Ērts ceļojums ar VW California: modeļu klāsta pārskats
saturs
Ceļojums – kas var būt labāks ģimenes tūrismam? Uz saviem riteņiem skaistuma cienītāji nokļūst eksotiskākajos pasaules nostūros. Šo iespēju nodrošina kemperi, kuriem ir virtuve, guļamistaba un tualete. Tajā pašā laikā mobilā māja izceļas ne tikai ar plašumu un uzticamību, bet arī ar zemām ekspluatācijas izmaksām un lielu satiksmi. Šīs īpašības ir apveltītas ar vācu koncerna Volkswagen modeļiem, kas īpaši izlaisti šīs klases patērētājiem: Volkswagen California 2016-2017.
2016-2017 Volkswagen California apskats
No 26. gada 3. augusta līdz 2017. septembrim Vācijā norisinājās Caravan Salon Dusseldorf gadatirgus, kurā tika prezentēti auto piekabju furgoni. Volkswagen grupas koncerns savā dzimtajā zemē prezentēja moderna 2017.–2018. gada VW California XXL furgona konceptu, kas bija jaunas paaudzes minivens, kura pamatā bija Volkswagen Transporter T6 luksusa versija. Masveida ražošana tika izveidota 2016. gadā. Šis kemperis tika iecerēts Eiropas patērētājiem un kļuva par "atbildi" amerikāņu versijai milzīgiem pikapu kravas automobiļiem ar piekabēm, kas vienkārši neiederas Vecās pasaules šaurajos ceļos.
Automašīna ir aprīkota ar jumtu, kas pārslēdzas automātiski vai manuāli. Tas ir atkarīgs no konfigurācijas. Paaugstinātā virsma kopā ar brezenta rāmi veido bēniņus, kuros ir divas guļamvietas. Tā augstums nav īpaši liels, bet tomēr ļauj sēdēt, lai palasītu grāmatu pirms gulētiešanas. LED lampām, kas atrodas abās bēniņu pusēs, ir dimmer. Salīdzinot ar T5 paaudzi, minivens VW California T6 ir saņēmis lielas izmaiņas ārējā un interjera dizainā.
Galvenie priekšējie lukturi ir atjaunināti, lai tie būtu pilnībā LED. To priekšrocības: palielināts spilgtums, tuvu saules staru emisijas spektram, zems enerģijas patēriņš, apskaužama ilgmūžība. Priekšējo lukturu mazgātāji darbojas sinhroni ar vējstikla tīrītājiem. Aizmugurējie lukturi ir aprīkoti arī ar LED lampām. Pati automatizācijas pakotne "Gaisma un skats" izmanto šādas iespējas:
- naktī tas aptumšo atpakaļskata spoguli salonā, lai aizmugurē braucošās automašīnas neapžilbinātu;
- izmantojot gaismas sensoru, ieejot tunelī vai krēslas laikā dienas gaitas gaismas pārslēdz uz tuvajām gaismām;
- izmantojot lietus sensoru, tas iedarbina vējstikla un lukturu tīrītājus, regulē tīrītāju kustības biežumu atkarībā no lietus stipruma.
Un arī 6. paaudzes VW Multivan tika aprīkots ar jauniem virsbūves krāsas bamperiem un kompaktiem atpakaļskata spoguļiem. Komfortu vadītājam un pasažieriem nodrošina:
- pusautomātiskais gaisa kondicionieris Climatic;
- elektriskā piedziņa un apsildāmi ārējie spoguļi;
- krāsaina atpakaļskata kamera un parkošanās sensori, kas brīdina par briesmām, braucot atpakaļgaitā;
- Rest Assist sistēma, kas neļauj vadītājam aizmigt pie stūres;
- ESP sistēma brīdina par automašīnas kustību pret grāvi, novērš dzenošo riteņu slīdēšanu un kontrolē spiedienu riepās.
Mobilās mājas interjers
Salons California izskatās tikpat stabils un pievilcīgs kā automašīna. Priekšējie luksusa sēdekļi, kas aprīkoti ar jostasvietas atbalstu un diviem roku balstiem, nodrošina ideālu ķermeņa atbalstu vadītājam un pasažierim. Pagriezt par 180°. Visu sēdekļu apdare pēc krāsas un dizaina ir harmonijā ar salona apdari. No kabīnes centrālās daļas pa sliedēm pārvietojas vienvietīgie krēsli, kas ļauj atbrīvot vietu saliekamam galdam, uz kura, gatavojot ēdienu, ērti sagriezt ēdienu. Tas pārvietojas pa sliedēm un balstās uz saliekamās kājas.
