Kā uzlabot VAZ 2105 ar tūningu

Jebkuru automašīnu, pat pašmāju "piecinieku", ja vēlas, var pārvērst par sporta automašīnu. Turklāt leģendārais VAZ 2105 saviem īpašniekiem piedāvā daudzas modernizācijas iespējas. Protams, tūnings ir ne tikai mašīnas ārējā izskata maiņa, bet arī to komponentu uzlabošana, kas var uzlabot automašīnas tehniskos parametrus.

Tuning VAZ 2105

Ir daudz iemeslu, kāpēc tūninga entuziasti dod priekšroku VAZ saimes automašīnām:

• Šīs automašīnas ir lētas un pieejamas.
• Vienkārša mašīna. Šeit ir grūti kaut ko sabojāt, un nepareizu darbību rezultātus var viegli novērst.
• Piederumu un rezerves daļu pieejamība. Mūsdienu tirgus piedāvā daudzas sastāvdaļas, kas nepieciešamas VAZ modernizācijai. Turklāt tie ir lēti.

Ārzemju automašīnām nav tik pozitīvu faktoru modernizācijai. Tie ir sarežģīti un prasa specializētu regulēšanas pieeju. Īpaši aktuāla ir VAZ 2105 noskaņošana, jo šis modelis standarta versijā izskatās diezgan blāvs. Runājot par tehniskajiem parametriem, tie arī atstāj daudz vēlamo.

Video: VAZ 2105 noregulēšana

tūnings VAZ 2105

Kas ir tūnings

Tūnings ir automašīnas pilnveidošana, tās modernizācija, aizstājot vecos elementus ar jauniem, lai uzlabotu tehniskos parametrus, komfortu un izskatu. Šajā gadījumā precizēšana notiek:

• Ārējais.
• Iekšējā.
• Tehnisks.
• Dators.

Tuningu var saukt par konkurenci starp amatieriem, kuri cenšas izveidot īpašu un oriģinālu šedevru.

Ārējā pilnveidošana ir transportlīdzekļa (transportlīdzekļa) krāsošana, vieglmetāla disku un virsbūves komplektu uzstādīšana, stiklu tonēšana un uzlīmju uzlikšana. Iekšējā regulēšana ir bremžu sistēmas, spēka agregāta un transmisijas maiņa. Šis uzlabojums ļauj palielināt transportlīdzekļa paātrinājuma, griezes momenta un jaudas dinamiku. Tāpat dažādi uzlabojumi ļauj palielināt automašīnas saķeres īpašības, samazināt degvielas patēriņu utt.

Tehniskās noregulēšanas dēļ jūs varat pārveidot automašīnas interjeru, tas ir, mainīt interjeru. Tehniskā regulēšana ietver sēdekļu nomaiņu, pārvalku atjaunināšanu, stūres vilkšanu, papildu ierīču, piemēram, audio sistēmu, datortehnikas un klimata ierīču montāžu. Datorskaņošanu sauc par mikroshēmu skaņošanu. Tas ir motora īpašību uzlabojums, mainot tā vadības programmu. Citiem vārdiem sakot, dzinēja programmaparatūras nomaiņa, piemēram, viedtālrunī, lai iegūtu papildu funkcionalitāti.

Fotogalerija: noregulēts VAZ 2105

Elegants tēls

VAZ 2105 - viena no visizplatītākajām tūninga automašīnām

Izsmalcinātības ziņā VAZ 2105 sniedz reālu rīcības brīvību

Ķermeņa regulēšana

Lielākā daļa automašīnu īpašnieku sāk uzlabot savu automašīnu no virsbūves un šajā procesā pieļauj daudz kļūdu.. Tātad, ko labāk nedarīt:

• Nesteidzieties uzstādīt sānu apmales, gaisa ieplūdes atveres un spoileri. Šāds jauninājums ir absolūti bezjēdzīgs, ja iepriekš nav uzstādīti kādi jaudīgi barošanas bloka komponenti.
• Virsbūves nolaišana ir modes tendence, ko bieži izmanto, veicot automašīnas tūningu. Automašīnām ar zemu klīrensu ir laba vadāmība, taču ir samazinātas ātruma īpašības. Turklāt ķermeņa apakšējā daļa ir apdraudēta, īpaši ņemot vērā mūsu ceļu stāvokli.

