Kādu sūkni likt uz mašīnas

Kurš sūknis ir labāks? Šo jautājumu uzdod vadītāji, kuriem nepieciešams nomainīt šo mezglu. Parasti ūdens sūkņa izvēle automašīnai tiek veikta, pamatojoties uz vairākiem parametriem - lāpstiņriteņa materiālu vai formu un ražotāju. Bieži vien tas attiecas tikai uz ražotājiem, un ir jautājumi. Materiāla beigās ir sniegts mašīnu sūkņu vērtējums, kas sastādīts tikai uz automašīnu īpašnieku pieredzes un atsauksmēm.

Kādi ir sūkņi

Mašīnas sūkņa (sūkņa) uzdevumi ir šādi:

• pastāvīgi uzturēt stabilu temperatūru visā transportlīdzekļa iekšdedzes dzinēja dzesēšanas sistēmā;
• izlīdzināt pēkšņus temperatūras lēcienus dzesēšanas sistēmā (tas novērš "termiskā trieciena" efektu ar pēkšņām motora apgriezienu izmaiņām, parasti palielinot);
• nodrošināt pastāvīgu antifrīza kustību caur iekšdedzes dzinēja dzesēšanas sistēmu (tas nodrošina ne tikai dzinēja dzesēšanu, bet arī ļauj plīts normāli darboties).

Neatkarīgi no automašīnas un motora modeļa šīs vienības ir strukturāli līdzīgas viena otrai, tās atšķiras tikai pēc izmēra, montāžas metodes un, pats galvenais, pēc veiktspējas un lāpstiņriteņa veida. Taču tos parasti iedala tikai divās kategorijās – ar plastmasas un metāla lāpstiņriteni. Katram ir savas priekšrocības un trūkumi.

Kurš sūkņa lāpstiņritenis ir labāks

Lielākajai daļai mūsdienu sūkņu ir plastmasas lāpstiņritenis. Tā priekšrocības slēpjas mazākā masā salīdzinājumā ar metālu un līdz ar to mazāku inerci. Attiecīgi iekšdedzes dzinējam ir jātērē mazāk enerģijas, lai grieztu lāpstiņriteni. Bieži vien tā sauktajiem turbo sūkņiem ir plastmasas lāpstiņritenis. Un tiem ir slēgts dizains.

Tomēr plastmasas lāpstiņriteņiem ir arī trūkumi. Viens no tiem ir tas, ka laika gaitā augstas antifrīza temperatūras ietekmē lāpstiņu forma mainās, kas noved pie lāpstiņriteņa (tas ir, visa sūkņa) efektivitātes pasliktināšanās. Turklāt asmeņi laika gaitā var vienkārši nolietoties vai pat nolauzt kātu un ritināties. Tas jo īpaši attiecas uz lētiem ūdens sūkņiem.

Kas attiecas uz dzelzs lāpstiņriteni, tā vienīgais trūkums ir tas, ka tam ir liela inerce. Tas nozīmē, ka iekšdedzes dzinējs tērē vairāk enerģijas, lai to uzgrieztu, proti, palaišanas brīdī. Bet tam ir liels resurss, laika gaitā praktiski nenolietojas, nemaina asmeņu formu. Dažos gadījumos tiek atzīmēts, ka, ja sūknis ir lēts / sliktas kvalitātes, laika gaitā uz asmeņiem var veidoties rūsa vai lielas korozijas kabatas. It īpaši, ja tiek izmantots zemas kvalitātes antifrīzs vai tā vietā tiek izmantots parasts ūdens (ar augstu sāls saturu).

Tāpēc automašīnas īpašniekam ir jāizlemj, kādu sūkni izvēlēties. Taisnības labad jāatzīmē, ka lielākajai daļai mūsdienu ārzemju automašīnu ir sūknis ar plastmasas lāpstiņriteni. Tomēr tie ir izgatavoti kvalitatīvi, un laika gaitā tie netiek izdzēsti un nemaina savu formu.

