Kā novērst čīkstēšanu salonā: cēloņi un problēmu novēršana
saturs
Mašīna, kas čīkst kā veci rati, ir vismaz nepatīkama. Uzmācīga čīkstēšana izraisa aizkaitinājumu, dažreiz pat dusmas, un, protams, tas ir neērti pasažieru priekšā. Tikmēr tikt galā ar čīkstēšanu var būt ļoti grūti. Čīkstošu skaņu parādīšanās iemeslu dēļ ir daudz. Galvenās grūtības ir avota lokalizācija un vainīgā noteikšana.
"Crickets" salonā
Kriketu ir piedzīvojuši vismaz trīs ceturtdaļas autovadītāju. Skaņas parasti nav skaļas un parasti neliecina par nopietnu problēmu.
Vairumā gadījumu plastmasas detaļas čīkst vai grab, kas berzē vai sitās pret citām detaļām, kas izgatavotas no plastmasas, metāla, stikla.
Nepatīkamo skaņu avots var būt polsterējums, sēdekļu un atzveltņu stiprinājumi, no aizsprāgumiem nopluduši vadi, vadības pults, durvju kartes, slēdzenes un daudz kas cits. Problēma parādās vai pasliktinās ziemā, kad aukstā plastmasa zaudē savu elastību. Konkrēta iemesla atrašana var aizņemt daudz laika un ne vienmēr ir veiksmīga.
Sākumā jums vajadzētu pārbaudīt vienkāršas un acīmredzamas lietas un salabot visu, kas laika gaitā ir kļuvis vaļīgs, pievelciet skrūves un pašvītņojošas skrūves. Kustīgo elementu nostiprināšanai un atstarpju samazināšanai var izmantot abpusējo līmlenti, pretkrekšķēšanas lenti, Velcro vai tā variāciju – sēņu stiprinājumu, kas iztur ievērojamas slodzes.
Informācijas panelis
Tas ir ļoti izplatīts čīkstēšanas avots salonā. Panelis ir jāizjauc un jāpielīmē ar pretkrekšķēšanu. Tas pats jādara ar cimdu nodalījumu, pelnu trauku un citiem stiprinājumiem. Antiskrip ir pieejams dažādās krāsās, lai to varētu izvēlēties atbilstoši salona apdarei. Dažu elementu, piemēram, cimdu kastes vāka, vibrāciju var samazināt, mājas logiem izmantojot gumijas blīvējumu.
Durvis
Durvju čīkstēšana bieži rodas polsterējuma un montāžas klipu berzes dēļ uz metāla vai durvju kartes. Šeit var izmantot arī pretčīkstēšanas lenti. Klipu vaļīgums tiek novērsts ar gumijas paplāksņu palīdzību.
No slēdzenēm bieži nāk kaitinošas skaņas. Šajā gadījumā palīdzēs jebkura silikona smērviela aerosola balonā vai labi zināmais WD-40.
Jums vajadzētu lūgt arī durvju blīves. Atcerieties stiklu pārklāt ar papīru, lai uz tā nenokļūtu silikons.
Elektrisko logu mehānisms var grabēt. Tas arī jāieeļļo un jāpievelk stiprinājuma skrūves. Nebūs lieki apstrādāt durvju eņģes.
Ja loga gumijas blīvējums čīkst, visticamāk, zem tā ir nokļuvuši netīrumi. Rūpīgi noslaukiet to ar papīra dvieli.
Sliktāk, kad "krikets" slēpjas kaut kur iekšā. Pēc tam jānoņem polsterējums, durvju kartes un citi elementi un jāuzstāda vibrācijas izolācija. Šādu darbu vislabāk veikt siltajā sezonā, jo aukstumā plastmasa kļūst cietāka un trauslāka, kas nozīmē, ka palielinās tās salūzuma risks.
Atzveltnes krēsli
Lai novērstu vadītāja sēdekļa čīkstēšanu, tas ir jānoņem un visas iespējamās berzes vietas jāieeļļo ar silikona smērvielu. Ja automašīnā ir gaisa spilveni, pirms sēdekļa izjaukšanas atvienojiet akumulatoru.
Pievērsiet īpašu uzmanību vietām, kur ir skrāpējumi un noplokusi krāsa. Sēdekļa pacelšanas mehānisma tīrīšanas laikā paceliet un nolaidiet mikropacēlāju, lai smērviela varētu iekļūt slēptās vietās.
Bieži vien čīkstēšanas avots ir drošības jostas sprādzes stiprinājums, kas atrodas pa labi no vadītāja sēdekļa. Un daudzi sākumā domā, ka pats sēdeklis čīkst.
To var pārbaudīt, braukšanas laikā turot slēdzeni ar roku. Ja tas tā ir, čīkstēšanai vajadzētu beigties. Lai novērstu problēmu, jums ir jāpārvieto krēsls pēc iespējas tālāk uz priekšu vai atpakaļ, lai būtu vieglāk piekļūt stiprinājumam, un izsmidziniet smērvielu uz plāksnes savienojuma vietas, uz kuras ir uzstādīta slēdzene ar krēsla pamatni. .
Bieži gadās, ka sēdeklis čīkst vienā pozīcijā un neliela pārbīde uz priekšu un atpakaļ / uz augšu un uz leju atrisina problēmu.
čīkstošas slotiņas
Ja logu tīrītāji sāk čīkstēt, vispirms pārliecinieties, vai stiprinājumi ir droši nofiksēti un birstes cieši pieguļ stiklam.
