Kad jāmaina priekšējie statņi
Ziniet, kādas pazīmes liecina, ka A statņi ir jānomaina, un ziniet, kad automašīna jānogādā remontā.
Statņi transportlīdzekļa priekšpusē ir svarīga jūsu piekares sistēmas sastāvdaļa. Viņi ir atbildīgi par automašīnas, kravas automašīnas vai SUV pareizu nolīdzināšanu, līdzsvarošanu un vienmērīgu darbību darba laikā. Tāpat kā jebkura kustīga daļa, statņi laika gaitā nolietojas. Proaktīvi nomainot A statņus saskaņā ar ražotāja ieteikumiem, jūs varat izvairīties no turpmākiem stūres un piekares komponentu, piemēram, amortizatoru, lodveida savienojumu un stieņa galu bojājumiem, samazināt riepu nodilumu un nodrošināt drošu transportlīdzekļa darbību. .
Apskatīsim dažas izplatītas brīdinājuma pazīmes, kas liecina par bojātiem vai nodilušiem statņiem, kā arī dažus padomus, kā tos nomainīt profesionāls mehāniķis.
Kādi ir statņu nodiluma simptomi?
Jūsu automašīnas, kravas automašīnas un apvidus auto priekšējie balsti ir piestiprināti jūsu transportlīdzekļa priekšpusei. Tie palīdz stūrēt, bremzēt un paātrināt. Lai gan statņa augšdaļa un apakšdaļa ir piestiprinātas pie cietām automobiļu sastāvdaļām, kas nekustas, pats statnis bieži kustas uz augšu un uz leju. Šī pastāvīgā kustība galu galā tos nolieto vai sabojā statņu iekšējās sastāvdaļas. Šeit ir 6 izplatītas statņu nodiluma pazīmes:
1. Stūres reakcija nav tā labākā. Ja pamanāt, ka jūsu automašīnas stūre ir gausa vai nav tik atsaucīga kā parasti, tas parasti ir brīdinājuma zīme par bojātiem vai nodilušiem statņiem.
2. Stūrēšana ir grūta. Šis simptoms atšķiras no stūres reakcijas. Ja pagriežat stūri no kreisās puses uz labo un otrādi un pamanāt, ka stūri ir grūti pagriezt, tas liecina par bagāžnieka bojājumu.
3. Pagrieziena laikā transportlīdzeklis šūpojas vai nosveras. Statņu statņi palīdz noturēt transportlīdzekli stabilu pagriezienu laikā. Ja pamanāt, ka automašīna nosveras uz vienu pusi, kad tā stāv vai pagriežas, tas parasti norāda, ka statņi ir jānomaina.
4. Pārmērīga lēkāšana braukšanas laikā. Kad braucat pa ceļu un pamanāt, ka automašīnas priekšpuse atlec biežāk, it īpaši, ja braucat pāri ceļa nelīdzenumiem, tas var nozīmēt, ka ir pienācis laiks nomainīt A statņus.
5. Priekšlaicīgs riepu nodilums. Kad statņi nolietojas, tas var izraisīt riepu bojājumus. Statņi ir svarīga sastāvdaļa, kas ietekmē balstiekārtas līdzsvaru. Ja tie ir bojāti, tie var izraisīt priekšpuses nobīdi, kas var izraisīt lielāku riepu nodilumu iekšējās vai ārējās malās.
6. Slikta bremzēšanas veiktspēja. Statņi arī palīdz līdzsvarot svaru visā automašīnā. Kad tie nolietojas, bremzēšanas laikā uz automašīnas priekšpusi var tikt pārnests lielāks svars, kas samazina bremzēšanas veiktspēju.
Kad ir jānomaina priekšējie statņi?
Katra automašīna ir atšķirīga, tāpēc ir grūti iegūt vienkāršu atbildi uz šo jautājumu. Patiesībā jautājiet lielākajai daļai mehāniķu, kad ir jānomaina priekšējie statņi, un, iespējams, jums paziņos ik pēc 50,000 100,000–XNUMX XNUMX jūdzēm. Tā ir liela nobraukuma atšķirība. Patiesībā statņu un atbalsta amortizatoru kalpošanas laiks būs ļoti atkarīgs no braukšanas apstākļiem un modeļiem. Tiem, kuri bieži brauc pa pilsētas ceļiem un lielceļiem, var būt garāki statņi nekā tiem, kas dzīvo uz lauku ceļiem.
Labākā atbilde uz šo jautājumu ir ievērot trīs vispārīgus noteikumus:
Pārbaudiet statņus un balstiekārtu ik pēc 25,000 25,000 jūdzēm vai tad, kad pamanāt priekšlaicīgu riepu nodilumu. Lielākā daļa automašīnu mehāniķu iesaka pārbaudīt priekšējās piekares sastāvdaļas ik pēc 30,000 XNUMX līdz XNUMX XNUMX jūdzēm. Dažreiz šī proaktīvā pārbaude brīdina transportlīdzekļa īpašnieku par agrīnām problēmām, lai nelieli remontdarbi nepārvērstos par nopietnām mehāniskām kļūmēm. Agrs riepu nodilums ir arī brīdinājuma zīme par nodilušiem balstiekārtas komponentiem, piemēram, A statņiem.
Vienmēr nomainiet nolietotos statņus pa pāriem. Tāpat kā bremzes, arī A statņi vienmēr ir jāmaina pa pāriem. Tas nodrošina transportlīdzekļa vispārējo stabilitāti un to, ka abi statņi ir atbildīgi par transportlīdzekļa stabilitāti. Patiesībā lielākā daļa mehāniķu un remontdarbnīcu neveic nekādu statņu nomaiņu atbildības iemeslu dēļ.
Pēc statņu nomaiņas pārliecinieties, vai priekšējā piekare ir līdzena. Neatkarīgi no tā, ko jums pastāstīs vietējais mehāniķis, ikreiz, kad tiek noņemti statņi vai priekšējās piekares komponenti, profesionāla balstiekārtas regulēšana ir ļoti svarīgs solis.