Ko var darīt:

• Uzstādiet ķermeņa daļas. Bamperi un citi virsbūves komplekti ļaus mainīt tā formu.
• Tonēti logi un krāsota virsbūve. Šādi pasākumi ļaus būtiski mainīt automašīnas izskatu, kamēr tos var veikt neatkarīgi.

Automašīnas tūnings pats nav piespiedu pasākums vai smaga nepieciešamība, bet gan patiess prieks.

Vairāk par VAZ 2105 bamperiem: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html

Vējstiklu tonēšana

Tonētais vējstikls izskatās iespaidīgi, taču tas ir reti sastopams. Saskaņā ar GOST priekšējā stikla tonējumam jābūt ne vairāk kā 25%. Tāpat, lai uzlabotu redzamību uz vējstikla, var uzstādīt atstarojošu plēvi, kuras platums nepārsniedz 14 centimetrus.

Instrumenti un materiāli

• Tonizējoša plēve.
• Sausa lupata.
• Rūpnieciskais žāvētājs.
• Lāpstiņa.
• Nazis.
• Ziepes šķīdums.

Pirmkārt, jums ir jāiegādājas augstas kvalitātes plēve. Uz to nevajadzētu ietaupīt, jo lēta plēve bieži saplīst, slikti pielīp un darbības laikā ātri saskrāpējas. Tikpat svarīgi ir izvēlēties pareizo lāpstiņu, jo bez tās nav iespējams normāli nogludināt plēvi. Vējstiklam vēlams izmantot gumijas lāpstiņu, ārkārtējos gadījumos var izmantot izstrādājumu no mīkstas plastmasas.

Darba kārtība

Lai plēve iegūtu vējstikla formu, karsējot tai jābūt saplacinātai.

1. Vispirms nomazgājiet vējstiklu. Lai pielīmētu plēvi, tā nav jānoņem, vienkārši noņemiet blīvējuma gumiju.
2. Pēc tam izmēriet stiklu ar mērlenti un izgrieziet plēvi, lai tā atbilstu stiklam (ar malu).
3. Izsmidziniet ziepju šķīdumu uz stikla un plēves, iepriekš atbrīvojot to no aizsargslāņa.
4. Uzlīmējiet plēvi uz stikla, paņemiet gumijas dzēšgumiju un izspiediet ūdeni, kas paliek iekšā.
5. Izlīdziniet plēvi no centra uz sāniem. Lai ideālā gadījumā tonējums būtu stikla formā, sildiet to ar fēnu.
6. Ja plēvi neizdevās uzlīmēt kvalitatīvi, varat to noņemt un mēģināt vēlreiz. Kamēr tonēšanas plēve ir mitra, tā viegli nolobīsies. Tomēr, kad tas izžūst, jūs nevarēsiet noņemt plēvi, nesabojājot to.
7. Pēc kāda laika pēc līmēšanas apgrieziet plēvi ap malām.

priekšējo lukturu maiņa

Populārākais veids, kā uzlabot VAZ 2105 priekšējos lukturus, ir LED lampu uzstādīšana. Pēc ekspertu domām, daudz ekonomiskāk ir izmantot LED, nevis halogēnus, un tie dod labāku gaismu.

Gaismas diodes var uzstādīt gan automašīnas priekšējos, gan aizmugurējos lukturos

Galvenās gaismas diožu uzstādīšanas priekšrocības apgaismojumā:

• LED lampu rentabilitāte ļauj ievērojami atvieglot automašīnas borta tīklu.
• Šādas lampas dod izkliedētu un vienmērīgu gaismu, kas sniegs labu pārskatu un neapžilbinās pretimbraucošo automašīnu vadītājus.
• LED lampas ir ļoti uzticamas un tām ir ilgs kalpošanas laiks.
• Šāda veida lampas izskatās ļoti skaisti no ārpuses.

