Kā izvēlēties ziemas riepas automašīnai? Padomi no profesionāļiem. Testa video.
Tuvojoties ziemas sezonai, autovadītāji saskaras ar daudziem jautājumiem: ir nepieciešams sagatavot automašīnu ziemai, izvēlēties ziemas motoreļļu, aizsargāt krāsojumu no reaģentu ietekmes, kas tonnās tiek izlietas uz ceļiem. Par daudziem no šiem jautājumiem jau esam rakstījuši mūsu autoportālā Vodi.su. Šodien mēs apsvērsim tēmu par ziemas riepu izvēli.
Kāpēc ir svarīgi pāriet uz ziemas riepām?
Krievijā, īpaši tās centrālajos un ziemeļu reģionos, gadalaiki ir izteikti. Ziemas riepas ir izgatavotas no īpaša gumijas maisījuma, kas nodrošina uzticamu vadāmību un labu nobraukumu mīnuss temperatūrā.
Bieži veikalos var redzēt vissezonas riepas. Ir vērts teikt, ka tie ir lieliski piemēroti dienvidu reģioniem, taču uz sniegotām lielceļiem un zemā temperatūrā tie nenodrošina drošu saķeri. Turklāt šādas riepas ļoti ātri nolietojas gan vasarā, gan ziemā.
No tā izriet secinājums: ziemas riepas ir vienkārši nepieciešamas braukšanai pa sniegu un ledu. Tāpēc katram autovadītājam, kas dzīvo Maskavā, Sanktpēterburgā un vēl jo vairāk Novosibirskā vai Omskā, jābūt diviem riepu komplektiem - vasaras un ziemas.
Kad vajadzētu pāriet uz ziemas riepām?
Šis jautājums satrauc daudzus, un uz to nav konkrētas atbildes. Laikapstākļi mūsu reģionā nav nekas neparasts. Tātad tiek uzskatīts, ka optimālais laiks ir tad, kad vidējā diennakts temperatūra nepārsniedz 5-7 grādus pēc Celsija. Tomēr nereti pēc pirmajām salnām atkal iestājas īslaicīgs atkusnis.
Lai kā arī būtu, lielākā daļa autovadītāju, no rīta ieraudzījuši pirmo sniegu uz ielas, ar šausmām atceras, ka ir aizmirsuši “nomainīt apavus”. Līdz ar to degvielas uzpildes stacijās un riepu veikalos veidojas milzīgas rindas.
Iesakām pievērst uzmanību ziemas riepu ražotāja ieteikumiem. Parasti šīs riepas ir ideāli piemērotas braukšanai ar temperatūru +5 un zemāk.
Jāņem vērā arī šādi faktori:
- ja mainījāt riepas un ārā kļuva siltāks, tad nevajadzētu attīstīt lielu ātrumu, un līkumos ir jāsamazina ātrums, jo pie augstām temperatūrām ziemas riepas nolietojas ātrāk un nenodrošina drošu saķeri ar brauktuvi;
- ja automašīna jums ir naudas pelnīšanas līdzeklis, tad iepriekš jānomaina riepas, lai vienmēr būtu gatavs laikapstākļu izmaiņām;
- ja transportlīdzekli izmantojat reti, piemēram, tikai braucieniem uz darbu un iepirkšanos, tad jūs nevarat steigties "mainīt apavus", ārkārtējos gadījumos varat izmantot sabiedrisko transportu;
- ja priekšā garš ceļš, tad jāmaina riepas pēc virziena. Tātad, ja jūs dodaties uz dienvidu reģioniem vai uz Eiropu, varat nedaudz pagaidīt ar pāreju uz tapas. Ja dodaties uz Krievijas Federācijas ziemeļiem vai austrumu reģioniem, nekavējoties nomainiet riepas, sākoties pirmajam aukstajam laikam.
Pievērsiet uzmanību vēl vienai priekšrocībai, iepriekš pārejot uz Velcro vai tapas - jūs varat ietaupīt daudz laika, nestāvot garās rindās pie riepu veikaliem. Nu, lai pilnībā atteiktos no riepu montāžas pakalpojumiem, iegādājieties riepas kopā ar diskiem, tad varat "mainīt apavus" patstāvīgi. Starp citu, mēs jau rakstījām Vodi.su, kā nomainīt riteni.
Ziemas riepu veidi
Mūsdienās automašīnu dīleros galvenokārt tiek piedāvāti 3 veidu ziemas riepas:
- Eiropas (Velcro);
- skandināvu (Velcro);
- radzēm.
Eiropas nāk bez smailēm, ideāli piemērots braukšanai pa šķīvjiem. Protektora raksta veids ir pa diagonāli, ir daudz lameļu ūdens un netīrumu novadīšanai. Gar malām ir lieli āķi, kas nodrošina drošu peldēšanu uz izkusuša sniega un ūdens. Maksimālais ātrums atkarībā no indeksa ir līdz 210 km/h.
