Kā nomainīt antifrīzu automašīnā
saturs
Katrs iekšdedzes dzinējs darbības laikā rada siltumu. Lai panāktu tā stabilu un ilgstošu darbību, šis siltums ir kaut kā jānoņem.
Mūsdienās ir tikai divi veidi, kā atdzesēt motorus – ar apkārtējā gaisa palīdzību un ar dzesēšanas šķidruma palīdzību. Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta motoriem, kas dzesēti otrā veidā, un dzesēšanai izmantotajiem šķidrumiem vai drīzāk to nomaiņai.
Kopš iekšdedzes dzinēju (ICE) parādīšanās līdz 20. gadsimta vidum to dzesēšana tika veikta, izmantojot parasto ūdeni. Kā dzesēšanas ķermenis ūdens ir labs visiem, bet tam ir divi trūkumi, tas sasalst temperatūrā zem nulles un pakļauj barošanas bloka elementus korozijai.
Lai no tiem atbrīvotos, tika izgudroti īpaši šķidrumi - antifrīzi, kas tulkojumā nozīmē "nesasalstošs".
Kas ir antifrīzi
Mūsdienās lielākā daļa antifrīzu ir izgatavoti uz etilēnglikola bāzes un ir sadalīti trīs klasēs G11 - G13. PSRS kā dzesēšanas šķīdumu izmantoja šķidrumu, ko sauca par "Tosol".
Nesen parādījās šķidrumi, kuru pamatā ir propilēnglikols. Tie ir dārgāki antifrīzi, jo tiem ir augstākas veiktspējas īpašības.
Protams, dzesēšanas risinājuma svarīgākā īpašība ir tā spēja nesasalst zemā temperatūrā, taču tā nav vienīgā funkcija, vēl viena tikpat svarīga funkcija ir dzesēšanas sistēmas komponentu eļļošana un to korozijas novēršana.
Proti, lai veiktu eļļošanas funkcijas un novērstu koroziju, antifrīzu sastāvā ir plašs piedevu klāsts, kam ir tālu no mūžīgā kalpošanas laika.
Un, lai dzesēšanas risinājumi nezaudētu šīs īpašības, šie risinājumi ir periodiski jāmaina.
Antifrīza nomaiņas biežums
Intervāli starp dzesēšanas šķidruma maiņu galvenokārt ir atkarīgi no antifrīza veida.
Vienkāršākie un lētākie G11 klases dzesēšanas risinājumi, kas ietver mūsu antifrīzu, saglabā savas īpašības 60 000 kilometrus jeb divus gadus. Augstākas kvalitātes antifrīzi kalpo ilgāk, un tie ir jāmaina daudz retāk.
Piemēram, G12 klases šķidrumi, kurus ārēji var atšķirt ar sarkanu krāsu, nezaudē savas īpašības 5 gadus vai 150 000 kilometrus. Vismodernākie G13 klases propilēnglikola antifrīzi kalpo vismaz 200 000 km. Un dažus šo risinājumu veidus nekad nevar mainīt. Šos antifrīzu var atšķirt pēc spilgti dzeltenas vai oranžas krāsas.
Dzesēšanas sistēmas skalošana
Pirms antifrīza nomaiņas ieteicams izskalot sistēmu, jo darbības laikā tajā uzkrājas netīrumi un motoreļļas atlikumi, kas aizsprosto kanālus un pasliktina siltuma izkliedi.
Vienkāršākais veids, kā tīrīt dzesēšanas sistēmu, ir šāds. Ir nepieciešams iztukšot veco antifrīzu un vienu vai divas dienas piepildīt ar tīru ūdeni. Pēc tam notecina, ja notecinātais ūdens ir tīrs un caurspīdīgs, tad var liet svaigu dzesēšanas šķīdumu.
Bet tas notiek ārkārtīgi reti, ja vispār, tāpēc pēc tam, kad esat vienreiz izskalojis dzesēšanas sistēmu, izskalojiet to vēlreiz. Lai paātrinātu šo procesu, varat skalot ar atkaļķošanas līdzekli.
Pēc šī līdzekļa ieliešanas dzesēšanas sistēmā pietiek ar to, lai iekšdedzes dzinējs darbotos apmēram 5 minūtes, pēc tam dzesēšanas sistēmu var uzskatīt par iztīrītu.