Gar kreiso sānu sienu ir nerūsējošā tērauda bloks. Tajā zem stikla pārsega atrodas gāzes plīts ar diviem degļiem un izlietne ar krānu. Salocītā veidā gatavošanas zona ir tikai 110 cm plata, bet izstiepta tā ir 205 cm. Pa kreisi no plīts virzienā uz aizmugurējām durvīm atrodas atdzesētas pārtikas uzglabāšanas trauks. Šis ir neliels ledusskapis ar tilpumu 42 litri. Kad dzinējs darbojas, kompresors darbojas no automašīnas elektrotīkla, kad dzinējs ir izslēgts - no papildu akumulatoriem.
Izmantojot īpašu kabeli, ir iespējams pieslēgt ārēju 220 voltu barošanas avotu ilgstošas apstāšanās laikā. Salonā ir pastāvīga 12 voltu izeja cigarešu aizdedzinātāja ligzdas veidā, kas paredzēta 120 vatu slodzei. Bīdāmo durvju panelī ir saliekams galds, kuru var novietot ārā vai salonā.
Aiz aizmugurējām durvīm ir pārnēsājams Weber grils. Bagāžas nodalījumā ir uzstādīts saliekams stingrs plaukts ar fiksētu salokāmu matraci, kas kopā ar trīsvietīgu dīvānu veido 1,5x1,8 m izmēra gultu salona iekšpusē.
Fotogalerija: iekšējā apdare
-
- Saliekamais galds pārvietojas pa sliedēm, kas iestrādātas virtuves iekārtas sānu sienā
-
- Divu degļu gāzes plīts ar elektrisko aizdedzi, ledusskapis, izlietne un 30 litru ūdens padeve, bufete traukiem un skapis - ir viss normālam ceļojumam
-
- Divguļamā gulta otrajā stāvā ar izmēriem 1,20x2,00 m atrodas uz amortizējošas redeļu grīdas, kas ir pārklāta ar mīkstu matraci.
-
- Uz izvelkamā atzveltnes dīvāna un saliekamā plaukta ir izklāts saliekams matracis, veidojot ērtas guļamvietas 4 personām
-
- Visiem kajītes un salona logiem ir aptumšojošas žalūzijas, lai Kalifornijas guļamistabā radītu patīkamu gulēšanas vidi.
-
- Starpstāvs vieglām lietām ir labi novietots virs aizmugurējā dīvāna, tāpēc tas netraucē skatu un nezog vietu
-
- Skapis ar plauktiem drēbēm atrodas salona aizmugurē, ātru piekļuvi tā saturam nodrošina bīdāmais aizkars un veramās durvis
Iespējas VW California
Volkswagen California ir pieejams trīs aprīkojuma līmeņos: Beach, Comfortline un Ocean. Tie atšķiras viens no otra:
- ķermeņa izskats;
- salona interjers;
- dzinēja modelis, transmisija un ritošā daļa;
- drošības sistēmas;
- komforts;
- multivide;
- oriģinālie aksesuāri.
Pamataprīkojums Pludmale
Komplekts paredzēts 4 personām. Minivenu var pārvērst par ēdamistabu un mini-viesnīcu ar četrām gultām.
Divvietīgo aizmugurējo dīvānu var salocīt un pārvietot pa sliežu vadotnēm. Bēniņos zem jumta var gulēt vēl divi cilvēki. Tūristu rīcībā pāris matrači, atvilktne mantām, tumšie aizkari. Ēdināšanai Beach versijā ir divi saliekamie krēsli un galds. Un arī auto ir aprīkots ar kruīza kontroli, kondicionieri, ESP + adaptīvo sistēmu, Composition Audio mediju sistēmu, vadītāja uzraudzības sistēmu. Ir iespēja vadīt gaismu automātiskajā režīmā: gaitas gaismas, tuvās un tālās gaismas. Bīdāmās durvis ir aprīkotas ar elektriskiem aizvērējiem. Cenas Krievijā sākas no 3 miljoniem rubļu.
Comfortline aprīkojums
Automašīnas priekšpusē izmantotas hromētas detaļas: priekšējā režģa lameļu mala, priekšējie lukturi un miglas lukturi. Tonētie stikli un hromētie līstes piešķir automašīnai nopietnu un iespaidīgu izskatu.
Bīdāmais logs kabīnes kreisajā pusē, tālvadības nojume ar telts virsmu nodrošina atpūtu salonā un ārā ar svaiga gaisa plūsmām. Iebūvēta santehnika, bīdāms darba galds, gāzes plīts ar izlietni veido virtuves zonu, kur var pagatavot siltos ēdienus. Ātri bojājošos pārtikas produktus var uzglabāt nelielā 42 litru ledusskapī. Trauki un citi virtuves piederumi tiek glabāti bufetē zem gāzes plīts. Ir drēbju skapis, starpstāvs un citas vietas lietu glabāšanai.
