Fortum: mēs pārstrādājam vairāk nekā 80 procentus materiālu no lietotiem litija jonu akumulatoriem • ELEKTRISKĀS AUTOMAŠĪNAS
Enerģijas un akumulatora uzglabāšana

Fortum: mēs pārstrādājam vairāk nekā 80 procentus materiālu no lietotiem litija jonu akumulatoriem • ELEKTRISKĀS AUTOMAŠĪNAS

Fortum novērtēja faktu, ka tas ir izstrādājis zemas emisijas procesu, kurā tiek pārstrādāti vairāk nekā 80 procenti no litija jonu akumulatoru ražošanā izmantotajiem materiāliem. Labi rezultāti sasniegti pat ar niķeli un kobaltu, kas ir visgrūtāk atgūstami un vienlaikus vērtīgākie [vēlāko] elektrisko komponentu ražošanā.

Fortum atgādina, ka pašreizējās akumulatoru pārstrādes metodes nedarbojas labi ar litija jonu elementiem, un mums izdodas iegūt aptuveni 50 procentus sastāvdaļu no visa veida izmantotajām šūnām (statistika attiecas uz Eiropas Savienību). Uzņēmums lepojas, ka, pateicoties Somijas Crisolteq izstrādātajam procesam, tas var palielināt reģenerēto materiālu daudzumu līdz pat 80 procentiem (avots). Interesanti, ka pirms sešiem mēnešiem Audi un Umicore solīja vairāk nekā 95 procentu ieņēmumus.

> Audi un Umicore sāk akumulatoru pārstrādi. Vairāk nekā 95 procenti vērtīgo sastāvdaļu tiek atgūti.

Sadarbība ar Crisolteq un Somijas ķīmiskajām rūpnīcām ļauj akumulatoru pārstrādāt rūpnieciskā mērogā, tostarp apstrādājot "melno masu", tas ir, sastāvdaļas, kas sajauktas ar grafītu. Tas ir svarīgi, jo sagaidāms, ka elektrisko transportlīdzekļu skaita pieaugums līdz 2030. gadam izraisīs 8 reizes lielāku pieprasījumu pēc niķeļa un 1,5 reizes pieaugumu pēc kobalta, un tas jo īpaši izraisīs oglekļa dioksīda emisiju pieaugums par 500%. No 90 procentiem no šīm emisijām var izvairīties, izmantojot pārstrādātus materiālus.

Pārstrāde kļūst par galveno tēmu, jo litija jonu elementi jau ir elektronikas nozares mugurkauls, tie tikai kļūst par nozīmīgu automobiļu rūpniecības sastāvdaļu un drīz kļūs neaizstājami katrā mājsaimniecībā (enerģijas uzglabāšana). Tā paša iemesla dēļ visā pasaulē notiek intensīvs darbs pie kobalta satura samazināšanas akumulatoros. Tesla šūnām, kas, šķiet, ir līderis šajā segmentā, jau ir labāki produkti nekā citu uzņēmumu jaunākie NMC 811 elementi:

> 2170 (21700) elementi Tesla 3 akumulatoros labāk nekā NMC 811 _nākotnē_

Ievadfoto: grafīta bloks (labajā apakšējā stūrī), eksplozijas skats, lietota litija jonu šūna, litija jonu šūna, Fortum litija jonu šūnu modulis (-i)

Tas jūs varētu interesēt:

Pievieno komentāru