Skandināvu tips arī nāk bez tapas. Paredzēts braukšanai gan pa sniegu un ledu, gan pa šķīdu. Tā protektora raksts var būt asimetrisks ar lielām spraugām un izvirzītiem elementiem. Protektors viegli izlaužas caur sniegu un ledu. Ar šādām riepām jūs varat paātrināties līdz 160-190 km / h.
Studded ir lieliska izvēle iesācējiem. To izmanto braukšanai pa sniegu un ledu. Smailēm var būt dažādas formas un tās var būt izgatavotas no dažādiem materiāliem: alumīnija, vara, armētas plastmasas, dažādiem sakausējumiem.
Krievijā visi trīs veidi tiek izmantoti vienlīdz bieži, bet centrālajos un ziemeļu reģionos biežāk tiek izmantoti vai nu tapas, vai skandināvu tips. Velcro (Eiropas gumija) ir vislabāk piemērota dienvidu apgabaliem.
Pamatnoteikumi ziemas riepu izvēlei
Pirmkārt, riepām jābūt piemērotām gan izmēra, gan ātruma indeksa, gan svara ziņā. Par visiem šiem parametriem jau rakstījām vietnē Vodi.su rakstā par gumijas marķēšanu.
Rūpīgi pārbaudiet ražošanas datumu.. Ja riepa atrodas noliktavā vairāk nekā piecus gadus, tad tā ir jāutilizē saskaņā ar GOST. Lielajos veikalos tiek piedāvātas atlaides iepriekšējo sezonu riepām, tāpēc šeit varat krietni ietaupīt uz pirkuma rēķina. Ražošanas datums, atsaukums, ir rakstīts nelielā ovālā un sastāv no četriem cipariem: 2415 vai 4014 - pirmie divi cipari norāda nedēļas numuru gadā, bet pēdējie - pašu gadu.
Iesācējiem labāk iegādāties riepas ar radzēm.. Lūdzu, ņemiet vērā: bieži autovadītāji uz piedziņas ass uzliek tapas, bet uz dzenošās ass - Velcro. To nevar izdarīt, jo braukšanas īpašības pilnībā mainās un no nopietnas dreifēšanas nevar izvairīties. Noteikti uzvelciet radžotās riepas uz rezerves riepas vai dokatkas.
Protektora veids ir īpašs jautājums. Daudzi autovadītāji uzskata, ka jo vairāk uz gumijas izvirzītu elementu, lameļu un spraugu, jo labāk tā pārvarēs sniegotās sliedes. Faktiski pat traktora riteņi ar skujiņas rakstu dažādos ātrumos uzvedas neparedzami. Tāpēc uzticieties, pirmkārt, zīmolam un reālajiem testa rezultātiem. Tātad ražotāji, piemēram, Nokian, Continenal vai Bridgestone, nekad nelaidīs tirgū atklāti zemas kvalitātes produktus. Katrs protektora veids iztur visu veidu testus dažādos apstākļos.
Svarīgs faktors ir arī cena.. Kā zināms, skopulis maksā divreiz, tāpēc kvalitatīvi izstrādājumi maksās attiecīgi. Apskatiet vidējās cenas tiešsaistes veikalos un dažādos interneta pakalpojumos, piemēram, Yandex.Market, kur simtiem automašīnu entuziastu atstāj savus pārskatus. Parunājiet arī ar citiem pieredzējušākiem autobraucējiem.
Mūsu vietnē mēs jau esam uzrakstījuši daudzus ziemas riepu vērtējumus par iepriekšējiem gadiem. Līdz šim, 2016./2017.gada sezona, aina nav īpaši mainījusies.
Pirmās vietas joprojām ieņem visi tie paši nosaukumi:
- Nokian;
- Jokohama;
- Bridgestone;
- Michelin;
- Dunlop;
- Kumho;
- Henkoks;
- Pirelli;
- Kontinentālais.
Vietējie ražotāji, protams, ir KAMA Euro NK-519, 517, 518 un citi. Altaja riepu rūpnīca AShK ir sevi labi pierādījusi, piemēram, Forward Arctic sērija. Tātad daudzi autovadītāji atstāj vispozitīvākās atsauksmes par Forward Arctic, un tas nav pārsteidzoši, jo šīs riepas tika izstrādātas, īpaši ņemot vērā Krievijas realitāti.
Nu ne jau pēdējā vieta ir jāieņem vizuālai apskatei. Veiciet vienkāršu testu: paņemiet tekstila cimdu un palaidiet to protektora raksta virzienā. Ja cimda šķiedras nav aizķertas ne uz kādām dzeloņstieņiem, tad prece tiešām ir kvalitatīva un to var iegādāties.
Notiek ielāde…
