Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: Ikonu riteņi FACEOFF – Auto Sportive – Icon Колеса
saturs
Ford Fiesta ST VS Toyota Yaris GRMN: ikonu riteņi FACEOFF — Auto Sportive
Tie šobrīd ir divi apvidus auto, viens ir sacīkšu mašīnas kopija, otrs ir daudzpusīgs sporta auto, kurš būs labākais?
Kompakti, salīdzinoši lēti (tie ir no superburbuļa) un, galvenais, ļoti ātri. Toyota Yaris GRMN ir ekstrēms it visā, sākot no izskata līdz apdarei, savukārt Ford Fiesta ST noteikti ir izturīgs, taču ar to var braukt katru dienu bez īpašiem upuriem. Abi ir pieejami tikai ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, un abiem ir mehānisks ierobežotas slīdes diferenciālis, lai gan Ford tas ir pieejams kā opcija par cenu 1.000 eiro.
Bet uz papīra, kurš būtu labākais?
Īsāk sakot
Ford Fiesta
| dzinējs | 1.5 trīs cilindru turbo |
| Spēja | 200 CV un 6000 svaru |
| pāris | 290 Nm līdz 1600 ieejas |
| cena | 25.600 евро |
Toyota Yaris GRMN
| dzinējs | 1.8 cilindru darba tilpuma kompresors |
| Spēja | 212 CV un 6.800 svaru |
| pāris | 249 Nm līdz 5.000 ieejas |
| cena | 29.900 € |
Размеры
Uz papīra abas kompaktās sporta automašīnas ir ļoti līdzīgas.
La Toyota Yaris GRMN 394 cm garš, 170 cm plats un 151 cm augsts, un Ford Fiesta tas ir platāks (174 cm) un garāks (407 cm). Uz svariem vācietis apstādina adatu un 1262 kg, savukārt japānis arī mazā izmēra dēļ sver tikai 1135 kg.
La trokšņaina ballīte bet ir solis īsāks par Yaris (249 pret 251 cm), kas teorētiski nozīmē, ka tas ir veiklāks līkumos; pat ja instalācijai ir pēdējais vārds. Kosmosa nodaļa: Fiesta uzvar izaicinājumā (nedaudz) bagāžnieks: 292 pret 286 Yaris.
Tātad uz papīra Ford Fiesta šķiet smagāks, ietilpīgāks, taču ar īsāku riteņu bāzi, savukārt Yaris ir vieglāks, mazāks un mazāk ērts.
Spēja
Runājot par tehniskajām specifikācijām, abu jauda ir aptuveni 200 ZS. (tieši 200 Fiesta, 212 Toyota), bet nāk ar diviem dažādiem dzinējiem:
La Ford Fiesta uzstādiet nelielu dzinēju 1.5 litru trīscilindru turbo, kas ražo 200 ZS pie 6000 apgr./min un 290 Nm griezes momentu pie 1600 apgr./min; la Toyotatā vietā tam ir dzinējs četru cilindru 1,8 litru kompresorsspējīgs 212 ZS pie 6.800 apgr./min un 249 Nm griezes momentu pie 5.000 apgr./min.
Fiesta ir lielāks griezes moments, kas ir lieliski piemērots ikdienas braukšanai, savukārt Yaris nodrošina lielāku jaudu pie lielākiem apgriezieniem, tāpēc tas ir labāks sportiskākai braukšanai.
sniegumu
Il svars lielākais (un mazāk zirgspēku) Ford Fiesta ST nostāda to neizdevīgā stāvoklī kadrā no 0 līdz 100 km/h: 6,5 sekundes, pret i 6,3 Toyota Yaris GRMN.
Tomēr Fiesta ir lielāks maksimālais ātrums un pieskaras i. 232 km / h, kamēr Yaris apstājas 230 km /h.
Tomēr ļoti tālu patēriņu paziņoja: 7,5 l / 100 km vācietim, 6,0 l/km Ford, kuram ar mazāku darba tilpumu un turbokompresoru (efektīvāk par kompresoru) izdodas iegūt nelielas priekšrocības.
