Kolhozu auto tūnings

Patiesi šausmīgs padomju automašīnas tūnings ietvēra masāžas paklājiņu, kas izgatavots no tā sauktajiem "kauliem". Viņš piešķīra kabīnei pilnīgi lauku izskatu, taču zināmā mērā tika galā ar tās galveno funkciju. Šo izstrādājumu modes maksimums krita pagājušā gadsimta 80. gados.

Kolhozu autotūnings - šis ne pārāk politkorektais termins tika piedēvēts PSRS laikmetā visai plaši izplatītajam, smieklīgajam, neveiklajam auto dizainam. Mūsdienās kolhozu autotūnings turpina dzīvot, un tā paraugus bieži var atrast uz ceļiem.

Kā sākās tūnings?

Inženieri un dizaineri, kas veido automašīnas, strādā ar pilnu atdevi, taču tomēr nevar iepriecināt visus. Turklāt tos ierobežo stingras prasības attiecībā uz drošību un optimālu aerodinamiku, tāpēc milzīgs skaits autobraucēju, tiklīdz iegādājas jaunu automašīnu, nekavējoties sāk to pārveidot. Šeit mākslinieciskā gaume un estētiskās vēlmes izpaužas visā savā krāšņumā. Dažiem tas nozīmē kolhozu autotūningu.

Zilas gaismas diodes un lampas

Automašīnas piekāršana ar gaismas vītnēm ir viena no galvenajām pazīmēm tam, ko parasti sauc par kolhozu automašīnu tūningu. Šeit mēs nerunājam par komfortu, drošību vai vēlmi rūpēties par savu automašīnu.

Mašīnas vītnēs

Kolhozu autotūnings transportu pārvērš par sava veida krāsu mūzikas analogu, kas tik ļoti patika padomju jaunatnei.

Pārsega dubļusargi un gaisa ieplūde

Dubļusargi ir svarīga dizaina sastāvdaļa, taču daudzos modeļos to funkciju veic spārni. Ja automašīna ir īpaši ātra vai krava, tad ir nepieciešams spēcīgs dubļusargs. Kolhoza automašīnu tūningā tiek izmantoti tieši tie dubļu spārni, kādi tiek izmantoti pasaules rallija čempionātos. Protams, sabiedriskajā transportā viņi izskatās muļķīgi.

Gaisa ieplūdes atveres uz pārsega

Gaisa ieplūde liecina par dzinēja milzīgo jaudu, kam nepieciešams īpašs degvielas-gaisa maisījums. Kolhoza automašīnu tūninga fotoattēlā bieži var redzēt līdzīgu dekorāciju, kas vainago AvtoVAZ ražoto lietoto vraku pārsegus.

Skropstas un lukturu vāciņi

Pieprasījums rada piedāvājumu, un autoražotāji piedāvā visdažādākos lukturu apdares komplektus, lai paštaisīta apdare un personalizācija neapdraud satiksmes drošību. Tāpēc ārzemju automašīnu kolhozu tūnings bieži izskatās pat ne kolhozisks, bet diezgan pieklājīgs. Un tie estēti, kas vēlas ietaupīt naudu, izmanto improvizētus materiālus: maskēšanas lentu, epoksīdu, špakteli.

Skropstas uz automašīnas priekšējiem lukturiem

Šāda amatieru snieguma rezultāts bieži izskatās šausmīgs un var droši pretendēt uz balvu "visvairāk kolhoza automašīnu tūnings".

Plēve uz gaismām, spoileri un vējstikla tīrītājiem

Sarežģīti spoileri, spilgta plēve uz laternām, uzlaboti logu tīrītāji – tas viss piešķir automašīnai sportiski agresīvu izskatu.

Žēl, ka mašīnas kolhoza tūnings nevar mainīt galveno - lai dzinējs būtu jaudīgāks, un labāka aerodinamika. Rezultātā tādi zvaniņi un svilpes izskatās šausmīgi smieklīgi, kā segli govs.

Gumijas moldingi un riepu marķieris

Gumijas moldinga galvenais mērķis ir aizsargāt durvis no nejaušiem triecieniem. Kādreiz tie bija saistīti ar automašīnas un īpašnieka augsto statusu, un tāpēc tie bija ļoti modē. Bet tagad tikai izmisušie konservatīvie saglabā viņiem lojalitāti.

Balts uzraksts uz riepām

Riepu marķieri ir paredzēti, lai zīmētu uz šīm pašām riepām. Šeit ikviens var pierādīt sevi kā mākslinieku. Kāds aprobežojas ar maziem uzrakstiem ar zīmola nosaukumu, un kāds pārvērš riepas par īstu mākslas galeriju vai bērnu zīmējumu izstādi. Taču šāda veida tūnings pamazām sāk kļūt par pagātni.

Taisni izpūtēji un jostas vāciņi

Daži autovadītāji naivi uzskata, ka trokšņa slāpētāja regulēšana var palielināt dzinēja jaudu. Faktiski šis uzdevums ir daudz grūtāks, un to nav iespējams atrisināt, mainot tikai izplūdes caurules izskatu. Taču sliktā auto tūninga aprobežojas ar milzīgas sprauslas uzstādīšanu, un vēlamais jaudas palielinājums jau pabeidz iztēli.

