Kā krāsot savu buferi

Bez labas pieredzes pašam krāsot buferi ir diezgan problemātiski. Svarīgi, lai būtu ne tikai pareizā palīdzība, bet arī instrumenti, kā arī iespēja pieskaņot krāsu pieskaņotai. Lai krāsotu plastmasas buferi, jums būs jāiegādājas gruntējums (grunts) speciāli plastmasai, un, ja tas ir vecs bampers, tad arī špakteles plastmasai. Papildus, protams, dzirnaviņas, smilšpapīra apļi un aerogrāfs, lai gan ar aerosola baloniņiem var iztikt, ja kvalitāte nav galvenais. Kad viss nepieciešamais ir atrasts un jūs joprojām mēģināsit krāsot buferi ar savām rokām, tad būs ļoti nepieciešams zināt darbību secību un procedūras nianses. Un nav svarīgi, vai tā ir lokāla krāsošana vai pilna plastmasas bufera krāsošana.

Nepieciešamie materiāli un instrumenti krāsošanai

Kā krāsot savu buferi. 3 pamata soļi

• attaukošanas līdzeklis (pēc katra slīpēšanas posma), un vislabāk ir iegādāties īpašu darbam ar plastmasas virsmām, kā arī vairākas salvetes.
• grunts plastmasai vai kā saka gruntējums (grams 200).
• smilšpapīrs, lai noberzētu gan tieši pirms gruntēšanas, gan pēc bufera gruntēšanas, pirms krāsošanas (vajadzēs P180, P220, P500, P800).
• pareizi noregulēta krāsas pistole, izvēlēta krāsa (300 grami) un laka beigu akordam. Ja nav pieejams aerogrāfs, visas nepieciešamās procedūras iespējams veikt no aerosola baloniņa, bet visa bufera krāsošana ar smidzināšanas baloniņu tiek izmantota tikai lokālos rajonos.

Atcerieties, ka, uzsākot krāsošanas darbus, jums ir jābūt aizsarglīdzekļiem, proti, jāvalkā aizsargmaska ​​un aizsargbrilles.

Soli pa solim instrukcijas, kā pašam krāsot buferi

Pirmkārt, jums ir jāizlemj par veicamā darba veidu. Tas ir, iestatiet darba apjomu, pamatojoties uz bufera stāvokli. Vai tas ir jauns bampers vai vecs, kuram jāatjauno sākotnējais izskats, vai ir nepieciešams bufera remonts vai arī jāsāk krāsot uzreiz? Galu galā, atkarībā no stāvokļa un veicamā uzdevuma, bufera krāsošanas procedūrai būs savi pielāgojumi un tā nedaudz atšķirsies. Bet lai kā arī būtu, bamperis ir rūpīgi jānomazgā un jāapstrādā ar attaukošanas līdzekli.

Jauna bufera krāsošana

1. Ierīvējam ar smilšpapīru P800, lai atbrīvotos gan no transporta eļļas paliekām, gan nelieliem defektiem, pēc tam detaļu attaukojam.
2. Gruntēšana ar divkomponentu akrila grunti. Bufera grunts tiek ražots divos slāņos (nākamā uzklāšanas biežums atkarībā no žāvēšanas ir nepieciešams, lai slānis kļūtu matēts). Ja neesat meistars šajā jautājumā, tad ieteicams iegādāties gatavu augsni, nevis audzēt pareizās proporcijās.
3. Noslaukiet vai, kā saka, nomazgājiet grunti ar smilšpapīru P500-P800, lai krāsas pamatkārta labi pielīp pie plastmasas (diezgan bieži to nevar nomazgāt, bet vienkārši viegli nosusina ar smilšpapīru un pēc tam nopūš) .
4. Pirms krāsas bāzes slāņa uzklāšanas izpūtiet ar saspiestu gaisu un attaukojiet virsmu.
5. Uzklāj buzu un ar 15 minūšu intervālu uzklāj arī pāris krāsas kārtas.
6. Pārliecinoties, ka nav defektu un izliekumu, uzklājiet laku, lai krāsotajam buferim piešķirtu spīdumu.

lai pareizi nokrāsotu buferi, visiem robotiem jābūt ražotiem tīrā, siltā vidē bez caurvēja. Pretējā gadījumā putekļi var sabojāt visu, un pulēšana ir obligāta.

Vecā bampera remonts un krāsošana

Tas nedaudz atšķiras no pirmā gadījuma, jo turklāt simts vietas būs jāapstrādā ar plastmasas špakteli, papildu solis būs defektu novēršana, iespējams, plastmasas lodēšana.

1. Detaļu nepieciešams kārtīgi nomazgāt, un tad ar smilšpapīru P180 notīram virsmu, nodzēšot krāsas slāni līdz zemei.
2. Pūtiet ar saspiestu gaisu, apstrādājiet ar anti-silikonu.
3. Nākamais solis ir izlīdzināt visus nelīdzenumus ar špakteli (labāk ir izmantot īpašu, kas paredzēts darbam ar plastmasas detaļām). Pēc žāvēšanas vispirms noberziet ar smilšpapīru P180, pēc tam pārbaudiet, vai nav sīku defektu un apstrādājiet ar špakteli, berzējot to ar smilšpapīru P220, lai iegūtu perfekti gludu virsmu.
   Starp špakteles slāņiem noteikti noslīpējiet, izpūtiet un apstrādājiet ar attaukošanas līdzekli.
4. Bampera gruntēšana ar vienkomponenta ātri žūstošu grunti, un ne tikai tās vietas, kur tās tika noslīpētas un uzklātas, bet arī vietas ar vecu krāsu.
5. Pēc divu slāņu uzklāšanas matējam ar 500 smilšpapīra špakteli.
6. Attauko virsmu.
7. Sāksim krāsot buferi.

Krāsu nianses, kas jāņem vērā

paškrāsojošs buferis

• Sāciet darbu tikai ar labi mazgātu un tīru buferi.
• Bufera attaukošanā tiek izmantotas divu veidu salvetes (mitrās un sausās).
• Ja paškrāsošanas darbi tiek veikti ar Āzijas izcelsmes bamperi, tas ir rūpīgi jāattauko un labi jānoberž.
• Krāsas žāvēšanai neizmantojiet matu žāvētāju vai citu karsēšanas paņēmienu.
• Strādājot ar akrila laku, ir jāievēro tai pievienotās instrukcijas, tādēļ, pirms pašam krāsojat bamperi, rūpīgi jāizlasa arī visi špakteles, gruntskrāsas un krāsas norādījumi.
• Krāsošanas laikā veidojoties traipiem un šagrēniem, ir vērts slīpēt uz mitra, ūdensizturīga smilšpapīra un nopulēt vēlamo vietu ar pulēšanas līdzekli.

Kā redzat, pašam krāsot buferi nav tik vienkārši, ievērojot pareizo tehnoloģiju, jo ne visiem ir kompresors, smidzināšanas pistole un laba garāža. Bet, ja tas ir priekš sevis, kur kvalitātes prasības var būt vēl zemākas, tad parastā garāžā, nopircis krāsas kannu un grunti, lokālo bufera krāsošanu var veikt jebkurš.