Salonā ērti var izmitināt 6-7 cilvēkus: divi priekšā, trīs uz aizmugurējā dīvāna un 1-2 pasažieri atsevišķos krēslos. Sēdekļu polsterējums un interjers ir harmoniski viens ar otru.
Pusautomātiskais Climatic gaisa kondicionieris rada komfortablu mikroklimatu jebkurā gadalaikā. Ir individuāls režīms vadītājam un priekšējam pasažierim. Iestatītā temperatūra tiek uzturēta automātiski.
Dynaudio HiEnd skaņas sistēma nodrošina kvalitatīvu skaņu salonā ar desmit audio skaļruņiem un jaudīgu 600 vatu digitālo pastiprinātāju. Ir radio un navigators.
Kā oriģinālie Volkswagen aksesuāri ir pieejami bērnu sēdeklīši, vēja deflektori, velosipēdu bagāžnieki uz bagāžas nodalījuma durvīm un slēpes un sniega dēļi uz jumta. Ceļotājiem var būt nepieciešamas bagāžas kastes vai šķērssliedes, kas ir uzstādītas uz jumta. Cenas sākas no 3 miljoniem 350 tūkstošiem rubļu.
Aprīkojums Kalifornijas okeānā
Jumts tiek pacelts ar elektrohidraulisko piedziņu. Ārējā apdare izmantota hroma pakete. Automašīnai ir dubulti tonētie logi, sēdekļi ir apdarināti ar Alcantara. Ir klimata sistēma Climatronic. Āra apgaismojumam un vējstikla un lukturu tīrīšanas sistēmu iekļaušanai sliktos laika apstākļos tiek izmantota Light and Vision pakete.
Pilnpiedziņu nodrošina 180 ZS divu turbo dīzeļdzinējs. Ar. un septiņu pakāpju robotizēto pārnesumkārbu. Ar šo automašīnu var aizbraukt līdz pašai okeāna malai sērfot. Šādas automašīnas cena sākas no 4 miljoniem rubļu.
Kalifornijas atjaunošana
Volkswagen grupa nepārtraukti pielāgo savu automašīnu virsbūves un salona izskatu, lai atbilstu mūsdienu prasībām. Dizaina birojā VW speciālisti izstrādā virsbūves un salona dizaina atjauninājumu. Tiek ņemtas vērā visas klientu vēlmes attiecībā uz krāsām un polsterējuma materiālu, skapju izvietojumu, virtuves zonas iekārtojumu, guļamvietām un citām niansēm salona iekšienē. Vienlaikus notiek darbs pie dinamisko īpašību uzlabošanas, uzlabojot apstākļus degvielas sadegšanai, palielinot griezes momentu, samazinot degvielas patēriņu uz 100 km un uzlabojot ekoloģiskos raksturlielumus. 80% jauno Volkswagen automašīnu, kas nonāk Krievijas tirgū, tiek pārveidotas. 100% VW California pirms nosūtīšanas uz mūsu valsti veic šo procedūru rūpnīcā.
Galvenie tehniskie parametri
Kopumā Volkswagen līdz šim ir uzsācis 27 Kalifornijas modeļa versiju ražošanu. Krievijas tirgū ir trīs TDI dīzeļdzinēju markas ar jaudu:
- 102 l. ar., strādājot ar 5MKPP;
- 140 l. Ar. savienots pārī ar 6MKPP vai 4AKPP DSG;
- 180 l. Ar. savienots ar 7 DSG automātisko pārnesumkārbu.
Ir pieejamas arī divas versijas ar benzīna dzinēju:
- 150 l. Ar. pārī ar 6MKPP;
- 204 l. ar., nododot griezes momentu ar robota 7AKPP DSG palīdzību.
Visu Califotnia versiju korpusi ir vienādi pēc izmēra: garums - 5006 mm, platums - 1904 mm, augstums - 1990 mm. Tips - Minivens SGG. Durvju skaits ir 4, sēdvietu skaits, atkarībā no konfigurācijas, no 4 līdz 7. Priekšējā piekare ir tāda pati kā iepriekšējām versijām: neatkarīga ar McPhercon statņiem. Arī aizmugurējā nav mainījusies - daļēji neatkarīga daudzsvira, atspere priekšpiedziņai, un pilnai - neatkarīga daudzsvira. Priekšējās un aizmugurējās disku bremzes.
