Kā pārbaudīt ABS sensoru ar multimetru
saturs
Bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS) sensori ir mūsdienu transportlīdzekļu sastāvdaļas, kas sazinās ar ECU un uzrauga bremzēšanas ātrumu, mēģinot apturēt automašīnu.
Tie ir sensori, kas piestiprināti pie riteņiem, izmantojot vadu instalāciju, kas uzrauga riteņu griešanās ātrumu, kā arī izmanto šos datus, lai noteiktu, vai riteņi bloķējas.
Arī ABS iedarbinātā bremze ir ātrāka nekā rokas bremze. Tas nozīmē, ka tie ir noderīgi skarbākos apstākļos, piemēram, braucot pa slapju vai apledojušu ceļu.
Problēma ar sensoru nozīmē nepārprotamu apdraudējumu jūsu dzīvībai, un ABS vai vilces kontroles indikatora gaisma prasa ļoti steidzamu uzmanību.
Kā diagnosticēt sensora problēmas?
Mūsu ceļvedis jums pateiks visu, kas jums jāzina par ABS sensora testēšanu.
Sāksim.
Instrumenti, kas nepieciešami ABS sensora pārbaudei
Visiem šeit minētajiem testiem jums būs nepieciešams
- multimetrs
- Atslēgu komplekts
- Džeks
- OBD skenēšanas rīks
Multimetrs palīdz mums veikt dažāda veida sensoru diagnostiku un tāpēc ir vissvarīgākais instruments.
Kā pārbaudīt ABS sensoru ar multimetru
Paceliet automašīnu ar automašīnas domkratu, atvienojiet ABS sensora kabeli, iestatiet multimetru uz 20K omu diapazonu un novietojiet zondes uz sensora spailēm. Ja ABS ir labā stāvoklī, jūs sagaidāt pareizu rādījumu no 800 līdz 2000 omiem.
Mēs iedziļināsimies šajā testēšanas procesā un arī parādīsim, kā diagnosticēt problēmu, pārbaudot maiņstrāvas sprieguma sensora rādījumus.
- Paceliet mašīnu ar domkratu
Drošības nolūkos jūs pārslēdzat automašīnas pārnesumkārbu stāvēšanas režīmā un aktivizējat arī avārijas bremzi, lai tā nekustētos, kamēr atrodaties zem tās.
Tagad, lai varētu piekļūt sensoram ērtai diagnostikai uz tā, jums ir jāpaceļ arī automašīna, kur atrodas sensors.
Atkarībā no jūsu transportlīdzekļa sensors parasti atrodas aiz vienas no riteņu rumbām, taču precīzu tā atrašanās vietu varat skatīt transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatā.
Jūs arī vēlaties uzzināt, kā jūsu transportlīdzeklī izskatās konkrēts ABS sensors, lai nesajauktu sensoru ar citiem sensoriem.
Novietojiet zem automašīnas paklājiņu, lai jūsu drēbes būtu tīras, kamēr veicat šīs pārbaudes.
- Iestatiet multimetru uz 20 kΩ diapazonu
Iestatiet skaitītāju pozīcijā "Ohm", ko norāda omega (Ω) simbols.
Mērītāja omu sadaļā redzēsit skaitļu grupu, kas apzīmē mērījumu diapazonu (200, 2k, 20k, 200k, 2m un 200m).
Paredzamā ABS sensora pretestība prasa, lai skaitītājs būtu 20 kΩ diapazonā, lai iegūtu vispiemērotāko rādījumu.
- Atvienojiet ABS kabeli
Tagad jūs atvienojiet bremžu pretbloķēšanas sistēmu no sensora kabeļa, lai pārbaudītu spailes.
Šeit jūs vienkārši un glīti atvienojiet vadu instalācijas to savienojuma vietās un pievērsiet uzmanību vadu instalācijai no riteņa sāniem.
- Novietojiet zondes uz ABS spailēm
Tā kā, mērot omus, polaritātei nav nozīmes, jūs novietojat skaitītāja zondes uz jebkura no sensora spailēm.
- Novērtējiet rezultātus
Tagad pārbaudiet skaitītāja rādījumu. Paredzams, ka ABS sensoru pretestība ir no 800 omi līdz 2000 omi.
Aplūkojot sava transportlīdzekļa sensora modeli, jūs nosakāt pareizos raksturlielumus, lai novērtētu, vai iegūstat pareizo vērtību.
Tā kā skaitītājs atrodas 20 kΩ diapazonā, tas rādīs nemainīgu vērtību no 0.8 līdz 2.0, ja sensors ir labā stāvoklī.
Vērtība ārpus šī diapazona vai mainīga vērtība nozīmē, ka sensors ir bojāts un ir jānomaina.
Ja saņemat arī rādījumu "OL" vai "1", tas nozīmē, ka sensoram ir īsa, atvērta vai pārmērīga pretestība vadu instalācijā, un tas ir jānomaina.
