Dzinēja dzesēšanas sistēmas hermētiķis: BBF, Liqui Moly, Hi-Gear un citi
saturs
Noplūstošais dzinēja dzesēšanas radiators vai salona sildītājs, protams, jānomaina pret jaunu. Pēkšņs šķidruma zudums ir pilns ar nopietnām sekām. Taču tas ne vienmēr ir iespējams dažādās dzīves situācijās. Bieži vien ir nepieciešams steidzami novērst noplūdi, neapmeklējot autoservisu un neieguldot lielus līdzekļus.
Ir vilinoši vienkārši pievienot sistēmai kādu burvju pulveri un turpināt lietot automašīnu, jo īpaši tāpēc, ka šādi produkti ir diezgan plaši pārstāvēti autoķīmijas preču tirgū.
Kā lietot hermētiķus, kuru izvēlēties un par kādiem trūkumiem jums jāzina, mēs apsvērsim tālāk.
Kāpēc hermētiķis novērš noplūdi, produkta darbības princips
Dažādiem hermētiķu veidiem darbības princips var atšķirties, ražotāji cenšas paturēt noslēpumā sava darba īpatnības, taču ierastā lieta ir kompozīcijas spēja palielināties apjomā, atsitoties pret radiatoru plaisu malām.
Iegūtās daļiņas pielīp pie virsmas defektiem, kā rezultātā veidojas blīvi asins recekļi, kas aug un tādējādi noblīvē caurumus.
Daži savienojumi tiek uzklāti no ārpuses, veidojot blīvējuma savienojumus, faktiski aizpildot caurumus. Viņiem ir augsta izturība un izturība pret karstu antifrīzu.
Svarīga īpašība ir laba saķere ar metāla daļām. Visu kompozīciju neaizstājama īpašība būs plānu kanālu aizsērēšanas izslēgšana šķidruma pārejai dzesēšanas sistēmā.
Tas ir bēdīgi slavens ar iepriekš izmantotajām parastajām sinepēm, kas paralēli noplūžu novēršanai aizsērēja visu sistēmu, izraisot dzesēšanas sistēmas darbības traucējumus. Labam sastāvam vajadzētu darboties selektīvi, un remonta laikā tam vajadzētu pazust ar veco antifrīzu.
Hermētiķu pielietojums un to veidi
Visi hermētiķi ir sadalīti pulverī, šķidrā un polimērā.
- Vienšūņi pulveris hermētiķi ir diezgan lēti, to darbība daudz neatšķiras no sinepēm.
Pēc iekļūšanas sistēmā pulveris daļēji izšķīst, tā daļiņas uzbriest un var veidot kopas. Plaisas malās šādi veidojumi palielinās, pakāpeniski aizsprostojot noplūdi.
Parasti tie darbojas tikai ar nelieliem bojājumiem, bet tieši tie veidojas reālos gadījumos. Skaidrs, ka neviens hermētiķis neizārstēs caurumu radiatorā, bet tas nav nepieciešams.
- Atšķirībā no pulvera, šķidrs hermētiķis darbojas smalkāk.
Tas daudz mazāk aizsprosto dzesēšanas apvalkus un radiatora caurules, savukārt iziet cauri defektiem un darbojas saskaņā ar iepriekš aprakstīto principu.
Dažreiz ir grūti novilkt robežu starp šīm kompozīcijām, jo šķidrums var saturēt viena un tā paša pulvera nešķīstošas daļiņas.
Produkts var saturēt sarežģītus polimērus, piemēram, poliuretānu vai silikonus.
- Metāls-polimērs produkti ir vispilnīgākie gan pēc izveidoto aizbāžņu stiprības, gan pēc maksimāli pieļaujamā noblīvēto caurumu izmēra.
Par īpaši patīkamu īpašību var uzskatīt augstu rezultāta noturību. Bet šādu kompozīciju cena ir diezgan augsta.
Hermētiķu sadalījums pēc ķīmiskā sastāva ir diezgan patvaļīgs, jo acīmredzamu iemeslu dēļ uzņēmumi nereklamē precīzu to sastāvu.
TOP 6 labākie hermētiķi radiatoriem
Visu vadošo uzņēmumu produkti ir atkārtoti pārbaudīti no neatkarīgiem avotiem, tāpēc ir iespējams ar pietiekamu precizitāti sarindot populārākos produktus.
BBF
Krievijas uzņēmums, kas nodarbojas ar automobiļu ķīmisko vielu ražošanu. Ražo dažāda veida hermētiķus, no kuriem labākie BBF Super uzrāda izcilus rezultātus, tos lietojot. Un tā zemās izmaksas pārliecinoši nostāda produktu pirmajā vietā cenas un kvalitātes vērtējumā.
Sastāvā ir modificēti polimēri, darbības laikā tas veido blīvu un izturīgu baltu aizbāzni noplūdes vietā.
Pudeles saturu ielej līdz 40-60 grādiem atdzesēta dzinēja radiatorā, pēc tam ar atvērtu plīts krānu iedarbina dzinēju un pagriež uz vidējiem apgriezieniem.
Mazākie caurumi tiek pilnībā pievilkti 20 sekunžu laikā, maksimālais pieļaujamais izmērs aptuveni 1 mm prasīs līdz trim minūtēm. Nokrišņi visnepatīkamākajās vietās, un tās ir plīts radiatora un termostata plānās caurules, tika fiksētas tikai mērījumu kļūdas robežās, tāpat kā radiatoru caurlaidības izmaiņas.
