Šī pašpiedziņas vienība tika izstrādāta 1942. gadā, lai stiprinātu prettanku aizsardzību, izveidota uz T-IV tanka bāzes un tai bija ļoti zems metināts korpuss ar racionālu frontālo un sānu bruņu plākšņu slīpumu. Frontālo bruņu biezums tika palielināts gandrīz pusotru reizi, salīdzinot ar tanka bruņām. Cīņas nodalījums un vadības nodalījums atradās instalācijas priekšpusē, jaudas nodalījums atradās tā aizmugurē. Tanku iznīcinātājs bija bruņots ar 75 mm prettanku lielgabalu ar stobra garumu 48 kalibri, kas tika uzstādīts uz darbgalda kaujas nodalījumā. Ārpusē ierocis bija pārklāts ar masīvu liešanas masku.
Lai uzlabotu sānu bruņu aizsardzību, pašpiedziņas blokam tika uzstādīti papildu ekrāni. Kā saziņas līdzekli tas izmantoja radiostaciju un tanka domofonu. Kara beigās daļai tanku iznīcinātāju tika uzstādīts 75 mm lielgabals ar stobra garumu 70 kalibri, līdzīgi tam, kas tika uzstādīts tankam T-V Panther, taču tas negatīvi ietekmēja šasijas, priekšpuses uzticamību. kuru veltņi jau bija pārslogoti smaguma centra novirzīšanas dēļ uz priekšu. Tanku iznīcinātājs tika masveidā ražots 1942. un 1943. gadā. Kopumā tika izgatavotas vairāk nekā 800 mašīnas. Tos izmantoja tanku divīziju prettanku vienībās.
1943. gada decembrī uz vidējā tanka PzKpfw IV bāzes tika izstrādāts jauna pašpiedziņas artilērijas stiprinājuma prototips - IV tanku iznīcinātājs. Sākotnēji šis pašpiedziņas lielgabals tika izveidots kā jauna tipa triecienlielgabals, bet nekavējoties sāka izmantot kā tanku iznīcinātāju.Bāzes tanka šasija palika praktiski nemainīga. Tank Destroyer IV bija zema profila, pilnībā bruņota kabīne ar jauna veida atlieto mantiju, kurā tika uzstādīts 75 mm Pak39 prettanku lielgabals. Transportlīdzeklis izcēlās ar tādu pašu mobilitāti kā bāzes tvertnei, tomēr smaguma centra nobīde uz priekšu izraisīja priekšējo veltņu pārslodzi. 1944. gadā Fomag saražoja 769 sērijveida transportlīdzekļus un 29 šasijas. 1944. gada janvārī pirmie sērijveida tanku iznīcinātāji ienāca Hermaņa Gēringa divīzijā, kas karoja Itālijā. Kā daļa no prettanku divīzijām viņi cīnījās visās frontēs.
Kopš 1944. gada decembra uzņēmums Fomag sāka ražot IV tanku iznīcinātāja modernizētu versiju, kas bruņota ar 75 mm Pak42 L / 70 garstobra lielgabalu, kas tika uzstādīts uz Panther vidējiem tankiem. Transportlīdzekļa kaujas svara palielināšanās radīja nepieciešamību nomainīt ar gumiju pārklātos ceļa riteņus korpusa priekšpusē pret tērauda riteņiem. Pašpiedziņas lielgabali bija papildus aprīkoti ar ložmetēju MG-42, no kura varēja izšaut caur šaušanas atveri iekrāvēja lūkā. Vēlāk ražotajām automašīnām bija tikai trīs atbalsta rullīši. Neskatoties uz jaudīgāko bruņojumu, modeļi ar Panther tanka pistoli bija neveiksmīgs risinājums priekšgala pārmērīgā svara dēļ.
Pirmās sērijas “Jagdpanzer” IV/70(V).
