Eiropas Komisija pieprasa skaidru akumulatoru marķēšanu: CO2 atlikums, pārstrādāto materiālu daudzums utt.
Eiropas Komisija ir iesniegusi priekšlikumus noteikumiem, kas būtu jāievēro akumulatoru ražotājiem. Tiem būtu jānodrošina skaidrs oglekļa dioksīda emisiju marķējums visā bateriju ražošanas procesā un jāregulē pārstrādāto elementu saturs.
ES akumulatoru noteikumi - pagaidām tikai provizoriskais piedāvājums
Darbs pie akumulatoru noteikumiem ir daļa no jauna Eiropas zaļā kursa. Iniciatīvas mērķis ir nodrošināt, lai baterijas darbotos atjaunojamās enerģijas ciklā, nepiesārņotu vidi un atbilstu vēlmei līdz 2050. gadam sasniegt klimata neitralitāti. Tiek lēsts, ka 2030. gadā Eiropas Savienība varētu radīt 17 procentus no globālā akumulatoru pieprasījuma, un pati ES pieaugs 14 reizes salīdzinājumā ar pašreizējo līmeni.
Pirmā galvenā informācija attiecas uz oglekļa pēdas nospiedumu, t.i., E. oglekļa dioksīda emisijas no akumulatora ražošanas cikla... Tās administrēšana kļūs obligāta no 1.gada 2024.jūlija. Tāpēc aprēķini, kuru pamatā ir veca informācija, beigtos, jo jūsu acu priekšā būtu svaigi dati un dati no avota.
> Jauns TU Eindhovenas ziņojums: elektriķi izdala ievērojami mazāk CO2 pat pēc akumulatoru ražošanas pievienošanas
No 1. gada 2027. janvāra ražotājiem uz iepakojuma būs jānorāda pārstrādātā svina, kobalta, litija un niķeļa saturs. Pēc šī saziņas perioda tiks piemēroti šādi noteikumi: No 1. gada 2030. janvāra baterijas būs jāpārstrādā ar vismaz 85 procentiem svina, 12 procentiem kobalta, 4 procentiem litija un niķeļa.... 2035. gadā šīs vērtības tiks palielinātas.
Jaunie noteikumi ne tikai uzliek noteiktus procesus, bet arī veicina pārstrādi. Tām būtu jāizveido tiesiskais regulējums, lai veicinātu ieguldījumus vienreiz lietotu vielu atkārtotā izmantošanā, jo - daiļrunīgs priekšlikums:
(…) Autotransporta elektrifikācijā galvenā loma būs akumulatoriem, kas būtiski samazinās emisijas un palielinās gan elektromobiļu popularizēšanu, gan atjaunojamo energoresursu īpatsvaru ES energobilances (avotā) ietvaros.
Šobrīd Eiropas Savienībā bateriju pārstrādes noteikumi ir spēkā kopš 2006. gada. Lai gan tie labi darbojas ar 12 voltu svina-skābes akumulatoriem, tie nav piemēroti litija jonu elementu un to variantu tirgus pēkšņai izaugsmei.
Ievadfoto: Solid Power elementa ar cieto elektrolītu ilustratīvs prototips (c) Solid Power
Tas jūs varētu interesēt:
