Kā nopirkt lietotu auto? Pircēja rokasgrāmata

Nopirkšu auto, t.i. reklāmas un skatīt piedāvājumus

Plašs klāsts un neskaitāmi lietotu automašīnu pārdošanas piedāvājumi sniedz izvēles brīvību. No otras puses, katrai vietai, kur tie ir pieejami, ir savas īpašības, priekšrocības un trūkumi.

Nav nekas jauns, ka salīdzinoši viegla un universāla piekļuve ātrdarbīgam internetam ir pārvērtusi pasauli par globālu ciematu, kurā saturs tagad ir pieejams vairāk nekā jebkad agrāk. Tas attiecas arī un varbūt pat īpaši uz visa veida pārdošanas piedāvājumiem, kur automašīnu piedāvājumi veido milzīgu grupu.

Tātad, kur jūs varat atrast lietotu automašīnu piedāvājumus?

Pirmkārt, īpašos automobiļu sludinājumu portālos, kur varam atrast daudz piedāvājumu ar fotogrāfijām un aprakstiem.

Mēs varam arī meklēt lietotus transportlīdzekļus labi zināmos izsoļu portālos vai standarta sludinājumu vietnēs. To priekšrocības un trūkumi ir līdzīgi: meklēšanas vienkāršība un daudz piedāvājumu.

Reklāma sociālajos tīklos kļūst arvien populārāka, kas ir ērti, jo mūsdienās tās izmanto gandrīz visi. Tomēr meklēšana (ritināšana) ir diezgan sarežģīta, un pašiem sludinājumiem bieži vien trūkst pamatdatu, piemēram, cena vai kontakts ar pārdevēju.

Ja zinām, kādu auto vēlamies iegādāties, varam apmeklēt šīs konkrētās markas autokluba mājaslapu. Zīmola cienītāju piedāvātās automašīnas parasti ir ļoti labā stāvoklī. Savukārt par šķērsli var kļūt obligāta reģistrācija šādā klubā un diezgan liela reklāma.

Pametot digitālo pasauli, ir vērts apmeklēt auto tirgu vai lietotu automašīnu tirdzniecības vietu, kur varam redzēt automašīnas dzīvajā, veikt testa braucienu un nokārtot visas formalitātes uz vietas.

Vēl viena vieta, kur meklēt lietotas automašīnas, ir dīleru tīkli, ko mēs saistām ar jaunu automašīnu tirdzniecību. Taču arvien biežāk tiek piedāvātas arī lietotas automašīnas, kuras bieži vien tiek iegādātas kā jaunas no šī dīlera. Tās ir pirms daudziem gadiem ražotas mašīnas, tehniski pārbaudītas, reizēm ar garantiju.

Lielākajā daļā no šīm vietām, īpaši internetā, par savu vēlmi iegādāties automašīnu var arī pats paziņot: vienkārši uzrakstiet sludinājumu "PIRKT AUTOMAŠĪNAS XXX ZĪMOLU" un detalizēti aprakstiet, kādu transportlīdzekli meklējat un kādu. jums svarīgi un kas ir nepieņemami. Tas nodrošina, ka ar mums sazinās tikai tie, kuriem ir mūsu meklētā prece.

Jau sludinājumu apskates stadijā daudzus no tiem varam noraidīt: ja sludinājuma apraksts ir ļoti kodolīgs vai pārspīlēti skaistiem saukļiem piepildīts, ja pārdevējs nevēlas norādīt VIN numuru, nesniedz skaidras atbildes. , tikai viens fotoattēls katrā reklāmā, ja tas ir pārāk “šiks” vai nedabiski netīrs. Jāuztraucas arī par nelielu darbības traucējumu, ko varam novērst (tādā gadījumā pārdevējs to novērsīs pats), dažādu krāsu aizbāžņiem vai slikti pieguļošiem virsbūves un virsbūves elementiem. Ņemiet vērā, ka neparasti mazs nobraukums var liecināt par krāpniecības mēģinājumu. Pēc Eurotax aplēsēm, automašīnu vidējais gada nobraukums mūsu valstī svārstās no 10,5 līdz 25,8 tūkst. km.

Lietotas automašīnas iegāde - ko atcerēties?

