Kā pareizi apgaismot automašīnu no citas automašīnas
saturs
Lielākā daļa autovadītāju zina, ka tad, kad akumulators ir izlādējies, jūs varat iedarbināt automašīnu no citas automašīnas akumulatora. Šo procesu tautā sauc par gruntēšanu. Ir zināmas nianses, kuru ievērošana palīdzēs ātri tikt galā ar radušos problēmu un tajā pašā laikā nesabojāt abus auto.
Kādas ir grūtības apgaismot no citas automašīnas
Parasti jautājums par to, kā iedarbināt automašīnu, kad akumulators ir izlādējies, rodas ziemā. Tas ir saistīts ar to, ka aukstā laikā akumulators izlādējas ātrāk, taču šāda problēma var rasties jebkurā gadalaikā, kad akumulators slikti notur lādiņu. Pieredzējuši auto entuziasti uzskata, ka automašīnas apgaismošana no citas automašīnas ir vienkārša darbība, taču tā nav pilnīgi taisnība, šeit ir dažas īpatnības. Iesācējiem ir jāzina nianses, kas ļaus iedarbināt automašīnu un tajā pašā laikā nenodarīt pāri abām automašīnām.
Pirms automašīnas apgaismošanas no citas automašīnas, jums jāņem vērā šādas nianses:
- Iedarbināmajai automašīnai jābūt labā darba kārtībā. Šī prasība attiecas uz dzinēju, akumulatoru un elektroinstalāciju. Automašīnu var aizdedzināt tikai tad, kad akumulators ir izlādējies ilgstošas automašīnas stāvēšanas dēļ vai, ja dzinējam nedarbojoties, bija ieslēgti priekšējie lukturi, bija ieslēgti citi elektroenerģijas patērētāji. Gadījumā, ja akumulators ir izlādējies, mēģinot iedarbināt dzinēju vai automašīna neieslēdzas degvielas sistēmas darbības traucējumu dēļ, to nevar iedegt.
- Abām automašīnām jābūt aptuveni vienādām dzinēja izmēra un akumulatora jaudas ziņā. Lai iedarbinātu motoru, ir nepieciešams noteikts strāvas daudzums. Ja izgaismojiet lielu automašīnu no mazas automašīnas, tad, visticamāk, nekas nedarbosies. Turklāt var iestādīt arī donora akumulatoru, tad abām automašīnām būs problēmas ar iedarbināšanu.
Abām automašīnām jābūt aptuveni vienādām dzinēja izmēra un akumulatora jaudas ziņā. - Jāņem vērā, vai auto ir dīzelis vai benzīns. Lai iedarbinātu dīzeļdzinēju, ir nepieciešama daudz lielāka palaišanas strāva. Tas ir jāņem vērā ziemā. Šādā situācijā dīzeļa iedegšana no benzīna automašīnas var būt neefektīva.
- Jūs nevarat ieslēgt izlādētas automašīnas starteri, kad darbojas donora dzinējs. Tas ir saistīts ar ģeneratoru jaudas atšķirībām. Ja agrāk šādas problēmas nebija, jo visas automašīnas bija gandrīz vienādas, tagad ģeneratoru jauda mūsdienu automašīnās var ievērojami atšķirties. Turklāt automašīnas dizainā ir daudz elektronikas, un, ja apgaismojuma laikā darbojas donors, var rasties jaudas pārspriegums. Tas noved pie drošinātāju izdegšanas vai elektronikas kļūmes.
Vairāk par dzinēja darbības traucējumiem: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Mūsdienu automašīnās bieži vien ir grūti tikt pie akumulatora, tāpēc ražotājam ērtā vietā ir pozitīvs spaile, pie kuras ir pievienots palaišanas vads.
Kā pareizi apgaismot automašīnu
Ir vairākas pazīmes, kas liecina, ka automašīnas akumulators ir izlādējies:
- kad atslēga ir pagriezta aizdedzē, starteris negriež dzinēju vai dara to ļoti lēni;
- indikatora gaismas ir ļoti vājas vai nedarbojas vispār;
- kad ir ieslēgta aizdedze, zem pārsega parādās tikai klikšķi vai ir dzirdama krakšķoša skaņa.
