Kā noregulēt zobsiksnas spriegojumu?

Zobsiksna ir nepieciešama, lai sinhronizētu vairākas dzinēja sastāvdaļas un novērstu sadursmes starp vārstiem un virzuļiem. Lai tas darbotos pareizi, tam jābūt pareizi izlīdzinātam ar skriemeļiem un spriegojuma rullīšiem, kā arī jābūt optimālam nospriegojumam. Šajā rakstā mēs atbildēsim uz visiem jūsu jautājumiem par zobsiksnas spriegojumu!

⛓️ Kāds nospriegojums ir nepieciešams zobsiksnai?

Zobsiksna ir veidota kā gumijas zobsiksna, un to notur vietā spriegotāja skriemelis un rullīšu sistēma... Tādējādi tieši viņi ir atbildīgi par pēdējo spriedzi.

Pareiza šī spriegojuma regulēšana ir svarīga, lai nodrošinātu pareizu zobsiksnas laiku. Tiešām, vaļīga vai pārāk cieša siksna priekšlaicīgi nolietojas un var salūzt Jebkurā laikā. Tas var izraisīt darbības traucējumus. kloķvārpsta, iesmidzināšanas sūknis, Sūknis,izciļņu vārpsta un nopietnākajos gadījumos dzinēja atteice.

Optimālais zobsiksnas spriegojums ir atkarīgs no automašīnas modeļa un tā dzinēja īpašībām. Parasti ideālais zobsiksnas spriegojums ir starp 60 un 140 Hz... Lai uzzinātu precīzas automašīnas izmaksas, varat konsultēties ar servisa grāmata no šī. Tajā ir visi ražotāja ieteikumi jūsu transportlīdzeklim.

Piemēram, Citroën un Peugeot dzinējiem zobsiksnas spriegojums ir starp 75 un 85 Hz.

💡 Zobsiksnas spriegojums: Hertz vai Dekaņūtons?

Zobsiksnas spriegojumu var izmērīt divās dažādās vienībās:

• Mērvienība ir hercos. : to izmanto, lai izmērītu zobsiksnas spriegojumu kā frekvenci. Tā ir mērvienība, ko visbiežāk atradīsiet automašīnas apkopes žurnālā;
• Mērvienība SEEM (Sud Est Electro Mécanique) : Zobsiksnas spriegojuma mērīšanas ziņā šī ierīce ir rafinētāka nekā pirmā. Tādējādi tiek ņemts vērā jostas biezums, kā arī liece, lai izteiktu tās stiepes spēku ņūtonos.

Ja iegūstat mērījumus dekaņūtonos, tie būs jāpārvērš ņūtonos. Tādējādi dekaņūtons (daN) ir līdzvērtīgs 10 ņūtoniem. Tāpat, ja jūs saņemat spriegumu kilohercos, tas būs jāpārvērš hercos. Tāpēc jums jāzina, ka viens hercs ir vienāds ar 0,001 kilohercu.

Daudzas uzmeklēšanas tabulas palīdzēs jums noskaidrot sprieguma mērījumu līdzvērtību, kas izteikta SEEM, hercos un ņūtonos.

👨‍🔧 Kā pārbaudīt zobsiksnas spriegojumu?

Ja jums ir diezgan jauna automašīna, zobsiksna tiks aprīkota ar automātiskie spriegotāji kuru uzdevums ir to optimāli izstiept. Tomēr vecām automašīnām ir manuālie spriegotāji un zobsiksnas spriegojumu var pārbaudīt manuāli.

Zobsiksnas spriegojuma pārbaudei ir divas dažādas metodes, tāpēc jums ir iespēja izvēlēties vienu no:

1. Izmantojot tonometru : Šis rīks ļauj droši izmērīt spriegumu un labot pēdējo, ja tas ir pārāk zems vai pārāk augsts. To var iegādāties pie automašīnu tirgotāja, DIY veikalā vai dažādās interneta vietnēs. Pieejami vairāki modeļi, Jums būs izvēle starp manuālajiem, elektroniskajiem vai lāzera asinsspiediena mērītājiem;
2. Jostas frekvences mērīšana : Izmantojot mikrofonu un programmatūru, piemēram, skaņotāju, varēsit nolasīt jostas frekvenci. Vienkāršākais veids ir izmantot tālruni, lai to izdarītu un pārvietotu siksnu tā, it kā jūs noregulētu mūzikas instrumentu. Tātad, jums ir jāliek tam vibrēt dažas collas no mikrofona.

🛠️ Vai ir iespējams izmērīt zobsiksnas spriegojumu bez mērierīces?

Tādējādi jostas frekvences mērīšanas metode, izmantojot tālruni, ļauj izmērīt pēdējās spriegojumu bez jebkādas ierīces. Tomēr, lai nodrošinātu precizitāti, vēlams izmantot tonometru.

Patiešām, šīs ierīces ir paredzētas, lai izmērītu zobsiksnas spriegojumu. Tādējādi tie ļauj izmērīt vērtību ar maksimālu precizitāti, lai pareizi nospriegotu automašīnas jostu.

Ja jūs bieži veicat šo darbību savā automašīnā, vislabāk ir iegādāties asinsspiediena mērītāju. Atkarībā no modeļa un zīmola tas maksā no 15 € pret 300 €.

Pareizi noregulēt transportlīdzekļa zobsiksnas spriegojumu ir svarīgi, lai saglabātu dzinēju un nodrošinātu automašīnas ilgmūžību. Tiklīdz tas šķiet stipri izstiepts vai nepareizi novietots, jums ātri jāpārbauda tā pozīcija, pirms tā pasliktinās.