Lexus LF-Gh – spēka tumšā puse
Pēdējā laikā katram limuzīnam ir jābūt dinamiskam un pat sportiskam. Kas vēlas izcelties, ejiet tālāk. Lexus saka, ka LF-Gh hibrīda prototips ir idejas par sacīkšu limuzīnu evolūcija.
Modeļa prototips tika demonstrēts Ņujorkas auto izstādē. Izstrādājot auto no nulles, stilisti centās apvienot bezkompromisa sportista cieto seju ar ērta tālsatiksmes auto maigumu, sporta auto mežonīgumu un eleganta limuzīna maigumu. Automašīnas garajam, platajam un ne pārāk augstajam siluetam ir diezgan konservatīvs masīva limuzīna raksturs. Ļoti plēsonīgas detaļas piešķir tai spēcīgu, individuālu raksturu. Visievērojamākais ir lielais fusiform režģis, kas veidots kā Zvaigžņu karu ļaundara Dārta Veidera ķivere. Tā izmēram un formai jānodrošina laba dzinēja un bremžu dzesēšana, kā arī jāuzlabo automašīnas aerodinamika. Blakus režģim ir citas gaisa ieplūdes atveres buferī ar vertikāliem LED miglas lukturiem. Galvenie priekšējie lukturi ir šauri trīs apaļu spuldžu komplekti. Zem tām atrodas LED dienas gaitas lukturu rinda ar harpūnas formas galu uz režģa pusi. Ļoti interesanti izskatās aizmugurējie lukturi, ar asimetriskām lēcām, slēptiem LED apgaismojuma elementiem, kas atgādina firmas Lexus galvu. Ārējo elementu asie gali kā šķembas izvirzās no apakšējām daļām.
Neskatoties uz masīvo priekšējo daļu ar nedaudz uztūkušo motora pārsegu, auto siluets ir diezgan viegls, pateicoties aizmugurējai daļai ar kā spoileris izvirzītu bagāžas nodalījuma durvju augšējo malu. Meklējot iespēju uzlabot aerodinamiku, stilisti samazināja arī durvju rokturu izmērus un nomainīja sānu spoguļus pret nelieliem izvirzījumiem, kas nosedz kameras. Tātad mēs varam pieņemt, ka kaut kur interjerā viņiem būs ekrāni. Daudz kas īsti nav iespējams, jo, runājot par interjeru, Lexus ir izrādījies ļoti ierobežots informācijas ziņā. Publicētas trīs fotogrāfijas, kurās redzamas dažas detaļas. Tie ne tikai paziņo savu formu, bet arī ekskluzīvo apdares veidu un dabisko materiālu kvalitāti. Var redzēt, ka instrumentu panelis ir apdarināts ar ādu, un panelim ir kompakts sportisks raksturs. Tā paša fotoattēla apakšā ir fragments no analogā pulksteņa ar apjomīgu priekšpusi, kam vajadzētu būt modernākam un ekskluzīvākam nekā iepriekš izmantotais.
Par braukšanu ar šo auto ir zināms ļoti maz. Platforma, uz kuras ir uzbūvēta automašīna, ir pielāgota aizmugurējās ass piedziņai. Aizmugurējā bufera apakšā dekoratīvā joslā ir izvietotas divas rūpīgi veidotas izplūdes caurules. Un tas būtībā ir viss, ko mēs noteikti zinām. Turklāt esam saņēmuši apgalvojumus, ka transportlīdzeklim jāatbilst "ārkārtīgi stingriem emisiju standartiem, kas gaidāmi nākotnē". Zilā krāsā izgaismotais Lexus Hybrid Drive logotips uz režģa norāda uz hibrīda piedziņu. Tās mērķis ir "pārdomāt pašreizējās jaudas, ekonomikas, drošības un ietekmes uz vidi koncepcijas". Droši vien vairāk gaismas par šiem skaļajiem paziņojumiem radīs šī limuzīna nākamais izdevums, kas, iespējams, notiks kādā no nākamajām automašīnu izstādēm.