Lasiet par startera ierīci VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Kas jums nepieciešams, lai apgaismotu automašīnu
Katrai automašīnai jābūt cigarešu šķiltavu komplektam. Jūs varat to iegādāties vai izgatavot pats. Nepērciet lētākos palaišanas vadus. Izvēloties sākuma komplektu, jums jāpievērš uzmanība šādiem parametriem:
- vadu garums, parasti pietiek ar 2-3 m;
- maksimālā starta strāva, kurai tie ir paredzēti. Tas ir atkarīgs no stieples šķērsgriezuma, kas nedrīkst būt mazāks par 16 mm, tas ir, kabeļa diametrs nedrīkst būt mazāks par 5 mm;
- vadu un izolācijas kvalitāte. Vislabāk ir izmantot vara vadus. Lai gan alumīnijam ir mazāka pretestība, tas kūst ātrāk un ir trauslāks. Alumīnijs netiek izmantots augstas kvalitātes rūpnīcas palaišanas vados. Izolācijai jābūt mīkstai un izturīgai, lai aukstumā tā neplaisātu;Starta vadam jābūt ar vara serdi
- skavas kvalitāte. Tie var būt izgatavoti no bronzas, tērauda, vara vai misiņa. Vislabākie ir vara vai misiņa spailes. Lēts un kvalitatīvs variants būtu tērauda skavas ar vara zobiem. Tērauda skavas ātri oksidējas, savukārt bronzas skavas nav īpaši izturīgas.Lēts un kvalitatīvs variants būtu tērauda skava ar vara zobiem
Dažiem palaišanas vadu modeļiem komplektā ir diagnostikas modulis. Tās klātbūtne ir svarīga donoram. Šis modulis ļauj kontrolēt akumulatora parametrus pirms citas automašīnas apgaismošanas un tās laikā.
Ja vēlaties, apgaismojuma vadus varat izgatavot pats. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams:
- divi vara stieples gabali ar 25 mm šķērsgriezumu2 un garums ir aptuveni 2–3 m. Tiem obligāti jābūt ar augstas kvalitātes izolāciju un dažādām krāsām;Ir nepieciešams ņemt starta vadus ar šķērsgriezumu 25 mm2 un ar dažādu krāsu izolāciju
- lodāmurs ar jaudu vismaz 60 W;
- lodēt;
- griezēji;
- fragmenti;
- nazis;
- kembris vai termiski saraušanās. Tos izmanto, lai izolētu stieples un skavas krustojumu;
- 4 spēcīgi krokodila klipši.Krokodilu klipiem jābūt spēcīgiem
Sīkāka informācija par VAZ-2107 elektroiekārtām: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Ražošanas process:
- Izolācija tiek noņemta no sagatavoto vadu galiem 1-2 cm attālumā.Noņemiet izolāciju no vadu galiem
- Skārda vadus un skavu galus.
- Piestipriniet skavas un pēc tam pielodējiet stiprinājuma punktu.Ja spaiļu gali ir tikai gofrēti un nav pielodēti, tad vads šajā vietā sakarst
Automašīnas apgaismošanas procedūra
Lai pareizi apgaismotu automašīnu un nekaitētu nevienai citai automašīnai, jums jārīkojas šādā secībā:
- Donora automašīna ir noregulēta. Jābrauc pēc iespējas tuvāk, lai pietiek ar starta vadu garumu.Jābrauc tuvu, lai pietiek ar starta vadu garumu
- Visi elektroenerģijas patērētāji ir izslēgti. Tas jādara abām automašīnām, lai enerģija tiktu tērēta tikai dzinēja iedarbināšanai.
- Donoru dzinējam jābūt izslēgtam.
- Vadi ir savienoti. Vispirms savienojiet kopā abu akumulatoru pozitīvos spailes. Donora mīnuss ir saistīts ar automašīnas masu (jebkura virsbūves vai dzinēja daļa, bet ne karburators, degvielas sūknis vai citi degvielas sistēmas elementi), kas ir iedegta. Šim laukumam jābūt nekrāsotam, lai nodrošinātu labu kontaktu.Lai nodrošinātu labu kontaktu, negatīvā vada savienojuma vietai jābūt nekrāsotai.
- Donordzinējs ieslēdzas un ļauj tam darboties 5–10 minūtes. Tad izslēdzam dzinēju, izslēdzam aizdedzi un iedarbinām otro mašīnu. Daudzi cilvēki domā, ka donoru mašīnu var atstāt ieslēgtu, taču mēs neiesakām to darīt, jo. pastāv risks sabojāt iekārtu elektroniku.
- Termināļi ir izslēgti. Dariet to apgrieztā secībā. Iedarbinātai un tagad uzlādētai automašīnai ir jāstrādā vismaz 10-20 minūtes, lai akumulators varētu uzlādēties. Ideālā gadījumā jums vajadzētu arī mazliet pabraukt ar automašīnu un pilnībā uzlādēt akumulatoru.