LED lampu vietā varat uzstādīt ksenona lampas: tās spīdēs spožāk. Bet ksenons spēj padarīt aklu pretimbraucošo automašīnu vadītājus, kas ir būtisks trūkums.

Vēl viena priekšējo lukturu modernizācijas iespēja ir tonēšana. Procedūra tiek veikta, izmantojot īpašu tonējošu laku vai tonēšanas plēvi.

lukturu tonēšanas laka

Aizmugurējo lukturu tonēšana

1. Nomazgājiet un nosusiniet priekšējos lukturus. Nav nepieciešams tos demontēt.
2. Nosedziet zonu ap priekšējiem lukturiem ar maskēšanas lenti.
3. Attaukojiet virsmu.
4. Lukturu tonēšanas laka tiek pārdota kārbās. Tas jāuzklāj no 30 centimetru attāluma. Tam vajadzētu nogulties vienmērīgi.
5. Neaizmirstiet veikt pārtraukumus starp kārtām, lai ļautu lakai nožūt.
6. Kad pēdējā kārta ir nožuvusi, nopulējiet priekšējos lukturus, lai iegūtu matētu apdari.
7. Šo nokrāsu var noņemt ar acetonu.

Plēvju tonēšana priekšējiem lukturiem

Ievērojiet pasākumu, tonējot gaismas avotus, lai jums nebūtu problēmu ar ceļu policiju

1. Nomazgājiet un nosusiniet priekšējos lukturus.
2. Attaukojiet virsmu.
3. Izgrieziet plēvi līdz luktura izmēram.
4. Izsmidziniet priekšējo lukturi ar ziepjūdeni.
5. Noņemiet pamatni no plēves un uzklājiet uz priekšējā luktura.
6. Izmantojot gumijas lāpstiņu, izlīdziniet plēvi no centra uz sāniem, noņemot ūdeni un gaisu.

Tonēšana un režģis aizmugurējā logā

Aizmugurējā loga reste ir ļoti izplatīts auto aksesuārs.

Lieliska alternatīva tonētiem aizmugurējiem logiem ir īpašas dekoratīvās žalūzijas. Parasti tie ir izgatavoti no izturīgas plastmasas un tiem ir “žalūzijas” dizains. Aizmugurējā loga restes ir ļoti praktiskas un nodrošina vairākas iespējas vienlaikus. Pirmkārt, režģa plastmasas ribiņas savas formas dēļ notur sniegu uz savas virsmas, lai stikls paliek tīrs. Turklāt šis aksesuārs ne tikai pasargā no nelabvēlīgiem laikapstākļiem, piemēram, lietus, sniega un krusas, bet arī no saules gaismas karstā laikā. Vēl viena saulessargu priekšrocība ir to uzstādīšanas vienkāršība. Lai uzstādītu elementu uz automašīnas, jums vienkārši jānovieto režģa malas aiz stikla blīvējuma.

Video: aizmugurējā loga žalūzijas

🚘 Aizmugurējā stikla žalūzijas VAZ 2101, 2103, 2105, 2106, 2107.

Drošības būris

Vai esat kādreiz redzējuši, skatoties sporta automašīnu fotogrāfijas, dīvainas caurules, kas ir uzstādītas salonā un krustojas viena ar otru, veidojot sava veida būru vadītājam? Šis ir drošības būris, kam jānovērš virsbūves deformācija sadursmes vai transportlīdzekļa apgāšanās gadījumā.

Bieži vien drošības būri ir izgatavoti no tērauda, ​​daudz retāk - alumīnija.

Drošības būri ir izgatavoti no apaļām caurulēm, jo ​​noapaļotās malas ir mazāk traumatiskas.. Ir saliekamie un nesaliekamie rāmji. Saliekamie rāmji, kurus sauc arī par skrūvēm, ir savienoti ar skrūvēm, kas ļauj jebkurā laikā izjaukt konstrukciju. Neatdalāmiem rāmjiem (metinātiem) bieži ir sarežģīta struktūra un tie ir saistīti ar virsbūves nesošo konstrukciju. Šajā gadījumā drošības būra uzstādīšana ir sarežģīts un laikietilpīgs darbs.

