Hyundai Nexo pret Tesla Model S 90D ziemas testā. Uzvarētājs? Ūdeņraža automašīna
Elektrisko transportlīdzekļu testa braucieni

Hyundai Nexo pret Tesla Model S 90D ziemas testā. Uzvarētājs? Ūdeņraža automašīna

Uzņēmums Hynergy, kura mērķis ir popularizēt ūdeņradi kā tīru nākotnes degvielu, ir izmēģinājis ziemas elektrisko transportlīdzekli (BEV) un degvielas elementus (FCEV). Jo Tesla Model S 90D un Hyundai Nexo cīnās. Sakauts ūdeņradis Nexo.

Tesla Model S P90D pret Hyundai Nexo, E segments pret D-SUV segmentu

Eksperimentā tika izmantots 356 kilometrus garš maršruts no Minhenes Vācijā līdz Sanktmoricai Šveicē. Tiek uzskatīts, ka tā ir vieta, ko apmeklē vācu slēpotāji, kuri nedēļas nogalēs dodas slēpot pa nogāzi (avots).

Hyundai Nexo pret Tesla Model S 90D ziemas testā. Uzvarētājs? Ūdeņraža automašīna

Iespējamais eksperimenta maršruts (zils). Insbruka atrodas aptuveni maršruta vidū kartes labajā pusē (pelēkā krāsā).

Ūdeņraža uzpildes stacija atradās Insbrukā (158 km no Minhenes), tāpēc Nexo nācās izlīdzināt ceļu. Pretī Tesla izmantoja kūrortpilsētas uzlādes stacijas (nevis Supercharger).

> Peugeot e-208 cena ar piemaksu ir 87 430 PLN. Ko mēs iegūstam šajā lētākajā versijā? [MĒS PĀRBAUDĪSIM]

Grūti pateikt, kāpēc tika izvēlēta Tesla, kas vairs netiek ražota, taču to var nojaust pazudis elektriķis... Temperatūrā no 0 līdz -11 grādiem pēc Celsija paliek tikai 450 (kalnā) vai 275 (kalnā) no Teslas deklarētajiem 328 kilometriem. Turklāt automašīna tika uzlādēta ar ātrumu + 0,6-5 km minūtē par cenu 11,5-15 eiro / 100 km.

Uz šī fona iemirdzējās Hyundai Nexo: minūtes laikā tas ieguva +100 km jaudas rezerves, vienā degvielas uzpildes stacijā nobrauca 500-600 km, un tajā izmantotais ūdeņradis maksāja 10 eiro uz 100 km.

Hyundai Nexo pret Tesla Model S 90D ziemas testā. Uzvarētājs? Ūdeņraža automašīna

Lai uzpildītu ūdeņradi, ir jāplāno maršruts, saka Hybergee, taču tas ir jautri un ļauj izvairīties no dīzeļdegvielas smakas. Diapazons nesamazinās pat pie zemām temperatūrām un lielām slodzēm. Elektriskajam auto nebija gandrīz nekā, izņemot trūkumus – vienīgā atzinība, ko atradām saturā, bija autopilota pieminēšana.

Galīgais secinājums: Ūdeņradis varētu aizstāt dīzeļus, akumulatoriem vēl tāls ceļš ejams.

> Credit Suisse: Tesla Cybertruck? Tas neuzvarēs tirgu. Muskuss: 200 XNUMX [ietaupot automašīnai] ...

Visas fotogrāfijas: (c) Hynergy

Tas jūs varētu interesēt:

Pievieno komentāru