Kalifornija standartā ir aprīkots ar:
- priekšējie un sānu drošības spilveni;
- EBD, ABS, ESP un citas sistēmas, kas ir atbildīgas par braukšanas drošību, vadītāja stāvokļa uzraudzību un komforta nodrošināšanu salonā;
- lietus, parkošanās un gaismas sensori;
- akciju audio sistēma.
Un arī automašīna Comfortline un Ocean konfigurācijā ir aprīkota ar navigācijas sistēmu, Climatronic klimata kontroli.
Tabula: Krievijā piegādātā VW California jaudas un dinamiskie raksturlielumi
| Dzinējs | PPC | Izpildmehānisms | Dinamika | auto cena, berzēt | |||||
| Tilpums | Jauda l. s./par | degvielas iesmidzināšana | Ekoloģija | Maksimums ātrums km/h | Paātrinājuma laiks līdz 100 km / h | Degvielas patēriņš šoseja/pilsēta/kombinēts l / 100 km | |||
| 2.0 TDI MT | 102/3500 | DT, turbo, tiešā veidā injekcija | 5 eiro | 5 rokasgrāmata | priekšā | 157 | 17,9 | 5,6/7,5/6,3 | 3030000 |
| 2.0 TDI MT | 140/3500 | DT, turbo, tiešā veidā injekcija | 5 eiro | 6MKPP, automātiskā pārnesumkārba | priekšā | 185 | 12,8 | 7,2/11,1/8,4 | 3148900 |
| 2.0 TDI MT 4Motion | 140/3500 | DT, turbo, tiešā veidā injekcija | 5 eiro | 6 rokasgrāmata | pabeigt | 167 | 10,4 | 7,1/10,4/8,3 | 3332300 |
| 2.0 SITS MT | 150/3750 | benzīns AI 95, turbo, tiešā iesmidzināšana | 5 eiro | 6 rokasgrāmata | priekšā | 177 | 13,8 | 8/13/9.8 | 3143200 |
| 2.0 TSI DSG 4Motion | 204/4200 | benzīns AI 95, turbo, tiešā iesmidzināšana | 5 eiro | 7 automātiskā pārnesumkārba DSG | pabeigt | 196 | 10,5 | 8,1/13,5/10.1 | 3897300 |
Video: testa brauciens Volkswagen California – brauciens no Sanktpēterburgas uz Krasnodaru
VW California priekšrocības un trūkumi
Priekšrocības ir acīmredzamas: jaudīgs ekonomisks multivens ar pakalpojumu klāstu, kas palīdzēs jums veikt neaizmirstamu ceļojumu uz riteņiem. Tie ietver:
- guļamistaba divos līmeņos;
- siltas trīs ēdienreizes dienā pie ērta galda;
- daudzu nodalījumu, skapju, atvilktņu klātbūtne virtuves piederumu, apģērbu, bērnu piederumu glabāšanai;
- pārdomāta apkures un ventilācijas sistēma;
- daudzu sistēmu klātbūtne, kas nodrošina drošību, vadot transportlīdzekli;
- liels degvielas tvertnes tilpums ļauj nobraukt vairāk nekā 1200 km bez degvielas uzpildes;
- navigācijas klātbūtne, bez kuras ir grūti iztikt garos braucienos;
- moderna audio sistēma, kas palīdzēs paspilgtināt ceļa grūtības;
- automātiska automašīnas āra apgaismojuma vadība paglābs vadītāju no noguruma.
Galvenais trūkums ir augstā cena, kas sākas no 3 miljoniem rubļu.
VW California T6 īpašnieku atsauksmes
Pirms sešiem mēnešiem es nopirku jaunu California T6. Man kā ceļojumu cienītājam mašīna ļoti patika. Tajā ir gandrīz viss, kas jums varētu būt nepieciešams ārpus mājām. Paņēmu vidējo paku, ko nekad neesmu nožēlojusi. Ir pilnībā aprīkota virtuve ar plīti, izlietni un ledusskapi. Es nevaru teikt, ka ēst gatavošana ir ļoti ērta, bet ar laiku pie tā pierod. Starp citu, aizmugurējais dīvāns ir pārveidots par lielu un ērtu gultu. Tajā pašā laikā ārēji visas šīs "kempera iekšpuses" praktiski nekādā veidā neizpaužas - kas arī ir labi. Salonā pietiekami daudz brīvas vietas acīm. Garos braucienos bērni var spēlēties, neizkāpjot no automašīnas.
