Ferrari 488 GTB pēc tūninga. Vēl vairāk jaudas

Šoreiz par Ferrari 488 GTB parūpējies vācu skaņotājs Novitec Rosso. Auto ir mainījies vizuāli, kā arī saņēmis papildus jaudas pieaugumu.

Tika mainītas dzinēja gaisa ieplūdes atveres, un priekšējais buferis saņēma papildu spoileri. Uz sliekšņiem ir parādījušies papildu durvju sliekšņi, un aizmugurējais difuzors izskatās savādāk.

Ferrari 488 GTB tika aprīkots ar 21" kaltiem vieglmetāla diskiem ar Pirelli P Zero riepām (255/30 ZR 21 priekšā un 325/25 ZR 21 aizmugurē). Atsperu nomaiņa ļāva nolaist balstiekārtu par 35 mm.

Redaktori iesaka:

Peugeot 208 GTI. Mazs ezītis ar nagi

Fotoradaru likvidēšana. Šajās vietās autovadītāji pārsniedz atļauto braukšanas ātrumu

Daļiņu filtrs. Griezt vai ne?

8 litru V3.9 benzīna dzinējs ar dubultu turbokompresoru piedāvā 670 ZS jaudu. un 760 Nm griezes moments standarta aprīkojumā. Pēc skaņotāja noregulēšanas iekārta ražo 722 ZS. un 892 Nm. Paātrinājums līdz 100 km/h aizņem 2,8 sekundes un maksimālais ātrums pārsniedz 340 km/h.