Saliekams drošības būris

Piekares regulēšana

Šeit ir jāņem vērā vairākas lietas. Daži autobraucēji uzskata, ka modernizācija jāsāk ar riepu un vieglmetāla disku izvēli. Tas ir neracionāli, jo balstiekārtas regulēšanas laikā vispirms tiek nomainīti bremžu diski, jo to jaunās variācijas var ievērojami atšķirties no sākotnējām disku stiprinājumu atrašanās vietā. Papildus vēlams uzstādīt dubultos šķērseniskos stabilizatorus, kas padarīs gaitu raitu un auto paklausīgāku. Vienlaikus ar stabilizatoru nomainiet kronšteinus, jo radinieki ātri sabruks.

Pievērsiet īpašu uzmanību "piecnieka" aizmugurējai balstiekārtai, jo tā ir atkarīga. Līdz šim šī opcija ir novecojusi, tāpēc, lai to uzlabotu, ir jāuzstāda regulējama iegrime, tā saucas "Panara". Balstiekārtas regulēšana beidzas ar vieglmetāla disku un riepu uzstādīšanu.

Fotogalerija: piekares tūnings VAZ 2105

Balstiekārta VAZ 2105 pēc noregulēšanas

Stabilizators VAZ pēc noregulēšanas

Amortizatoru un atsperu komplekts VAZ aizmugurējās piekares regulēšanai

Interjera regulēšana

Iekšējā regulēšana VAZ 2105 nodrošina:

• Cigarešu šķiltavu nomaiņa.
• Plīts nomaiņa.
• Salona apdares nomaiņa.
• Logu pacēlāju nomaiņa.
• Polsterēšana vai jaunu krēslu uzstādīšana.
• Kvalitatīvas akustikas uzstādīšana.
• Priekšējā paneļa jauninājums.
• Apgaismošanas darbi.

Priekšējā paneļa maiņa

Noskaņojot informācijas paneli, jūs varat palielināt tā funkcionalitāti un padarīt to modernāku, jo informācijas panelim jābūt stilīgi sakārtotam un informatīvam.

Uz "pieci" skaņošana ir iespējama šādās variācijās:

• Jūs varat iegādāties gatavu komplektu, kurā ietilpst apgaismojuma elementi, paneļi, mērinstrumentu skalas, spailes un kabelis savienošanai.
• Budžeta iespēja - instrumentu apgaismojums ar dažādu krāsu LED lampām. Šāds noskaņojums būs īpaši efektīvs tumsā.
• Konsoles krāsas vai faktūras maiņa ir grūtāk izpildāma. Ņemiet vērā, ka šī opcija ne vienmēr ir veiksmīga, tāpēc šī regulēšana ir jāpieiet uzmanīgi.

Lasiet par VAZ 2105 informācijas paneļa remontu un nomaiņu: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html

Fotoattēlu galerija: priekšējā paneļa jaunināšanas opcijas

Sarkanā apdares konsole VAZ 2105

Priekšējā paneļa apgaismojums VAZ 2105

Mērinstrumentu paneļa VAZ 2105 modernizācija

Polsterējuma maiņa

Salona apdares nomaiņa ir laikietilpīga procedūra, kuru vislabāk uzticēt speciālistiem. Salona apdarei varat izmantot:

• Āda.
• Velūrs.
• Alcanatra.
• Autopaklājs.
• Vinils.
• Ādas izstrādājumi.

Fotogalerija: VAZ 2105 salona apdare

Iespējams, kabīnes apšuvums ir drastiskākais pasākums, ko var veikt VAZ 2105 īpašnieks.

Iekšējā tūninga VAZ 2105

Salons VAZ 2105 pēc tūninga

Sēdekļu polsterējuma maiņa

Ja nolemjat vilkt sēdekļus pats, esiet pacietīgs un sagatavojiet nepieciešamos instrumentus un materiālus:

• Audums (labāk ir izmantot ādu vai Alcantara kā materiālu sēdekļu apdarei).
• Matu fēns
• Šķēres.
• Dzelzs.
• Putuplasta gumija.
• Izsmidzināmā līmjava.
• Āmurs
• Šujmašīna.
• Automobiļu instrumentu standarta komplekts.

