Ford Focus Electric (2018) - TESTS, iespaidi, atsauksmes, Fleetcarma portāla apskats

saturs

Labs standarta aprīkojums
Apkopošana
- - Elektriskās automašīnas pret iekšdedzes automašīnām? DEKRA: elektriķis ir labāks

FleetCarma ir veikusi Ford Focus (2018) elektrisko pārbaudi. Automašīna ir slavēta par klasisko izskatu, taču tā ir lamāta par akumulatoru klāstu, kas nāk no iepriekšējās ēras. Vispārējs apskata tonis? Iespējams, nav vērts ieguldīt naudu.

2018. gada Ford Focus Electric izskatās tāpat kā gadu iepriekš. Nav mainījušies arī piedziņas sistēmas parametri: pēc EPA datiem, ar vienu uzlādi auto nobrauc 185 kilometrus, kas ir sliktāk nekā Opel Amper E (tumši zils statnis labajā pusē), jaunais Nissan Leaf (ķieģeļsarkans). statnis) un pat VW e-Golf (melna svītra) un Hyundai Ioniq Electric (violeta svītra):

143 zirgspēku dzinējs rada 250 Nm griezes momentu, kas ļauj tam paātrināties no 97 līdz 0 jūdzēm stundā (60 km/h) 9,9 sekundēs. Tas ir sliktāk nekā konkurentam Nissan Leaf (2018), kas no 100 līdz 8,8 km/h paātrinās XNUMX sekundēs..

> Jauns projekts: atbildības politika tiek uzdota VADĪTĀJAM, nevis automašīnai

FleetCarma slavē automašīnu par tās labo vadāmību, pateicoties zemajam smaguma centram. Viņš gan uzsver, ka palīdzība ir spēcīga, kas neļauj stūrei sajust ceļu. Papildinām, ka automašīnas bagāžniekā ietilps tikai trīs iepirkumu tīkli un portatīvā datora soma, jo pārējo vietu aizņem akumulatori:

Ford Focus Electric (2018) – TESTS, iespaidi, atsauksmes, portāla Fleetcarma apskats

Labs standarta aprīkojums

Pēc novērotāja domām, automašīna izskatās labāk nekā lielākā daļa tirgū esošo automašīnu šajā segmentā: tas nešķiet plastmasas un lēts. Pamataprīkojumā ietilpst LED aizmugurējie lukturi, apsildāmi spoguļi, virsbūves krāsas durvju rokturi un aizmugurējais spoileris. Mēs maksāsim tikai par apsildāmiem sēdekļiem, kas maksā 1 USD, kas atbilst aptuveni 080 PLN.

Ford Focus Electric standarta aprīkojumā ir arī atpakaļskata kamera, taču tam nav nevienas no vadītāja palīgsistēmām: joslas uzturēšanas, kruīza kontroles un aklās zonas uzraudzības. Tā tas sāk arvien vairāk izcelties uz konkurentu fona.

Apkopošana

Portāls FleetCarma centās pārāk neatturēt no elektriskā Ford Focus. Tomēr pārskati liecina par vilšanos par zemo diapazonu, kas ievērojami ierobežo transportlīdzekļa lietojamību. Testa kopējais tonis ir mēreni negatīvs, tāpēc varbūt labāk pagaidīt gaidāmo, pilnīgi jauno modeli:

> Vai drīzumā izstāžu zālēs būs pieejams elektriskais Ford Focus 2018/2019?

REKLĀMA