Kā atbrīvoties no bagāžnieka amortizatora čīkstēšanas - padomi un triki

Kā automašīnas vadītājs jūs attīstāt īpaši jutīgu ausi pret visām jūsu automašīnas radītajām skaņām. Galu galā katra jauna čīkstēšana, grabēšana, čīkstēšana vai klauvējiens var būt pirmā nopietna sabrukuma pazīme. Tomēr bieži vien ļoti nelieli cēloņi rada kaitinošu troksni. Šajā kontekstā bagāžnieka amortizators izrādās īsts traucēklis. Tomēr šo defektu ārstē viegli un lēti.

Savādi, bet šī parādība notiek neatkarīgi no automašīnas cenu klases. Pat £70 000 kupeja var sākt čīkstēt pēc dažiem mēnešiem.

Bagāžnieka amortizatora funkcija

Bagāžnieka amortizators dāvanas gāzes amortizators . To izmanto, lai atbalstītu smagu bagāžas nodalījuma vai bagāžnieka vāka pacelšanu.

Tas sastāv no šādām sastāvdaļām:
- lodīšu gultņi
- bloķēšanas kronšteini
- gāzes balons
- virzuļi

Uz vāka un korpusa ir uzstādīti lodveida savienojumi . To apaļā forma ļauj amortizatoram griezties. Lai novērstu amortizatora izcelšanos no savienojumiem, to notur klipši . Gāzes pudele « iepriekš ielādēts » gāze. Tas nozīmē, ka tas ir zem augsta spiediena pat tad, ja virzulis ir pilnībā izbīdīts. Tāpēc nekādā gadījumā nevajadzētu urbt bagāžnieka amortizatoru.

Tas jo īpaši attiecas uz amortizatoriem uz riteņiem.. Pretējā gadījumā pastāv savainojumu risks, īpaši acīm. Virzulis vēl vairāk saspiež iepriekš noslogoto gāzi, kad tā tiek ievilkta. Tomēr tajā pašā laikā bagāžnieka vāks darbojas kā svira. stāvokļa vāka sviras spēks vairāk par spriegojuma spēks gāzes slāpētājā . Abi spēki ir precīzi saskaņoti viens ar otru. Amortizators veic tikai atbalsta funkciju . Nekādā gadījumā tas nedrīkst automātiski atvērt bagāžnieku.

Tas nodrošina, ka vāks paliek aizvērts. ja slēdzene neizdodas braukšanas laikā. Tikai atverot, mainās spēku attiecība starp vāka sviras darbību un stiepes spēku gāzes pudelē. Aptuveni no atvēršanas leņķa vidus attiecība tiek mainīta, un divi bagāžnieka amortizatori nospiež vāku līdz galam uz augšu.

Stumbra amortizatora defekti

Bagāžnieka amortizators notur spiediena gāzi ar O-gredzeni . Šīs plombas ir izgatavotas no gumija , kas laika gaitā var kļūt trausls un plaisāt . Tad slāpētājs zaudē savu efektu.

To var ātri pamanīt:  bagāžnieka atvēršana kļūst daudz grūtāka, un vāks aizveras daudz ciešāk. Turklāt , atverot to, ir dzirdams spēcīgs sūkšanas troksnis vai vispār nav trokšņa. Tad laiks mainīt amortizatoru. Nepatīkamā čīkstēšana un čīkstēšana rodas nevis no bojāta amortizatora, bet gan no lodīšu gultņiem.

Amortizatora čīkstēšanas cēlonis

Amortizatora čīkstēšana kad smērviela lodveida savienojumos zaudē spēju slīdēt . Lodveida savienojumi nav aizsargāti . Putekļi var brīvi iekļūt iekšpusē un tos uztvert smērviela. Ja putekļu daudzums kļūst pārāk liels, smērviela kļūst drupana un vairs nevar veikt savu eļļošanas uzdevumu. Pēc tam metāls berzē pret metālu, radot nepatīkamu troksni.