Ja nolemjam iegādāties lietotu auto, nemānīsim sevi ar “mīlestību no pirmā acu skatiena” – rūpīgi to apskatām un uzdodam pārdevējam vairākus jautājumus par auto stāvokli un darbību. Galu galā kāds jau ir vadījis automašīnu, tāpēc tai nav jābūt perfektai. Pārbaudīsim:

• transportlīdzekļa interjers,
• ķermenis,
• dzinēja nodalījums,
• Pieprasītie dokumenti.

Jautāsim, kad veikts serviss (būtu jauki, ja būtu apstiprinājums, vismaz rēķins), kad mainīta eļļa, filtri un hronometrāža (labāk pēc auto iegādes, bet šīs zināšanas ļaus pārbaudīt, kā pārdevējs rūpējās par automašīnu). Pārbaudīsim automašīnas nobraukumu – vai tas atbilst sludinājumā esošajai informācijai un tajā esošajām fotogrāfijām. Vērts izmantot arī vietni https://historiapojazdu.gov.pl/, kur var uzzināt reģionālo degvielas uzpildes staciju pārbaužu gaitu un vēsturi.

Jau šajā posmā ir vērts pārbaudīt šīs automašīnas biežāko darbības traucējumu labošanas cenas (ja ir nomaiņas, tad tā nav slikta ziņa). Noteikti pārbaudiet VIN numuru: tam jāatbilst identifikācijas kartē, plāksnītē uz vējstikla un virsbūves elementiem (parasti uz sānu statņa, labās riteņa arkas, priekšējās starpsienas, atbalsta rāmja pie labā riteņa). Neaizmirstiet pārbaudīt dokumentus: vai automašīnai ir derīga MOT, vai tai ir transportlīdzekļa karte un derīga MOT, un vai tā pieder personai, kas mums pārdod automašīnu.

Pārbaudiet izvēlētās automašīnas interjeru

Šķiet, ka interjerā ir tikai vizuāli un komforta jautājumi. Tomēr dažu detaļu pārmērīgs nodilums var norādīt uz lielāku nobraukumu, nekā rāda odometra rādītājs.

Pārbaudiet: sēdekļus, stūri, pedāļus, pārnesumu pogas, durvju rokturus, paneļa pogas.

• Rags - vai tas darbojas? Pretējā gadījumā jūs nesaņemsit atsauksmes.
• Stūre - atcerieties, ka tai var būt drošības spilvens, tādēļ, ja ar to kaut kas nav kārtībā (krāsa, nodilums, nevienmērīgi elementi) - tas mums ir jāuztraucas.
• Logi - nolaidiet katru no tiem līdz pašai apakšai un pārbaudiet, vai mehānismi darbojas. Ja dzirdat jaukšanas skaņu, ļoti iespējams, ka motora sukas ir nolietojušās. Kad tie būs pilnībā nolietoti, logu nevarēs aizvērt.
• Apsildāms aizmugurējais stikls - Runājot par logiem, pārbaudiet vai darbojas aizmugurējais logs - problēmas var rasties ziemā.
• Gaisa kondicionēšana un gaisa padeve – Nepatīkamas smakas ir gaisa kondicionēšanas filtru vai sēnīšu bojāšanās. Ja gaiss dažu minūšu laikā netiek atdzisis par 1°C, tas tiek sabojāts.

Apskatiet automašīnu no ārpuses

Kad pienāk laiks paskatīties uz auto no ārpuses, runa nav tikai par skrāpējumiem un skrāpējumiem uz krāsas. Šeit ir jādara daudz vairāk. Mēs to aprakstīsim soli pa solim zemāk:

