Skoda Kodiaq dzinēji
saturs
Čehijas automobiļu ražotājs Skoda Auto ražo ne tikai vieglās automašīnas, kravas automašīnas, autobusus, lidmašīnu spēka agregātus un lauksaimniecības mašīnas, bet arī vidēja izmēra krosoverus. Viens no spilgtākajiem šīs klases spēkratu pārstāvjiem ir Kodiaq modelis, kura pirmais izskats kļuva zināms 2015. gada sākumā. Automašīna nosaukta Aļaskā dzīvojošā brūnā lāča vārdā – Kodiak.
Automašīnas raksturojums
2016. gada sākumu var uzskatīt par pilnvērtīgu Kodiak modeļa vēstures sākumu, kad Skoda publicēja pirmās topošā krosovera skices. Dažus mēnešus vēlāk – 2016. gada martā – Ženēvas autoizstādē tika demonstrēts konceptauto Skoda Vision S, kas kalpoja kā sava veida prototips konkrētajam modelim. Korporācija Skoda 2016. gada vasaras beigās izlaida vēl vairāk skiču, kurās bija redzamas automašīnas ārpuses un interjera daļas.
Jau 1. gada 2016. septembrī Berlīnē notika automašīnas pasaules pirmizrāde. Krosoveru pārdošanas sākumcena Eiropas valstīs bija 25490 XNUMX eiro.
Burtiski sešus mēnešus vēlāk - 2017. gada martā - sabiedrībai tika prezentētas jaunas mašīnas modifikācijas:
- Kodiaq Scout;
- Kodiaq Sportline.
Šobrīd autobraucējiem ir pieejamas vēl jaunākas SUV versijas:
- Kodiaq Laurin & Klemet, kas no citām modifikācijām atšķiras ar hromētu režģi un LED salona apgaismojumu;
- Kodiaq Hockey Edition ar Full Led optiku.
Tagad modeļa montāža tiek veikta trīs valstīs:
- Čehu Republika;
- Slovākija;
- Krievijas Federācija.
Kādi dzinēji tika uzstādīti dažādu paaudžu automašīnām
Skoda Kodiak automašīnas ir aprīkotas ar:
- kā benzīns;
- kā dīzeļdzinēji.
Dzinēja izmēri var būt:
- vai 1,4 litri;
- vai 2,0.
"Dzinēju" jauda atšķiras:
- no 125 zirgspēkiem;
- un līdz 180.
Maksimālais griezes moments ir no 200 līdz 340 N * m. Minimālais ir CZCA dzinējiem, maksimālais ir DFGA.
Kodiaki ir uzstādīti 5 zīmolu iekšdedzes dzinēji:
- CZCA;
- CZCE;
- PURE;
- DFGA;
- CZPA.
Tālāk esošajā tabulā ir sniegta informācija par to, kāda veida motors ir uzstādīts konkrētai Skoda Kodiak modifikācijai vai konfigurācijai:
Transportlīdzekļu aprīkojums | Dzinēju zīmoli, ar kuriem šī iekārta ir aprīkota |
---|---|
1,4 (1400) Turbo stratificētās iesmidzināšanas manuālā pārnesumkārba Aktīva | CZCA, kā arī CZEA |
1400 TSI manuālā pārnesumkārba Ambition | CZCA un CZEA |
1,4 (1400) TSI manuālās pārnesumkārbas hokeja izdevums | CZCA, kā arī CZEA |
1400 TSI manuālās pārnesumkārbas stils | CHEA |
1,4 (1400) Turbo Stratified Injection DSG Ambition | CHEA |
1400 TSI tiešās pārnesumkārbas aktīva | CHEA |
1400 Turbo Stratified Injection DSG Style | CHEA |
1400 TSI Direct Shift Gearbox Hockey Edition | CHEA |
1,4 (1400) Turbo Stratified Injection DSG Ambition + | TĪRS |
1400 TSI tiešās pārslēgšanas pārnesumkārbas stila + | TĪRS |
1400 TSI tiešās pārnesumkārbas pārnesumkārba Scout | TĪRS |
1400 TSI DSG SportLine | TĪRS |
2,0 (2000) ar turbokompresoru tiešās iesmidzināšanas tiešās pārslēgšanas pārnesumkārba Ambition + | DFGA un arī CZPA |
2000. gada TDI tiešās pārslēgšanas ātrumkārbas stila + | DFGA, CZPA |
2000. gada TDI DSG Scout | DFGA, CZPA |
2,0 (2000) TDI DSG SportLine | DFGA un arī CZPA |
2,0 (2000) ar turbokompresoru tiešās iesmidzināšanas DSG stils | DFGA, CZPA |
2000. gada TDI tiešās pārnesumkārbas ambīcija | DFGA, CZPA |
2,0 (2000) Turbokompresora tiešās iesmidzināšanas DSG Laurin & Klement | DFGA un arī CZPA |
2000. gada TDI tiešās pārslēgšanas ātrumkārbas hokeja izdevums | DFGA, CZPA |
Kādi ICE tiek izmantoti visplašāk
Saskaņā ar balsojuma rezultātiem, kas publicēts vienā no populārajiem automobiļu forumiem, Krievijas autobraucēju vidū vispopulārākās bija Skoda Kodiak versijas, kas aprīkotas ar 2 litru dīzeļdzinējiem ar jaudu 150 zirgspēki.
