Lamborghini Huracán LP-580, viens no visu laiku labākajiem Lambo sporta automobiļiem
Viesuļvētra LP-580, var būt, Lamborghini labākais pēdējo desmit gadu laikā. Bet sāksim mazliet tālāk. Ne jau nejauši Lamborghini Gallardo bija vislabāk pārdotais Lamborghini vēsturē. Ar 14.022 XNUMX pārdotajām vienībām šī neapšaubāmi ir visveiksmīgākā automašīna, kas nonākusi pie Boloņas Sant'Agata vārtiem.
Fakts, ka tas bija "mazs", padarīja to daudz veiklāku par savu vecāko māsu Murcielago un daudz ērtāku ikdienas lietošanā.
Pirmajai versijai bija dzinējs 5.0 litru V10 dzinējs ar 500 ZS un 500 Nm griezes momentu, kas spēj aptumšot V400 modeļa 8 ZS jaudu. Ferrari 360 Modena; bet, neskatoties uz savu jaudu un nepārprotamo vadāmību, Lambo vienmēr ir bijis rupjāks par itāļu konkurentiem. No otras puses, Lamborghinis nav F1 vēstures un nevar lepoties ar progresīvām tehnoloģijām un kompresoru dzinējiem ar neeksistējošu turbo nobīdi (bez turbo Lamborghinis).
Taču Lamborghini ideja nebija nerimstoši sacensties ar Ferrari tehnoloģijās, bet vienkārši piedāvāt ko citu.
Tomēr man radās iespaids, ka Ferrari kaut ko pa ceļam pazaudēja, iespējams, nobijies no ēnas. McLaren tuvojas mašīnas ar neticamu veiktspēju, gatavas zagt klientus.
Paturiet prātā, ka Ferrari ir neticami automobiļi, dinamiski perfekti, estētiski skaisti un tehnoloģiski futūristiski. Tomēr Lamborghini šodien vairāk nekā jebkad agrāk turpina piedāvāt dažādus produktus un Viesuļvētra LP 580-2 ideāls piemērs.
Mājas “Bērnu Lambo” joprojām darbina liels un liels 10 litru V5,2 dzinējs ar gaisa ieplūdi, un tas attīsta 580 ZS. un 540 Nm, 30 ZS. un par 20 Nm mazāk nekā standarta Huracán, bet tā malā ir īpašs dārgakmens: tikai aizmugurējo riteņu piedziņa.
Huracán, tāpat kā Gallardo, vienmēr ir ticis novērtēts par tā efektivitāti, bet tajā pašā laikā puristi to kritizējuši par tieksmi nepietiekami stūrēt.
Šī nav pirmā reize, kad Lamborghini saskaras ar šo problēmu. Viesuļvētra LP 580-2patiesībā tas ir dabisks pēcnācējs Gallardo LP 550-2 Balboni, bija aprīkots arī tikai ar aizmugurējo riteņu piedziņu.
Pēdējā ierašanās starp dusmīgajiem vēršiem zaudē pilnpiedziņu un 33 kg svaru, kā arī 30 zirgspēkus. Baumas liecina, ka jaudas kritums ir tādēļ, ka pilnpiedziņas zudums padara Huracán vēl ātrāku, un tā būtu liela problēma 4WD sistēmas reklāmai, tāpēc tika nolemts atslābināt motoru, lai izlīdzinātu veiktspēju no divām automašīnām. Tomēr septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārba ar lāpstiņu pārslēdzējiem palika atšķirībā no Gallardo Balboni, kas tika pārdots tikai ar manuālo pārnesumkārbu.
Tomēr, kritizējot slēptu Audi pret Huracán, LP 580-2 ir vairāk nekā apsveicams superauto olimpiādē, ņemot vērā, ka lielie dzinēji ar gaisa pieplūdi kļūst arvien retāki un automašīnas ar aizmugurējo riteņu piedziņu vienmēr ir tīrākās.