No 1944. gada augusta līdz 1945. gada martam Fomag ražoja 930 IV/70 (V) tankus. Pirmās kaujas vienības, kas saņēma jaunus pašpiedziņas lielgabalus, bija 105. un 106. tanku brigādes, kas karoja Rietumu frontē.Tajā pašā laikā Alkets piedāvāja savu tanku iznīcinātāja IV versiju. Viņas automašīnai - IV / 70 (A) - bija pilnīgi atšķirīgas formas augsta bruņu kabīne nekā uzņēmuma Fomag, un tā svēra 28 tonnas. IV / 70 (A) pašpiedziņas lielgabali tika ražoti masveidā no augusta. Tanku iznīcinātājs IV 1944. gada līdz 1945. gada martam. Kopā tika saražotas 278 vienības. Kaujas jaudas, bruņu aizsardzības, spēkstacijas un ritošās daļas ziņā to modifikāciju o6 pašpiedziņas lielgabali bija pilnīgi līdzīgi. Spēcīgais bruņojums padarīja tos diezgan populārus Vērmahta prettanku vienībās, kuras saņēma abus šos transportlīdzekļus. Abi pašpiedziņas lielgabali tika aktīvi izmantoti karadarbībā kara pēdējā posmā.
“Jagdpanzer” IV/70(V) vēlā sērija, ražota 1944. gada – 1945. gada sākums
1944. gada jūlijā Hitlers pavēlēja ierobežot tanku PzKpfw IV ražošanu, tā vietā organizējot Jagdpanzer IV / 70 tanku iznīcinātāju ražošanu. Tomēr situācijā iejaucās Panzerwaffe ģenerālinspektors Heincs Guderians, kurš uzskatīja, ka StuG III pašpiedziņas lielgabali tiek galā ar prettanku funkcijām un nevēlējās zaudēt uzticamus "četriniekus". Rezultātā tanku iznīcinātāja atbrīvošana tika veikta ar kavēšanos un viņš ieguva segvārdu "Guderian Ente" ("Guderiāna kļūda").
PzKpfw IV ražošanu bija plānots ierobežot 1945. gada februārī, un visi līdz tam laikam gatavi korpusi jānosūta pārveidei par Jagdpanzer IV/70(V) tanku iznīcinātājiem. (A) un (E). Bija plānots tankus pakāpeniski aizstāt ar pašpiedziņas lielgabaliem. Ja 1944. gada augustā bija paredzēts ražot 300 pašpiedziņas lielgabalus uz 50 tankiem, tad līdz 1945. gada janvārim proporcijai vajadzēja kļūt par spoguli. 1945. gada februārī bija plānots ražot tikai 350 Jagdpanzer IV/70(V), bet mēneša beigās apgūt Jagdpanzer IV/70(E) ražošanu.
“Jagdpanzer” IV/70(V) galīgā versija, 1945. gada marta numurs
Taču jau 1944. gada vasarā situācija frontēs kļuva tik katastrofāla, ka bija steidzami jāpārskata plāni. Līdz tam laikam vienīgais "četrinieku" rūpnīcas ražotājs "Nibelungen Werke" saņēma uzdevumu turpināt tvertņu ražošanu, panākot to līdz 250 transportlīdzekļu līmenim mēnesī. 1944. gada septembrī no Jagdpanzer ražošanas plāniem atteicās, un 4. oktobrī Bruņojuma ministrijas tanku komisija to paziņoja. ka turpmāk izlaidums būs ierobežots tikai ar trim šasiju veidiem: 38. panta 1. punkts un 38. panta d) punkts. "Pantera" II un "Tīģeris" II.
Prototips "Jagdpanzer" IV/70(A), variants bez ekrāna
1944. gada novembrī uzņēmums Krupp izstrādāja projektu pašpiedziņas pistolei uz Jagdpanzer IV / 70 (A) šasijas, bet bruņota ar 88 mm lielgabalu 8,8 cm KwK43 L / 71. Pistole tika fiksēta stingri, bez horizontāla mērķēšanas mehānisma. Korpusa un salona priekšējā daļa tika pārveidota, vadītāja sēdeklis bija jāpaceļ.
"Jagdpanzer" IV/70. modifikācijas un ražošana.
