LG Energy Solution (iepriekš: LG Chem) cīnās ar Tesla, lai kļūtu par galveno litija jonu akumulatoru piegādātāju
Enerģijas un akumulatora uzglabāšana

LG Energy Solution (iepriekš: LG Chem) cīnās ar Tesla, lai kļūtu par galveno litija jonu akumulatoru piegādātāju

Dienvidkorejas vietne ET News ziņo, ka LG Energy Solution palielinās 2170 šūnu ražošanu Nanjingā, Ķīnā, lai aptvertu Ķīnā ražoto modeli 3 un modeli Y, kuru ražošana tiks uzsākta 2021. gada pirmajā pusē. Tiek ziņots, ka uzņēmums bija [vienīgais?] Tesla elektriskā krosovera detaļu piegādātājs.

Panasonic gaida spoža nākotne Ķīnas priekšā bez piekļuves China LG Chem

2020. gada novembrī kļuva zināms, ka Ķīnas Tesla rūpnīca Šanhajā plāno 2021. gadā atteikties no rūpnīcām Fremontā (Kalifornija, ASV). Katru gadu tas sasniegs 550 500 automašīnu, savukārt Amerikas rūpnīcas plāno ražot XNUMX XNUMX automašīnas katru gadu. Pēc tam mēs pieņēmām, ka šāda izaugsme novedīs pie Ķīnas CATL un Dienvidkorejas LG Chem (tagad: LG Energy Solution) attīstības, kas ir vienīgie Ķīnā ražoto automašīnu šūnu piegādātāji.

LG Energy Solution (iepriekš: LG Chem) cīnās ar Tesla, lai kļūtu par galveno litija jonu akumulatoru piegādātāju

Mūsu prognozes sāk piepildīties. LG Chem jau piegādā elementus Tesla Model 3 Long Range and Performance, kā arī ražos tos Tesla Model Y nākamgad. 21700 XNUMX elementu ar niķeļa-mangāna-kobalta ([Li-]NCM) katodiemsavukārt ASV izmanto Panasonic [Li-] NCA elementus. ET News apgalvo, ka LG Energy Solution ir sasniegusi enerģijas blīvums 0,2571 kWh / kg (avots).

Lai risinātu šo izaicinājumu, Dienvidkorejas uzņēmums plāno ieguldīt 500 miljonus USD (atbilst PLN 1,85 miljardiem), lai paplašinātu ražošanas līniju Nanjingā līdz. palielināt apstrādes jaudu līdz 8 GWh šūnām gadā... Tāpēc tikai Ķīnas rūpnīcām ir jāpiegādā elementi aptuveni 100 Tesla Model 3 / Y LR vai Performance vajadzībām. Pārējais būs jānosūta no Dienvidkorejas vai jāizmanto CATL produkti.

Ja Ķīnas Teslas rūpnīca patiešām sasniegs 550 40 automašīnu ražošanas līmeni gadā, tad Ķīnā ražotajām automašīnām kopā būs nepieciešami aptuveni XNUMX GWh elementu. Salīdzinājumam, Panasonic pašlaik paplašina ražošanas līnijas ASV, lai sasniegtu XNUMX+ GWh elementu gadā. Tādējādi ķīniešu kūka būs lielāka, un lielākā daļa no tās piederēs LG Energy Solution.

> Tesla Model 3 SR + no Ķīnas - “ideāls”, labāks par amerikāņu, ar matricas gaismas diodēm [video]

Sākums: ilustratīvā šūnu līnija Gigafactory, Nevada (c) Panasonic/Tesla

LG Energy Solution (iepriekš: LG Chem) cīnās ar Tesla, lai kļūtu par galveno litija jonu akumulatoru piegādātāju

Tas jūs varētu interesēt:

Pievieno komentāru