Transmisijas eļļu klasifikācija
Šķidrumi auto

Transmisijas eļļu klasifikācija

SAE klasifikācija

Amerikas Automobiļu inženieru biedrība pēc analoģijas ar motoreļļām ir ieviesusi savu sistēmu pārnesumu smērvielu atdalīšanai atkarībā no augstas un zemas temperatūras viskozitātes.

Saskaņā ar SAE klasifikāciju visas transmisijas eļļas tiek iedalītas vasaras (80, 85, 90, 140 un 260) un ziemas (70W, 75W, 80W un 85W). Lielākajā daļā gadījumu mūsdienu eļļām ir dubults SAE indekss (piemēram, 80W-90). Tas ir, tie ir piemēroti jebkuriem laikapstākļiem un ir piemēroti darbam gan ziemā, gan vasarā.

Vasaras indekss nosaka kinemātisko viskozitāti 100°C temperatūrā. Jo augstāks SAE numurs, jo biezāka ir eļļa. Šeit ir viena nianse. Faktiski līdz 100 ° C mūsdienu kastes gandrīz nekad nesasilst. Labākajā gadījumā vasarā vidējā eļļas temperatūra kontrolpunktā svārstās ap 70-80 °C. Tāpēc darba temperatūras diapazonā smērviela būs ievērojami viskozāka, nekā noteikts standartā.

Transmisijas eļļu klasifikācija

Zemas temperatūras viskozitāte nosaka minimālo temperatūru, pie kuras dinamiskā viskozitāte nenoslīdēs zem 150 000 csp. Šis slieksnis nosacīti tiek pieņemts kā minimums, pie kura ziemā kastes vārpstas un zobrati garantēti spēs griezties sabiezinātā eļļā. Šeit, jo mazāka ir skaitliskā vērtība, jo zemāka temperatūra, eļļa saglabās pietiekamu viskozitāti kastes darbībai.

Transmisijas eļļu klasifikācija

API klasifikācija

Transmisijas eļļu iedalījums pēc American Petroleum Institute (API) izstrādātās klasifikācijas ir plašāks un aptver vairākus parametrus vienlaikus. Principā tā ir API klase, kas nosaka eļļas uzvedības raksturu konkrētā berzes pārī un kopumā tās aizsargājošās īpašības.

Saskaņā ar API klasifikāciju visas transmisijas eļļas ir sadalītas 6 galvenajās klasēs (no GL-1 līdz GL-6). Tomēr pirmās divas klases mūsdienās tiek uzskatītas par bezcerīgi novecojušām. Pārdošanā jūs neatradīsit GL-1 un GL-2 eļļas atbilstoši API.

Transmisijas eļļu klasifikācija

Īsi apskatīsim pašreizējās 4 nodarbības.

  • GL-3. Smērvielas, kas darbojas zemas un vidējas slodzes apstākļos. Tie ir izveidoti galvenokārt uz minerālu bāzes. Tie satur līdz 2,7% ekstrēma spiediena piedevas. Piemērots lielākajai daļai nenoslogotu zobratu veidu, izņemot hipoīdus.
  • GL-4. Uzlabotas eļļas, kas bagātinātas ar ekstrēma spiediena piedevām (līdz 4%). Tajā pašā laikā pašas piedevas ir palielinājušas efektivitāti. Piemērots visu veidu pārnesumiem, kas darbojas vidēji smagos apstākļos. Tos izmanto kravas un vieglo automašīnu sinhronizētajās un nesinhronizētajās pārnesumkārbās, sadales kārbās, piedziņas asīs un citos transmisijas mezglos. Piemērots vidējas slodzes hipoidālajiem pārnesumiem.
  • GL-5. Eļļas, kas radītas uz ļoti rafinētas bāzes, pievienojot līdz 6,5% efektīvas piedevas. Palielinās kalpošanas laiks un aizsargājošās īpašības, tas ir, eļļa spēj izturēt lielākas kontakta slodzes. Pielietojuma joma ir līdzīga GL-4 eļļām, taču ar vienu brīdinājumu: sinhronizētām kastēm ir jāsaņem autoražotāja apstiprinājums lietošanai.
  • GL-6. Transmisijas blokiem ar hipoīdiem zobratiem, kuros ir ievērojams asu nobīde (slodze uz kontaktu plāksteriem palielinās, jo palielinās zobu relatīvā slīdēšana zem augsta spiediena).

Transmisijas eļļu klasifikācija

API MT-1 eļļas ir iedalītas atsevišķā kategorijā. Šīs smērvielas ir paredzētas ekstremālām slodzēm sistemātiskas pārkaršanas apstākļos. Piedevu sastāvs ir vistuvākais GL-5.

Klasifikācija saskaņā ar GOST

Vietējā transmisiju eļļu klasifikācija, ko paredz GOST 17479.2-85, ir līdzīga nedaudz pārveidotai API versijai.

Tam ir 5 galvenās klases: no TM-1 līdz TM-5 (gandrīz pilnīgi API līnijas analogi no GL-1 līdz GL-5). Bet iekšzemes standarts nosaka arī maksimālās pieļaujamās kontaktu slodzes, kā arī darba temperatūras:

  • TM-1 - no 900 līdz 1600 MPa, temperatūra līdz 90 °C.
  • TM-2 - līdz 2100 MPa, temperatūra līdz 130 °C.
  • TM-3 - līdz 2500 MPa, temperatūra līdz 150 °C.
  • TM-4 - līdz 3000 MPa, temperatūra līdz 150 °C.
  • TM-5 - virs 3000 MPa, temperatūra līdz 150 °C.

Transmisijas eļļu klasifikācija

Attiecībā uz pārnesumu veidiem pielaides ir tādas pašas kā Amerikas standartā. Piemēram, TM-5 eļļām ir līdzīgas prasības lietošanai sinhronizētās manuālajās pārnesumkārbās. Tos var ieliet tikai ar atbilstošu autoražotāja apstiprinājumu.

Viskozitāte ir iekļauta transmisijas eļļu klasifikācijā saskaņā ar GOST. Šis parametrs ir norādīts ar defisi aiz galvenā apzīmējuma. Piemēram, TM-5-9 eļļai kinemātiskā viskozitāte svārstās no 6 līdz 11 cSt. Viskozitātes vērtības saskaņā ar GOST ir sīkāk aprakstītas standartā.

GOST paredz arī apzīmējuma papildinājumus, kuriem ir situācijas raksturs. Piemēram, burts "z", kas rakstīts kā apakšindekss blakus viskozitātes apzīmējumam, norāda, ka eļļā tiek izmantoti biezinātāji.

Pievieno komentāru