Autobraucēju izvēle ir diezgan paredzama:
- dīzeļa “dzinēju” patēriņš uz 2 litriem DFGA ir līdz 7,2 litriem uz 100 kilometriem, kas ir diezgan ekonomisks salīdzinājumā ar 2 litru benzīna dzinējiem (CZPA), kuru patēriņš ir līdz 9,4;
- automašīna ar 2 litru dīzeļa dzinēja versiju, lai gan tā lēnām paātrinās līdz “simtiem”, joprojām ir lētāka uzturēšana nekā benzīna kolēģi;
- Kodiaks ar 2 litru dīzeļdzinēju ir 150 zirgspēku jauda, kas nozīmē, ka automašīnām, kas aprīkotas ar šādu iekšdedzes dzinēju, būs jāmaksā mazāks transporta nodoklis, salīdzinot ar versijām ar 180 litriem. Ar.
Pārējais popularitātes sadalījums ir šāds:
- otrajā vietā ir benzīna “dzinēji” ar 2 litru tilpumu un 180 zirgspēku jaudu;
- trešajā - 1,4 litru benzīna agregāti ar 150 ZS. Ar.
Vismazāk izplatītās Kodiak modifikācijas ar manuālo pārnesumkārbu, kas aprīkotas ar 150 zirgspēku 1,4 litru benzīna iekšdedzes dzinēju.
Kuram dzinējam labāk izvēlēties automašīnu
Atbilde uz uzdoto jautājumu ir atkarīga no konkrētajiem parametriem, kas tiek ņemti par vērtēšanas kritēriju.
Tātad, ja autobraucēju interesē paaugstināta degvielas ekonomija, tad jāskatās uz Skoda Kodiaq, kas aprīkots ar robotizētu pārnesumkārbu, visu riteņu piedziņu un 2 litru dīzeļdzinēju ar 150 zirgspēkiem (DFGA). Minimālais patēriņš ar šo izvēli būs tikai 5,7 litri uz 100 nobrauktiem kilometriem.
Ja automašīnas īpašnieks ir ieinteresēts samazināt transporta nodokļa maksāšanas izmaksas, jums jāapsver iespēja iegādāties Kodiak ar manuālo pārnesumkārbu, kas aprīkota ar 1,4 litru CZCA benzīna dzinēju. Šis ir mazākais dzinējs no tiem, kas uzstādīti Kodiaq. Turklāt lētāka būs arī obligātā OSAGO apdrošināšana, kuras izmaksas pieaug tieši proporcionāli dzinēja jaudas pieaugumam.
Ja auto entuziastam svarīgs parametrs ir paātrinājums līdz 100 km/h, tad jāizvēlas 2 litru benzīna dzinējs (CZPA). Tas manāmi uzvar salīdzinājumā ar citiem dzinējiem un nodrošina paātrinājumu, lai “austu” 8 sekundēs.
Runājot par cenas faktoru, ir skaidrs, ka visrentablākā būs automašīnas izvēle ar “dzinēju”, kas darbojas ar benzīnu un kura jauda ir 125 zirgspēki. Dārgākā variācija ir 2 litru benzīna dzinējs ar 180 ZS. Ar. "zem kapuces". Dīzeļdzinēja versija ar tādu pašu tilpumu, bet ar jaudu 150 ZS, maksās vairākus desmitus tūkstošu lētāk. Ar.
Visbeidzot, ja ir jautājums par videi draudzīgumu, tad “tīrākais” ir benzīna “dzinējs” ar tilpumu 1,4 litri uz 150 litriem. ar., kas izdala tikai 108 gramus oglekļa dioksīda uz 1 kilometru ceļa.