Izvēloties sūkni, jāpievērš uzmanība arī lāpstiņriteņa augstumam. No vispārīgiem apsvērumiem mēs varam teikt, ka jo mazāka ir atstarpe starp bloku un lāpstiņriteni, jo labāk. Jo zemāks ir lāpstiņritenis, jo zemāka veiktspēja un otrādi. Un, ja veiktspēja ir zema, tas radīs ne tikai problēmas ar dzinēja dzesēšanu (īpaši ar lielu tā darbības ātrumu), bet arī problēmas iekšējās plīts darbībā.

Tāpat, izvēloties sūkni, vienmēr jāpievērš uzmanība blīvējumam un gultnim. Pirmajam jānodrošina uzticams blīvējums, bet otrajam jādarbojas vienmērīgi jebkurā ātrumā un pēc iespējas ilgāk. lai pagarinātu eļļas blīvējuma kalpošanas laiku, jāizmanto augstas kvalitātes antifrīzs, kas ietver eļļas blīvējuma smērvielu.

Visbiežāk sūkņa korpuss automašīnām ir izgatavots no alumīnija. Tas ir saistīts ar faktu, ka no šī materiāla ir vieglāk izgatavot sarežģītas formas detaļas ar sarežģītām tehnoloģiskām prasībām. Kravas automobiļu ūdens sūkņi bieži ir izgatavoti no čuguna, jo tie ir paredzēti mazam ātrumam, taču ir svarīgi saglabāt ilgu ierīces kalpošanas laiku.

Bojāta sūkņa pazīmes

Ja sūknis nedarbojas, kādas zīmes par to liecina? Uzskaitīsim tos secībā:

• bieža iekšdedzes dzinēja pārkaršana, īpaši siltajā sezonā;
• sūkņa hermētiskuma pārkāpums no tā korpusa būs redzami dzesēšanas šķidruma pilieni (tas ir īpaši skaidri redzams, ja tiek izmantots antifrīzs ar fluorescējošu elementu);
• smērvielas smaka, kas plūst no ūdens sūkņa gultņa;
• asa skaņa, kas nāk no sūkņa gultņa lāpstiņriteņa;
• salonā pārstāja darboties plīts, ar nosacījumu, ka tika iesildīts iekšdedzes dzinējs.

Norādītās pazīmes liecina, ka sūknis jāmaina neplānoti, un jo ātrāk, jo labāk, jo, ja tas iesprūst, būs jāmaina arī zobsiksna. un pat var būt nepieciešams dzinēja remonts. Paralēli tam nepieciešams veikt papildu diagnostiku, lai pārbaudītu citu iekšdedzes dzinēja dzesēšanas sistēmas elementu stāvokli.

Sūkņa atteices cēloņi

Sūkņa daļējas vai pilnīgas atteices iemesli var būt:

• lāpstiņriteņa lūzums;
• liela sūkņa stiprinājuma pretdarbība uz tā sēdekļa;
• darba gultņu iesprūšana;
• hermetizēto savienojumu blīvuma samazināšanās vibrācijas dēļ;
• preces oriģināls defekts;
• sliktas kvalitātes uzstādīšana.

mašīnu ūdens sūkņi ir neremontējami, tāpēc vairumā gadījumu auto entuziasts ir spiests saskarties ar jautājumu par sūkņa pilnīgu nomaiņu pret jaunu.

Kad jāmaina sūknis

Interesanti, ka daudzu auto, arī importēto, dokumentācijā nav tiešas norādes, ar kādu nobraukumu uzstādīt jaunu dzesēšanas sistēmas sūkni. Tāpēc ir divi veidi, kā rīkoties. Pirmais ir veikt plānotu nomaiņu kopā ar zobsiksnu, otrs ir nomainīt sūkni, kad tas daļēji neizdodas. Tomēr pirmā iespēja ir piemērotāka, jo tā uzturēs iekšdedzes dzinēju darba stāvoklī.

