Kā ar savām rokām izgatavot apsildāmu vējstiklu

Sarma uz automašīnas galvenā stikla neļauj uzsākt braukšanu bez ilgstošas ​​atkausēšanas procedūras. Pavadītais laiks var pārsniegt paša ceļojuma ilgumu. Alternatīvas sildīšanas metodes ir bīstamas tieši tāpēc, ka palielinās procesa ātrums, mazākais nelīdzenums izraisa plaisu parādīšanos.

Kā darbojas apsildāms vējstikls?

Klasiskais vējstikls ir strukturāli aizsargāts pret sadrumstalotību nejaušu bojājumu vai ārēju triecienu gadījumā. Tas tiek darīts, izmantojot tripleksa tehnoloģiju, kad starp diviem stikla slāņiem tiek novietota caurspīdīga polimēra plēve.

Šādai sviestmaizītei ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar iepriekš izmantotajām glāzēm, kas izgatavotas no stalinīta - materiāla, kas pakļauts sacietēšanai:

• salaužot, tehnoloģija nodrošina, ka nav fragmentu, jo tie paliek stingri pielīmēti pie plastmasas plēves;
• slodzes sadalījums starp trim slāņiem ar atšķirīgām fizikālajām īpašībām cietības un viskozitātes ziņā, dod kvalitatīvu triecienizturības lēcienu, šādi stikli tiek ielīmēti korpusa rāmī un kļūst par spēka struktūras konstrukcijas elementu;
• plastmasas plēve komplekta vidū var uzņemties papildu funkcijas.

Jo īpaši pēdējā priekšrocība ļauj ievietot sildelementus konstrukcijas iekšpusē. Tie var būt vai nu plāni vadoši pavedieni ar noteiktu aprēķinātu omisku pretestību, vai nogulsnēts nepārtraukts metāla slānis vai siets ar biezumu, kas nodrošina gandrīz pilnīgu caurspīdīgumu.

Stikla malās ir padeves elektriskie kontakti, kas savienoti ar sildelementa tīklu un caur komutācijas iekārtu savienoti ar transportlīdzekļa borta tīklu.

Apkuri var ieslēgt vai nu kopā ar aizmugurējā stikla apsildi, vai neatkarīgi no tā, ja nav nepieciešams apsildīt visus logus.

Parasti ķēdē tiek izmantots taimeris, novēršot pārkaršanas vai elektrības izšķērdēšanas risku.

Pēc noteikta laika pēc ieslēgšanas ierīce piespiedu kārtā izslēgs apkuri, pat ja vadītājs par to ir aizmirsis un nepievērš uzmanību signāla indikatoram.

Plusi un mīnusi

Apsildāmo logu izmantošana ietaupa ne tikai laiku.

1. Bezjēdzīga dzinēja tukšgaita palielina degvielas patēriņu. Kustībā dzinējs uzsilst daudz ātrāk, pat pie mazas slodzes un maziem apgriezieniem, taču ar necaurspīdīgu stiklu braukt nevar. Mūsdienīgie dzinēji, īpaši turbo un dīzeļdzinēji, vienlaikus izdala pārāk maz siltuma, tāpēc parastā apkures sistēma stiprā salnā var pat neieiet vajadzīgajā temperatūras režīmā, lai plīts efektivitāte būtu pietiekama tripleksa pilnai divpusējai apsildei. . Elektriskās apkures uzstādīšana kļūst par būtisku nepieciešamību.
2. Pat tad, kad sals nav tik stiprs, rodas problēma ar logu aizsvīšanu. To straujā temperatūras paaugstināšanās izvada mitrumu, ko var izdarīt ar gaisa plūsmu palīdzību, taču tas prasīs ievērojamu laiku.
3. Arī tīrītāju slotiņu sasalšana kļūst par problēmu. Pat ja jūs neaizmirsīsit tos pacelt stāvvietā, viņi nevarēs normāli strādāt ļoti aukstā stāvoklī, līdz tie nav sasiluši.

Elektriski apsildāmo stiklu mīnuss ir tikai to salīdzinoši augstākā cena, un, tā kā stikls nekalpo mūžīgi, būs jāmaksā atkārtoti.

Bet, ja atsevišķās vietās logus silda ar pārmērīgi karstu gaisu, piemēram, no autonomajiem degvielas sildītājiem salonā, tad tie būs jāmaina vēl biežāk.

