Ceļoja: Yamaha MT-07
Grūti teikt, ka pašreizējā MT-07 bija kaut kas nepareizs: to vada jauni motociklisti, jaunāki un mazāk jauneklīgi motociklisti, kā arī kāds pieredzējis riteņbraucējs, kurš ir pāaudzis pērkona dienās un vēlējās jaunu dzinēju gudriem cilvēki. naudu autoskolās un motociklu nomas uzņēmumos. Interesantākais fakts ir tas, ka līdz 70 procentiem MT-07 īpašnieku to izmanto ikdienas ceļojumos (briti to sauc par ceļojumu uz darbu). Tātad automašīnas vai pat motorollera vietā. Kas nav pārsteidzoši: pie stūres viņš sēž diezgan vertikālā stāvoklī, un rokās motocikls uzvedas kā nedaudz lielāks mopēds vai, neapvainojieties, supermoto. Vienīgā atšķirība ir tā, ka MT-07 neaizsargā garāku braucienu. Varu bez vilcināšanās rakstīt, ka šī ir laba koncepcija.
Taču japāņi vēlas kalt karstu dzelzi, tāpēc velosipēds ir pelnījis atjauninājumu: galvenais un pat slēptākais jaunums tagad ir nedaudz stingrāka piekare. Runājot par (cenu) klasi, kurai tas pieder, pakotne savu darbu veic ļoti uzticami – velosipēds ļauj precīzi vadīt un saglabāt drošu stabilitāti pat uz labiem ceļiem lielā ātrumā. Tomēr priekšējai dakšai joprojām patīk noslīdēt (nedaudz par daudz) bremzēšanas laikā, un aizmugurējais amortizators spiež jūs atpakaļ pa īsiem izciļņiem kā sporta dzinēju. Bet, ja jums ir pieredze ar iepriekšējo MT-07, jūs jutīsit pārmaiņas uz labo pusi.
Turklāt ap degvielas tvertni ir jaunas plastmasas detaļas un jauns priekšējais lukturis, kas ļauj 07 izskatīties pēc jaudīgāka MT-09 modeļa. Nedaudz mainījusies arī braucēja pozīcija, koncentrējoties tikai uz stūres platumu vai formu – tiem, kuru augums ir 180 centimetri un vairāk, padomājiet par stūri, kas ļaus dabisku vertikālu elkoņu stāvokli. Standartā ir tāds, ka piestāv dāmai. Un fakts, ka Yamaha ir piemērots visu dzimumu un izmēru braucējiem, ir laba recepte, kas, iespējams, turpinās labi pārdot. Tas būs pieejams trīs krāsās: zilā, melnā un "nakts dienasgaismas", kā saka tie, kuriem ir spilgti dzeltenzaļi riteņi.
Pareizi, kā motocikls var būt vienkāršs? Apstākļos, kādi mums bija testā, man pietrūka tikai sviru sildīšanas, nevis jaudas, dzinēja programmu, vilces kontroles un līdzīgu jauninājumu. Bet es zinu, ka konkurentiem tās nav arī šajā cenu diapazonā.