Kolhoza trokšņa slāpētāju skaņošana

Drošības jostu aizbāžņi ir daudz mazāk nekaitīgi nekā milzu samovāra caurules trokšņa slāpētāju vietā. Ar viņu palīdzību neuzmanīgi vadītāji neļauj sistēmai izdot pastāvīgus atgādinājumus par piesprādzēšanos.

Transportlīdzekļa nolaišana un aizmugurējie difuzori

Kad transportlīdzeklis pārvietojas lielā ātrumā, palielinās apgāšanās risks. Tāpēc visas īstas sacīkšu mašīnas ir tupus – tas palīdz tām saglabāt stabilitāti. Bet parastajiem nesportiskajiem modeļiem šāda tūninga nedod tikai problēmas, braucot pa kalniem un šķērsojot pilsētas tramvaja līnijas. Apakšējā daļa burtiski rāpo pa zemi un tiek bojāta uz katra izciļņa.

Nepietiekami novērtēts VAZ 2106

Izkliedētājs ir vēl viena detaļa, kas norāda, ka automašīna spēj pārvietoties ar palielinātu ātrumu, un tāpēc ir nepieciešamas papildu ierīces, lai novērstu tā izlidošanu no trases.

Bet difuzors darbojas tikai tad, ja tas ir daļa no visa aerodinamiskā kompleksa. Ja to vienkārši piekārt pie mašīnas, tad tas tikai padarīs virsbūvi smagāku un uzjautrinās saimnieka iedomību, kurš nevar atļauties īstu sporta modeli.

Spārna uzstādīšana

Automašīnas spārns ir slavenā Ferrari izgudrojums. Tas ir nepieciešams, lai samazinātu sānslīdi lielā ātrumā un palielinātu piespiedējspēku.

Aizmugurējā spārna uzstādīšana ir sarežģīts inženiertehnisks uzdevums, jo, ja to vienkārši pieskrūvē pie virsbūves (kā to dara kolhoza auto tūnings), tas samazina vadāmību, izjauc līdzsvaru un traucē bremzēt.

Turklāt pat pareizi uzstādīta spārna priekšrocības ir jūtamas tikai pie ātruma virs 140 km/h.

Roze uz pārnesumu kloķa

Padomju laikos lielā modē bija acij tīkami kloķi uz pārnesumu kloķiem ar rozēm, krabjiem, zirnekļiem un pat ar epoksīda sveķiem pildītas rotaļu mašīnas.

Bārkstis salonā

Interjers ar bārkstīm ir vēl viena spilgta padomju automobiļu modes tendence. Daži bija tā aizrāvušies, ka pārvērta automašīnas salonu par sava veida buduāru.

Salona ventilators

Šis padomju luksusa automašīnu tūninga elements joprojām ir pieprasīts, neskatoties uz to, ka gandrīz visas jaunās automašīnas ir aprīkotas ar gaisa kondicionieriem.

Masāžas krēslu pārvalki

Patiesi šausmīgs padomju automašīnas tūnings ietvēra masāžas paklājiņu, kas izgatavots no tā sauktajiem "kauliem".

Masāžas automašīnas sēdekļa pārvalks

Viņš piešķīra kabīnei pilnīgi lauku izskatu, taču zināmā mērā tika galā ar tās galveno funkciju. Šo izstrādājumu modes maksimums krita pagājušā gadsimta 80. gados.

plēve uz vējstikla

Šeit nav runa par gaismas filtru, bet gan par filmām ar uzrakstiem. Tie var būt gan asprātīgi, gan stulbi, bet gandrīz vienmēr ar kolhoza piegaršu. PSRS laikos īpaši populāri bija uzraksti “Autorallijs”, “Motosports” un svešvārds “Čempions”.

Atstarotāji uz dubļusargiem

Autovadītāju aizraušanās ar spīdumiem ir izplatīta. Kāpēc Lamborghini un Mercedes ir nokaisīti ar rhinestones.

Skatīt arī: Kā ar savām rokām noņemt sēnes no automašīnas VAZ 2108-2115 korpusa

Mīlestību pret glamūru izrāda arī daži budžeta žiguļu braucēji un maskavieši, ar mirdzošiem daudzkrāsainiem atstarotājiem izrotājot ne tikai dubļusargus, bet visu, kam var pieskrūvēt.

Spoilera režģis aizmugurējais logs

Spoileru restes, kas pilnībā nosedz aizmugurējo logu, modē nāca padomju laika beigās. Tie ievērojami samazināja redzamību, bet piešķīra automašīnai "vēsu" izskatu, un ar to pietika, lai fani izceltos, riskējot ar savu un citu cilvēku dzīvībām.

Mūsdienīgas kolhozu tūninga šķirnes - ikonas un fotogrāfijas uz paneļa, kā arī talismani un gaisa atsvaidzinātāji, kas piekārti vējstikla priekšā. Tie novērš vadītāja uzmanību un aizsprosto skatu no loga, kas ļauj droši saukt šādus izrotājumus par briesmīgiem.