Otrā pasaules kara itāļu pašpiedziņas lielgabali

Otrā pasaules kara itāļu pašpiedziņas lielgabali

30. un 40. gados Itālijas rūpniecība ar retiem izņēmumiem ražoja ne augstākās kvalitātes un ar sliktiem parametriem tvertnes. Tomēr tajā pašā laikā itāļu dizaineriem izdevās izstrādāt vairākus ļoti veiksmīgus ACS dizainus uz viņu šasijas, kas tiks apspriesti rakstā.

Tam bija vairāki iemesli. Viens no tiem bija korupcijas skandāls 30. gadu sākumā, kad FIAT un Ansaldo ieguva monopolu uz bruņumašīnu piegādi Itālijas armijai, kurā viņu akcijas bieži piederēja augstākajiem virsniekiem (tostarp maršalam Ugo Kavaljero). Protams, bija vairāk problēmu, tostarp dažu Itālijas rūpniecības nozaru atpalicība un visbeidzot problēmas ar saskaņotas bruņoto spēku attīstības stratēģijas izstrādi.

Šī iemesla dēļ Itālijas armija ievērojami atpalika no pasaules līderiem, un tendences noteica briti, franči un amerikāņi, bet no aptuveni 1935. gada arī vācieši un padomju vara. Veiksmīgo vieglo tanku FIAT 3000 itāļi uzbūvēja bruņu bruņojuma pirmsākumos, taču viņu vēlākie sasniegumi ievērojami atšķīrās no šī standarta. Pēc tam modelis atbilstoši britu kompānijas Vickers piedāvātajam modelim tika identificēts Itālijas armijā pēc tanketēm CV.33 un CV.35 (Carro Veloce, ātrs tanks), bet nedaudz vēlāk – L6 / 40. vieglais tanks, kas nebija īpaši veiksmīgs un aizkavējās vairākus gadus (pārcelts dienestā 1940. gadā).

Itālijas bruņudivīzijām, kas tika izveidotas no 1938. gada, bija jāsaņem artilērija (pulka sastāvā), kas spēj atbalstīt tankus un motorizētos kājniekus, kam bija nepieciešama arī motora vilce. Tomēr Itālijas militārpersonas ir cieši sekojušas projektiem, kas parādījās kopš 20. gadsimta XNUMX. gadiem, lai ieviestu artilērijas ar augstu reljefu un lielāku izturību pret ienaidnieka uguni, kas spēj uzsākt kauju kopā ar tankiem. Tā radās Itālijas armijas pašpiedziņas ieroču koncepcija. Atgriezīsimies nedaudz pagātnē un mainīsim vietu...

Pirmskara pašpiedziņas lielgabali

Pašpiedziņas ieroču pirmsākumi meklējami laikā, kad kaujas laukā ienāca pirmie tanki. 1916. gadā Lielbritānijā tika izstrādāta mašīna ar nosaukumu Gun Carrier Mark I, un nākamā gada vasarā tā tika izveidota, reaģējot uz velkamā artilērijas mobilitātes trūkumu, kas pat nespēja tikt līdzi pirmajam lēnajam. - kustīgie ieroči. tanku pārvietošana pa sarežģītu reljefu. Tās konstrukcijas pamatā bija būtiski pārveidota Mark I šasija.Tā bija bruņota ar 60 mārciņu (127 mm) vai 6 collu 26 centu (152 mm) haubici. Tika pasūtīti 50 celtņi, no kuriem divi bija aprīkoti ar autoceltņiem. Pirmie pašpiedziņas lielgabali debitēja kaujā Trešās Ipras kaujas laikā (1917. gada jūlijs-oktobris), taču tiem nebija lielu panākumu. Tie tika novērtēti kā neveiksmīgi un ātri tika pārveidoti par bruņutransportieriem, kas veda munīciju. Neskatoties uz to, pašpiedziņas artilērijas vēsture sākas ar viņiem.

Pēc Lielā kara beigām dažādas būves tika appludinātas. Pakāpeniski veidojās pašpiedziņas ieroču iedalījums dažādās kategorijās, kas ar dažām izmaiņām saglabājies līdz mūsdienām. Populārākie bija pašpiedziņas lauka lielgabali (lielgabali, haubices, lielgabalu haubices) un mīnmetēji. Pašpiedziņas prettanku lielgabali kļuva pazīstami kā tanku iznīcinātāji. Lai aizsargātu bruņotas, mehanizētas un motorizētas kolonnas no gaisa uzbrukumiem, sāka būvēt pašpiedziņas pretgaisa iekārtas (piemēram, 1924. gada Mark I, bruņoti ar 76,2 mm 3 mārciņu lielgabalu). 30. gadu otrajā pusē Vācijā tika radīti pirmie triecienlielgabalu prototipi (Sturmeschütz, StuG III), kas faktiski aizstāja citur izmantotos kājnieku tankus, bet beztorņa versijā. Faktiski piegādes tanki Lielbritānijā un ASV un artilērijas tanki PSRS bija zināmā mērā pretstats šai idejai, parasti bruņoti ar lielāka kalibra haubici nekā šāda tipa tanka standarta lielgabali un nodrošinot ienaidnieka iznīcināšanu. nocietinājumi un pretestības punkti.