Kā uzlādēt AGM automašīnas akumulatoru? Nekādā gadījumā..
AGM akumulatori mūsdienās ir ļoti pieprasīti. Daudzi autoražotāji tos uzstāda zem savu automašīnu pārsega, jo īpaši tas attiecas uz BMW un Mercedes-Benz. Tādi ražotāji kā Varta vai Bosch ražo akumulatorus, izmantojot AGM tehnoloģijas. Un, spriežot pēc automašīnu īpašnieku atsauksmēm, šāda akumulatora kalpošanas laiks sasniedz 5-10 gadus. Šajā laikā parastie šķidrie svina-skābes akumulatori, kā likums, pilnībā attīsta savus resursus.
Tomēr, lai arī cik tālu tehnoloģija būtu gājusi, ideāls akumulators vēl nav izveidots. AGM akumulatoriem ir vairāki savi trūkumi:
- viņi nepieļauj dziļu izlādi;
- tos nevar iedegt no citas automašīnas, jo ķīmisko reakciju rezultātā elektriskās izlādes ietekmē izdalās sprādzienbīstams skābeklis un ūdeņradis;
- ļoti jutīgs pret uzlādes palielināšanos;
- ātri izlādējies iespējamās strāvas noplūdes dēļ.
Jebkurā gadījumā, ja jūsu automašīnai ir šāds akumulators, jums nevajadzētu ļaut tam izlādēties. Attiecīgi rodas jautājums - kā pareizi uzlādēt AGM akumulatoru? Problēmu vēl vairāk saasina fakts, ka autobraucēji bieži jauc AGM akumulatorus ar Gel tehnoloģiju. Kopumā AGM akumulatori praktiski neatšķiras no parastajiem akumulatoriem, vienkārši elektrolīts tajos ir mikroporainā plastmasā, un tas rada dažas problēmas. Piemēram, uzlādes laikā elektrolīta sajaukšanās nenotiek tik aktīvā tempā kā parastajos startera šķidruma akumulatoros.
AGM akumulatoru uzlādes veidi
Pirmkārt, portāls vodi.su atzīmē, ka AGM akumulatoru uzlādes laikā atstāt bez uzraudzības nav iespējams. Ir nepieciešams kontrolēt ne tikai strāvas stiprumu un spriegumu, bet arī temperatūru. Pretējā gadījumā jūs varat saskarties ar tādu parādību kā termiskais bēglis vai akumulatora termiska noplūde. Kas tas ir?
Vienkārši izsakoties, tā ir elektrolīta sildīšana. Kad šķidrums tiek uzkarsēts, pretestība samazinās, attiecīgi, tas var saņemt vēl lielāku uzlādes strāvu. Rezultātā korpuss sāk reāli uzkarst un pastāv īssavienojuma risks. Ja jūs saskaraties ar faktu, ka akumulators uzkarst, jums nekavējoties jāpārtrauc uzlāde un jāparedz laiks dzesēšanai un difūzijai, lai elektrolīts tiktu sajaukts.
Mēs neieteiktu ieklausīties paziņu vai dažādu blogeru padomos, kuri bieži raksta rakstus, īsti neizprotot materiālu. Ja jums ir viena vai otra ražotāja AGM akumulators, tam līdzi jābūt garantijas talonam un bukletam, kurā aprakstītas uzlādes metodes un nosacījumi.
Tātad ražotājs Varta sniedz šādus ieteikumus, kā uzlādēt AGM akumulatorus:
- izmantot lādētājus ar izslēgšanas funkciju;
- labākais variants ir elektroniskie lādētāji ar IUoU uzlādes režīmu (daudzpakāpju uzlāde, par ko mēs rakstīsim tālāk);
- neuzlādējiet aukstas vai pārkarsētas (virs + 45 ° C) akumulatorus;
- telpai jābūt labi vēdinātai.
Tādējādi, ja jums nav speciāla lādētāja, kas atbalsta dažādus uzlādes režīmus, labāk šo pasākumu nesākt, bet gan uzticēt to pieredzējušiem akumulatoru darbiniekiem.
AGM akumulatora uzlādes režīmi
Parastais 100 procentu uzlādes līmenis AGM akumulatoram ir 13 volti. Ja šī vērtība nokrītas līdz 12,5 un zemāk, tad tā ir steidzami jāuzlādē. Uzlādējot zem 12 voltiem, akumulators būs “jāpārsteidz” vai jāatdzīvina, un šis process var ilgt līdz trim dienām. Ja akumulators sāk ātri izlādēties un zem pārsega jūtama elektrolīta smaka, tas var liecināt par elementu īssavienojumu, kas izraisa pārkaršanu un iztvaikošanu caur izplūdes atverēm.
IUoU uzlādes režīms (to var automātiski izvēlēties elektroniskajā ierīcē) sastāv no vairākiem posmiem:
- uzlāde ar stabilu strāvu (0,1 no akumulatora jaudas) ar spriegumu ne vairāk kā 14,8 volti;
- uzlādes uzkrāšanās zem sprieguma 14,2-14,8 volti;
- stabila sprieguma uzturēšana;
- "Apdare" - uzlāde ar peldošo lādiņu 13,2-13,8 volti, līdz spriegums uz akumulatora elektrodiem sasniedz 12,7-13 voltus atkarībā no aprēķinātās vērtības.
Automātiskā lādētāja priekšrocība ir tā, ka tas uzrauga dažādus uzlādes parametrus un neatkarīgi izslēdz vai pazemina spriegumu un strāvu, kad temperatūra paaugstinās. Ja izmantojat parasto uzlādi, varat pat uz īsu brīdi sadedzināt paklājiņu (stikla šķiedru), kuru nevar atjaunot.
Ir arī citi režīmi:
- IUIoU - trešajā posmā stabilizācija notiek ar lielākām strāvām (piemērota akumulatoriem ar jaudu 45 Ah vai vairāk);
- divpakāpju uzlāde - galvenā lādiņa padeve un tā “apdare”, tas ir, glabāšana pie peldoša sprieguma;
- uzlāde ar galveno strāvu - 10% no jaudas un sprieguma līdz 14,8 voltiem.
Ja izņemat akumulatoru ziemai un ievietojat to ilgstošai uzglabāšanai, tas regulāri jāuzlādē ar peldošām strāvām (ar spriegumu ne vairāk kā 13,8 volti). Kvalificēti akumulatoru darbinieki degvielas uzpildes stacijā zina daudz citu veidu, kā akumulatoru atdzīvināt, piemēram, vairākas stundas “paātrina” pie zemām strāvām, pēc tam pārbauda spriegumu katrā no kārbām.
Kā teikts garantijā Varta AGM akumulatoriem, to kalpošanas laiks ir 7 gadi, pilnībā ievērojot ražotāja prasības. Kopumā šī tehnoloģija ir sevi pierādījusi no labākās puses, jo akumulatori viegli panes spēcīgas vibrācijas un labi iedarbina dzinēju zemā temperatūrā. Iepriecinoši ir arī fakts, ka to pārdošanas cena pamazām samazinās - AGM akumulators vidēji maksā divas reizes dārgāk nekā šķidrie kolēģi. Un pavisam nesen cena bija gandrīz trīs reizes augstāka.
Notiek ielāde…