Darba kārtība:

Veco sēdekļu VAZ 2105 pārveidošana

1. Demontējam sēdekļus.
2. Mēs noņemam no tiem vecos vākus. Uzmanieties, lai audumu noņemot, nesabojātu, tas būs vajadzīgs vēlāk.
3. Tad jums vajadzētu izgriezt jaunus vākus. Lai to izdarītu, noplēsiet veco vāku šuvēs. Izklājiet jaunu audumu un izklājiet uz tā saplēstā vāka gabalus. Izgrieztās daļas jāpastiprina ar putuplasta gumiju ar līmi.
4. Mēs šujam detaļas kopā. Elementu malām ir cieši jāpieguļ viens otram.
5. Līmējiet čalojuma šuves un šujiet ar apdares līniju. Sasit šuves ar āmuru. Nelīdzenumus sagriež ar šķērēm.
6. Uzvelkam uz sēdekļa pārvalku, šim nolūkam gatavo pārvalku pagriežam, iztaisnojam un uzliekam uz sēdekļa rāmja. Mēs stingri piespiežam pārsegu pie rāmja un caur caurumiem izstiepjam auduma brīvos galus līdz sēdekļa spilvenam.
7. Sasildiet materiālu ar fēnu. Audums žūstot izstiepsies.
8. Uzstādiet sēdekļus automašīnā.

Durvju karšu apdares maiņa

Vienkāršākais variants ir durvju kartes nomainīt pret jaunām rūpnīcas kartēm. Bet durvju apvalkus var izgatavot pats, izmantojot biezāku saplāksni. Tas uzlabos polsterējuma izturību, kā arī transportlīdzekļa akustiskos rādītājus. Kā materiālu vēlams izmantot ādas aizstājēju.

Darbam jums būs nepieciešami šādi materiāli un instrumenti:

• Ādas izstrādājumi.
• Līme.
• Aizbīdņi polsterējuma stiprināšanai (labāk pirkt jaunus, jo vecie ekspluatācijas laikā sacietē).
• Saplāksnis, tā biezumam jābūt 4 milimetriem (darba atvieglošanai var izmantot veco durvju kartes pamatni, ja tā ir labā stāvoklī).
• Putuplasta gumija.

Lūk, kā:

1. Vispirms noņemiet veco durvju apdari. Tā būs mūsu veidne jaunam modelim.
   
   

   Durvju kartes noņemšana
2. Uzklājam uz saplākšņa loksnes, ar zīmuli atzīmējam kartes kontūru un vajadzīgos caurumus roktura, durvju atvēršanas sviras stiprināšanai utt.
3. Ir ļoti svarīgi pareizi atzīmēt montāžas caurumus, pretējā gadījumā āda ķermeņa vibrāciju laikā klauvēs un slikti turēsies.
4. Pēc tam izgrieziet apvalka saplākšņa pamatni pa iezīmēto kontūru un izurbiet nepieciešamos caurumus.
   
   

   Visas malas ir jānoslīpē
5. Izgrieziet putu pamatni gar polsterējuma kontūru, ņemot vērā aptuveni 10 milimetru pielaidi.
   
   

   Vēlams izmantot divslāņu substrātu ar auduma oderi, jo putuplasta ir ļoti neērti līmēt
6. Apvelkam pamatni ar ādas gabalu, izgriežot audumu, ņemot vērā durvju kartes izmēru. Griežot, atstājiet 5 centimetrus.
   
   

   Lai ādai piešķirtu oriģinālāku izskatu, to var izgatavot no vairākiem ādas gabaliņiem, kas jāsašuj kopā
7. Pēc tam pielīmējiet putu pamatni uz saplākšņa.
   
   

   Uz saplākšņa sagataves uzlīmējam putu pamatni
8. Pēc līmēšanas izgrieziet pamatni saplākšņa izmērā un izgrieziet tajā caurumus durvju roktura, elektrisko logu roktura un tā tālāk nostiprināšanai.
   
