Kā nomainīt automašīnas stiklus un kondensatoru
Punkti un kondensators regulē uz aizdedzes svecēm piegādātā gaisa/degvielas maisījuma laiku un blīvumu, līdzīgi kā mūsdienu aizdedzes sistēmas.
Jūsu automašīnas punkti un kondensators ir atbildīgi par signāla laiku un jaudu, kas tiek nosūtīts uz jūsu aizdedzes svecēm, lai aizdedzinātu gaisa/degvielas maisījumu. Kopš tā laika elektroniskās aizdedzes sistēmas ir mainījušas punktu un kondensatoru sistēmu, taču dažiem tas viss ir saistīts ar ģimenes mantojumu.
Punkti, kas atrodas sadalītāja vāciņa iekšpusē, tiek izmantoti kā slēdzis strāvai, kas tiek piegādāta uz aizdedzes spoli. Savukārt kondensators sadalītāja iekšpusē (dažreiz atrodas ārpus tā vai tā tuvumā) ir atbildīgs par jaudīgākas un tīrākas dzirksteles padevi, kā arī kontaktu noturēšanu uz punktiem.
Lai cik sarežģīta būtu sistēma, to maiņa un pielāgošana neprasa daudz pūļu. Pazīmes, ka jūsu transportlīdzekļa punkti un kondensators ir jānomaina, ir palaišanas kļūme, aizdedzes pārtraukšana, nepareizs laiks un aptuvena tukšgaita.
1. daļa no 1: Punktu un kondensatora nomaiņa
Nepieciešamie materiāli
- Biezuma mērītāji
- Aizsargbriļļu komplekts
- Kondensatora nomaiņa
- Skrūvgriezis (vēlams magnētisks)
1. darbība: atvienojiet akumulatoru. Atvienojiet negatīvo akumulatora kabeli, lai izslēgtu transportlīdzekli.
- Uzmanību: Drošības apsvērumu dēļ, strādājot ar transportlīdzekli, vienmēr atvienojiet akumulatoru, strādājot ar elektriskajām sistēmām.
2. darbība: atrodiet un noņemiet sadalītāja vāciņu. Atveriet pārsegu un atrodiet sadalītāja vāciņu. Tas būs mazs, melns un apaļš (gandrīz vienmēr). Tā atradīsies dzinēja augšpusē, no kuras stiepjas aizdedzes vadi.
Noņemiet vāku, atskrūvējot stiprinājuma aizbīdņus pa perimetru. Novietojiet vāciņu malā.
3. darbība: atspējojiet un izdzēsiet punktu kopu. Lai izdzēstu punktu kopu, atrodiet un atvienojiet spailes punktu aizmugurē. Lai atvienotu, noņemiet skrūvi vai aizdari, kas tur vadu spailē.
Kad punktu komplekts ir atvienots, varat noņemt stiprinājuma skrūvi. Noņemiet skrūvi pašu uzgaļu sānos, kas tur uzgaļu komplektu pie sadalītāja pamatnes. Pēc tam punkti pieaugs.
4. darbība: noņemiet kondensatoru. Atvienojot vadus un kontaktpunktus, arī kondensators tiks atvienots no elektroinstalācijas un gatavs noņemšanai. Izmantojot skrūvgriezi, noņemiet stiprinājuma skrūvi, kas nostiprina kondensatoru pie pamatnes.
- Uzmanību: Ja kondensators atrodas ārpus sadalītāja, noņemšanas process ir tieši tāds pats. Šajā gadījumā, visticamāk, jūsu terminālim būs pievienots otrs vads, kas arī būs jāatvieno.
5. darbība: uzstādiet jaunu kondensatoru. Novietojiet jauno kondensatoru vietā un novietojiet tā vadu zem plastmasas izolatora. Ar roku pievelciet regulēšanas skrūvi pie pamatnes plāksnes. Novietojiet vadus zem plastmasas izolatora.
6. darbība. Iestatiet jaunu punktu kopu. Pārinstalējiet jauno punktu komplektu. Pieskrūvējiet stiprinājuma vai stiprinājuma skrūves. Pievienojiet vadu no iestatītajiem punktiem ar sadalītāja spaili (ieskaitot vadu no kondensatora, ja tie izmanto to pašu spaili).
7. solis: smērvielu sadalītājs. Pēc punktu iestatīšanas ieeļļojiet sadales vārpstu. Izmantojiet nelielu daudzumu, bet tikai tik daudz, lai pareizi ieeļļotu un aizsargātu vārpstu.
8. darbība. Pielāgojiet atstarpi starp punktiem. Izmantojiet mērinstrumentus, lai pielāgotu atstarpi starp punktiem. Atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi. Izmantojiet mērinstrumentu, lai noregulētu atstarpi pareizajā attālumā. Visbeidzot, turiet manometru vietā un atkārtoti pievelciet regulēšanas skrūvi.
Pareizo attālumu starp punktiem skatiet īpašnieka rokasgrāmatā vai remonta rokasgrāmatā. Ja jums to nav, vispārējais īkšķis V6 dzinējiem ir 020, bet V017 dzinējiem tas ir 8.
- Uzmanību: Pārliecinieties, vai pēc bloķēšanas skrūves pievilkšanas manometrs joprojām atrodas vietā, kur to vēlaties.
9. solis: salieciet izplatītāju. Salieciet savu izplatītāju. Neaizmirstiet ievietot rotoru atpakaļ, ja šī procesa laikā nolemjat to izņemt no izplatītāja. Atgrieziet klipus aizvērtā pozīcijā un nofiksējiet sadalītāja vāciņu vietā.
10. darbība. Atjaunojiet barošanu un pārbaudiet. Atjaunojiet transportlīdzekļa barošanu, pievienojot negatīvo akumulatora kabeli. Kad jauda ir atjaunota, iedarbiniet automašīnu. Ja automašīna tiek iedarbināta un 45 sekundes darbojas tukšgaitā normāli, varat izmēģināt automašīnu.
Jūsu automašīnas aizdedzes sistēmas ir ļoti svarīgas darbam. Bija brīdis, kad šīs aizdedzes sastāvdaļas bija izmantojamas. Mūsdienu aizdedzes sistēmas ir pilnībā elektroniskas, un tām parasti nav derīgu daļu. Tomēr, nomainot vecos modeļos izmantojamās daļas, palielinās to atjaunošanas izmaksas. Šo ātri kustīgo mehānisko daļu savlaicīga apkope ir ļoti svarīga transportlīdzekļa darbībai. Ja brilles un kondensatora nomaiņas process jums ir pārāk aizvēsturisks, paļaujieties uz sertificētu tehniķi, kas nomainīs jūsu briļļu kondensatoru jūsu mājās vai birojā.
