Kā izvēlēties automašīnas domkratu

Lielākā daļa cilvēku zina, kam paredzēts domkrats. Ar to jūs varat pacelt kravu ar ļoti ievērojamu masu līdz noteiktam augstumam. Atšķirībā no citiem pacelšanas mehānismiem, domkrats vienmēr tiek novietots no apakšas. Bez tā neiztikt, ja nepieciešams nomainīt riteni vai veikt kādu darbu zem korpusa apakšas. Šāda ierīce ir jāiekļauj jebkura jauna auto komplektācijā, un tā vienmēr jāglabā bagāžniekā, jo uz ceļa notiek jebkas. Bet domkrats var salūzt vai pazust Gadās, ka vajag otru eksemplāru vai arī esošā ierīce ir vienkārši neērta lietošanā. Jautājums par jauna domkrata izvēli var būt mulsinošs, it īpaši, ja šāds pirkums tiek veikts pirmo reizi.

Gandrīz visi esošie domkrati iedalās trīs galvenajās kategorijās - mehāniskās, hidrauliskās un pneimatiskās.

Pēc konstrukcijas var izdalīt piecus visizplatītākos domkratu veidus:

1. Skrūve.
2. Zobstienis.
3. Pudele.
4. Ripo.
5. Piepūšamie spilveni (Selson gaisa domkrats).

Skrūvju un zobratu un zobratu pacēlāji ir tīri mehāniskas ierīces, savukārt pudeļu un ritošā pacēlāji izmanto hidrauliku.

Vairumā gadījumu ierīces tiek darbinātas manuāli – izmantojot sviru vai pagriežot rokturi. Bet ir modeļi, kas darbojas ar elektrisko iekšdedzes dzinēju.

Ir virkne skrūvju domkratu, taču, pirmkārt, tie ir rombveida modeļi, kas visbiežāk ir aprīkoti ar automašīnām, un tāpēc šādas ierīces ir labi zināmas daudziem autobraucējiem.



sastāv no četrām svirām un skrūves, kas savieno romba sānu virsotnes. Darbības princips ir ārkārtīgi vienkāršs - pagriežot skrūvi, sānu smailes tuvojas viens otram, un augšējā un apakšējā daļa atšķiras, kā rezultātā tiek pacelta slodze, kas balstās uz platformas ierīces augšējā daļā.

Kravnesība vairumā gadījumu nepārsniedz 2 tonnas. Vieglajiem automobiļiem ar to pilnīgi pietiek. Maksimālais pacelšanas augstums ir 470 mm robežās, un minimālais pacēlājs ir no 50 mm.

Šādi domkrati ir ļoti populāri autovadītāju vidū vairāku priekšrocību dēļ:

• vieglais svars un izmēri ļauj to pārvadāt jebkuras automašīnas bagāžniekā;
• dizaina vienkāršība un kvalitāte nosaka ilgu kalpošanas laiku (ja vien, protams, produkts nav kvalitatīvs);
• zems savācēja augstums un pietiekami liels maksimālais pacelšanas augstums padara šādu ierīci piemērotu daudziem automašīnu modeļiem;
• zema cena

Dimanta formas domkratam ir arī pietiekami daudz trūkumu:

• salīdzinoši maza kravnesība;
• neliels atbalsta laukums un līdz ar to ne pārāk laba stabilitāte, tāpēc pacelto kravu labāk papildus apdrošināt ar balstiem;
• ne pārāk ērts skrūvju pagriešanas mehānisms;
• regulāras tīrīšanas un eļļošanas nepieciešamība.

Pārdošanā ir arī vieglas un kompaktas sviras skrūves ierīces.



Šādi domkrati ir ļoti lēti, taču no to iegādes labāk atturēties, jo tiem ir lielas problēmas ar stabilitāti, īpaši uz nelīdzenas zemes. Mašīnas kritiens viņai nenāks par labu, bet galvenais ir nopietnas traumas risks cilvēkam.

, ko sauc arī par nolaupīšanu (high-jack) vai high-lift (high-lift), izceļas ar zemu pacelšanas augstumu, lielu pacelšanas augstumu - līdz pusotram metram - un vienkāršām vadības ierīcēm. Pacelšanas platforma atrodas sliedes augšējā daļā, kurai visā garumā ir vairākas atveres fiksatoram. Sliedes pārvietošana ar platformu tiek veikta, izmantojot sviru. Pacelšanās un nolaišanās režīmi tiek pārslēgti, pagriežot bloķēšanas sviru.

Ir arī zobrata un zobrata tipa domkrati. Viņi izmanto tārpu pārnesumu ar sprūdratu, un to darbina roktura rotācija.



Nolaupīšanai ir diezgan liels izmērs un svars. Šādas ierīces ir īpaši populāras apvidus auto īpašniekiem, kā arī tiem, kas apkalpo lauksaimniecības tehniku. Rack domkrats palīdz izvilkt līdzīgu tehniku ​​no dubļiem. Un parasto automašīnu īpašniekiem šī nav labākā izvēle.