• Pirmais iespaids ir iespiedumi, skrāpējumi, laku toņu atšķirības. Atcerieties, ka šī ir lietota automašīna, tāpēc tai var būt dažas lietošanas pazīmes, taču vienmēr jautājiet par to iemesliem. Krāsas toņu atšķirības var rasties gan bampera pārkrāsošanas rezultātā, jo tas tika saskrāpēts, gan, piemēram, pilnībā nomainītas durvis pēc nopietna spārna izliekuma.
• Atstarpes - rūpīgi pārbaudiet spraugas starp virsbūves daļām, durvīm, lukturiem un citām detaļām - tie var būt signāls, ka automašīna ir cietusi avārijā.
• Laka - izmantojot vienkāršu mērinstrumentu, ir vērts pārbaudīt tā biezumu. Kāpēc? Mērījumu rezultāti mums parādīs, kad un cik lielā mērā tika veikti skārda labojumi. Vidējais rūpnīcas lakas biezums ir aptuveni 70 mikroni - 100 mikroni (japāņu automašīnām), 100 mikroni - 160 mikroni (Eiropas automašīnām), ja ir lielas novirzes no šīm vērtībām, tas var nozīmēt, ka elements ir lakots. Tas ne vienmēr izslēdz automašīnu kā potenciālu pirkumu, taču mums ir jānoskaidro, kāpēc šīs korekcijas tika veiktas.
• Rūsa - pārbaudiet sliekšņus, šasiju, durvju dibenus, bagāžnieka grīdu un riteņu arkas.
• Stikls - skrāpējumi un šķembas, kā arī marķējumi (cipari) uz stikla, kas pateiks, vai visas brilles ir viena gada. Ja nē, tad viens ir nomainīts.
• Lampas - jau rakstījām par nelīdzenumiem un spraugām ar tām. Ir vērts pārbaudīt, vai tie nav blāvi vai apdeguši.
• Riepas / Riepas - ir vērts pārbaudīt to stāvokli, nodiluma pakāpi un izgatavošanas datumu. Protams, šis ir viens no visvairāk izmantotajiem automašīnas elementiem, taču jaunais komplekts rada papildu izmaksas, ar kurām mums jārēķinās. Nevienmērīgi nodilušas riepas liecina par iespējamu riteņu savirzes problēmu.
• Diski - tā kā mēs runājam par riepām, pārbaudīsim diskus: vai tie ir saplaisājuši? Viņu apmaiņa jau ir liela summa.
• Slēdzenes/durvju slēdzenes - vai centrālā atslēga darbojas uz visām durvīm?

Ir vērts uz mirkli apstāties pie motora pārsega un ieskatīties motora nodalījumā un pārbaudīt:

• Tīrība – kad tā ir pārāk tīra, varam būt droši, ka tā ir speciāli sagatavota apskatei. Neviens no mums netīra dzinēja nodalījumu. Iespējams, pārdevējs vēlas kaut ko slēpt.
• Eļļa ir vēl viena lieta, kas darbojas ļoti labi un tiek regulāri pārbaudīta, vai vismaz tā vajadzētu. Pārāk zems vai pārāk augsts ir signāls, ka var būt problēmas ar eļļas noplūdi vai degšanu. Pārbaudiet arī eļļas iepildīšanas vāciņa apakšdaļu - baltam pārklājumam vajadzētu būt lielai brīdinājuma zīmei.
• Dzesēšanas šķidrums - rūsas un eļļas traipu krāsai nekavējoties jāpievērš mūsu uzmanība, jo tie var norādīt uz cilindra galvas blīves kļūmi, un visi autovadītāji baidās no šiem vārdiem.
• Siksnas (pārsvarā zobsiksnas) - labi nomainīt pēc lietota auto iegādes, tāpēc pārbaudē tiek apskatīti tikai iespējamie nepareiza nodiluma cēloņi - nolietoti, notraipīti, saplaisājuši?

Auto no privātpersonas vai no lotes - kur nopirkt lietotu auto?

Kā jau minējām pašā sākumā, ir ļoti daudz vietu, kur var meklēt lietotas automašīnas. Daudzi saraksti nāk no privātiem īpašniekiem, bet citi ir no komisijas vai izplatītāju tīkliem.

Pērkot auto no privātpersonas, varam rēķināties ar zemāku cenu nekā lietotu preču veikalā - pirmkārt, varam drosmīgāk sarunāt, otrkārt, nav komisijas maksas starpniekiem un lietoto preču veikaliem. Taču mums nav atbalsta formālos jautājumos (apdrošināšana, dažādi finansēšanas veidi).

