Kā apiet imobilaizeru

Visas mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar parasto imobilaizeru, kas ir viens no pretaizdzīšanas kompleksa elementiem. Neskatoties uz šādas ierīces acīmredzamajām priekšrocībām, var būt situācijas, kad jums ir nepieciešams apiet imobilaizeru.

Kas ir imobilaizera rāpuļprogramma?

Imobilaizera izsekotājs sastāv no divām antenām, kas darbojas caur slēdzi, kas ir relejs. Viena no antenām tiek izmantota signāla nolasīšanai no automašīnā paslēptās atslēgas, bet otrā tiek izmantota šī signāla pārraidīšanai uz aizdedzes slēdzi. Relejs nodrošina imobilaizera ķēdes darbību tieši (kad atslēga atrodas slēdzenē) vai apvedceļu, pēc signāla saņemšanas no signalizācijas vadības bloka. Šajā gadījumā signāls no slēptās atslēgas tiek nosūtīts uz slēdzenes antenu un pēc tam uz imobilaizera vadības bloku, kas ļauj iedarbināt dzinēju.

Veidi

Imobilaizera ķēdes apiešanai tiek izmantoti četri paņēmieni:

1. Apvedceļa vadības bloka uzstādīšana, izmantojot oriģinālo automašīnas atslēgu. Atslēga tiek ievietota speciālā konteinerā, kas nolasa signālu un pārraida to uz slēdzeni. Konteiners atrodas uz automašīnas paneļa grūti sasniedzamā vietā. Šis risinājums samazina automašīnas drošību, jo uzbrucējs var atrast atslēgu un nozagt automašīnu.
2. Vadības bloka pielietošana, izmantojot atslēgas mikroshēmas kopiju. Tas ir drošāks risinājums, jo atslēgas kopijai nav radžotas daļas.
3. Īpaša programmējama moduļa uzstādīšana, kas emulē mikroshēmas signālu.
4. Pilnīga imobilaizera atspējošana. To izmantoja pirmajās mašīnās ar šādu ierīci. Pašlaik šī metode netiek izmantota, jo mūsdienu automašīnām nav iespējams atspējot imobilaizeru.

Kāpurķēžu darba shēma

Negatīvās strāvas impulss, kas aktivizē releju, nāk tikai automātiskās palaišanas režīmā. Izmantojot standarta motora starteri, releja kontakti 30 un 87A aizveras, savienojot standarta antenu. Tajā pašā laikā imobilaizera bloks nolasa datus no slēdzenē ievietotās atslēgas. Autostart režīmā relejs savieno tapas 30 un 87, izslēdzot standarta antenu no ķēdes un aktivizējot izsekotāju.

Ja ir automašīnas atslēga un nav iespējams dublēt mikroshēmu, tiek izmantota shēma ar etiķeti uz aizdedzes slēdža. Pēc tam automašīna tiks iedarbināta ar parasto aizdedzes atslēgu. Alternatīvi, izsekotāja kastē tiek ievietota viena atslēga, kas ir savienota caur īpašu releju. Tas ļauj aktivizēt imobilaizera apvedceļu gan automātiskās palaišanas laikā, gan tad, kad automašīna tiek noņemta no signalizācijas. Lai iedarbinātu dzinēju, tiek izmantota atslēgas kopija bez mikroshēmas.

Izsekotāja shematiska diagramma

Savieno rāpuļprogrammu

Izmantojot jebkuru dzinēju iedarbināšanas shēmu, ir iespējams izmantot gan atslēgtos, gan bezatslēgas kāpurus. Ja tiek izmantota poga, ir jāatrod standarta imobilaizera antena, kas vairumā gadījumu ir uzstādīta uz stūres statņa.

Pirms apiet imobilaizeru, jums ir jāprecizē automašīnā uzstādītās ierīces veids. Lai to izdarītu, vienkārši skatieties uz atslēgas bārdu. Piemēram, ja jums ir atsevišķs kontakts pretestībai, tad automašīnai ir PVN sistēma.

Pamatnoteikumi izsekotāja izvēlei un pievienošanai:

• ierīce jāvada ar signalizāciju;
• trases vadības blokam jāatbalsta maksimāli iespējamais automašīnu modeļu skaits;
• standarta imobilaizeram jāpaliek aktīvam un jāizmanto, iedarbinot automašīnu ar atslēgu;
• dzinēja iedarbināšanai jāizmanto tikai standarta atslēgas.

RFID sistēmai

Lai apietu RFID sistēmas imobilaizeru, tiek izmantots modulis, kurā ir atslēga vai mikroshēma, kā arī signāla raidītājs. Ierīcei ir atsevišķa uztvērēja antena, kas ir uzstādīta tiešā barošanas slēdža tuvumā. Attālumam starp kāpurķēdes antenas spoli un standarta imobilaizera antenu jābūt minimālam. Kad izsekotājs ir ieslēgts, no mikroshēmas caur trauksmes releju tiek pārraidīts signāls, ko uztver slēdzenē esošā antena. Atslēga tiek atpazīta un dzinējs tiek iedarbināts.