Dzesēšanas šķidruma nomaiņas procedūra
Zemāk ir mini instrukcija tiem, kas nolemj mainīt dzesēšanas šķidrumu savā automašīnā.
- Pirmkārt, jums ir jāatrod drenāžas aizbāznis. Parasti tas atrodas dzesēšanas radiatora pašā apakšā;
- Zem drenāžas atveres nomainiet kādu trauku ar tilpumu vismaz 5 litri;
- Atskrūvējiet aizbāzni un sāciet iztukšot dzesēšanas šķidrumu. Jāatceras, ka uzreiz pēc dzinēja izslēgšanas dzesēšanas šķidrumam ir ļoti augsta temperatūra, un, ja tūlīt pēc dzinēja izslēgšanas sākat izlaist šķidrumu, varat apdegties. Tas ir, pirms drenāžas procedūras uzsākšanas būtu pareizi ļaut antifrīzam kādu laiku atdzist.
- Kad šķidruma novadīšana ir pabeigta, drenāžas aizbāznis ir jāiesaiņo;
- Nu, pēdējā procedūra ir antifrīza iepildīšana.
Dzesēšanas šķidruma nomaiņas procedūras laikā ir jāpārbauda dzesēšanas sistēmas sastāvdaļu stāvoklis.
Pirmkārt, jums ir vizuāli jānovērtē visu savienojumu stāvoklis un jāpārliecinās, ka tie ir stingri. Tālāk jums jāpieskaras visu dzesēšanas sistēmas gumijas daļu elastībai ar pieskārienu.
Iespēja sajaukt dažāda veida šķidrumus
Atbilde uz šo jautājumu ir ļoti vienkārša un īsa, nav antifrīzu, var sajaukt dažādus veidus.
Tas var izraisīt cietu vai želejveida nogulšņu parādīšanos, kas var aizsprostot dzesēšanas sistēmas kanālus.
Turklāt sajaukšanas rezultātā var rasties dzesēšanas šķīduma putošana, kas var izraisīt spēka agregātu pārkaršanu un ļoti nopietnas sekas, kā arī dārgus remontdarbus.
Kas var aizstāt antifrīzu
Iekšdedzes dzinēja darbības laikā dažreiz notiek dzesēšanas sistēmas noplūde, un dzinējs sāk uzsilt.
Ja jums nav iespējas ātri novērst problēmu, pirms degvielas uzpildes stacijas apmeklējuma jums ir jāpapildina dzesēšanas šķidrums. Šajā gadījumā varat pievienot tīru ūdeni, vēlams destilētu.
Bet jāatceras, ka šāda papildināšana palielina antifrīza sasalšanas punktu. Tas ir, ja sistēmas spiediena pazemināšanās notika ziemā, pēc iespējas ātrāk ir jānovērš noplūde un jāmaina dzesēšanas šķīdums.
Cik daudz dzesēšanas šķidruma nepieciešams nomainīt?
Precīzs dzesēšanas šķidruma daudzums ir norādīts katra automašīnas modeļa lietošanas pamācībā. Tomēr ir daži kopīgi punkti.
Piemēram, dzinējos līdz 2 litriem parasti izmanto līdz 10 litriem dzesēšanas šķidruma un vismaz 5 litrus. Tas ir, ņemot vērā, ka antifrīzu pārdod 5 litru kārbās, tad dzesēšanas šķidruma nomaiņai jums būs jāiegādājas vismaz 2 kannas.
Tomēr, ja jums ir maza automašīna ar tilpumu 1 litrs vai mazāk, tad, iespējams, jums pietiks ar vienu kannu.
Kopsavilkums
Cerams, ka šajā rakstā pietiekami detalizēti aprakstīts dzesēšanas šķīduma nomaiņas process. Bet tomēr šajā gadījumā daudzas darbības tiek veiktas no automašīnas apakšas, un tās ir jāveic vai nu uz bedres, vai uz lifta.
Tātad, ja jums fermā nav bedres vai lifta, nomaiņa būs diezgan laikietilpīga. Jums būs jāpaceļ automašīna ar domkratu un jābūt gatavam veikt lielu daļu darba, guļot uz muguras zem automašīnas.
Ja neesat gatavs paciest šīs neērtības, tad šajā gadījumā labāk izmantot degvielas uzpildes stacijas pakalpojumus. Pati dzesēšanas šķidruma nomaiņas darbība ir viena no lētākajām degvielas uzpildes stacijas cenrādī.
