Kad jāmaina riepas vasarai 2019. gadā
saturs
Riepas jāmaina divas reizes gadā, nomainot vasaras riepas pret ziemas riepām un otrādi. Tas nepieciešams, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību, kā arī izvairītos no naudas soda par ziemas riepu lietošanas noteikumu pārkāpšanu.
Kāpēc mainīt riepas no ziemas uz vasaras
Lielākajai daļai autobraucēju nav šaubu, ka automašīnai sezonāli ir jāmaina vasaras riepas pret ziemas riepām un otrādi. Neskatoties uz to, joprojām ir daudz cilvēku, kuri nezina, kāpēc ir jāmaina riepas.
Ir vairākas galvenās atšķirības starp vasaras un ziemas riepām, kas ietekmē braukšanas drošību:
- Protektora raksts. Tam ir tieša ietekme uz riepu veiktspēju. Dažādiem laikapstākļiem, kā arī dažādiem gadalaikiem protektors būs atšķirīgs. Vasaras riepu raksts nodrošina efektīvu ūdens novadīšanu mitrā laikā. Ziemas riepām protektors nodrošina labāku saķeri. Tas uzlabo automašīnas stabilitāti un vadāmību. Braucot ar ziemas riepām pa slapju ceļu, protektors netiek galā ar hidroplanēšanu un auto ir grūti vadāms.
- Gumijas sastāvs. Ziemas riepām ir mīkstāks savienojums, tāpēc aukstā laikā tās joprojām paliek plastmasas. Vasarā tie sāk mīkstināt, un tas pasliktina automašīnas vadāmību pie ātruma un palielina degvielas patēriņu. Vasaras riepas ir stingrākas un aukstumā sacietē. Tas pasliktina saķeri ar ceļu un var izraisīt negadījumu. Vasaras riepu saķeres koeficients salīdzinājumā ar ziemas riepām aukstajā sezonā ir 8-10 reizes sliktāks.
Vienlaicīgi jāmaina visas četras riepas, lai gan daži fani uzskata, ka pietiek ar gumijas nomaiņu tikai piedziņas riteņiem.
Kad ir pienācis laiks nomainīt riepas uz vasaras riepām 2019
Lai zinātu, kad nepieciešams nomainīt vasaras riepas pret ziemas, vispirms jāizlemj, kādi likumi regulē šo procesu. Daži autobraucēji uzskata, ka tas ir PDR, taču nekas nav teikts par riepu maiņu.
Saskaņā ar likumu
Regulēšanu vasaras riepu aizstāšanas ar ziemas riepām jomā veic šādi tiesību akti:
- Tehniskie noteikumi TR TS 018/2011;
Tehniskie noteikumi TR TS 018/2011 norāda, kad jāmaina riepas - 1.pielikums Valdības 1008. rīkojumam Nr.0312.2011. Šeit ir kritēriji, kas nepieciešami sekmīgai tehniskās apskates pabeigšanai;
- Valdības dekrēts Nr.1090, 23.10.1993. Šeit ir gumijas īpašības, neatbilstības gadījumā, ar kurām automašīnu nevar vadīt;
- Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.nodaļa - atbildība par riepu lietošanas noteikumu pārkāpšanu.
Saskaņā ar Tehnisko noteikumu 5.5.pielikuma 8.punktu ziemas riepas ar radzēm nedrīkst izmantot vasaras mēnešos, tas ir, jūnijā, jūlijā, augustā. Tas nozīmē, ka, ja jūs neesat nomainījis savas radžos riepas līdz 1. jūnijam, tad jūs pārkāpjat likumu.
Šī punkta otrajā rindkopā teikts, ka ar automašīnu, kurai nav ziemas riepu, nedrīkst braukt ziemas mēnešos: decembrī, janvārī, februārī. Tas ir, līdz 1. martam nav iespējams uzstādīt vasaras riepas, jo tas ir likuma pārkāpums.
Ziemas riepām bez radzēm nav nekādu prasību. Tas nozīmē, ka to var izmantot visu gadu.
Temperatūras ieteikumi
Ja mēs runājam par temperatūras režīmu, tad ziemas riepas var nomainīt pret vasaras riepām, kad vidējā diennakts temperatūra sasniedz vairāk nekā + 5-7 ° C.