Vispārīga shēma RFID izsekotāja pievienošanai

Par PVN sistēmu

Lai pievienotu VATS sistēmas IMMO izsekotāju, nepieciešams izmērīt pretestības parametrus.

Lai to izdarītu, rīkojieties šādi:

1. Atrodiet vadus, kas nāk no uzskaites moduļa kontaktiem slēdzenē.
2. Izgrieziet vadu un pievienojiet ķēdei multimetru (ommetra režīmā).
3. Ievietojiet oriģinālo atslēgu slēdzenē un ieslēdziet aizdedzi.
4. Ierakstiet iegūto pretestības vērtību līdz otrajai zīmei aiz komata.

Pamatojoties uz iegūto vērtību, ir jāizvēlas atsevišķs rezistors (ar nominālo kļūdu ne vairāk kā 5%), kas ir savienots ar ķēdi caur trauksmes releju. Vispārējā savienojuma shēma ir parādīta zemāk. Relejs apmaina kontaktu 30 ar tapām 87 un 87A, ļaujot ķēdē iekļaut attiecīgi celiņu vai atslēgas rezistoru.

Lineman bez mikroshēmām

Bezšķembu imobilaizera apiešanas shēmā tiek izmantoti mazi vadības bloki, kas ir integrēti transportlīdzekļa elektroinstalācijā un kurus ir grūti noteikt.

Ierīces darbības princips ir šāds:

1. Uzstādiet vadības bloku automašīnā saskaņā ar uzstādīšanas instrukcijām.
2. Ieslēdziet aizdedzi uz 5-10 sekundēm, kuru laikā iekārta automātiski noteiks automašīnas modeli.
3. Iedarbiniet dzinēju uz dažām sekundēm un izslēdziet aizdedzi. Šīs procedūras laikā izsekotājs nolasa atslēgas kodu un saglabā to atmiņā.
4. Atvienojiet negatīvo kabeli no izsekotāja, kas tiek izmantots tikai "apmācībai".

Ja nepieciešams, izsekotāju var uzstādīt citam transportlīdzeklim. Lai notīrītu koda atmiņu, ar ieslēgtu aizdedzi tiek izmantots negatīvā vada dubultsavienojums.

Sarežģītākiem premium klases automašīnu modeļiem var būt nepieciešama dubulta uzstādīšana. Sākotnējās instalēšanas laikā izsekotājs ieraksta datus atmiņā, pēc tam tiek izņemts no automašīnas un ieprogrammēts. Pēc tam ierīce tiek uzlikta un izmantota paredzētajam mērķim. Šādu kāpurķēžu piemēri ir Fortin OVERRIDE-ALL vai StarLine F1, kas ir piemēroti gandrīz jebkurai automašīnai.

Visi bezatslēgas izsekotāja uzstādīšanas un programmēšanas posmi uz Lada Granta ir parādīti kanāla bpimmo ru video.

DIY imobilaizers kāpurķēžu

Ja vēlaties ietaupīt naudu, tad īpašnieks var patstāvīgi izgatavot kāpurķēžu ar mikroshēmu.

Šim nolūkam jums būs nepieciešami materiāli:

1. Vara stieple ar diametru 0,2-0,25 mm. Kabeļa ārējai virsmai jābūt izolētai ar caurspīdīgu laku.
2. Releji, kas darbojas no 12 V un kuriem ir konstrukcija ar parasti atvērtiem kontaktiem.
3. Šim auto ieprogrammēta čipa atslēga vai atsevišķa čipa.

Spole ir uztīta uz pašas atslēgas vai mikroshēmas. Tinuma apgriezienu skaits tiek izvēlēts empīriski un ir līdz 50. No augšas tinumu aptin ar izolācijas lenti.

Tātad jums ir jāsamontē izsekotāja ķēde:

1. Izgrieziet standarta antenas kabeli.
2. Pievienojiet pozitīvo vadu releja spailei 86.
3. Pievienojiet negatīvo vadu releja spailei 85.
4. Starp spailēm 85 un 86 uzstādiet īpašu aizsargdiodi. Diodes anoda spaile ir pielodēta pie spailes 85. Diodes uzstādīšana ir nepieciešama, lai aizsargātu trauksmes vadības bloku no reversās strāvas.
5. Pielodējiet vienu no pārgrieztajiem antenas ķēdes vadiem pie spailes 87A.
6. Pievienojiet vienu paštaisīta izsekotāja galu 87A.
7. Otrais gala vads ir pielodēts pie atvērtā kontakta 87.
8. Pielodējiet standarta antenas ķēdes otro vadu pie spailes 30.