Pārbaudiet, vai stikls ir tīrs, vai pie gumijas lentēm nav pielipuši netīrumi, kas, berzējot pret stiklu, var radīt čīkstēšanu.
Ja ar to viss ir kārtībā un tīrītāji turpina čīkstēt uz slapja stikla, tad viņiem ir laiks doties pelnītā atpūtā un dot ceļu jauniem. Birstu čīkstēšana, pārvietojoties pa sausu virsmu, ir diezgan normāla parādība.
Tas varētu būt arī pats vējstikls. Ja ir mikroplaisas, tajās sakrājas netīrumi, kurus berzējot čīkst otas.
Satraucošākā iespēja ir čīkstošā tīrītāja piedziņa. Tad jātiek pie mehānisma, jātīra un jāieeļļo. Vairumā gadījumu šī procedūra ir pietiekama.
čīkstošas bremzes
Reizēm bremzes čīkst tā, ka tās var dzirdēt vairākus simtus metru. Šajā gadījumā bremzēšanas efektivitāte, kā likums, necieš, taču šādas skaņas ir ļoti kaitinošas.
Bremžu klučiem ir nodiluma indikatori, ko tautā dēvē par "squeakers". Kad klucis ir nodilis līdz noteiktam līmenim, pret bremžu disku sāk berzēties speciāla metāla plāksne, kas izraisa asu čīkstēšanu vai čīkstēšanu. Ja paliktņi ir uzstādīti ilgu laiku, iespējams, ka tie ir izsmēluši savus resursus un ir pienācis laiks tos mainīt. Ja čīkstēšana parādās neilgi pēc uzstādīšanas, vainīgais var būt nepareiza uzstādīšana.
Jauni spilventiņi var arī čīkstēt pirmajās dienās. Ja nepatīkamā skaņa saglabājas, iespējams, esat iegādājies sliktas kvalitātes klučus vai arī berzes pārklājums nav saderīgs ar bremžu disku. Šajā gadījumā spilventiņi ir jānomaina. Netaupiet uz drošību, iegādājieties normālas kvalitātes paliktņus un vēlams no tā paša ražotāja, kas izgatavojis disku – tas nodrošinās pārklājumu savietojamību.
Lai novērstu svilpošanu, bieži tiek iegriezti bremžu kluči, kas sadala berzes uzliku daļās. Slots var būt vienvietīgs vai divvietīgs.
Ja iegādātajam blokam nav slota, varat to izgatavot pats. Jums jāzāģē cauri berzes uzliku. Griešanas platums ir aptuveni 2 mm, dziļums ir aptuveni 4 mm.
Arī izliekts bremžu disks var izraisīt kluču čīkstēšanu. Izeja šajā situācijā ir diska rievošana vai nomaiņa.
Bremžu čīkstēšanu var izraisīt nodilušas bremžu mehānisma daļas (virzulis, suports), un tās var parādīties ne tikai bremzēšanas laikā.
Dažreiz, lai atrisinātu problēmu, pietiek ar mehānisma sakārtošanu un ieeļļošanu, kā arī nepieciešamības gadījumā nomainīt nolietotās detaļas.
Čīkstēšanas cēlonis var būt arī banāli netīrumi vai smiltis, kas nokritušas uz paliktņiem. Šajā gadījumā bremžu mehānismu tīrīšana palīdzēs atbrīvoties no problēmas.
Čīkstoši trokšņi balstiekārtā
Svešas skaņas balstiekārtā vienmēr ļoti satrauc autobraucējus. Bieži vien tie norāda uz nopietnu problēmu. Lai gan gadās, ka iemesls ir nevis automašīnas tehniskajā stāvoklī, bet gan sliktā ceļā. Nelīdzenā ceļa seguma dēļ priekšējā piekare ir nesabalansēta, kas rada neraksturīgu troksni. Tas ir īpaši pamanāms, braucot mērenā ātrumā un līkumos. Ja uz līdzena ceļa tāda trokšņa nav, tad nav par ko uztraukties.
Ja balstiekārtā rodas čīkstēšana, visbiežāk vaininieks ir viens no šarnīra savienojumiem. Tie var būt lodveida savienojumi, klusie sviru bloki, stieņu gali, amortizatoru bukses. Pirmkārt, jāpievērš uzmanība detaļām, kurām ir ārējas bojājuma pazīmes, lai gan elementi, kas izskatās diezgan droši, var radīt troksni.
Iemesls parasti ir smērvielas zudumā, tā izžūst vai tiek izskalota, kad putekšņlapa ir bojāta. Smiltis, kas nonāk virā, arī veicina. Ja tas nesabojājas, rūpīga tīrīšana un eļļošana pagarinās šādu detaļu kalpošanas laiku.
Grabulis bieži rodas no bojātas amortizatora atsperes, kas ar salauztu galu berzē pret balstu. Šo pavasari nepieciešams nomainīt.
Arī nolietots riteņa gultnis spēj svilpt un slīpēt. Lai izvairītos no nopietna negadījuma, vislabāk ir nomainīt šo daļu pēc iespējas ātrāk.
Secinājums
Acīmredzot vienkārši nav iespējams aprakstīt visus iespējamos čīkstošo skaņu cēloņus automašīnā. Daudzas situācijas ir ļoti nestandarta un pat unikālas. Šādos gadījumos labāk sazināties ar speciālistiem vai meklēt atbildi tematiskajos forumos internetā. Un, protams, jūsu pašu atjautība un prasmīgās rokas nekad nav liekas, kad runa ir par automašīnu remontu un apkopi.
Skatīt arī