   

   Apgrieziet pamatni aplī un izgrieziet caurumus
9. Tagad mēs izstiepjam polsterējumu šim nolūkam:
   1. Nolieciet mākslīgās ādas sagatavi uz grīdas ar priekšpusi uz leju.
   2. Mēs pārklājam apdari ar durvju kartes sagatavi, noliekot to ar putuplasta gumiju.
      
      

      Uz ādas apvalka uzlieciet saplākšņa sagatavi
   3. Izmantojot skavotāju, mēs nofiksējam vienu polsterējuma malu, vienlaikus izstiepjot materiālu, lai izvairītos no grumbām.
      
      

      Piestipriniet apdari no visām pusēm ar skavotāju
   4. Piestipriniet polsterējuma pretējo malu.
   5. Mēs nofiksējam ādas sānu malas ar skavotāju.
      
      

      Nogrieziet lieko audumu, taču nepārcentieties, pretējā gadījumā saspraudes saplēs dermantīnu
10. Nogrieziet lieko materiālu.
11. Ādas izstrādājumā izveidojiet caurumus rokturu un citu elementu piestiprināšanai.
12. Uzstādiet jaunu durvju apdari.
    
    

    Gala rezultāts

Virsraksta maiņa

Apšuvuma nomaiņa, kā likums, tiek veikta kopā ar vispārējo salona sašaurināšanos. Bieži vien automašīnu īpašnieki griestu apdarei izvēlas paklāju. Ar šo materiālu ir viegli strādāt, turklāt tas ir izturīgs un labi stiepjas. Paklājs tiek uzskatīts par izturīgu materiālu – tas nedeformējas un neizbalē. Turklāt tas ļauj apšūt interjeru ar adatu un diegu, kamēr saites nebūs redzamas.

Arī griesti, kas apvilkti ar ādu vai mākslīgo ādu, izskatās labi. Tas ir izturīgs un neprasa īpašu aprūpi. Turklāt āda rada noteiktu stingrības tēlu. Lai vilktu "pieci" griestus, būs nepieciešami aptuveni 2x1.5 metri jebkura materiāla.

Video: griestu vilkšana automašīnā

Velciet griestus automašīnā

Elektrisko logu nomaiņa

Lai paaugstinātu komforta līmeni salonā, parastos mehāniskos logus ieteicams nomainīt pret elektriskiem. Tos var uzstādīt gan uz priekšējām, gan aizmugurējām durvīm. Ierīce sastāv no piedziņas un pacelšanas mehānismiem, kā arī vadības sistēmas.

Motora regulēšana

Vienkāršākā VAZ 2105 dzinēja noregulēšanas iespēja ir uzstādīt Solex paaudzes karburatoru DAAZ 21053. Protams, pieaugums būs neliels. Nozīmīgāku jaudas pieaugumu var iegūt šādi:

• Cilindru caurumu urbšana līdz 82 mm ir diezgan efektīva metode VAZ 2105 spēka agregāta modernizācijai, jo tas palielina tilpumu līdz 1400 cm³. Jāatzīmē, ka šāds darbs ir ļoti grūts, tāpēc to vajadzētu veikt tikai pieredzējuši speciālisti. Līdz ar cilindru pārurbšanu var uzstādīt sporta sadales vārpstas, jaunu eļļas sūkni un kompresoru. Tādējādi dzinēja jauda sasniegs 100 ZS. Ar.
• Radikālāka tehnisko īpašību palielināšanas metode ir standarta iekšdedzes dzinēja aizstāšana ar rotējošu VAZ 413, kas tika ražots nelielās partijās. Tā jauda ir 140 ZS. Ar. Ar šāda regulējuma palīdzību VAZ 2105 maksimālo ātrumu var palielināt līdz 180 km / h, un paātrinājums līdz 100 km / h aizņem tikai 10 sekundes.

