Kia EV6 GT Line — Bjorna Neilenda iespaidi pēc pirmās saskarsmes [YouTube]

Bjornam Nīlendam bija iespēja braukt ar pirmsražošanas Kia EV6 GT Line, D segmenta elektrisko kombinēto / šaušanas bremzi ar 77,4 kWh akumulatoru un diviem dzinējiem ar kopējo jaudu 239 kW (325 ZS). Auto tika pārbaudīts Vācijā, diezgan intensīvā satiksmē ap Frankfurti un lietainā laikā. Sākotnējais secinājums? Man liekas, ka viņam patika.

Kia EV GT Line – iespaidi un ātrs tests

Pirmais testētāja pārsteigums bija klusums salonā. Pat pie ātruma 140-150 km/h automašīnas salons šķita skaņas izolēts. Nīlandam patika, kā automašīna brauc, un viņš arī uzzināja, ka Kia EV6 piekares iestatījumi nedaudz atšķiras no viņam tuvējā Hyundai Ioniq 5. Auto bija ērts, viņš pat saista Audi e-tron GT un Porsche Taycan modeļus ar gaisu. apturēšana.

Reģeneratīvā bremzēšana (reģeneratīvā) ļauj atgūt enerģiju līdz 150 kW. Youtuber atzinīgi novērtēja izvēli starp braukšanu tikai ar vienu akseleratora pedāli (braukšana ar vienu pedāli) vai bremžu izmantošanu, kā iekšdedzes automašīnā. Brauciena laikā vidējais jaudas patēriņš bija 27 kWh/100 km, taču bija daudz paātrinājuma testu un eksperimentu pie ātruma virs 160 km/h, tāpēc neuztveriet to personīgi:

Kia EV6 GT Line pieejams Polijā no 217 900 PLN variantam ar 58 kWh akumulatoru un PLN 237 900 par 77,4 kWh versiju. Abos gadījumos mēs runājam par aizmugurējo riteņu piedziņu (RWD). Ja mūs interesēs Nyland pārbaudītā pilnpiedziņas versija, tā būs pieejama. no 254 900 PLNkas ir nedaudz dārgāks nekā Tesla Model 3 LR.

Par šo cenu mēs, cita starpā, iegūstam apsildāmu aizmugurējo solu, ventilējamus priekšējos sēdekļus, HUD, Meridian audio sistēma un, protams, V2X tehnoloģija, kas ļauj pieslēgt uztvērējus ar jaudu līdz 3,6 kW, apsildāmus sēdekļus un stūri. EV6 konfiguratoru var atrast ŠEIT, viss cenrādis ir zemāk:

No automašīnām, kas tiks izlaistas šogad, Kia EV6 77 kWh ar aizmugurējo riteņu piedziņu ir www.elektrowoz.pl redaktoru pirmās izvēles modelis. Pateicoties daudzsološajai ļoti labajai cenas / veiktspējas attiecībai, virsbūves un bagāžnieka tipam un 800 V instalācijai, esam tikai pārsteigti, ka automašīna 2021. gada augustā, dažus mēnešus pirms piegāžu sākuma, joprojām tiek prezentēta, izmantojot prototipu.

Tas jūs varētu interesēt: