Stikla tīrītāji. Problēmas un risinājumi
Transportlīdzekļa ierīce

Stikla tīrītāji. Problēmas un risinājumi

    Automašīnu logu tīrītāji daudziem šķiet detaļa, kurai nav īpaši jāpievērš uzmanība. Fakts, ka tīrītājiem ir nepieciešama apkope un var radīt problēmas, tiek atcerēts tikai tad, kad tie sāk darboties.

    Un tas parasti notiek visnepiemērotākajā brīdī – lietusgāzes vai snigšanas laikā. Tie pēkšņi sāk iestrēgt, izsmērēt netīrumus uz stikla vai vienkārši atsakās darboties. Krasās redzamības pasliktināšanās dēļ braukšana kļūst apgrūtināta un pat bīstama. Tad kļūst skaidrs, ka tīrītāji nebūt nav otršķirīga lieta, bet gan svarīgs drošības elements.

    Tāpēc ikvienam autobraucējam būtu jāzina, kādas nepatikšanas var radīt logu tīrītāji un kā tās risināt.

    Nevienmērīga stikla tīrīšana

    Šī ir viena no visbiežāk sastopamajām tīrītāju problēmām. Visbiežāk tas ir saistīts ar skropstu nodilumu - gumijas asmeņiem, kas tieši slīd pa stiklu. Divas gareniskās malas darbojas pārmaiņus, kad birste pārvietojas vienā vai otrā virzienā. Pakāpeniski tie tiek izdzēsti un zaudē spēju uztvert visus netīrumus un ūdeni.

    Rezultātā stikls tiek notīrīts nevienmērīgi, atstājot uz tā traipus. Šajā gadījumā jums ir pilnībā jānomaina gumijas lentes vai slotiņas. Negaidiet, kamēr skropsta ir tik nolietojusies, ka tās darba daļa sāk atdalīties. Tādējādi jūsu vējstikls var tikt saskrāpēts.

    Svītras uz stikla bieži parādās netīrumu dēļ, kas pielipuši pie skropstas. Mēģiniet mazgāt otas ar ziepjūdeni un pēc tam noslaukiet gumiju ar spirtu.

    Vēl viens svītru cēlonis uz stikla var būt plaisas gumijā. Parasti plaisas rodas, birstēm pārvietojoties pa stiklu, uz kura ir sausi netīrumi, un ziemā pa sasalušu virsmu. Otrajā gadījumā risinājums var būt tīrītāju iegāde ar grafīta pārklājumu.

    Ja, neskatoties uz tīrītāja darbību, uz stikla paliek ūdens lāses, nesteidzieties vainot tīrītājus. Tie nespēj noņemt ūdeni no stikla, kas pārklāts ar taukainiem netīrumiem. Visticamāk, atliek vien kārtīgi izmazgāt un nosusināt stiklu, lai uzkrātie netīrumi nesatur ūdeni un neļautu tīrītājiem veikt savu darbu.

    Gadās, ka uz stikla parādās lieli duļķaini vai taukaini plankumi, kurus tīrītāji nenoņem. Iespējams, ka uz sukām ir nokļuvusi eļļa vai cits viskozs šķidrums. Mēģiniet notīrīt un attaukot otas, kā arī mazgāt stiklu ar tīrīšanas līdzekļiem. Ja problēma joprojām pastāv, visticamāk, deformācijas dēļ stikla tīrītāji ir vaļīgi. Šajā gadījumā tie būs jāaizstāj.

    Rāmja tīrītājiem nevienmērīgas tīrīšanas cēlonis var būt nodilušas vai netīras rāmja eņģes. Gumijas asmeņi ir nevienmērīgi nospiesti pret stiklu, un uz stikla var palikt traipi. Mēģiniet notīrīt eņģes. Ja tas nepalīdz, ir jānomaina tīrītāji. Bezrāmju vējstikla tīrītājiem nav šī trūkuma.

    Brīvība, raustīšanās un iesprūšana

    Stikla tīrītāju vaļīgums liks par sevi manīt ar raksturīgu sitienu. Rāmja tīrītājos visbiežāk tiek atraisīta pavada, uz kuras piestiprināta birste. Iemesls var būt arī stiprinājuma adapterī. Tā rezultātā, kad automašīna pārvietojas lielā ātrumā, gaisa plūsma spēj pacelt suku.

    Ja tīrītāju kustībā tiek novēroti grūdieni, vispirms diagnosticējiet un noregulējiet birstīšu stāvokli attiecībā pret stiklu un spiediena pakāpi. Tas prasīs dažas minūtes, un problēma, iespējams, tiks atrisināta. Pretējā gadījumā jums būs jānoņem trapece, jānotīra un jāieeļļo tās eņģes. arī diagnosticēt dzinēja griešanās vieglumu, var būt nepieciešama arī eļļošana. Un, protams, neaizmirstiet par reduktoru. Skava regulējama, ar knaiblēm nedaudz atliecot pavadu.