ABS maiņstrāvas sprieguma pārbaude
ABS sensora sprieguma pārbaude palīdz mums noskaidrot, vai sensors reālajā lietošanā darbojas pareizi.
Kad transportlīdzeklis ir stāvēšanas režīmā, ir iedarbināta avārijas bremze un transportlīdzeklis ir pacelts, veiciet tālāk norādītās darbības.
- Iestatiet multimetru uz 200 VAC sprieguma diapazonu
Maiņstrāvas spriegums uz multimetra ir attēlots kā "V~" vai "VAC", un tam parasti ir divi diapazoni; 200V~ un 600V~.
Iestatiet multimetru uz 200 V~, lai iegūtu vispiemērotākos testa rezultātus.
- Novietojiet zondes uz ABS spailēm
Tāpat kā ar pretestības testu, jūs savienojat testa vadus ar ABS spailēm.
Par laimi, ABS spailes nav polarizētas, tāpēc jūs varat vienkārši iespraust vadus jebkurā no spailēm, neuztraucoties par neprecīziem rādījumiem.
- Rotācijas riteņa rumba
Tagad, lai simulētu automašīnas kustību, pagrieziet riteņa rumbu, ar kuru ir pievienots ABS. Tas rada spriegumu, un ģenerētā volta daudzums ir atkarīgs no riteņa ātruma.
Jūs vēlaties pārliecināties, ka griežat riteni ar nemainīgu ātrumu, lai no skaitītāja iegūtu nemainīgu vērtību.
Mūsu pārbaudei jūs veicat apgriezienu ik pēc divām sekundēm. Tātad jūs neesat sajūsmā par riteņa griešanos.
- Pārbaudiet multimetru
Paredzams, ka šajā brīdī multimetrs parādīs sprieguma vērtību. Mūsu rotācijas ātrumam atbilstošais maiņstrāvas spriegums ir aptuveni 0.25 V (250 milivolti).
Ja nesaņemat skaitītāja rādījumu, mēģiniet iespraust sensora vadu vietā, kur tā nonāk riteņa rumbā. Ja, pārbaudot multimetru, joprojām nesaņemat rādījumus, tad ABS ir sabojājies un ir jānomaina.
Sprieguma trūkumu vai nepareizu sprieguma vērtību var izraisīt arī pašas riteņa rumbas problēma. Lai to diagnosticētu, nomainiet ABS ar jaunu sensoru un vēlreiz veiciet precīzu sprieguma pārbaudi.
Ja joprojām nesaņemat pareizu sprieguma rādījumu, problēma ir riteņa rumbā, un tā ir jānomaina.
Diagnostika ar OBD skeneri
OBD skeneris piedāvā vienkāršāku risinājumu ABS sensora problēmu identificēšanai, lai gan tie nav tik precīzi kā multimetra testi.
Jūs ievietojat skeneri lasītāja slotā zem domuzīmes un meklējat ar ABS saistītus kļūdu kodus.
Visi kļūdu kodi, kas sākas ar burtu "C", norāda uz sensora problēmu. Piemēram, kļūdas kods C0060 norāda uz problēmu ar kreiso priekšējo ABS, bet C0070 norāda uz problēmu ar labo priekšējo ABS.
Skatiet šo pilno ABS kļūdu kodu sarakstu un to nozīmi, lai uzzinātu, ko sagaidīt.
Secinājums
ABS sensors ir diezgan vienkāršs pārbaudāmais komponents, kā arī piedāvā dažādus veidus, kā diagnosticēt problēmas mūsu transportlīdzekļos.
Tomēr, veicot jebkuru testu, kuru vēlaties veikt, noteikti ievērojiet pareizos drošības pasākumus un iestatiet multimetru pareizajā diapazonā, lai iegūtu pareizus rezultātus.
Kā minēts mūsu rakstā, atcerieties, ka jūsu drošība uz ceļa lielā mērā ir atkarīga no jūsu ABS darbības, tāpēc jebkura bojāta sastāvdaļa ir jānomaina tieši pirms transportlīdzekļa nodošanas ekspluatācijā.
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik omiem vajadzētu būt ABS sensoram?
Paredzams, ka laba ABS sensora pretestība būs no 800 omi līdz 200 omi atkarībā no transportlīdzekļa vai sensora modeļa. Vērtība ārpus tā nozīmē īssavienojumu vai nepietiekamu pretestību.
Kā es varu zināt, vai mans ABS sensors ir slikts?
Slikts ABS sensors rāda tādas pazīmes kā ABS vai vilces kontroles gaismas indikators uz paneļa, automašīnai ir nepieciešams ilgāks apstāšanās laiks vai bīstama nestabilitāte, bremzējot slapjā vai apledojumā.