Mašīnas sūkņa kalpošanas laiks ir atkarīgs no transportlīdzekļa darbības apstākļiem. proti, faktori, kas izraisa šī perioda samazināšanos, ir:

• iekšdedzes dzinēja darbība ekstremālās temperatūras apstākļos (karstums un pārmērīgs sals), kā arī straujš šīs temperatūras kritums;
• nekvalitatīva ūdens sūkņa (sūkņa) uzstādīšana;
• sūkņa gultņu eļļošanas trūkums vai otrādi pārmērīga eļļošana;
• zemas kvalitātes antifrīza vai antifrīza lietošana, sūkņa elementu korozija ar dzesēšanas šķidrumiem.

Attiecīgi, lai pagarinātu norādītās vienības kalpošanas laiku, ir jāuzrauga tā stāvoklis un iekšdedzes dzinēja dzesēšanas sistēmas stāvoklis.

Aizstāšanas biežums

Kas attiecas uz plānoto mašīnas sūkņa nomaiņu, tā nomaiņas biežums daudzās automašīnās tehniskajā dokumentācijā vienkārši nav norādīts. Tāpēc lielākā daļa autobraucēju veic plānoto nomaiņu ik pēc 60 ... 90 tūkstošiem kilometru, kas atbilst plānotajai zobsiksnas nomaiņai. Attiecīgi jūs varat tos mainīt pa pāriem.

Otrajā gadījumā, ja tiek izmantots labāks sūknis un zemākas kvalitātes siksna, tad nomaiņu var veikt šādi - viena sūkņa nomaiņa divām zobsiksnas nomaiņām (pēc aptuveni 120 ... 180 tūkstošiem kilometru). Tomēr jums rūpīgi jāpārbauda viena un otra mezgla stāvoklis. Paralēli siksnas un sūkņa nomaiņai ir vērts nomainīt arī vadošos rullīšus (ja pērkat komplektā, sanāks lētāk).

Kādu sūkni likt

Izvēle, kuru sūkni likt, cita starpā būs atkarīga no loģistikas, proti. Tomēr ir vairāki ražotāji, kas ir visuresoši, un lielākā daļa vietējo autobraucēju izmanto viņu produktus. Tālāk ir šāds saraksts, kas sastādīts tikai, pamatojoties uz pārskatiem un testiem, kas atrodami internetā par atsevišķiem mašīnu sūkņiem. Vērtējums nereklamē nevienu no tajā uzskaitītajiem zīmoliem.

Metelli

Itālijas uzņēmums Metelli SpA ražo dažādas auto detaļas, tostarp mašīnu sūkņus. Šī uzņēmuma produkti tiek pārdoti vairāk nekā 90 valstīs visā pasaulē, kas liecina par tās kvalitātes augsto kvalitāti. Sūkņi tiek piegādāti gan otrreizējam tirgum (kā bojātu komponentu nomaiņa), gan kā oriģinālie (uzstādīti automašīnai no montāžas līnijas). Visa uzņēmuma produkcija atbilst starptautiskajam kvalitātes standartam ISO 9002. Šobrīd uzņēmuma galvenās ražotnes atrodas Polijā. Interesanti, ka daudzas auto detaļas, tostarp sūkņi, kas ražotas ar tādu pazīstamu autoražotāju zīmoliem kā Peugeot, GM, Ferrari, Fiat, Iveco, Maseratti un citiem, ražo Metelli. Tāpēc to kvalitāte ir visaugstākajā līmenī. Turklāt tiek atzīmēts, ka šī zīmola produkti reti tiek viltoti. Bet tomēr ir vērts pievērst uzmanību iepakojuma kvalitātei un citiem piesardzības pasākumiem.

Atsauksmes no automašīnu īpašniekiem un amatniekiem, kuri izmantoja Metelli sūkņus, galvenokārt ir pozitīvas. Ir faktiska laulības neesamība, ļoti laba lāpstiņriteņa metāla apstrāde, ierīces izturība. Oriģinālajā komplektā papildus sūknim ir arī blīve.

Būtiska Metelli mašīnu sūkņu priekšrocība ir to salīdzinoši zemā cena ar ļoti labu izpildījumu. Tātad lētākais sūknis uz 2019. gada sākumu maksā aptuveni 1100 rubļu.

