: no 26,990 XNUMX USD (partneris)

DZINĒJI: 2.7 l, 4 cilindri, benzīns, 116 kW/560 Nm

pārnesumkārba: 5 pakāpju manuālā, aizmugurējo riteņu piedziņa

Slāpes: 11.0 l/100 km, 262 g/km CO2

Mazda BT-50

Mazda BT-50 - skatiet citus spriedumus

Cena: no 36,170 XNUMX USD (XT Hi-Rider)

DZINĒJI: 3.2 litru 5 cilindru dīzelis, 190 kW/560 Nm

pārnesumkārba: 6 pakāpju manuālā, aizmugurējo riteņu piedziņa

Slāpes: 8.4 l/100 km, 222 g/km CO2

Volkswagen Amarok

VW Amarok - skatiet citus spriedumus

Cena: no 28,990 340 USD (TDI2 XNUMX)

DZINĒJI: 2.0 litru 4 cilindru dīzelis, 103 kW/340 Nm

pārnesumkārba: 6 pakāpju manuālā, aizmugurējo riteņu piedziņa

Slāpes: 7.3 l/100 km, 192 g/km CO2

Nissan navara

Nissan Navara — skatiet citus spriedumus

Cena: no 31,990 XNUMX USD (ieeja)

DZINĒJI: 2.5 litru 4 cilindru dīzelis, 

pārnesumkārba: 6 pakāpju manuālā, aizmugurējo riteņu piedziņa

Slāpes: 9.1 l/100 km, 245 g/km CO2

CITI, KAS ŅEMOT VĒRĀ

Ford Ranger — skatiet citus spriedumus

Cena: no 30,240 4 USD (XNUMX durvju XL)

DZINĒJI: 2.5 l, 4 cilindri, benzīns, 122 kW/225 Nm

pārnesumkārba: 5 pakāpju manuālā, aizmugurējo riteņu piedziņa

Slāpes: 10.4 l/100 km, 250 g/km CO2

Mitsubishi Triton

Mitsubishi Triton - skatiet citus spriedumus

Cena: no 31,990 XNUMX USD (GLX)

DZINĒJI: 2.5 litru 4 cilindru dīzelis, 131 kW/400 Nm

pārnesumkārba: 5 pakāpju manuālā, aizmugurējo riteņu piedziņa

Slāpes: 8.1 l/100 km, 215 g/km CO2

Great Wall V200

Great Wall V200 — skatiet citus spriedumus

Cena: no 24,990 4 USD (divdurvju UT K2)

DZINĒJI: 2.0 litru 4 cilindru dīzelis, 105 kW/310 Nm

pārnesumkārba: 6 pakāpju manuālā, aizmugurējo riteņu piedziņa

Slāpes: 8.3 l/100 km, 220 g/km CO2