EuroNCAP avārijas testi. Drošības apsvērumu dēļ viņi avarē jaunas automašīnas
Organizācija Euro NCAP savas pastāvēšanas 20 gadus ir salauzusi gandrīz 2000 automašīnu. Tomēr viņi to nedara ļaunprātīgi. Viņi to dara mūsu drošības dēļ.
Jaunākie sadursmju testi liecina, ka Eiropas tirgū piedāvāto jauno automašīnu drošības līmenis nepārtraukti uzlabojas. Mūsdienās ir tikai atsevišķas automašīnas, kas ir pelnījušas mazāk par 3 zvaigznēm. No otras puses, top 5 zvaigžņu studentu skaits pieaug.
Pagājušajā gadā vien Euro NCAP avārijas testos veica 70 jaunas Eiropas tirgū piedāvātās automašīnas. Un kopš tā pirmsākumiem (dibināts 1997. gadā) tas ir sagrauts - lai uzlabotu mūsu visu drošību - gandrīz 2000 automašīnu. Mūsdienās iegūt maksimālo piecu zvaigžņu punktu skaitu Euro NCAP testos kļūst arvien grūtāk. Kritēriji kļūst stingrāki. Neskatoties uz to, automašīnu skaits, kurām piešķirtas 5 zvaigznes, turpina pieaugt. Tātad, kā izvēlēties drošāku automašīnu no nedaudzajām, kurām ir vienāds vērtējums? To var palīdzēt ikgadējie tituli "Labākais klasē", kas tiek piešķirti labākajām automašīnām katrā segmentā kopš 2010. gada. Lai iegūtu šo titulu, ir jāsaņem ne tikai piecas zvaigznes, bet arī iespējami augstākie rezultāti pieaugušo pasažieru, bērnu, gājēju aizsardzībā un drošībā.
Šajā ziņā Volkswagen pagājušajā gadā noteikti uzvarēja trīs no septiņām. Labākie savās klasēs bija Polo (supermini), T-Roc (mazie SUV) un Arteon (limuzīni). Pārējie trīs tika uz Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X un Volvo XC60. Kopumā astoņu gadu laikā Volkswagen ir saņēmis pat sešus no šiem prestižajiem apbalvojumiem (“Labāko klasē” Euro NCAP piešķir kopš 2010. gada). Ford ir vienāds titulu skaits, citiem ražotājiem, piemēram, Volvo, Mercedes un Toyota, ir attiecīgi 4, 3 un 2 "Labākā klasē" tituli.
Redaktori iesaka:
Vai policijas spidometri nepareizi mēra ātrumu?
Vai tu nevari braukt? Jūs vēlreiz nokārtosit eksāmenu
Hibrīda piedziņu veidi
Euro NCAP organizācija turpina stingrākus kritērijus, kas jāievēro, lai saņemtu maksimālo piecu zvaigžņu vērtējumu. Neskatoties uz to, pat 44 no 70 pagājušajā gadā aptaujātajiem transportlīdzekļiem to bija pelnījuši. No otras puses, 17 transportlīdzekļi saņēma tikai 3 zvaigznes.
Ir vērts analizēt trīs zvaigznes saņēmušo automašīnu rezultātus. Labs rezultāts, īpaši mazām automašīnām. "Trīszvaigžņu" automašīnu grupā 2017. gadā ietilpa Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift un Toyota Aygo. Tie tika pārbaudīti divas reizes – standarta versijā un aprīkoti ar "drošības paketi", t.i. elementi, kas palielina pasažieru drošību. Un šīs procedūras rezultāts ir skaidri redzams - Aygo, Swift un Picanto uzlabojās par vienu zvaigzni, savukārt Rio un Stonic saņēma maksimālos vērtējumus. Kā izrādās, droši var būt arī mazie. Tāpēc, pērkot jaunu automašīnu, vajadzētu padomāt par papildu drošības pakešu iegādi. Kia Stonic un Rio gadījumā šīs ir papildu izmaksas PLN 2000 vai PLN 2500 apmērā - tik daudz jums būs jāmaksā par Kia Advanced Driving Assistance paketi. Tajā, cita starpā, ir Kia Brake Assist un LDWS — joslas izbraukšanas brīdinājuma sistēma. Dārgākos variantos komplektu papildina automašīnas brīdinājuma sistēma spoguļu aklajā zonā (piemaksa palielinās līdz 4000 PLN).
Skatiet arī: Lexus LC 500h testēšana
Mazs var būt drošs arī bāzes šķirnē. Volkswagen Polo un T-Roc rezultāti to pierāda. Abiem modeļiem standartaprīkojumā ir Front Assist, kas uzrauga telpu automašīnas priekšā. Ja attālums līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim ir pārāk īss, tas brīdinās vadītāju ar grafiskiem un skaņas signāliem, kā arī bremzēs automašīnu. Front Assist sagatavo bremžu sistēmu avārijas bremzēšanai, un, konstatējot, ka no sadursmes nav iespējams izvairīties, tā automātiski iedarbina pilnu bremzēšanu. Svarīgi, ka sistēma atpazīst arī velosipēdistus un gājējus.
Tāpēc pirms automašīnas iegādes apsvērsim, vai labāk ir nedaudz pievienot un iegādāties automašīnu ar uzlabotām drošības sistēmām vai izvēlēties tos modeļus, kuriem tās jau ir standarta aprīkojumā.
