Vācija - sākas nelaime
16. gada 1937. jūnijā iebrauca Wilhelmshaven Panzerschiff Deutschland. Tikai pakaļgala flagmanis bija nolaidies līdz pusei, un apkalpes locekļu neparastā uzvedība liecināja par notikušo vairāk nekā divas nedēļas iepriekš Ibizā. Andžeja Daņiļeviča fotogrāfiju kolekcija
Kad 1936. gada jūlijā ģenerāļi Franko, Mola un Sandžurjo sacēlās pret Tautas frontes varu, sākot Spānijas pilsoņu karu, viņu cerības ātri pārņemt visu valsti bija pārspīlētas. Taču viņi varēja rēķināties ar palīdzību no ārvalstīm – emisāri, kas nedēļu pēc kauju sākuma sastapa Hitleru Baireitā, pēc dažu stundu gaidīšanas dzirdēja, ka Vācijas reihs atbalstīs "nacionālos spēkus". Šajā laikā Panzerschiff (bruņu kuģis) Deutschland bija ceļā uz Basku ostu Sansebastjanu un drīz vien parādīja, kurā pusē konfliktā nostāsies Kriegsmarine. Mazāk nekā gadu vēlāk viņa ceturtā operācija Nejaukšanās komitejas flotē pirms termiņa tika pārtraukta ar divām bumbām, kas viņam nokrita no republikāņu lidmašīnas, kamēr viņš atradās Ibizas piekrastē.
Deutschland stājās dienestā divus mēnešus pēc tam, kad Ādolfs Hitlers stājās kanclera amatā, 2., 1. aprīlī. Toreiz britu prese to sauca - un tas kļuva ļoti populārs - "kabatas kaujas kuģis". Tas bija saistīts ar faktu, ka ar “Vašingtonas” kreiseru izmēriem viņš noteikti pacēlās pār tiem ar savu smago artilēriju (1933. gada 6 mm lielgabali), vienlaikus būdams daudz mazāk bruņots nekā visi “īstie” kaujas kuģi, bija ātrāks un ātrāks. bija lielāks lidojuma diapazons (otra priekšrocība bija saistīta ar dīzeļdzinēju izmantošanu). Šīs pirmās iezīmes bija veids, kā apiet vienu no Versaļas līguma noteikumiem, kas aizliedza Vācijai būvēt "bruņukuģus" ar parasto tilpumu vairāk nekā 280 10 tonnas, kas padarītu viņas floti nespējīgu apdraudēt pasaules jūras spēkus. pilnvaras. Limits bija liels izaicinājums vācu dizaineriem, taču, pateicoties plaša mēroga elektriskās metināšanas, trīs lielgabalu torņu izmantošanai un daudziem citiem jauninājumiem, viņu "produkts" izrādījās veiksmīgs - lielā mērā tāpēc, ka tā pārvietojums pārsniedza limitu par 000. tonnas.
1933. gada decembrī Deutschland bija aiz visām pārbaudēm, apmācībām un apkalpes apmācībām. 1934. gada aprīlī Hitlers apmeklēja Norvēģiju, izmantojot to kā pārvietošanās līdzekli. Jūnijā viņa ar vieglo kreiseri Ķelne devās uz Atlantiju, abi kuģi tur veica artilērijas mācības. Kopš 1. oktobra viņa bija kuģa Kriegsmarine flagmanis, decembrī viņa devās pieklājības vizītē uz Skotijas Leitas ostu. 1935. gada martā viņš aizgāja
kruīzā uz Brazīlijas ostām, viesojoties arī Trinidādā un Arubā (bija dzinēja pārbaude, kuģis atgriezās Vilhelmshavenā ar 12 286 NM "uz letes"). Oktobrī kopā ar savu dvīņu Admirāli Šēru viņš vadīja mācības pie Kanāriju salām un Azoru salām. 24. gada 1936. jūlijā, kad viņš tika nosūtīts uz Spāniju, viņam tika veikta tehniskā apskate, apmācības braucieni un Kopenhāgenas apmeklējums.
26. jūlijā "Deutschland" un to pavadošais admirālis Šērs sasniedza Sansebastjanu, piedaloties dažādu valstu pilsoņu starptautiskajā evakuācijā. Deutschland palika Biskajas līcī un nākamajās dienās devās uz A Korunju caur Bilbao un Gihonu. 3. augustā kopā ar torpēdu laivu Luchs iebrauca Seūtā (pretī Gibraltāram) un komandēja uz Spāniju nosūtīto kadmija eskadriļu. Rolfs Karls saņēma visus pagodinājumus no tur sapulcinātā karaspēka, kuram palīdzēja ģenerālis Franko, ar kuru viņš pēc tam vakariņoja. Neilgi pēc tam nemiernieku bāzē parādījās trīs republikāņu kuģi — līnijkuģis Jaime I, vieglais kreiseris Libertad un iznīcinātājs Almirante Valdes —, lai atklātu uguni uz to, taču Deutschland manevri neļāva atklāt uguni. Nākamajās dienās viņš kopā ar admirāli Šēru patrulēja Gibraltāra šaurumā, ļaujot kuģiem, kas veda smagos ieročus no Seūtas uz Alhesirasu, kam nemierniekiem vajadzēja tik daudz, lai bez problēmām tiktu cauri.
Mēneša beigās Deutschland atgriezās Vilhelmshavenā, viesojoties Barselonā (9. augustā), Kadisā un Malagā. 1. oktobrī viņa devās kārtējā kampaņā uz Ibērijas pussalas krastiem ar uzdevumu patrulēt ūdeņos pie Alikantes, kas praksē nozīmēja apsargāt Kartahenu, republikāņu flotes galveno bāzi (šim nolūkam tika izmantots hidroplāns). ); 21. novembrī, 3 dienas pēc tam, kad Berlīne un Roma oficiāli atzina ģenerāļa Franko valdību, viņš atgriezās Vilhelmshavenā. 31. gada 1937. janvārī viņa sāka savu trešo skrējienu, izkraujot Admiral Graf Spee ūdeņos pie Seutas. Nemiernieku veiktās Malagas iekarošanas laikā (3.-8.februāris) viņš no republikāņu kuģu grupas uzbrukuma aizsedza ostu apšaudējošos kreiserus (pameta Kartahenu, bet attālinājās no vācu un itāļu vienību provokatīvajiem manevriem).