SALDI

Preču zīme Dolz pieder Spānijas uzņēmumam Dolz SA, kas darbojas kopš 1934. gada. Uzņēmums specializējas tikai un vienīgi dzesēšanas sistēmu mašīnu sūkņu ražošanā gan vieglajām, gan kravas automašīnām, kā arī speciālai tehnikai. Protams, ar šādu punktu pieeju uzņēmums ražo īpaši augstas kvalitātes rezerves daļas ar savu zīmolu. Dolz bija viens no pirmajiem, kas sāka ražot alumīnija sūkņus, kas ne tikai samazināja šīs iekārtas svaru, bet arī padarīja dzesēšanas sistēmas darbību tehnoloģiski progresīvāk.

Uzņēmuma produkcija aptver līdz 98% no Eiropas autoražotāju tirgus, kā arī tiek eksportēta uz ārzemēm. proti, precei ir Q1 Quality Award sertifikāts un attiecas uz Ford ražotajiem auto.Diezgan bieži Dolz produkciju var iepakot citu fasēšanas firmu kastēs. Tātad, ja jums ir šāda informācija, jūs varat iegādāties augstas kvalitātes mašīnas sūkni arī lētāk.

Dolz ūdens sūkņu uzticamība īpaši izceļas ar lāpstiņriteņa kvalitāti. To nodrošina speciālas alumīnija liešanas un montāžas mehanizācijas izmantošana. Papildu priekšrocība ir tā, ka tie praktiski nav viltoti. Tātad oriģināli tiek pārdoti firmas iepakojumā ar marķējumu TecDoc, un tajā pašā laikā tā ģeometrija tiek lieliski ievērota. Ja pārdošanā tiek atrasts viltojums, tas maksās nedaudz naudas, savukārt oriģinālie Dolz sūkņi ir diezgan dārgi. Tas ir to netiešais trūkums, lai gan to kalpošanas laiks to novērš.

Minētās markas lētākā sūkņa cena uz augstākminēto periodu ir aptuveni 1000 rubļu (klasiskajam žigulim).

SKF

SKF ir no Zviedrijas. Tas ražo dažādus produktus, tostarp ūdens sūkņus. Taču uzņēmuma ražotnes atrodas daudzās pasaules valstīs, proti, Ukrainā, Ķīnā, Krievijas Federācijā, Japānā, Meksikā, Dienvidāfrikā, Indijā un dažās Eiropas valstīs. Attiecīgi izcelsmes valsts uz iepakojuma var būt norādīta atšķirīgi.

SKF mašīnu sūkņi ir augstākās kvalitātes un kalpo autobraucējiem ārkārtīgi ilgu laiku. Spriežot pēc internetā atrodamajām atsauksmēm, nav nekas neparasts, ka sūknis tiek mainīts pēc 120 ... 130 tūkstošiem kilometru, un viņi to dara tikai profilaktiskos nolūkos, mainot zobsiksnu. Attiecīgi SKF ūdens sūkņi ir pilnībā ieteicami lietošanai visos transportlīdzekļos, kuriem tie ir paredzēti.

Šī ražotāja netiešais trūkums ir liels skaits viltotu produktu. Attiecīgi pirms pirkšanas jums jāpārbauda sūkņa izskats. Tātad uz tā iepakojuma jābūt rūpnīcas zīmogam un marķējumam. Tas ir obligāti! Tajā pašā laikā drukas kvalitātei uz iepakojuma jābūt augstai, kļūdas aprakstā nav pieļaujamas.

Hepu

Preču zīme HEPU, ar kuru tiek ražoti populāri mašīnu ūdens sūkņi, pieder koncernam IPD GmbH. Uzņēmums nodarbojas ar dažādu auto dzesēšanas sistēmas elementu ražošanu. Tātad viņai ir vairākas savas laboratorijas, kurās tiek veikti pētījumi, lai uzlabotu viņu pašu produktus. Tas radīja priekšrocības izturībai pret koroziju, kā arī citiem negatīviem ārējiem faktoriem. Pateicoties tam, sūkņi un citi elementi kalpo pēc iespējas ilgāk ar deklarētajiem parametriem.

