Kā uzpildīt automašīnas gaisa kondicionētāju, netērējot degvielas uzpildes stacijās: kad tas patiešām ir nepieciešams

Gandrīz visas mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar gaisa kondicionieri. Šī ierīce nodrošina nepieciešamo komforta līmeni salonā, taču periodiski tai ir nepieciešama apkope, kas galvenokārt sastāv no aukstumaģenta uzpildīšanas. Procedūras biežums un tās ieviešanas savlaicīgums tieši ietekmē kompresora kalpošanas laiku. Tāpēc nevajadzētu atstāt novārtā gaisa kondicionētāja degvielas uzpildīšanu.

Kāpēc un cik bieži uzpildīt gaisa kondicionieri

Automašīnas gaisa kondicionieris ir pastāvīgi pakļauts šādiem faktoriem:

• pastāvīgas vibrācijas;
• šķidrumu iztvaikošana barošanas bloka darbības laikā;
• pastāvīgas temperatūras izmaiņas.

Tā kā gaisa kondicionēšanas sistēmas savienojumi ir vītņoti, laika gaitā blīvējums tiek salauzts, kas izraisa freona noplūdi. Pakāpeniski tā daudzums samazinās tik daudz, ka, ja nav degvielas uzpildes, kompresors īsā laikā sabojājas.

Freona noplūde izraisa gaisa kondicionēšanas sistēmas darbības traucējumus un kompresora paātrinātu nodilumu

Ja uzklausāt ekspertu viedokli, viņi iesaka uzpildīt gaisa kondicionētāju pat tad, ja nav redzamu darbības traucējumu.

Pērkot automašīnu autosalonā, degvielas uzpilde jāveic ik pēc 2-3 gadiem. Ja automašīna ir 7-10 gadus veca, tad attiecīgo procedūru ieteicams veikt katru gadu. Dažkārt auto īpašnieki paši aprīko savu auto ar kondicionieri, tāpēc laiks līdz nākamajai degvielas uzpildei jāskaita no uzstādīšanas brīža. Ja ierīcē rodas darbības traucējumi, kas izraisa freona noplūdi, ir nepieciešams remonts, kam seko gaisa kondicionēšanas sistēmas degvielas uzpilde.

Uzziniet, kā pats salabot gaisa kondicioniera radiatoru: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Pazīmes, ka nepieciešams uzlādēt gaisa kondicionieri

Ir vairākas pazīmes, kas liecina par nepieciešamību uzpildīt automašīnas gaisa kondicionētāju, taču galvenā no tām ir veiktspējas samazināšanās. Lai pilnībā saprastu, ka ierīcei ir jāuzpilda degviela, jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:

• pazemināta gaisa dzesēšanas kvalitāte un ātrums;
• eļļa parādījās uz caurulēm ar freonu;
• iekštelpu blokā ir izveidojies sarma;
• dzesēšanas nav vispār.

Eļļas parādīšanās uz caurulēm ar freonu norāda uz aukstumaģenta noplūdi un nepieciešamību pēc sistēmas remonta un degvielas uzpildes

Kā pārbaudīt freona līmeni

Aukstumaģenta pārbaude jāveic ne tikai tad, ja tam ir iemesli. Lai diagnosticētu gaisa kondicionēšanas sistēmas pilnību, žāvētāja zonā ir īpašs logs. Tas nosaka darba vides stāvokli. Ja tiek novērota balta krāsa un gaisa burbuļi, tas norāda uz nepieciešamību viela nomainīt. Normālos apstākļos freonam nav krāsas un tā ir viendabīga masa bez burbuļiem.

Jūs varat pārbaudīt freona līmeni caur īpašu logu

Kā ar savām rokām uzpildīt gaisa kondicionieri automašīnā

Pirms gaisa kondicionētāja degvielas uzpildīšanas ir jāiegādājas atbilstošs aprīkojums un instrumenti, kā arī jāiepazīstas ar soli pa solim veiktajām darbībām.

Nepieciešamais instruments degvielas uzpildīšanai

Mūsdienās automašīnu gaisa kondicionētāju degvielas uzpildei izmanto tetrafluoretānu, kas marķēts ar r134a, bet aiz ieraduma daudzi šo vielu sauc par freonu. Aukstumaģents, kas sver 500 gramus (pudele), maksās apmēram 1 tūkstoti rubļu. Automašīnai ar mazu dzinēja tilpumu pietiek ar vienu pudeli, bet apjomīgākām var būt nepieciešamas pāris aerosola baloniņas. Degvielas uzpildīšanu var veikt ar kādu no šīm ierīcēm:

• īpaša stacija;
• aprīkojuma komplekts vienai vai vairākkārtējai degvielas uzpildei.

Specializētajos auto kondicionieru degvielas uzpildes servisos tiek izmantotas speciālas stacijas, taču šādas iekārtas mājas remontam ir pārāk dārgas.

Pirmā iespēja parastam autobraucējam vairs nav nepieciešama, jo šāds aprīkojums ir diezgan dārgs - vismaz 100 tūkstoši rubļu. Kas attiecas uz komplektiem, par vispilnīgāko tiek uzskatīts tas, kas sastāv no šāda saraksta:

• manometriskais kolektors;
• svari;
• cilindrs, kas piepildīts ar freonu;
• vakuuma sūknis.