Liqui moly
Uzņēmums ir viens no globālās autoķīmijas, kā arī naftas produktu pīlāriem. Tā diezgan dārgais dzesēšanas sistēmas hermētiķis ir izgatavots uz metālu saturošu polimēru bāzes. Aizsprosto noplūdi nedaudz lēnāk, bet uzticamāk. Tam nav arī kaitīgas ietekmes uz citiem sistēmas elementiem.
Interesanti, ka mazu caurumu aizsprostošanās ātrums ir nedaudz mazāks, taču process norit pārliecinoši, un lielu defektu gadījumā noplūdes pazušanas laiks kļūst par rekordu visos testos. Neapšaubāmi, tas ir metāla detaļu nopelns.
Tā paša iemesla dēļ produkts spēj novērst noplūdes sadegšanas kamerā. Tur darba apstākļi ir tādi, ka vajag metālu. Lietošanas metodes atšķirība ir kompozīcijas pievienošana strādājoša un tukšgaitas motora radiatoram.
Kvalitatīvs un uzticams sastāvs, un attiecībā uz cenu, lai gan tā ir augstāka par visu, tā ir maza absolūtā izteiksmē, un šādas zāles neizmanto katru dienu.
K-Seal
Amerikāņu izstrādājums ir pierādījis savu piemērotību tikai defektiem līdz 0,5 mm. Tajā pašā laikā tas darbojas ilgu laiku un par divreiz dārgāku cenu nekā pat kvalitatīvs produkts no Liqui Moly.
Neskatoties uz to, viņš tika galā ar uzdevumu, iegūtais blīvējums ir ļoti uzticams metāla satura dēļ, tas ir, instrumentu var droši izmantot, ja nepieciešams nesteidzīgs darbs ar ilgtermiņa rezultātu.
Sveiki Gear
Zāles Hi-Gear Stop Leak, kas it kā ražotas ASV, darbojas nedaudz savādāk nekā iepriekš aprakstītie līdzekļi. Tās atšķirīgā iezīme ir iespēja bloķēt pat lielas noplūdes, līdz 2 mm.
Tomēr tas ir saistīts ar risku, ka sistēmā uzkrājas noguldījumi. Tika pat atzīmēts, ka standarta caurumi antifrīza novadīšanai bija bloķēti.
Materiāla uzkrāšanās kontaktdakšā notiek nevienmērīgi, tiek patērēts daudz darba dzesēšanas šķidruma. Noplūde var atsākties, pēc tam atkal apstāties. Var runāt par zināmām briesmām, lietojot šo kompozīciju. Rezultāti ir diezgan neparedzami.
Gunk
Arī apgalvoja, ka ir amerikāņu izcelsme. Zāļu iedarbība nav ilgi jāgaida, satiksmes sastrēgumu parādīšanās ir paredzama un stabila.
No trūkumiem tiek atzīmēts tāds pats kaitīgu nogulšņu parādīšanās risks uz sistēmas iekšējām daļām un virsmām. Tāpēc ir bīstami to izmantot vecākām mašīnām ar jau piesārņotiem radiatoriem un termostatiem. Iespējamas kļūmes un samazināta dzesēšanas efektivitāte.
Arī darba laiks ir atšķirīgs. Mazie caurumi tiek lēnām pievilkti, bet tad ātrums palielinās, ievērojamas noplūdes tiek ātri novērstas.
Aizpildīt
Lēts vietējās ražošanas polimēru hermētiķis pēc amerikāņu receptēm. Tas slikti tiek galā ar lieliem caurumiem, bet plaisas līdz 0,5 mm, un tās ir visizplatītākās, tiek veiksmīgi novērstas.
Vidējs nevēlamu noguldījumu risks. Var secināt, ka tā piemērotība ir tikai nelielu noplūžu gadījumā.
Kā uzpildīt hermētiķi radiatorā
Visu zāļu formu lietošana tiek veikta saskaņā ar konkrēta produkta norādījumiem. Tie ir aptuveni vienādi, vienīgā atšķirība ir tā, ka daži tiek ielejami darbojošā dzinējā, bet citiem ir nepieciešama apstāšanās un daļēja dzesēšana.
Visi mūsdienu motori darbojas ar pārmērīgu šķidruma temperatūru pie paaugstināta spiediena, hermētiskuma noplūde izraisīs tūlītēju antifrīzu uzvārīšanos un tā izdalīšanos ar lielu apdegumu iespējamību.
Ko darīt, ja hermētiķis ir aizsērējis dzesēšanas sistēmu
Līdzīga situācija var beigties ar visu radiatoru, termostata, sūkņa nomaiņu un ilgu sistēmas skalošanas procedūru ar daļēju dzinēja demontāžu.
Īpaši smagos gadījumos tas neko daudz nepalīdz, tāpēc dzesēšanas sistēmas hermētiķus vajadzētu lietot tikai bezcerīgās situācijās, tie ir avārijas rīki, nevis universāls standarta līdzeklis pret noplūdēm.
Radiatori, kas zaudējuši hermētiskumu, ir nežēlīgi jānomaina pie pirmās iespējas.