Reāli testi un atsauksmes liecina, ka HEPU preču zīmes sūkņi lielākoties ir diezgan kvalitatīvi un bez problēmām nobrauc līdz 60 ... 80 tūkstošiem kilometru. Tomēr ir jāņem vērā automašīnas ekspluatācijas apstākļi, proti, izmantotais antifrīzs, jostas spriegojums. Reizēm ir trūkumi, piemēram, neliela pretdarbība vai slikti ieeļļots gultnis. Tomēr tie ir atsevišķi gadījumi, kas kopumā attēlu neietekmē.

Tādējādi HEPU sūkņi ir diezgan ieteicami lietošanai vietējās un ārvalstu vidējā cenu diapazona automašīnās. Tie apvieno labu cenas un kvalitātes attiecību. Uz 2019. gada sākumu lētākais HEPU ūdens sūknis maksā aptuveni 1100 rubļu.

BOSCH

Bosch nav nepieciešams iepazīstināt, jo tas ir industriālais gigants, kas ražo dažādas mašīnu daļas, tostarp mašīnu daļas. Bosch sūkņi ir uzstādīti daudzām Eiropas un dažām Āzijas automašīnām. Lūdzu, ņemiet vērā, ka Bosch ražotnes ir gandrīz visā pasaulē, attiecīgi uz konkrēta sūkņa iepakojuma var būt informācija par tā ražošanu dažādās valstīs. Vienlaikus tiek atzīmēts, ka Krievijas Federācijas vai citu postpadomju valstu teritorijā ražotie sūkņi (kā arī citas rezerves daļas) ir zemākas kvalitātes. Lielā mērā tas ir saistīts ar to, ka šajās valstīs nav tik stingri kvalitātes standarti kā Eiropas Savienībā. Attiecīgi, ja vēlaties iegādāties Bosch ūdens sūkni, tad vēlams iegādāties ārzemēs ražotu preci.

Atsauksmes par BOSCH sūkņiem ir ļoti pretrunīgas. Fakts ir tāds, ka tie bieži tiek viltoti, un viltojumu atpazīt var būt ļoti grūti. Tāpēc oriģinālā produkta izvēle ir jāveic rūpīgi, un tā ir jāuzstāda un jādarbina tikai saskaņā ar ražotāja ieteikumiem. Šajā gadījumā sūknis uz automašīnas kalpos ilgu laiku.

Starp šo sūkņu trūkumiem var atzīmēt augsto cenu (minimālā cena iepriekšminētajam periodam ir no 3000 rubļiem un vairāk), kā arī to neesamību veikalos. Tas ir, tie bieži tiek nogādāti pēc pasūtījuma.

VALEO

Valeo ir pazīstams visā pasaulē kā visdažādāko mašīnu detaļu ražotājs. Viņu klienti ir tādi pazīstami autoražotāji kā BMW, Ford, General Motors. Valeo ūdens sūkņi tiek pārdoti gan primārajam (kā oriģināls, piemēram, Volkswagen), gan otrreizējam tirgum (pēcpārdošanas). Un bieži vien sūknis tiek pārdots komplektā ar zobsiksnu un veltņiem. Uzstādot tos, tiek atzīmēts, ka šāda komplekta resurss var būt līdz 180 tūkstošiem kilometru. Tāpēc, ja tiek iegādāts oriģinālais produkts, šādus sūkņus noteikti ieteicams lietot.

Valeo ražotnes atrodas 20 pasaules valstīs, tostarp Krievijas Federācijā. Attiecīgi vietējām automašīnām ir vērts izvēlēties produktus, kas ražoti attiecīgajā rūpnīcā Ņižņijnovgorodas reģionā.

