Porsche Taycan: fotogrāfijas, dati un cenas - Priekšskatījums

Fotogrāfijas, dati un cenas par Porsche Taycan, pirmo elektromobili no Zuffenhausen

Porsche ieviesa fototad dot и Cenas no Taju, Vispirms elektriskā automašīna Zuffenhausen mājas.

L 'flagmanis/ Vācu kupeja – sportiska un videi draudzīga – lepojas četru riteņu piedziņa un ļoti glīts virsbūves komplekts gar aerodinamisko profilu (Cx 0,22).

Porsche Taikan: salons un bagāžnieks

Pilotu kabīnē Taycan Porsche izceļas informācijas un izklaides sistēmas 10,9 collu centrālais ekrāns, kas apvienots ar pasažiera displeju (papildaprīkojums), kas veido integrētu stikla joslu, kas atgādina lielu melnu paneli, un instrumentu paneli, kurā gandrīz nav sviru un pogu: to vietā ir pieskāriena vai balss komandas (aktivizē, sakot "čau, porsche").

Divi es Esmu ielādējis: 81 litru priekšā un 366 litru aizmugurē.

Porsche Taycan: elektriskais rekords

La Taycan Porsche navjauda tāpat kā visi pārējie: pirmkārt, tā ir pirmā nulles emisijas automašīna standarta aprīkojumā, kas aprīkota ar 800 V barošanas sistēmu (konkurenti apstājas pie 400), un tad tā piedāvā maksimālo uzlādes jaudu 270 kW.

Vienkārši liec? Laiks uzlādēt ievērojami samazināts salīdzinājumā ar konkurentiem. Daži piemēri? Uzkrāt 100 km autonomija vienkārši pievienojiet automašīnu lieljaudas tīklam, izmantojot D.C. apmēram piecas minūtes, un akumulatoru (no 22 kWh) palielināšanai līdz 93,4% nepieciešams nedaudz vairāk par 5. Mājās varat uzlādēt automašīnu, izmantojot līdz pat 80 kW enerģijas. AC.

Porsche Taycan: divi dzinēji

La Taycan Porsche vāks divi elektromotori – viens uz priekšējās ass, otrs uz aizmugurējās ass – to raksturo statora spoļu spoles tinums (kas tādējādi var uzņemt vairāk varšpalielinot jaudu un griezes momentu).

Porsche Taycan: pārnesumkārba

Divpakāpju pārnesumkārba Taycan Porsche Tas ir uzstādīts uz aizmugurējās ass: pirmās iekļaušana nodrošina lielāku paātrinājumu, bet otrā ar lielāku pārnesumu attiecību veicina efektivitāti.

Porsche Taycan: braukšanas prieks

La Taycan Porsche vāks Adaptīvā pneimatiskā balstiekārta PASM (Porsche aktīvā balstiekārta) un elektromehānisku rāmja regulēšanas un stabilizācijas sistēmu. PDCC Sports (Porsche dinamiskā šasijas kontrole Спорт) AR PTVPlus (Porsche Torque Vectoring Plus).

Teutonijas elektriskajā flagmanī ir pieejami četri braukšanas režīmi: Diapazons, Regulārs starts, Sporta e Sport Plus.

Porsche Taycan: Turbo un Turbo S

Le versijas sākumā Taycan Porsche ir divi: Turbo e Turbo S..

La Porsche Tycan Turbo maksimālā jauda ir 680 ZS, paātrinās no 0 līdz 100 km / h 3,2 sekundēs un norāda:autonomija 450 km

La Porsche Taikan Turbo S sasniedz maksimālo jaudu 761 ZS. (kombinācijā ar funkciju Palaišanas kontrole), 0 sekundes “100-2,8” unautonomija 412 km