Kia Lotos Race – iespēja jauniešiem
Profesionālām sacīkstēm nav jāmaksā liela bagātība. Kia Lotos Race Cup ir iespēja sākt savu sacīkšu karjeru ar diezgan nelielu budžetu. Sacensību trešā sezona sākās ar sacīkstēm Slovakiaring trasē.
Dalībniekiem bija jāmaksā PLN 39 900 par Picanto, kas bija gatavs startam. Ko viņi saņēma pretī? Auto ir profesionāli sagatavots sacīkstēm – aprīkots ar plašu drošības būri, pastiprinātām bremzēm un stingru piekari. Zīmola krūzīšu ideja ir samazināt sākotnējās izmaksas līdz minimumam. Šī iemesla dēļ Picanto dzinējs ir tikai nedaudz pārveidots ar mazāk ierobežojošu izplūdi, optimizētu ieplūdi un pārprogrammētu datoru. Izmaiņas nav kolosālas, taču ar tām pietiek, lai mazākais Kia paātrinātu līdz “simtiem” 9 sekundēs un paātrinātos līdz 190 km/h.
Otrās paaudzes Picanto sacensību trešo sezonu atklāja Slovakiaring sacīkstes. Atklāšana aizritēja lielā mērā. Kia Lotos Race braucēji par pirmajiem punktiem cīnījās sacensību nedēļas nogalē, kas bija WTCC pasaules tūrisma auto čempionāta ceturtā kārta.
Sekojot slavenāko sacīkšu seriāla piemēram, Kia Lotos Race organizatori noteica minimālo svaru automašīnai, ekipējumam un vadītājam. Ja šī "aprīkojuma" svars ir mazāks par 920 kg, automašīnai būs jānosver. Lēmums izlīdzina braucēju izredzes – smagākie nav neizdevīgā stāvoklī.
Picanto sacīkšu sacensības Slovakiyaringā pirms diviem gadiem. Tad spēlētājiem un līdzjutējiem bija jācīnās ar augstu temperatūru. Šī gada tikšanās laikā par problēmu kļuva stiprs lietus. Dažas sacīkstes ir atceltas. Kia Lotos Race dalībniekiem lietus nebija briesmīgs. Notika divas plānotās sacīkstes. Polijas Kia Picanto čempionāta pirmās kārtas ātrākie dalībnieki bija Karols Lubašs un Pjotrs Pariss, kurš debitēja autosportā.
Kvalifikācijas braucienus pārsteidzoši pavadīja lieliski laikapstākļi, Mihalam Smigielam izcīnot pole position sausā trasē. Sopotists, zinot prognozes, īpaši nesatraucās, jo piektdien bija arī ātrākais spēlētājs starp KLR spēlētājiem. Viņš pieteica cīņu par uzvaru jau no sākuma.
Svētdiena izjauca lielāko daļu spēlētāju plānus. Propellers pārtrauca startu un ātri atkrita uz sesto vietu. Situāciju uzreiz izmantoja no otrā laukuma startējušais Staņislavs Kostržaks. Propelleram nebija nodoma pārdot lētu ādu. Pēc septiņiem apļiem viņš ielauzās ceturtajā pozīcijā. Prieks nebija ilgs. Pēc kontakta ar Pīteru Parisu viņa Picanto palika ārpus trases. Parīze saņēma soda laiku un finišēja 7. vietā.
Cīņa par uzvaru pirmajā braucienā šķita beigusies jau otrajā aplī. Kostržaks aizbēga no sāncenšiem. Cīņu par nākamajām vietām uz goda pjedestāla vadīja Karols Lubass, Rafals Berdis, Pāvels Malčaks un sensacionālais Karols Urbanjaks. Pēdējā aplī līderim nācās dubultot vienu no sāncenšiem, un šis manevrs ievērojami samazināja attālumu starp abiem viņu dzenošajiem. Pēdējā līkumā Ļubašs mēģināja uzbrukt Kostržakam, kļūdījās bremzējot un viņa ideālā sacīkste beidzās ar grants slazdu - dažus simtus metru pirms finiša līnijas! Lubas uzvarēja sezonas pirmajās sacīkstēs, pirms Urbanjaks šķērsoja finiša līniju un Rafals Berdišs finišēja trešais (pēc Parīzes soda).
Otrā KLR palaišana tika apšaubīta auras dēļ. Pēdējos WTCC sacensību apļus viņš nobrauca drošības mašīnas vadībā. Tādu pašu lēmumu tiesneši pieņēma ar ieskrējiena startu Picanto gadījumā - drošības mašīna bija vadībā četrus apļus. Atbilstoši nolikumam pirmajā braucienā pirmais astoņnieks startēja otrajā braucienā apgrieztā secībā. Likmes noslēdza Kostrzaks un Smigiels, kuri iepriekšējās sacensībās nefinišēja.
Konrāds Vrubels bija priekšgalā. Aiz viņa automašīnas bufera atradās Pjotrs Pariss un Macejs Halass. Sacensības lietū nav viegls uzdevums, taču Kia Lotos Race jaunie braucēji ir tikuši līdz gadījumam. Tiesa, apdzīšanas laikā notika sadursmes starp automašīnām, taču tie bija starpgadījumi, kas saistīti ar trases uzturēšanas grūtībām sarežģītos apstākļos.
Parīze kļuva ļoti nobriedusi un izvirzījās vadībā. Konrāds Vrubels un Karols Ļubašs cīnījās par otro vietu un ātri izrāvās. Kostržakam veicās labi, taču līdz vietai, kas augstāka par piekto, nepietika. Viņam priekšā bija Aleksandrs Voitsekhovskis. Smigels finišēja sestais, savukārt Urbanjaks, kuram bija ļoti labas izredzes un atbilstoši apstākļiem bija ārkārtīgi ātrs, sacensību sākumā pārpūta riepu un finišēja pēdējais.
Kia Lotos Race dalībnieki šobrīd gatavojas nākamajām sacensībām, kas notiks 7.-9.jūnijā Zandvortas trasē. Objektā, kas atrodas 30 kilometrus no Amsterdamas centra, ir notikušas daudzas prestižas sērijas. Citas bija Nīderlandes Grand Prix, Formula 2, Formula 3, A1GP, DTM un WTCC sacīkstes. Lielākajai daļai Kia Lotos Race braucēju Nīderlandes iekārta būs jauna – viņi ar to ir saskārušies tikai sacīkšu simulācijās. Nepieciešamība apgūt pagriezienu secību, izstrādāt optimālo tehniku un braukšanas stratēģiju sacensībām, uzstādīt mašīnu ir vislabākā lielisku emociju garantija.