Apdare bija labas kvalitātes. Jā, un viņa izskatās ļoti pievilcīga. Atzīšos, ka neko citu no "vācieša" negaidīju. Atsevišķi es gribu pieminēt priekšējos sēdekļus. Kas attiecas uz mani, tad viņiem ir visoptimālākā forma - mugura nemaz nenogurst. Ērti roku balsti. Sēdekļi ir apvilkti ar audumu, bet es tajā neko sliktu nesaskatu, tieši otrādi. Jā, un tehniskā ziņā man viss atbilst. Man patika dīzeļdzinēja un “robota” kombinācija. Kas attiecas uz mani, tas, iespējams, ir labākais risinājums ceļošanai. Degvielas patēriņš gan atšķiras no deklarētā, bet nedaudz.
Pirmais iespaids bija šāds: tas nepārprotami tika izveidots steigā, jo t5.2 modelis vairs netiks izlaists un no nākamā gada tiks ražots t6.0. Mašīna tiek vadīta ar blīkšķi. Pat ar mehāniku. Ļoti ērti sēdekļi gariem braucieniem. No iekšpuses nekrāsojas (plastmasas materiāls ar matētu efektu), iekšā pietiekami ietilpīgs pat zem 2m garam cilvēkam. Virtuve nav īpaši ērta ēdiena gatavošanas ziņā. Griesti aizsvīst tieši virs degļa. Tāpēc arī kaut ko ar eļļu cepšanai nevajadzētu cept. Ēdot var regulēt galdu un aizmugurējo sēdekli, kas ir ērti. Gulēt apakšējā stāvā bez papildus matrača nav īpaši ērti, bet paciešami. Kopumā tas prasa laiku un pielāgošanos. Nav kā mājās, bet dzīvot un ceļot var.
PRIEKŠROCĪBAS
- viss nepieciešamais kempinga cienītājiem.
— tempomats — atsevišķs sensors tīrītājiem zem atpakaļskata spoguļa — roku balstiKĻŪDAS
Pat ja ārā ir 10 grādi, naktī mašīnā bez segas neiztikt.
— ir reāla problēma ar sānu durvīm. Tas ne vienmēr aizveras pareizi un līdz galam, kā vajadzētu – piesmēķētājs neatrodas īpaši ērtā vietā. atvilktnē. tāpēc atsevišķam navigatoram kaste ir jātur atvērta.
- galds saliktā formā, pārvietojoties, klauvē pie ledusskapja sienas
VISPĀRĒJS IESPAIDS Salons un virtuve attaisnoja cerības, izvēloties automašīnu.
Priekšrocības Ļoti ērti gulēt. Kempera interjers no ārpuses nav redzams. Roku balstu klātbūtne. Ģimenes braucienos bērniem ir, kur spēlēties, neizejot no mašīnas.
Trūkumi 1) Pēc 44 tūkst.km. nodārdēja aizmugurējā riteņa gultnis. Remonts: 19 tūkst gultnis + 2,5 darbs (viss bez PVN). Automašīnu tirgotājs, kurā viņi to iegādājās, bija slēgts līdz garantijas termiņa beigām. Jauno nevarēja remontēt ar garantiju, jo nav atļauju komerctransportam. Jaunam gultnim jaunā salonā atkal garantija uz 2 gadiem. Atceros sakāmvārdu par vistu, kas solīja dēt zelta olas. Piedāvājumu tīklā vienam un tam pašam gultnim līdz 10 tr. pietiekami. Ierēdņi par firmas iepakojumu pieskaita koeficientu 2. Diski uz līdzsvara - viss kārtībā, bedrēs neieskrēja.
2) borta ligzda 220V. Tam ir ļoti maz jaudas. Tāpēc nelietojiet to daudz. Pilna 220 V tikai tad, ja tiek barota no ārēja tīkla.
3) Otro stāvu nevar izmantot lietainā laikā. Pēdējos divus punktus pērkot neviens nepaskaidros, jo tie, kas ir izpārdošanā, šādu mašīnu vienkārši nekad nav izmantojuši un pat redzējuši.
Volkswagen California vēl nav atradis steigu Krievijā, lai gan nepieciešamība pēc šī auto ir liela. Tagad arvien vairāk tautiešu ārzemju ceļošanas grūtību dēļ pāriet uz vietējo tūrismu. Taču ar mūsu neattīstīto tūrisma infrastruktūru labākā izeja ir ērti ceļot savā automašīnā. Volkswagen California ir vislabāk piemērots braukšanai lielos attālumos ar visu ģimeni. Jaudīgs, bet ekonomisks dzinējs, ērta 3 in 1 kabīne, liela jaudas rezerve un augsta krosa spēja ir atslēga uz neaizmirstamu ceļojumu izvēlētajā maršrutā. Žēl, ka cena ir tik augsta.