Sērijveida ražošanas laikā mašīnas dizains tika pārveidots. Sākotnēji automašīnas tika ražotas ar četriem gumijas pārklājuma atbalsta veltņiem. Vēlāk tika izmantoti pilnībā metāla rullīši, un drīz to skaits tika samazināts līdz trim. Drīz pēc masveida ražošanas sākuma automašīnas pārstāja pārklāt ar zimerītu. 1944. gada beigās tika nomainīta izplūdes caurule, aprīkojot to ar liesmas slāpētāju, kas ir izplatīts PzKpfw IV Sd.Kfz.161/2 Ausf.J. Kopš 1944. gada novembra uz kabīnes jumta tika novietotas četras ligzdas 2 tonnas smaga celtņa uzstādīšanai. Korpusa priekšpusē ir mainīta bremžu nodalījuma vāku forma. Tajā pašā laikā vākos tika noņemtas ventilācijas atveres. Pastiprināti vilkšanas auskari. Virs kaujas nodalījuma var izstiept audekla tentu, lai pasargātu no lietus. Visas automašīnas saņēma standarta 5 mm sānu apmales (“Schuerzen”).
Bruņojuma projekts “Jagdpanzer” IV/70 ar 88 mm Pak 43L/71 lielgabalu
Pēc tam, kad 1945. gada februāra beigās-marta sākumā tika iztērēti Jagdpanzer IV vadošie riteņi, riteņi no PzKpfw IV Ausf.N. Turklāt mašīnas tika aprīkotas ar izplūdes vākiem un tika mainīts kabīnes jumta tēmēkļu vāka dizains.
Tanku iznīcinātāju "Jagdpanzer" IV / 70 ražošanu bija plānots izvietot uzņēmuma "Vogtlandische Maschinenfabrik AG" uzņēmumā Plauenā, Saksijā. Izlaišana sākās 1944. gada augustā. Augustā tika samontētas 57 automašīnas. Septembrī izlaidums sasniedza 41 automašīnu, bet 1944. gada oktobrī tas sasniedza 104 automašīnas. 1944. gada novembrī un decembrī tika saražoti attiecīgi 178 un 180 Jagdpanzer IV/70.
“Jagdpanzer” IV/70(A) ar diviem rullīšiem ar iekšējo triecienu absorbciju
un sieta ekrāni
1945. gada janvārī ražošanas apjoms tika palielināts līdz 185 transportlīdzekļiem. Februārī ražošanas apjoms samazinājās līdz 135 automašīnām, bet martā - līdz 50. 19. gada 21., 23. un 1945. martā rūpnīcas Plauenā tika masveidā bombardētas un praktiski iznīcinātas. Tajā pašā laikā tika veikti uzlidojumi darbuzņēmējiem, piemēram, firmai "Zahnradfabrik" Frīdrihshāfenē, kas ražoja ātrumkārbas.
Kopumā karavīriem līdz kara beigām izdevās atbrīvot 930 Jagdpanzer IV/70(V). Pēc kara vairākas automašīnas tika pārdotas Sīrijai, iespējams, caur PSRS vai Čehoslovākiju. Sagūstītie transportlīdzekļi tika izmantoti Bulgārijas un padomju armijās. Šasijas "Jagdpanzer" IV/70(V) numuri bija diapazonā no 320651-321100.
Šī pašpiedziņas vienība tika izstrādāta 1942. gadā, lai stiprinātu prettanku aizsardzību, izveidota uz T-IV tanka bāzes un tai bija ļoti zems metināts korpuss ar racionālu frontālo un sānu bruņu plākšņu slīpumu. Frontālo bruņu biezums tika palielināts gandrīz pusotru reizi, salīdzinot ar tanka bruņām. Cīņas nodalījums un vadības nodalījums atradās instalācijas priekšpusē, jaudas nodalījums atradās tā aizmugurē. Tanku iznīcinātājs bija bruņots ar 75 mm prettanku lielgabalu ar stobra garumu 48 kalibri, kas tika uzstādīts uz darbgalda kaujas nodalījumā. Ārpusē ierocis bija pārklāts ar masīvu liešanas masku.