Valeo produktu trūkumi ir tradicionāli - augsta cena vidusmēra patērētājam un liels skaits viltotu produktu. Tātad, lētākie sūkņi "Valeo" maksā no 2500 rubļiem un vairāk. Kas attiecas uz viltojumu, labāk ir veikt pirkumus specializētās Valeo tirdzniecības vietās.

GMB

Lielais Japānas uzņēmums GMB nav pēdējais dažādu mašīnu detaļu ražotāju reitingā. Papildus sūkņiem tie ražo ventilatora sajūgus, mašīnu balstiekārtas elementus, gultņus, laika rullīšus. Vedus sadarbība ar tādiem uzņēmumiem kā Delphi, DAYCO, Koyo, INA. Saskaņā ar klientu atsauksmēm GMB sūkņi var ilgt no 120 tūkstošiem kilometru līdz 180 tūkstošiem, savukārt cena ir diezgan pieņemama, 2500 rubļu robežās.

Tāpat kā visos uzņēmumos, kas ražo kvalitatīvu produktu, bieži vien ir viltojumi, kas pazemina kopējo ražotāja reitingu un sabojā reputāciju. Viena no būtiskām metodēm, lai noteiktu, vai konkrētā ražotāja sūknis ir viltojums, ir rūpīgi izpētīt kastīti un uz tās esošās etiķetes. Bieži raksta nevis GMB, bet gan GWB. izpētiet arī tā dizainu un apstrādi (viltojuma un oriģināla asmeņi atšķiras pēc formas, un marķējumi ir izlieti).

GMB sūkni iecienījuši ne tikai Toyota, Honda un Nissan īpašnieki, kuru konveijera montāžai tie tiek piegādāti, bet arī Hyundai, Lanos. Viņi konkurē ar citām kvalitatīvām precēm cenas dēļ, jo ražošana ir Ķīnā, un tajā pašā laikā uz kastes raksta JAPAN (kas nepārkāpj likumu, jo tas nav Made in Japan, un maz cilvēku pievērš uzmanību uz šo). Tātad, ja montāža tiek veikta labāk, analogi var saskarties arī ar Ķīnas rūpnīcu uzlaušanu.

LUZĀRS

Preču zīme Luzar pieder Luganskas lidmašīnu remonta rūpnīcai. Uzņēmums nodarbojas ar automašīnu dzesēšanas sistēmu rezerves daļu ražošanu. Ar Luzar preču zīmi tiek ražoti lēti, bet pietiekami kvalitatīvi ūdens sūkņi Eiropas un Āzijas automašīnu dzesēšanas sistēmām. proti, daudzi vietējie VAZ-Lada īpašnieki izmanto šos konkrētos produktus. Tas ir saistīts ar to plašo klāstu un zemo cenu. Piemēram, priekšpiedziņas VAZ sūknis 2019. gada sākumā maksā aptuveni 1000 ... 1700 rubļu, kas ir viens no zemākajiem rādītājiem tirgū. Rūpnīcā tiek ražota licencēta produkcija, kurai ir starptautiski kvalitātes sertifikāti.

Reālas atsauksmes liecina, ka Luzar mašīnu sūkņi nedarbojas tik ilgi, cik tas ir norādīts ražotāja reklāmas bukletos. Tomēr VAZ un citu sadzīves automobiļu īpašniekiem Luzar sūkņi būs diezgan labs risinājums, it īpaši, ja iekšdedzes dzinējam jau ir ievērojams nobraukums un/vai nodilums.

FENOX

Fenox ražotnes atrodas Baltkrievijā, Krievijā un Vācijā. Izgatavojamo rezerves daļu klāsts ir diezgan plašs, starp tiem ir auto dzesēšanas sistēmas elementi. Ražoto Fenox ūdens sūkņu priekšrocības ir šādas:

• Mūsdienīga oglekļa-keramikas CarMic + blīvējuma izmantošana, kas garantē pilnīgu hermētiskumu un novērš noplūdi pat tad, ja gultnī ir brīvs spēks. Šī funkcija var palielināt sūkņa kopējo kalpošanas laiku par 40%.
• Vairāku lāpstiņu lāpstiņritenis ar papildu lāpstiņu sistēmu - Multi-Blade Impeller (saīsināti kā MBI), kā arī kompensācijas atverēm, samazina aksiālo slodzi uz gultņa vārpstu un blīvējuma mezglu. Šī pieeja palielina resursus un uzlabo sūkņa veiktspēju. Darbarata lāpstiņu īpašā forma novērš kavitācijas iespēju (zema spiediena zonas).
• Augstas temperatūras hermētiķa izmantošana. Tas novērš dzesēšanas šķidruma noplūdi caur blīvējuma presējošo savienojumu ar korpusu.
• Iesmidzināšanas formēšana. proti, korpusa izgatavošanai tiek izmantota alumīnija sakausējuma liešanas metode. Šī tehnoloģija novērš liešanas defektu parādīšanos.
• Slēgta tipa pastiprinātu divrindu gultņu izmantošana. Tie spēj izturēt ievērojamas statiskās un dinamiskās slodzes.

Viltus Fenox ūdens sūkņu skaits nav īpaši liels. Tas, cita starpā, ir saistīts ar produkta zemo cenu. Bet tomēr, pērkot, noteikti jāpārbauda paša sūkņa kvalitāte. proti, obligāti jāskatās uz lējuma kvalitāti, kā arī rūpnīcas marķējumu esamību gan uz iepakojuma, gan paša izstrādājuma. Tomēr tas dažkārt neglābj, jo reizēm vienkārši sanāk laulība, zobsiksna izslīd no zobrata. No priekšrocībām ir vērts atzīmēt zemās cenas. Piemēram, sūknis automašīnai VAZ maksās no 700 rubļiem un vairāk.

Rezumējot, tika izveidota tabula ar reitingu rādītājiem par no PartReview ņemto atsauksmju vidējo vērtējumu un vidējo cenu.

Производитель	Raksturojums
Atsauksmes	Vidējais vērtējums (5 baļļu skala)	Cena, rubļi
Metelli	Ilgmūžīgs, izgatavots no kvalitatīva materiāla	3.5	1100
SALDI	Nav slavens ar lielu nobraukumu, bet ir pieejamas cenas	3.4	1000
SKF	Brauciet 120 000 km vai ilgāk, atbilstiet cenas/kvalitātes standartiem	3.6	3200
Hepu	Klusi sūkņi, un cena atbilst kvalitātei	3.6	1100
BOSCH	Tie kalpo apmēram 5-8 gadus bez trokšņa un noplūdes. Izmaksas attaisno kvalitāte	4.0	3500
VALEO	Kalpo apmēram 3-4 gadus (katrs 70 000 km)	4.0	2800
GMB	Garas apkalpošanas rindas, ja šī ir oriģinālā daļa (ir daudz viltojumu). Piegādāts daudzu japāņu automašīnu konveijera montāžai	3.6	2500
LUZĀRS	Viņi strādā stabili līdz 60 000 km nobraukumam un tajā pašā laikā par pieņemamu cenu, bet laulības bieži notiek	3.4	1300
FENOX	Cena atbilst kvalitātei un paredzamajam nobraukumam aptuveni 3 gadi	3.4	800

secinājums

Dzesēšanas sistēmas ūdens sūknis jeb sūknis ir diezgan uzticama un izturīga iekārta. Tomēr ir ieteicams to periodiski mainīt, lai ilgtermiņā izvairītos no nopietnākām problēmām ar VCM. Runājot par konkrēta sūkņa izvēli, tad vispirms jāvadās pēc auto ražotāja ieteikumiem. Tas attiecas uz tā tehniskajiem parametriem, veiktspēju, izmēriem. Kas attiecas uz ražotājiem, jums nevajadzētu pirkt atklāti lētus produktus. Labāk ir iegādāties detaļas no vidējā vai augstāka cenu segmenta, ja tās ir oriģinālas. Kādu zīmolu sūkņus jūs uzstādāt savai automašīnai? Kopīgojiet šo informāciju komentāros.