Ja pēc vairākiem mēģinājumiem nebija iespējams iedarbināt dzinēju, ir jāiedarbina donors, lai tas darbotos 10–15 minūtes un tā akumulators būtu uzlādēts. Pēc tam donors tiek iesprūsts un mēģinājums tiek atkārtots. Ja rezultāta nav, jāmeklē cits iemesls, kāpēc dzinējs neieslēdzas.
Video: kā pareizi apgaismot automašīnu
Pareiza savienojuma secība
Īpaša uzmanība jāpievērš palaišanas vadu savienošanas secībai. Ja ar pozitīvo vadu pievienošanu viss ir vienkārši, tad negatīvie vadi ir jāpievieno pareizi.
Nav iespējams savienot divus negatīvus spailes vienu ar otru, tas ir saistīts ar šādiem iemesliem:
- ja izlādējies akumulators ir bojāts (slēgts), strāva tai pāries ar nelielu pretestību, tas dos laiku, lai novērtētu situāciju un izslēgtu donoru;
- palaišanas laikā rodas lielas strāvas un no akumulatora izdalās degoša gāze. Tā kā tuvumā nebūs dzirksteļu avota, tā aizdegšanās iespēja ir samazināta līdz minimumam;
- pozitīvās spailes tiek pieslēgtas vispirms, tādēļ, ja pieskaras neuzmanīgi, īssavienojuma iespēja ir izslēgta.
Savienojot vadus, jums jābūt ļoti uzmanīgiem un jādara viss pareizi. Pieļautās kļūdas var izraisīt drošinātāju vai elektroierīču pārsprāgšanu, un dažreiz automašīna var aizdegties.
Video: vadu savienojuma secība
Stāsti no braukšanas prakses
Piektdien nāku uz autostāvvietu, lai paņemtu savu mašīnu, un tai ir izlādējies akumulators. Nu es esmu vienkāršs ciema puisis, ar diviem aizmugures spārniem rokās, dodos uz autobusa pieturu, kur parasti stāv taksometri un izdodu tekstu: “Akumulators ir beidzies, ir stāvvieta, šeit ir 30 UAH. Izpalīdzēt. “Aptaujāju apmēram 8–10 cilvēkus, arī parastus autovadītājus, kuri ieradās tirgū iepirkties. Visi taisa skābas sejas, murmina kaut ko par kaut kādiem datoriem, laika trūkumu un "baterija ir izlādējusies".
Kad braucu ar iestādītu Akumu, aizmirsu izslēgt gaismu un tā nomira 15 minūtēs — tātad pieredze, jautājot “dod man gaismu”, ir milzīga. Teikšu, ka ķeršanās pie taksometra ir nervu sabojāšana. Tādi stulbi attaisnojumi tiek veidoti. Akumulators ir vājš. Kāds sakars ar akumulatoru, ja ir ieslēgts cigarešu šķiltavas. Par to, ka žigulī dators lidos vispār ņirgājoties...
Labu "cigarešu šķiltavu" ar labiem vadiem un knaiblēm parasti ir grūti atrast. 99% no pārdotā ir atklāts Ge!
Mana cigarešu šķiltava ir izgatavota no KG-25. Katra vada garums 4m. Iedegas tikai ar blīkšķi! Nesalīdzini ar Taivānas sūdiem 6 kvadrātmetros. mm, uz kura rakstīts 300 A. Starp citu, KG nesacietē pat aukstumā.
Cigareti var aizdedzināt, bet MAŠĪNA IR JĀAPSTĀŽ, un jāļauj tai iedarbināt, līdz beidzas akumulators. :-) Protams, uzlādei var likt auto strādāt, bet, mēģinot iedarbināt, noteikti pagriezieties to izslēdziet, pretējā gadījumā varat sadedzināt datoru, esiet uzmanīgi.
Es vienmēr aizdedzu cigareti par velti, izņemot pasūtījumus, un kad cilvēki aizvainotu seju iemet naudu mašīnā... Jo ceļš ir ceļš un visi uz tā ir vienlīdzīgi!
Jūs varat iedegt automašīnu tikai tad, ja akumulatora uzlādes līmenis nav pietiekams, lai iedarbinātu dzinēju. Ja gaismas darbojas labi, bet automašīna neieslēdzas, tad problēma nav akumulatorā, un jums ir jāmeklē cits iemesls.
