Kā braukt ar motociklu, kad snieg?
Turpināt rouler à motocikls ан Jebkurš drošība en biškopisīpaši, ja snieg, jātniekam ir jāpaņem noteikts daudzums DROŠĪBAS PASĀKUMI.
Daži atsaucas uz motociklu, citi uz to, kurš ar to brauc.
Ziemā labi aprīkots motocikls
No pirmā aukstā laika labāk ir uzstādīt Riepas Lielākais et robains... Šīs riepas uzsilst ātrāk visā to virsmā. Tie ir arī daudz lielāki. efektīvs par evakuēt la Sniegs vai izkausētu ūdeni. Protams, jāizslēdz riepas ar radzēm, kuras nav atļautas motocikliem.
Un vējstikls Tas ir arī ļoti labs ieguldījums braucējam, kurš brauc sliktā sezonā. Tādā veidā tas tiks pasargāts no šķidruma šļakatām, kā arī vēja, kas, ejot priekšā, ātri var kļūt ļoti nepatīkams. Ikviens, kurš vēlas vienlaikus aizsargāt savas rokas, var izvēlēties motocikla ekrānu, kas nodrošina lielāku komfortu.
Tas ir labi arī tad, ja temperatūrai ir tendence pazemināties. vidanger Autorseļļa motociklu un nomainiet to ar ziemas apstākļiem piemērotu eļļu, kas, visticamāk, nenostiprinās.
uz sol Kuverts de Sniegs, braucējam jāizvairās no starta pirmajam, lai aizmugurējais ritenis neslīdētu vai nenokristu. Pirmām kārtām ir svarīgi praktizēt bremzēšanas sadali. Teorētiski priekšējam vajadzētu izturēt 60 līdz 70%, bet aizmugurē 30 līdz 40% bremzēšanas spēku, ko praksē ne vienmēr ir viegli sasniegt.
Ziemā labi aprīkots motociklists
Varētu domāt, ka ir lieki teikt, ka jātniekam ziemā jābūt labi nosegtam. Taču jāatzīst, ka mēs to ne vienmēr apzināmies temperatūra piliens ļoti ātri ar Vitess... Izmērīts, ka 0° temperatūra stāvot pazeminās līdz -21° pie ātruma 130 km/h. Līdz ar to ir vieglāk saprast, ka klasisks, pat kvalitatīvs tērps zaudē savu efektivitāti.
Tāpēc ir jāņem vērā īpašs aprīkojums, piemēram, priekšauts un piedurknes. Pilnībā ūdensnecaurlaidīgas bikses un jaka, lai neļautu braucējam nekaitēt aukstā un slapjā laikā. Acīmredzot šādos laika apstākļos ir nepieciešams kakla sildītājs.
Tas ir tikpat acīmredzams kā ķivere neatņemama ir nepieciešams. Vismaz modulāra ķivere ar zoda aizsargu.
Pielāgošanās braukšanai ziemā ietver: sarunas no līknes pēc iespējas tuvāk centra līnijām, laiéviter le beigas de ceļš bieži ledus. Varat arī noņemt kājas no kāpšļa, lai novērstu kritienus ar samazinātu ātrumu. Un, protams, mēs izmantojam luksoforus, nevis lukturus, lai izvairītos no gaismas priekškara veidošanās.
Jebkurā gadījumā esiet ļoti modri, jo sniegotais ceļš ir bīstams. Un ideālā gadījumā, ja varat atlikt braucienu ar motociklu, dariet to.