    Ja logu tīrītāji iestrēgst startā, novietojas patvaļīgā pozīcijā vai izlido no stikla, ieskrienot blīvē, tad tas parasti liecina par sviru vai pārnesumkārbas nodilumu, trapeces bukses spēlēšanos un citām piedziņas problēmām. Visticamāk, tīrīšana un eļļošana nebūs iespējama. Ja jūs ignorējat situāciju, problēmu var saasināt iekšdedzes dzinēja atteice.

    Stikla tīrītāju neparastu darbību dažādos režīmos var izraisīt arī problēmas elektrībā un vadības ķēdē. diagnosticējiet piedziņas ICE relejus, sukas, pārliecinieties, vai savienotāja kontakti, caur kuriem tiek piegādāta strāva ICE, ir uzticami.

    Gadās, ka tīrītāji neatgriežas sākotnējā stāvoklī nepareizas ICE gala slēdža darbības dēļ.

    Turklāt tīrītāju nestandarta darbības iemesls var būt uzstādīšanas kļūdas.

    Darbības iezīmes ziemā

    Ziemā sals, sniegs un apledojums pastiprina logu tīrītāju problēmas. Bieži vien tīrītāji cieši piesalst pie stikla, un tad, kad tie ir ieslēgti, ir iespējamas divas iespējas. Ja disks ICE ir pietiekami jaudīgs, tas var noplēst birstes, bet gumijas lentes, visticamāk, tiks nelabojami sabojātas. Otrajā variantā birstes paliks vietā, un iekšdedzes dzinējs izdegs krasi palielinātas slodzes dēļ.

    Lai izvairītos no šādām nepatikšanām, birstes gumijas lentes ir jāsamitrina ar neaizsalstošu vējstiklu mazgāšanas šķidrumu. Tas attīrīs tās no ledus un padarīs tās elastīgākas, otas darbosies normāli, nesaskrāpējot stiklu. Vēl labāk ir paņemt birstes uz mājām naktī un piedziņas savienojumus, lai tie darbotos ar WD-40.

    Daži iesaka gumijas lentes nosmērēt ar silikonu, kas neļaus otām sasalt. Bet to nevajadzētu darīt, ja nevēlaties, lai ceļa netīrumi pieliptu pie silikona un pēc tam uzkristu uz stikla, to notraipot un saskrāpējot. Turklāt nevajadzētu izmantot iekšdedzes dzinēja eļļu, kas pēc tam būs jānoņem no stikla ar šķīdinātāju.

    Ir absolūti nepieņemami izmantot karstu ūdeni, lai cīnītos ar ledu. Protams, birstes būs iespējams atbrīvot, taču vējstikls var neizturēt strauju temperatūras kritumu un plaisāšanu.

    Vai ir iespējams pagarināt tīrītāju kalpošanas laiku

    Tā kā tīrītāju izmaksas nav tik augstas, daudzi autovadītāji par šo jautājumu nedomā un birstes maina regulāri – rudenī un pavasarī – vai arī tad, kad tās nolietojas.

    Bet, ja jūs joprojām vēlaties aizsargāt tīrītājus no priekšlaicīgas nodiluma, jums jāievēro daži vienkārši noteikumi.

    Stiklu tīrītājiem jābūt iestatītiem atbilstoši lietus intensitātei. Neaizmirstiet izmantot paplāksni.

    Izvairieties no izžūšanas. Berzējot pret sausu stikla virsmu, gumijas asmeņu darba malas ātri nolietojas. Ik pa laikam notīriet netīrumus, kas sakrājas vējstikla apakšējā daļā, kur ir novietoti tīrītāji.

    Regulāri tīriet stiklu un netīriet to no netīrumiem, sniega un ledus, lai jūsu skropstas būtu bez plankumiem.

    Pareiza otu izvēle

    Nepareizi izvēlētas birstes nomaiņai var izraisīt nepareizu tīrītāja darbību.

    Daži ražotāji izmanto nestandarta stiprinājumus. Rezultātā, lai gan aizbīdņi nostiprina tīrītājus pie pavadas, birstes joprojām karājas.

    Daži draiveri eksperimentē, uzstādot lielākas sukas, nekā paredzēts. Rezultātā tie vai nu vienkārši neiederas vējstikla izmēros un pielīp pie blīvējuma, vai arī palielina slodzi uz iekšdedzes dzinēju un piedziņu kopumā. Rezultāts var būt lēna vai saraustīta kustība.

    AeroTwin bezrāmju birstes ir praktiskas un uzticamas, un tās var ieteikt lietošanai. Bet, ja jūsu vējstiklam ir liels izliekums, tas var nepietiekami cieši piegulēt virsmai, kas negatīvi ietekmēs tīrīšanas kvalitāti.

    Nepērciet lētas zemas kvalitātes otas. Tā būs naudas izšķiešana. Tie nekalpos ilgi, un dažos gadījumos būs pilnīgi nelietojami.

    Pievieno komentāru