Ja mēs runājam par vienreiz lietojamu ierīci, tad tajā ietilpst pudele, šļūtene un manometrs.

Vienkāršs gaisa kondicionētāja uzpildes komplekts, kurā ietilpst pudele, manometrs un savienojuma šļūtene ar adapteri

Šim un iepriekšējam uzpildes variantam būs nepieciešami arī veidgabali un adapteri. Vienreizējās lietošanas komplektam ir zemas izmaksas, taču tā uzticamība ir zemāka par atkārtoti lietojamu komplektu. Kuru iespēju izvēlēties, izlemj īpašnieks.

Par gaisa kondicionētāja izvēli VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Drošības pasākumi

Strādājot ar freonu, nav nekādu apdraudējumu, ja ievērojat vienkāršus piesardzības pasākumus:

1. Izmantojiet aizsargbrilles un auduma cimdus, lai izvairītos no saskares ar ādu un acīm.
2. Uzmanīgi uzraugiet sistēmas un vārstu hermētiskumu.
3. Strādājiet ārā vai atklātā vietā.

Ja aukstumaģents nonāk saskarē ar ādu vai acu gļotādām, nekavējoties nomazgājiet to ar ūdeni. Ja parādās nosmakšanas vai saindēšanās pazīmes, cilvēks vismaz uz pusstundu jānogādā svaigā gaisā.

Procedūras apraksts

Neatkarīgi no automašīnas markas gaisa kondicionētāja degvielas uzpildīšanas procedūra ietver šādas darbības:

1. Noņemiet aizsargvāciņu no zemspiediena līnijas stiprinājuma. Ja pie ieejas tiek atrasti gruži, mēs tos noņemam, kā arī notīrām pašu vāciņu. Pat vismazākās gružu un netīrumu daļiņas nedrīkst iekļūt sistēmā. Pretējā gadījumā kompresors, visticamāk, sabojāsies.
   

   Mēs noņemam aizsargvāciņu no zemspiediena līnijas pieslēgvietas un pārbaudām, vai tajā un pie ieplūdes nav gružu un citu piesārņotāju.
2. Mēs uzstādām automašīnu uz rokas bremzes un izvēlamies neitrālu uz pārnesumkārbas.
3. Iedarbinām dzinēju, saglabājot ātrumu 1500 apgr./min robežās.
4. Mēs izvēlamies maksimālo gaisa recirkulācijas režīmu salonā.
5. Mēs savienojam cilindru un zema spiediena līniju ar šļūteni.
   

   Mēs pievienojam šļūteni cilindram un armatūrai degvielas uzpildīšanai automašīnā
6. Apgrieziet aukstumaģenta pudeli otrādi un atskrūvējiet zemspiediena vārstu.
7. Uzpildot sistēmu, mēs uzturējam spiedienu ar manometru. Parametrs nedrīkst pārsniegt 285 kPa vērtību.
8. Kad gaisa temperatūra no deflektora sasniedz +6–8 °C un sals ieslēgts savienojums zema spiediena porta tuvumā, uzpildīšanu var uzskatīt par pabeigtu.
   

   Pēc degvielas uzpildīšanas pārbaudiet gaisa kondicionētāja darbību

Video: kā pats uzpildīt gaisa kondicionieri

Automašīnas gaisa kondicionētāja degvielas uzpilde ar savām rokām

Gaisa kondicionētāja kvalitātes pārbaude

Pabeidzot degvielas uzpildīšanu, ieteicams pārbaudīt veiktā darba kvalitāti. Lai to izdarītu, pietiek ar gaisa kondicioniera iedarbināšanu un, ja gaiss uzreiz atdziest, tad darbs ir paveikts pareizi. Sekojošie punkti norāda uz nepareizu sistēmas darbību pēc degvielas uzpildes:

• svešu smaku parādīšanās no deflektoriem. Šādā gadījumā var būt nepieciešams nomainīt salona filtru;
  

  Ja no deflektoriem salonā iekļūst nepatīkama smaka, nepieciešams nomainīt salona filtru
• aukstumaģenta noplūdes parādīšanās no gaisa kondicionēšanas sistēmas elementiem. Lai atklātu noplūdi, jums būs nepieciešams gāzes analizators vai sistēmas uzlāde ar aukstumaģentu ar ultravioleto krāsu, kam seko pārbaude ar īpašu lampu;
  

  Freona noplūdi var pārbaudīt, izmantojot ultravioleto lampu
• svešus trokšņus. Ja tas notiek, kondensators vai kompresors var tikt bojāts korozijas dēļ.

Vairāk par gaisa kondicioniera pārbaudi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

Video: automašīnas gaisa kondicionētāja darbības pārbaude

Auto kondicionieru pārbaude. Dņepru.

No pirmā acu uzmetiena automašīnas gaisa kondicionētāja degvielas uzpildīšana var šķist sarežģīta procedūra. Bet, ja izlasiet soli pa solim sniegtos norādījumus un ievērojiet piesardzības pasākumus darbības laikā, tad gandrīz katrs autobraucējs var tikt galā ar šo procesu. Ja pašapziņas nav, tad labāk vērsties autoservisā.