Pērkot lietotu automašīnu lietotu automašīnu veikalā, biežāk nāksies saskarties ar importētiem eksemplāriem. Tas ne vienmēr ir slikts, taču par to ir vērts zināt. Cenas ziņā partijas pirkšanas iespēja var būt mazāk izdevīga, jo cenai tiek pievienota brokera komisija. Tomēr lietots veikals sniedz iespēju vienuviet apskatīt dažas vai aptuveni desmit automašīnas, un jums nav jāvienojas par tikšanos. Lietotas automašīnas parasti tiek rūpīgi pārbaudītas, dokumenti ir kārtībā, turklāt mums nav jāuztraucas par formalitātēm – šeit varam nokārtot apdrošināšanu uz vietas vai izvēlēties piemērotus finansēšanas veidus (kredīts, līzings). Lietotu automašīnu dīlera atbalsts var ļaut pievērst uzmanību arī automašīnai, par kuru mēs iepriekš nebijām domājuši.

Lietotas automašīnas iegāde – finanses

Ir ļoti grūti noteikt vidējās cenas lietotām automašīnām. Ir tik daudz sastāvdaļu, kas ietekmē automašīnas galīgās izmaksas, ka tās pat nevar ievietot nevienā dakšā. Cenu galvenokārt nosaka automašīnas marka un izlaiduma gads. Svarīgs ir arī automašīnas nobraukums - jo mazāks nobraukums, jo dārgāks, jo auto mazāk lietots. Vietējā automašīna no pirmā īpašnieka būs dārgāka nekā importēta (vēsture nav zināma) no viena no īpašniekiem pēc kārtas. Bet tādas pašas markas automašīnai, tā paša gada pirmajam īpašniekam no Polijas - joprojām var būt cita cena. Kāpēc? Svarīgs ir arī automašīnas kopējais vizuālais stāvoklis, tā papildu aprīkojums, nesen veikts remonts vai papildu riepu komplekts. Ja dažas automašīnas noteiktā laika posmā ir ārkārtīgi moderni un populāras, tās būs dārgākas. Visbiežāk, meklējot lietotu auto, mēs meklējam 3-4 gadus vecu auto, kas jau piedzīvojis lielāko vērtības kritumu, un vēl ir diezgan jauns un nelietots. Tā nobraukumam vajadzētu būt 50-70 tūkstošu robežās. km. Izvēloties šādu ģimenes automašīnu, mums jābūt gataviem tērēt no 60 līdz 90 tūkstošiem rubļu. zlots. Izvēloties lētāku mazāku automašīnu, tā cena var svārstīties no 30 līdz 40 XNUMX PLN. zlots. Mums jāatrod interesants eksemplārs.

*avots: www.otomoto.pl (2022. gada jūnijs)

Auto patēriņa kredītā ar fiksētu procentu likmi

Lai gan šī ir lietota automašīna, tās cenas ne vienmēr ļauj to iegādāties par skaidru naudu. Auto kredīti atrodami daudzu banku piedāvājumos. Aizdevumu var izmantot arī obligātajiem maksājumiem (apdrošināšana, auto reģistrācija) vai pirmajiem mehāniķa apmeklējumiem (lai atgādinātu, kas jāmaina pēc auto iegādes: eļļa, filtri un laiks).

Raiffeisen Digital Bank (zīmols Raiffeisen Centrobank AG) ar gada procentu likmi 11,99% piedāvā aizdevumu ar komisijas maksu 0% apmērā līdz 150 PLN. PLN ar finansējumu līdz 10 gadiem un fiksētu procentu likmi. Šo aizdevumu var izmantot jebkuram mērķim, tostarp lietotas automašīnas iegādei. Protams, aizdevuma piešķiršana ir atkarīga no pozitīva klienta kredītspējas un kredītriska novērtējuma.

Avoti:

https://www.auto-swiat.pl/uzywane/za-duzy-za-maly/kd708hh

Auto krāsas biezums - slāņi, vērtības un mērījumi

Patēriņa aizdevuma reprezentatīvs piemērs: Efektīvā gada procentu likme (GPL) ir 11,99%, kopējā aizdevuma summa: EUR 44, kopējā maksājamā summa: PLN 60 63, fiksētā procentu likme 566% gadā, kopējā aizdevuma vērtība: PLN 11,38 18 ( tai skaitā: 966% komisijas maksa (0 EUR, procenti 0,0 PLN 18), 966 ikmēneša maksājumi 78 PLN un pēdējais maksājums 805 PLN.Klienta kredītspējas un kredītriska novērtējums.

Sponsorēts raksts