Kā var uzstādīt apsildāmu vējstiklu

Šādas iespējas piedāvā visi ražotāji, dārgām automašīnām tās var iekļaut pamata komplektācijā.

VĒJSTIKLS APSILDE - ĻAUNUMS?

Kā standarta funkcija no automašīnas ražotāja

Rūpnīcā pārdomāta apkures sistēma ietver papildu iespējas. Stiklu var sildīt dažādos jaudas režīmos, visu vai tikai pasažiera un vadītāja pusītes atsevišķi. Vītnes ir izgatavotas ar mērķi nodrošināt minimālu redzamību un netraucē pārskatīšanai.

Vadības bloks ar kontrolieri, vadības pogas, standarta drošinātāji - tas viss nodrošinās minimālu elektroenerģijas patēriņu un līdz ar to arī degvielu, ātru atkausēšanu vai kondensāta noņemšanu, kā arī maksimālu elektroinstalācijas drošību.

Reģionos ar aukstu un mērenu klimatu jums noteikti vajadzētu izvēlēties šo noderīgo iespēju.

Komplekti tirgū

Nav iespējams patstāvīgi ražot apkuri, kas ir līdzīga rūpnīcas apkurei, tā tiek likta stikla ražošanā.

Bet jūs varat iegādāties komplektu saskaņā ar kādu no piedāvātajām iespējām:

• apsildāms vējstikls, kas paredzēts uzstādīšanai konkrētam automašīnas modelim, piemēram, AGC vai jebkuram citam auto stiklu ražotājam;
• montāžas komplekts, ieskaitot slēdžus, vadus, drošinātājus un vadības blokus;
• līmēti sildītāji, ne vienmēr pilnīgi caurspīdīgi, taču tas nav svarīgi, jo tie ir paredzēti darbam vējstikla tīrītāju stāvvietā;
• gaisa tipa sildītāji, kas sastāv no spirāles ar ventilatoru, tos var virzīt no iekšpuses uz vēlamo zonu, jauda ir maza termiskā sprieguma briesmas un plaisu parādīšanās dēļ, bet tie dara savu darbu paātrināt process.

Visu, izņemot pirmo iespēju, ir viegli uzstādīt pats.

Servisa centra uzstādīšana

Lai nomainītu vējstiklu pret elektriski apsildāmu, ir nepieciešama izpildītāju kvalifikācija un liela pieredze. Vecā noņemšana un jaunā pareiza ielīmēšana nav tik vienkārša, kā varētu šķist, tāpēc jums vajadzētu uzticēties profesionāļiem. Lai gan tiek pārdots viss nepieciešamais, gruntskrāsas, līmvielas un rāmji.

Bet tad var izrādīties, ka stikls noplūst, izkrīt vai saplaisā uz nelīdzena ceļa, un elektroinstalācija pārkarst un sabojājas.

Pareizi uzstādīts un pievienots stikls var darboties vairāku ķēžu režīmā, nospiežot pogu, tiek izvēlēta viena no atkausēšanas vai pretsvīduma programmām. Ieprogrammētais relejs ir iekļauts uzstādīšanas komplektā.

Mazjaudas cigarešu šķiltavu komplekti

Vienkāršākās un lētākās ierīces ir pavedieni vai pavedieni, kas uzstādīti uz paneļa stikla apakšā. Tie var saturēt ventilatoru vai darboties pēc konvekcijas principa. Nav nepieciešami vadi vai slēdži, jo tos vienkārši iesprauž cigarešu aizdedzinātāja ligzdā.

Šādu ierīču jaudu stipri ierobežo elektroinstalācija un savienotājs. Ņemot vērā drošinātāja jaudu, tas nedrīkst pārsniegt aptuveni 200 vatus. Citas vērtības iestatīšana ir bīstama, elektroinstalācija tam nav paredzēta.

Keramikas sildelementi jau tiek izmantoti mūsdienu siltuma ģeneratoros, tie ātri nonāk režīmā. Tie var strādāt neierobežotu laiku, daļēji kompensējot parastās plīts sākotnēji neefektīvo darbību. Garie kabeļi ļauj tos uzstādīt pie pasažieru kājām vai apsildīt sānu logus.