Pirms nomaiņas ieeļļojiet

Ja amortizatora pacelšanas funkcija ir neskarta, nomaiņa nav nepieciešama. Šajā gadījumā pietiek ar ļoti vienkāršu, nelielu apkopi, ka atgriezt automašīnas trokšņa komfortu.

Jums būs nepieciešami šādi rīki:
- silikona aerosols un silikona smērviela
- audums
- vates tampons
- rievotais skrūvgriezis
- bārs

Lai atkārtoti ieeļļotu lodveida savienojumus, ir jānoņem amortizatori. Vispirms remonts vienā pusē, tad otrā.

1. Сначала atver bagāžnieku un nostipriniet to ar nūju no kritieniem. 2. Pēc tam kad viens amortizators ir noņemts, atlikušais amortizators nespēs noturēt vāku atvērtu. Tas padara darbu šajā brīdī ļoti neērtu. . 3. Izmantojot stieni vai saīsinātu slotas kātu bagāžniekā ir lielisks veids, kā atbalstīt vāku, nebaidoties sabojāt lokšņu metālu vai krāsojumu. 4. Izmantojot skrūvgriezi ar rievām, paceliet skavas un izbīdiet tos ārā. Skavas nav pilnībā jānoņem. Tas tikai apgrūtina to uzstādīšanu. 5. Tagad amortizators var viegli izvilkt .no sāniem. 6. Tagad  Izsmidziniet lodveida savienojumus ar silikona aerosolu un rūpīgi noslaukiet tos ar drānu. 7. Tad Noskalojiet amortizatora lodīšu stiprinājumus un notīriet tos ar vates tamponu. 8. Visbeidzot , bagātīgi piepildiet stiprinājumus ar silikona smērvielu un uzstādiet amortizatoru vietā. 9. Tad ir kārta otrajam aizvaram. Kad abi amortizatori ir uzstādīti, izsmidziniet silikona aerosolu uz virzuļa kāta. 10. Tagad vairākas reizes atveriet un aizveriet bagāžnieku, līdz troksnis pazūd.

Ja slāpētājs bija bojāts , vienkārši nomainiet to ar jaunu daļu. Tagad atliek tikai noslaucīt no stiprinājumiem lieko smērvielu un viss.

papildus darbs

Ja jums jau ir silikona aerosols un smērviela pie rokas, varat apstrādāt vēl dažas vietas bagāžniekā.

Bagāžnieka aizbīdnis atrodas uz vāka un mēdz arī nosmērēties . Vienkārši noskalojiet to ar smidzinātāju un vēlreiz noslaukiet ar drānu.

Tad atkārtoti iezied to un sadaliet smērvielu, vairākas reizes aizverot un atverot vāku . Gumija bagāžnieka blīves jāapstrādā ar silikona aerosolu ne vēlāk kā pēc ziemas riepu nomaiņas. Tas novērš to sasalšanu salnos apstākļos. .

Pretējā gadījumā pārāk ātri atverot vāku, var saplīst gumija vai tikt bojāts bagāžnieka rokturis. Abi ir nevajadzīgi un dārgi remontdarbi, kurus var novērst ar dažiem silikona aerosola izsmidzinājumiem.

Visbeidzot, varat veikt nelielu bagāžnieka pārbaudi:
– Pārbaudiet iebūvēto instrumentu pilnīgumu
- Pārbaudiet pirmās palīdzības aptieciņas derīguma termiņu
– Pārbaudīt avārijas trīsstūra un vestes stāvokli

Izmantojot šīs mazās pārbaudes, jūs varat izvairīties no nevajadzīgām problēmām un naudas sodiem policijas pārbaudes gadījumā. Šie punkti attiecas arī uz vispārējo pārbaudi. Tādā veidā jūs varat ietaupīt sevi no daudziem nevajadzīgiem papildu darbiem.