Ziemas riepu maiņa pret vasaras riepām ietaupa ne tikai degvielu, bet arī gumijas resursus. Ziemas riepas ir smagākas un siltajā sezonā nolietojas ātrāk.
Nav jāsteidzas noņemt ziemas riteņus, tiklīdz sniegs nokūst. Jārēķinās ar nakts salnu iespējamību. Ja pilsētā ceļi tiek kaisīti ar reaģentiem, tad ārpus pilsētas vai uz šosejas naktī tos joprojām var pārklāt ar ledu. Mums jāgaida, līdz dienā un naktī būs pozitīva temperatūra.
Speciālistu ieteikumi
Ir trīs veidu ziemas riepas, kas atšķiras pēc to īpašībām. Pamatojoties uz tiem, ir skaidrs, ka ir vērts mainīt riepas katru sezonu:
- Radžotas. Tie ir paredzēti apledojušiem ceļiem, jo tie uzlabo saķeri un palīdz ātrāk bremzēt. Trūkums ir tas, ka dažreiz tapas var izlidot, kā arī pakāpeniski tās noslīd.
- Berze. Ļauj braukt gan pa sniegu, gan ledu. Tos sauc arī par "Velcro". Protektoram ir daudz lameļu, tāpēc ir uzlabota saķere. Uz sausas virsmas siltajā sezonā tie mīkstina un “peld”.Berzes riepas uz sausas virsmas siltajā sezonā mīkstina un “peld”
- Visu sezonu. Tie ir paredzēti lietošanai visu gadu. Vislabāk tos izmantot, ja automašīna tiek ekspluatēta mērenā klimatā. Šādu riepu trūkums ir mazāks resurss salīdzinājumā ar sezonas iespējām, kā arī tas, ka tās slikti uzvedas gan lielā karstumā, gan stiprā salnā.Vissezonas riepas paredzētas lietošanai visu gadu
Video: kad nomainīt vasaras riepas uz ziemas
Auto entuziastu pieredze
Uz vasaru ir vērts mainīt apavus, kad no rīta (izbraucot no garāžas vai autostāvvietas) temperatūra ir virs +5. Pie temperatūras zem +5C - +7C vasaras riepas kļūst blāvas un slikti notur ceļu. Un ziema temperatūrā virs +10 var “peldēt” lielā ātrumā no pārkaršanas.
Es dotos uz ziemu, jo īpaši tāpēc, ka tas nav radžots.
Gumija tiek mainīta, kad gaisa temperatūra paaugstinās līdz +7 gr. Citādi ziemas ceļš "noēd" 2000 km.
Eurowinter riepas ir paredzētas slapjam asfaltam, uz kura dažreiz ir putra, un viss ir piepildīts ar reaģentu līdz pašām rumbām ... un ledus nav zem nekādas mērces, un iebraukšana sniegā dziļāk par pāris cm - tikai uz ķēdēm.
Jā, ja dienā temperatūra iesils maksimāli līdz +10 grādiem, tad no rīta var būt salnas. Un, ja jūs dodaties uz darbu no rīta pat uz neliela ledus, tad jūs nevarat tikt galā ar vadību. Turklāt vasaras riepas nav tik elastīgas, turklāt bremzēšanas ceļš ir dubultots. Par to pastāvīgi atgādinu visiem darbnīcas klientiem. Šis jautājums ir jāuztver nopietni.
Kas attiecas uz mani - noteikti ar radzēm. Vienu ziemu braucu uz visu sezonu un ar radzēm — atšķirība ir milzīga. Ar 4 radžotiem riteņiem automašīna ir ļoti pārliecināta uz ceļa! Turklāt izmaksu atšķirība starp radzēm un bez radzēm ir neliela.
Vienotās muitas savienības tehniskie noteikumi: Ja vairākas dienas kolonna pārliecinoši virzās virs +7 grādiem, un nakts temperatūra ir 0, tad jau ir iespējams mainīt riepas;
Universālās riepas vēl nav izgudrotas, tāpēc mūsu klimatiskajos apstākļos vislabāk vasaras riteņus nomainīt pret ziemas un otrādi. Tas nodrošina drošību uz ceļa, kā arī izmantotās gumijas resursu pieaugumu.