Noregulēts dzinējs VAZ 2105

Ņemiet vērā, ka "piecu" motora jaudas palielināšana nozīmē tā resursu samazināšanos. Tā tas bija ar šo rindu autoru: pēc jaudas palielināšanas līdz 100 ZS. Ar. spēka agregāta vidējais resurss bija tikai 75 tūkstoši km. skriet uz kapitālo remontu. Tāpēc automašīnas īpašniekam ir jāizlemj, vai viņš piekrīt palielināt motora jaudu, vienlaikus upurējot uzticamības rādītājus.

Dzinēja piespiešana

Motora piespiešana (noregulēšana) ir tehnisku procesu komplekss, kura mērķis ir modernizēt barošanas bloku. Dzinēja piespiešana ir rūpnīcas krājumu ražošanas detaļu nomaiņa ar jauniem uzlabotiem komponentiem.

Turklāt rūpnīcas dzinēja daļas var tikt atvieglotas vai pilnveidotas. Kā zināms, mazajiem dzinējiem raksturīgs zems griezes moments. Tāpēc VAZ 2105 gadījumā lietderīgāk ir uzstādīt svērtas, nevis vieglas detaļas. Piemēram, amatnieki šādos gadījumos uzstāda spararatu no Niva.

Lasiet arī par drošinātāju kārbas VAZ 2105 dizainu: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

Izplūdes sistēmas regulēšana

Pilnvērtīga VAZ 2105 modernizācija nav iedomājama bez izplūdes sistēmas uzlabojumiem.

Noregulēts trokšņa slāpētājs

Ir trīs izplūdes sistēmas regulēšanas veidi:

• Audio noskaņošana. Šis regulēšanas veids ļauj ietekmēt dzinēja skaņu. Droši vien ne reizi vien esat redzējis, kā automašīna steidzas pa ielām, raidot mežonīgu “rūkoņu” - šādu efektu rada audio skaņošana. Lai to izdarītu, ir nepieciešams nomainīt katalizatoru ar īpašu liesmas slāpētāju. Pēc katalizatora noņemšanas tiek uzstādīts taisnais trokšņa slāpētājs.
• Video skaņošana ir trokšņa slāpētāja vizuālas izmaiņas, tas ir, īpašu sprauslu izmantošana.
• Motora jaudas palielināšanai tiek izmantota tehniskā tūninga. Ir diezgan grūti veikt šādu darbu patstāvīgi, jo tehniskās noregulēšanas laikā mainās visi sistēmas elementi. Vēl viens šāda uzlabojuma trūkums ir degvielas patēriņa pieaugums.

Taisns izpūtējs

Uzstādot tiešo trokšņa slāpētāju, jūs varat sasniegt jaudas pieaugumu par 10-15%. Priekšplūsmas uzstādīšana veicina ātru izplūdi, kas palielina jaudu. Bet šis dizains ir patiešām efektīvs lielas jaudas un tilpuma dzinējiem. Tāpēc, noskaņojot VAZ 2105, nav ieteicams uzstādīt uz priekšu plūsmu, šajā gadījumā ir vieglāk uzstādīt sporta "kannu" ar skaistu galu.

Sporta "bankas" izpūtējs

Izplūdes kolektora nomaiņa

Viens no izplūdes sistēmas regulēšanas veidiem ir vietējā izplūdes kolektora aizstāšana ar uzlabotu analogu, ko sauc par "zirnekli". No rūpnīcas konstrukcijas tas atšķiras ar ieplūdes cauruļu formu, kā arī piestiprināšanas metodi pie izplūdes kanāliem. "Zirnekļi" ir īsi un gari. Īsas konstrukcijas, kā likums, tiek uzstādītas uz piespiedu sporta dzinējiem, jo ​​​​tie nodrošina jaudas pieaugumu tikai lielā ātrumā.

Garie zirnekļi ir praktiskāki, jo tie ļauj sasniegt lielāku jaudu plašākā apgriezienu diapazonā. Piemēram, kolektora nomaiņa ar VAZ 2105 palielinās jaudu par 7%.

Kā redzat, VAZ 2105 ir labvēlīga augsne radošu ideju īstenošanai. Viss ir atkarīgs no jūsu iztēles, kā arī no brīvā laika un naudas daudzuma, ko esat gatavs ieguldīt sava auto pārveidē.