Zobratu domkratam ir nepieciešams stingrs pamats. Pretējā gadījumā ir nepieciešams nomainīt īpašu platformu, pretējā gadījumā domkrata papēdis iegrims mīkstā zemē. Tas ir jāuzstāda stingri vertikāli, un pacelšanās un nolaišanās jāveic vienmērīgi, pārliecinoties, ka nav traucējumu.

Rack domkrats nav ļoti stabils statīvs, jo tam ir salīdzinoši mazs nospiedums. Tāpēc paceltā krava ir jānostiprina, piemēram, ar baļķi vai ķieģeļiem. Un nekādā gadījumā nekāpiet zem mašīnas! No visiem domkratu veidiem vistraumatiskākais ir zobrats un zobrats.

Nolaupīšanu nav ieteicams eļļot, jo eļļai pielīp netīrumi, kas var izraisīt mehānisma iestrēgšanu.

darbojas hidrauliski. Piedziņas sūknis rada eļļas spiedienu darba cilindrā, kas iedarbojas uz virzuli, kas stumj stieni uz augšu. Stienis ar speciālu platformu augšējā daļā nospiež kravu, paceļot to. Vārsta klātbūtne neļauj eļļai plūst atpakaļ. Lai aizsargātu domkratu no konstrukcijas defektiem, parasti ir papildu apvada vārsts, kas atveras, ja tiek pārsniegta pieļaujamā slodze.

Papildus atsevišķiem stieņiem ir daudzi teleskopiski modeļi ar diviem un dažreiz ar trim stieņiem, kas stiepjas viens no otra kā teleskopiskās antenas daļas. Tas ļauj palielināt maksimālo pacelšanas augstumu līdz aptuveni 400…500 mm. Automašīnu ar augstu klīrensu īpašniekiem jāpievērš uzmanība, piemēram, 6 tonnu smagai kravas automašīnai.

Šādu ierīču pacelšanas augstums sākas no 90 mm (piemēram, modeļa), un kravnesība var sasniegt 50 tonnas vai vairāk.

Pudeļu domkratiem ir daudz priekšrocību, kuru dēļ tie ir plaši izmantoti. Starp viņiem:

• augsta celtspēja;
• vienmērīga gaita;
• pieturas augstuma precizitāte;
• autofiksācija;
• zemas darbaspēka izmaksas;
• mazie izmēri un svars ļauj to nēsāt bagāžniekā.

Galvenie trūkumi ir neliels pacelšanas augstums, mazs ātrums, grūtības ar nolaišanas augstuma precizitāti.

Hidraulisko domkratu uzglabāšana un transportēšana jāveic tikai vertikālā stāvoklī, lai novērstu darba šķidruma noplūdi.

attiecas arī uz hidrauliskajām pacelšanas ierīcēm. Tās darbības princips būtiski neatšķiras no pudeles. Kravnesība ir tāda pati. Pacēlāja augstums galvenokārt ir 130 ... 140 mm, bet dažreiz mazāks par 90 mm. Pacelšanas augstums 300…500 mm.

Visas iepriekš uzskaitītās pudeļu domkratu priekšrocības ir raksturīgas rites hidrauliskajiem pacēlājiem. Izņemot izmērus un svaru. Ritošās ierīces ar retiem izņēmumiem ir pārāk lielas un smagas pastāvīgai pārvadāšanai vieglajā automašīnā.

Šāda veida domkratu papildu priekšrocības ietver maksimālu stabilitāti, kvalitāti, drošību un lietošanas ērtumu. Ritošajam pacēlājam ir platforma ar riteņiem, kuru dēļ tas kravas celšanas procesā brauc zem tā. Tajā pašā laikā, atšķirībā no visiem citiem domkratu veidiem, ierīces novirze no vertikāles ir izslēgta.

Tomēr, lai izmantotu ritošos domkratus, ir nepieciešama līdzena un stingra virsma bez akmeņiem un citiem svešķermeņiem. Tie ir ideāli piemēroti riepu veikaliem un darbnīcām. Personīgajai garāžai ir jēga iegādāties šādu ierīci, ja bieži ir jāmaina riteņi (sev, radiem, draugiem) vai jāveic noteikti remontdarbi. Ja domkrats tiek izmantots laiku pa laikam, labāk ir iegādāties lētāku pudeli vai dimanta domkratu.

Jāņem vērā arī garāžas izmēri, šaura kaste var būt par šauru ripojošam pacēlājam. Šādiem apstākļiem ir jāizvēlas modelis ar grozāmu sviru, lai tas varētu darboties paralēli automašīnai un sienai. Papildu ērtības var būt kājas pedālis, kas paātrina kravas celšanas procesu.

patiesībā tas ir piepūšamais spilvens no augstas stiprības polimērmateriāla, kas tiek novietots zem automašīnas virsbūves. Šļūtene ir savienota ar izplūdes cauruli, un izplūdes gāzes piepilda gaisa domkrata kameru, kas piepūš un paceļ automašīnu. Pretvārsta esamība izslēdz patvaļīgu spilvena izpūšanu. Jūs varat arī piepildīt kameru ar kompresoru vai saspiesta gaisa balonu. Lai mazinātu spiedienu, ir vārsts, kas atveras, nospiežot īpašu sviru.

Pildījums notiek diezgan ātri, un fiziska piepūle praktiski nav nepieciešama, tāpēc sievietes noteikti novērtēs šo domkratu.

Liels nospiedums ļauj izmantot pneimatisko domkratu, lai izvilktu mašīnu no dubļiem, sniega vai smiltīm. Neliels pikapa augstums - aptuveni 150 mm - ļauj izmantot ierīci automašīnām ar zemu klīrensu.

Daudzi pneimatisko domkratu modeļi ir aprīkoti ar ritošo ierīci ar riteņiem, kas, pirmkārt, palielina savācēja augstumu, un, otrkārt, nav īpaši ērti sniegā vai smiltīs. Tas ir jāņem vērā, izvēloties konkrētu modeli.

Ir vērts pievērst uzmanību arī speciālu rievu klātbūtnei uz domkrata pacelšanas platformas, kas novērš mašīnas slīdēšanu pacelšanas vai nolaišanas laikā. zem spilvena no apakšas ir vērts arī novietot metāla platformu, tas palielinās konstrukcijas kopējo stabilitāti.

Pneimatiskā domkrata kalpošanas laiku galvenokārt nosaka kameras materiāla novecošanas laiks, tāpēc tā kvalitātei jāpievērš īpaša uzmanība.

Trūkumi ietver ne pārāk augstu stabilitāti un grūtības uzturēt fiksētu kravas pacelšanas augstumu, jo gāzes saspiežamības dēļ spiediens dažādās kameras daļās var atšķirties. Pastāv arī risks, ka kameras lietošanas vai uzglabāšanas laikā tiks sabojāti asi priekšmeti.

Bet, iespējams, galvenais šāda veida ierīču trūkums ir diezgan augstā cena, tāpēc daudzi dos priekšroku lētākām iespējām.

Ja automašīnai ir divas izplūdes caurules, gaisa spilvens netiks atvērts. Jums būs jāizmanto citas sūknēšanas metodes.

Domkratu var izvēlēties pēc dažādiem kritērijiem, taču kritiski ir trīs galvenie tehniskie parametri, kas vienmēr ir norādīti uz domkrata korpusa un iepakojuma. Tie ir kravnesība, pikapa (āķa) augstums un maksimālais pacelšanas augstums.

1. Kravnesība ir maksimālais svars, ko domkrats ir paredzēts pacelt bez defektu riska. Parasti norādīts tonnās. Jāpatur prātā, ka automašīnas kopējā masa pēc pacelšanas ar domkratu tiek sadalīta pa trim riteņiem un domkratu. Lai būtu drošības rezerve, labāk izvēlēties ierīci, kas var izturēt vismaz pusi no piekrautās automašīnas svara. Pārmērīga kravnesība neietekmēs funkcionalitāti, taču cena var būt augstāka. Nevajadzētu aizrauties arī ar ietaupījumiem – šādas ierīces nedrīkst darbināt līdz to iespēju robežai.
   
   Automašīnu pases svars reti pārsniedz pusotru tonnu, SUV var svērt 2 ... 3 tonnas.
2. Pacēlāja augstums. Tas ir minimālais iespējamais attālums starp pamatni no apakšas un domkrata atbalsta platformu no augšas. Šis parametrs nosaka, vai domkratu varēs paslīdēt zem konkrētas automašīnas ar noteiktu klīrensu. Šajā gadījumā ir jāņem vērā iespējamā situācija ar plīstu riepu, kad reālais klīrenss ir mazāks par pasē noteikto. Pilnībā izlaidiet gaisu no riepas un izmēriet iegūto klīrensu - domkrata augstumam jāiekļaujas iegūtajā vērtībā. Pārmērīgs krājums šeit ir bezjēdzīgs, jo šis parametrs ir saistīts ar maksimālo pacelšanas augstumu, kam vajadzētu būt pietiekamam, lai ritenis atdalītos no zemes.
   
   Ja jums ir automašīna ar zemu klīrensu, jums vajadzētu pievērst uzmanību t.s. āķu modeļi. Viņiem ir 20 ... 40 mm pacēlāja augstums.
3. Maksimālais pacelšanas augstums ir attālums no domkrata pacelšanas punkta, kurā transportlīdzekli var pacelt. Ar riteni vajadzētu piekārt.
4. Svars un izmēri. Tie ir svarīgi ierīcei, kas vienmēr būs automašīnā.
5. Spēks, kas jāpieliek svirai vai vadības rokturim. Citiem vārdiem sakot, cik daudz jums būs jāsvīst, lai paceltu slodzi.
6. Gumijas blīves klātbūtne ir nepieciešama, ja iekārtai nav īpašu vietu pacēlāja uzstādīšanai.

Iegādājies domkratu, nesteidzieties to ievietot bagāžniekā. Labāk ir nekavējoties to pārbaudīt un pārliecināties, ka tas ir apkalpojams, uzticams un nepievils, kad radīsies nepieciešamība pēc tā iespējamās lietošanas.